Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ja. De csak ezért a garanciáért sztem nem éri meg 3x annyit kifizetni. Szerintem az amore 10%-a nem megy be a szervizbe csak a kulcsot bedobni, hanem alkatrész után kutat először.

Ez igaz. De ha hozzák a cuccot, akkor már a szerelő hozzáállása is érthető valamennyire...

Pláne manapság. Amikor egy 5literes olajat megkapsz 9k-ért és 15k-ért is, vagy ugyanazt a lengőkart 27-ért és 35-ért is.
Ez egy nagy szerviznél (mint pl vez.csere) durva árrés...

Manapság kevesen szereztetik be az alkatrészt a szerelővel. Vagy ezer éves barátnak kell lennie a szerelőnek, vagy a tulajnak kell nagyon tele lennie ahhoz, hogy csak odavigye-elhozza.:)

És? Ha ők szerezték be, akkor oldják meg. Nem? Mi közöm van hozzá?

Sajnos az megint más kérdés, hogy max. kb 1 olyan szervizt ismerek, ahol elismernék, hogy igen, ők a hibásak.
A többi azt mondaná, hogy szar volt a szíj, anyaghibás.:((

Ennyi. Felhívom az eladót, kultúráltan vázolom a helyzetet és megkérdezem, hogy mit szól hozzá. És valszeg abba a szervízbe viszem vissza, ahol előtte szervízelték. Mert pl. ha most volt 7e kmel ezelőtt cserélve a vezérlés és az szart be, akkor az az ő saruk. Viszont ők sem fognak semmit tenni, ha nem ők szedik szét...

Szal ezt szerintem már elbaxta a srác.

É azé kaptam fel a fejem, mert a Srác mingyá perrel fenyegetőzött Ystuc felé. Há mé, nem?
Látta mit vesz, ült benne,stb. Valahol sajnálom, mert hitelt intézett rá, azt nagyálom, miegymás, és így járt. Remélem megoldódik és idővel nem bánja hogy megvette!

Basszus, de durva. Részvét. Eléggé vezérlés gyanús a dolog! Az viszont végképp nem a Te sarad. Vezérlést rögtön cserélni kell, ha az ember vesz egy autót, függetlenül attól, hogy mit mond a tulaj...

Ez kb olyan, mint mikor Palikék csúcsSzuper Dakar masinája beszart Spanyolba 110-nél. Pedig ott aztán röngennel néznek át mindent. Verseny technika,stb. Eddig birta.
Megvettem Bestiát, 1 hónap, aksi kuka, 4 hónap mulva vizpumpa kuka. Most futottam volna, hogy szart adtak el nekem?! Használt azt kész. Jó ez nem 100ezres nagyságrend, csak az ELV.

Akkor meg csak annyit erre: használt autó.
Csak fura benne, érted, hogy letámassza, azt az első kanyaránál meg befosik. Valami fura ebbe. Mert a blogodat párszor már átolvastam ebben az 1 évben, és ezzel az autóval foglalkozva volt. És nem sufni szinten. Mert újságok csak úgy egyedi autót, főleg olaszt nem hoznak le. Meg, még ha vigyáztál is rá, néha meghajtottad és semmi baja nem lett. Most meg igen. Ráadásul megmutattad Neki mit tud a vas. Zsákba macskát nem vett a Srác.
Ha meg most pechje volt, azért nem Te vagy a felelős.

Nem hajtotta, vagy hajtotta. Tök mindegy. Akár nálam is kijöhetett volna a dolog. Az biztos, hogy én nem akartam senkinek rosszat, sajnálom is őt. Meg az autót is.

Akkor meg főleg baszhatja. Hivatalosan is elfogadta az autót az átírással.
Szerintem a 2 hetes átírási határidő is azért van, ha 2 héten belül, nélküle simán visszaadható legyen, ne kelljen oda-vissza átiratgatni.
Ezt benyeli a Srác. Becsülte volna meg amit vett. Mert fix, hogy széthajtotta. Nálad baja nem volt, ilyen nem létezik, hogy egy ekkora baj, pont eladás után történjen egy autóval. Főleg, hogy az Te még felajánlottad, hogy aknára viszed, Tessék nézd át.

Fiatal, könnyen megetetnek vele dolgokat. Még az is lehet, hogy abban a szervizben le is húzzák.
Ja, és az autó már át van írva.

Nem voltam ott. És ha jól tudom maszek szervizben van a kocsi.

Az a helyzet, hogy műszakilag nagyon oda kell lenni egy autónak, hogy vissza kelljen venni az Eladónak. Vagyis életveszéjesnek kell lennie, amit az eladó elkendőzött, vagy lopottnak, vagy büncselekmény elkövetése vele, stb, stb.
Vagy másik eset, hogy 2 héten belül vissza kell venni az autót, ha a Vevőnek még se kell és még nincs átíratva. De akkor meg makulátlanul kell visszaadni az autót, nem logó belekkel.
Ystuc carinak semmitől nem kell félnie. Főleg, hogy tudtán kivűl közben szétbontották a motort. Abszolut a Vevő srác ha okoskodik, benyel több 100 ezernyi jogi költséget, meg még ha autózi akar vele valaha, akkor meg testvérek között is 300K-s javítást. Ezt jól megásta magának. Meg még jogsija sincs, ha jól olvastam.

Nem semmi történet.
Sajnálom a dolgot:((
Remélem hamarosan megoldódik a dolog...

Nos ez csöppet hasonlít az én autóvásárlásomra! Megvettem az alfit állítólag 5ezer km-el ez elött cseréltek benne szíjat stb.! Nekem nem volt zsém épp akkor gondoltam hogy majd kicserélem de ha nincs rá nincs! nos mentem kb egy az az 1 ezer km-t és eldarálódott a szíj! Ez nekem 300ezrembe fájt! Haragudtam, másra, magamra benyeltem! Igazából nem is hallottam hogy igazából mi is a baja a kocsinak? semmiképp nem nyerhet pert ahoz neki kell bizonyítani dolgokat amit az életben nem tud majd! te gondolom nem voltál átvizsgálás ellenes innentől az ő hibája! Nem új autót vett! Ez van, te ezzel ne foglalkozz!

Há világos. Szétcsavarta, azt a javításból vissza akar kapni némi pénzt. Csak azt mondja ill. sugalja, hogy szar autót vett, és még Ő a Jó fej, hogy felét még Ő állja. Undoritó!

Törvény szerint 2 hétig köteles vagy visszavenni a verdát, ha eladod, és visszaadni a pénzt, mint tudjuk. DE:
Ő szétszedette egy szerelővel, miután fix, hogy kiforgatta a szart is belőle, a hátad mögött. Így a 2 hetes visszavételi törvény SZTEM nem érvényes. Te mondhatod, hogy Ő a 2 héten belül belepiszkált sufniból szétkurta, most meg okoskodik. Szóval hagyd, hadd lépjen! Pereljen be a Barna fizesse a perköltséget előrekb. (200.000 Ft)., aztán miután elveszitette cakli paklit kifizettetik Vele a per minden forintját, meg fizetheti az ügyvédjét is ami nem 2 Ft.
A verda meg nála marad, azt javítassa meg saját költségén. Te beszélj egy ügyvéddel az nem kerül sokba, ha gondolod, de én azt mondom ne félj a dologtól, mert Te bizonyítani tudod mindennel, hogy műszakilag TOP autót adtál el Neki.

Őszintén sajnálom, hogy így jártál a vasadat ápolgattad kivételes volt, egy ostoba meg szétvágja 1 hét után. Hihetetlen!!! :-(

Az mi az, hogy a felét? Most akkor félig mégis az ő hibája? Ez komolytalan...

olvasd el a blogom...nekem mákom volt a saját vezérlésemmel ...

Finoman fogalmaztál. Csak tudnám hogy miért kellett a Nordokat kipusztítani?

Ezt sajnos el kell ismerni h nem a legjobb konstrukciók ezek a motorok:((

Miskolcon is volt egy hasonló eset ahol ráadásul keleti véges cartársak között történt hasonló. Szintén 2,0 TS 16V motor volt a hunyó.

Ezek alapján azt mondom,h küld el a p@csááábaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ha már Ő sem volt képes ember mód intézni a dolgokat.
Mindent meg lehet(ne) oldani ha normálisan állnak a dologhoz...

Hát nem egyszerű! :-((

Ez tuti!
Amikor én is motort cseréltem a 155-ben és "kicsit" jobban ment mint előtte, nem kíméltem a szerkezetet. Ha szállt volna a szíj, akkor nem reklamálhattam volna, annál akitől vettem. Meg amúgy sem. Ki tudja mennyi ideje volt fent a szíj és milyen állapotú.
Ez most pont így van megint. Nem cseréltem szíjat,vezérlést nincs rá keret. Ha elszakad, akkor beszopok. Van egy másik motorom, majd megcsinálom azt...

Ystuc!
Szarjál rá az ember fejére! Miért nem tolta oda neked a kocsit, hogy nézd meg mi lett vele?! Beszélgessünk róla mit tehetnénk?!
Szerintem...

Ha, nincs hivatalos szakértői vélemény, akkor igen gyenge lábakon áll a vád.

Hát így ez még komolytalanabb. Pereljen nyugodtan. Neked pozitívumnak ott a blogod és itt vagyunk mi is. Bármikor kiállunk melletted és elmondjuk, hogy az az autó nem egy tákolmány volt. Ha meg már szét is szedette, akkor nincs miről beszélni, mert olyan alkatrészeket keverhetnek oda, ami nem is abban volt. Senki se tudhatja, hogy az az autó, amit elad, mikor romlik el. 10-11 éves használt autóról beszélünk... Jó, hogy nem vállalsz rá 3 év vagy 100 000 km garanciát...

Nehogy fizess! Jöjjön a per, szerintem neked áll a zászló.

1értelmű.

Vagy Lőtte, már kegyetlen módon +hajtotta, és már akkor kinyíródott.

Friss jogsis,akkor egyértelmű kiben van a hiba!!!!!!!Kinyomta a szemét:(

Én sem nagyon foglalkoznék vele a helyedben. De, lehet utána járnék most már, hogy a törvény pontosan mit is tartalmaz ezekben az Setekben, az utőbbi időben Lsokasodtak az ilyen történetek.(((

Na, csak hogy mindenki ismerje a pontos történetet:
Megkerestek, hogy érdekli őket az autó. A kipróbálás úgy zajlott, hogy beültek mellém, és én vittem egy kört őket a Váci úton. Megmutattam mit tud az autó, de én nem járok gyorsulásokra, nálam ez amúgy nem volt mindennapos. Persze néha én is kihasználtam a tudását. A srácnak nincs jogsija (most csinálja), a barátnője nem vezette. Vagyis ennyiben kimerült a próba. Én azon is csodálkoztam, hogy se szervizbe, se másmilyen átvizsgálásra nem akarja vinni az autót, de hát ez az ő dolga...
Én belementem, hogy egy általuk meghatározott helyen álljon az autó addig is, amíg ők a hitelt intézik. Majd utána használták egy hétig, és megtörtént ez. Utána szerviz, szétbontás, stb. Majd ma idegesen hívott, és azt mondta szálljak be a javítási költségbe (úgy, hogy még végösszeg nincs is, kapásból a felét szeretné), különben polgári per. Na, itt tartunk most.

Most olvasom. Basszus. Racevét! Tényleg az egyik legjobb állapotban tartott Alfa volt. Én sem értem mi történhetett. Ráadásul te inkább az optikai tuningra költötted a pénzed. Én nem is tudom mit szólhatnék hasonló helyzetben, ha eladnám és ilyen történne. Bizonygathatnám, hogy gyári vagy jobb alkatrészeket kapott...
Tényleg nagyon sajnálom :((

Azért a polgári pernél a vevőnek bizonyítania kell, 1,2 dolgot, olyan szakértői véleménnyel, amit a bírsóság Lfogad. Na, most 1 ilyen szakértői vélemény nem 2 forint, arról nem is beszélve, ha már bele is mahináltak. Amúgy 1 1/2 óra alatt is nagyon sok minden történhet...

és te is elrúgtad neki néhanapján gondolom, szóval nem arról lehet szó, hogy taki bácsi autóját életében először meghajtották, és úgy esett szét...

én is belezavarom a málnásba a 156-ot tankolásonként egyszer, haddforogjonadízelnégyfelet, ha valami be akar épp szaródni akkor szaródjon. Vagy mutassa valami jelét, az, hogy napi 100km-et megyek 80-al ötödikben 1800rpm-el az kurvára nem hozza ki, ha valami épp tönkre akar menni :-))

Racevétem..

Kb 6-7 ezer km van benne.

Hello!
Nyugi nem lesz olyan egyszerű az a kértérítési per ;-) Ha már szétszedette és ráadásul nem szakszervízben (Alfa), akkor b@szhatja, A bíróságon nem fogadják el egy "akármilyen szakszervíz" szakértői véleményét. Habár nem tudom milyen szervízbe vitte a kolléga a vasat. A blognak szerintem igenis van bizonyító ereje, ha bíróság elé kerül a dolog nyugodtan hivatkozz rá, szerintem figyelembe fogják venni.
Azért az nagyon fontos volna, hogy mi lett a vassal, és hogy milyen eladás előtti manipulációra hivatkoznak.

na itt kellett volna megvárnia, amíg odamész. Az tényleg lehet, hogy átugrott. Nem tudod milyen szíj volt rajta és hány km volt benne?

Nézd, 10 éves autóról van szó, és a 16V TS-ek amúgy is hajlamosak egyik pillanatról a másikra komolyan meghibásodni. Ez egy szomorú tény, közük nincs a régi láncos motorokhoz. A V6-is hónapokkal előre jelzi ha épp tönkre akar menni, de még akkor is elvergődik lábon a szervízbe. A Fiat motorokról meg vagy jót vagy semmit... tehát semmit. :-P

Ahogy először mondta a srác, a kocsi lefulladt, majd mikor újraindította, kalapáló hang jött a motorból. Lehet, hogy esetleg a vezérlés ugrott át, nekem ez is eszembe jutott. De amúgy nem tudom mi történt.

Nekem is sikerült kinyírnom egy Ti blokkot 4 hónap alatt mert beállt egyik percről a másikra az olajpumpa.( és szarul esett de nem mentem az eladóhoz mert nem láttam értelmét..

Részvétem:( Pedig aki autóját merném ajánlani innen amoréról bárkinek az egyik a tied..
Tudni kéne mi is lett vele pontosan.. valszínű ki kellet nyomnia a szemét is h ez történjen vele:(

Sztem itt mindenki!

Ez tök jogos!!

Jó, azért nem 6-ot, inkább 9-et evett. :-)