Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, majd arról számolj be légy szíves, hogy a stab. karokat hogyan tudtad levenni. ;)

Oldalirányban el tudod húzni a rudat a szilentben? Ha igen, akkor már inkább a komplett.

Na, elaforgnál találtam belső stab szilentet, csak még ugye nincs szétszedve a vas, nem tudom, hogy mennyire kopott a rúd.
Nem tudja valaki, hogy az elaforg mettől meddig van nyitva? Oldalukon nem találom a nyitvatartást.:(

Oké, ha a 156-nál maradunk. Viszont saját példám a 166-tal nem ezt mutatja, mivel a km-ek zöme 17-es vagy 18-as kerekeken zajlott. Ezekkel semmi gond nincs, de mondjuk a 18-as kerék a novitec rugóval valóban sok már Magyarországra.

A kulcsszó a némi. A 155 és társai is jól kezelhető autók.

Hogyne, sok város, meg kátyús környék, és kész is. Míg másnál nincs gond, mert leginkább autópályázik. Nagyon függ attól milyen útakon, mennyire odafigyelve haszn álják. Meg a 16-nál nagyobb alufelnit használók is sűrűbben panaszkodnak.

Némi ültetéssel és szélesebb gumival bármelyik "nemrossz" futómű jobbá/jóvá tehető. Pl. az UNOm is kegyetlenül tud kanyarodni, csak éppen szétrázza a vesémet, a legkisebb úthiba is. Az igazi, az ha nem kell ültetés, ahhoz hogy jó legyen a futómű, szerintem.

Egyébként az is érdekes, hogy sokaknak gondja van a futóművel. Fateré is szar volt, de kb. 40e költségből tökéletes, és bírja már egy ideje. A 166-os a nagy kerekek ellenére a nálam töltött három év után adta csak fel, de akkor sem olyan mértékben, mint másoknál. Bizonyára nagyon függ attól, hogyan használják az autót.

A 155 az egyszerű futóművével némi ültetéssel ugyanazt tudja, mint a 156.
Az utak teszik a dolgukat sajnos, ebben egyetértek.

Na most majd én is kerülgetni fogom, mert ma cseréljük a lengőkarokat.:)

Igen, tényleg hihetetlenül lehet vele kanyarodni, és nagyon fexi az utat. Eddig nekem (kop-kop) nem volt vele gondom. Mondjuk mániákusan kerülgetem a csatornafedeleket, rászoktatott a kőkemény ültetett UNO :)

Nem, a 155 futóműve a tipo/tempra családdal közös, nem kettől lengőkaros, mint a 156. Egyébként iszonyat jó a 156 futóműve, de ezeken az utakon hamar kifekszik sajna.:(

Így hasonlítani nemnagyon tudok, mert nem volt 155-öm. Ahhoz képest műszakilag, lehet hogy nem sokkal több. Abban is #lengőkar volt?

Nem a külalak. A minőség, meg a műszaki megoldások középszerűek. Nem jobb, mint a 155.

Az meg hogy "nagy", nem értelmezhetetlen. Szerintem kifejezetten kicsi, megint csak a 155-höz viszonyítva.

Hát, ízlések és pofonok. Nagy kényelmes, kívülről egyértelműen szép (még a harcore offosok szerint is), szerintem :)

Nem is más gyártmányokhoz viszonyítva, hanem az alfákon belül nem egy nagy eresztés. Olyan közepes mindenben.

Erre most mit mondjak?:) Vannak negatívumok, az biztos. Sokszor el is megy a kedvem az egésztől.
De vannak olyan pillanatok, amikor jobban érzem magam, mint pl tegnap kiseréltük szomszédom 2004-es mondeo-ján a felniket elölről hátra, és hátulról előre, miközben kérdezi nagy szomorúan, hogy van-e lakatos ismerősöm. Na, mondom, az minek.
És mutatja: a 2 hátsó ajtó alja, belül szó szerint hülyére rohadva!!! Nem rozsdapötty, nem folt, hanem kettévált a belső és a külső lemezrész! másfél-2 cm széles, az ajtó teljes hosszában végignyúló rohadás. Egy 3 éves autón. És nem volt sérülve!

Rájöttem, mindegy, milyen autóval szívsz, vagy itt, vagy ott költesz rá egy zsák pénzt.:(((

Én személy szerint nagyot csalódtam a 156-ban, mióta láttam néhányat közelebbről.

Asszem beállok a sorba.:( Külön örülök most, hogy ma cseréljük a lengőkarokat is, mert az is olyan olcsó dolog..:)))

Szerintem a szettben benne van. Most lassan elkezdek érdeklődni, ki, mit és mennyiért tud, aztán meglátjuk.

Az viszont elég jó, vagyis jobb, mint máshol. A valeo szett 50k, így a lendkerék kb 80 lenne. Már ha a szettben benne van a kinyomócsapágy is.

Szerintem nem lehet. Valeo, és valami Kerék Kft. Bár konkrét ajénlatot még nem kértem rá.

Nem. Motorolaj. Viszont nem találtam helyet, ahonnan indulna a folyás. Minden tök száraz.

Ezt felújítani nem lehetséges? (csak hangosan gondolkodom)
A gyárira, amit most hirtelen kaptam árat: 174500.- Ft. Ez azért hirtelen, mert gyári, és 300ft/euro-val lett számolva, tehát reálisan akkor is kb 130-140k.
Azt nem tudod, hogy ahol kuplunggal együtt találtad 130-ért, ott milyen kupungot adnak hozzá?

Basszus. Nem fentről jött le olaj? (szervó vagy fék) A jeladó sem lehet butaság, mert amikor lassítok pl egy lámpa előtt, és alapjáraton gurulok, kicsit esik az alapjárat. És érdekes módon, mikor megáll az autó, az alapjárat visszapattan a helyére.
Alig érezhető, viszont ez a berezonálás pont az alapjárat alá eséskor jelentkezett, tehát nem volt nehéz észrevenni.

Nincs mit. Ne tudd meg milyen a szar lendkerék. Valószínű a főtg jeladóját is be tudja hülyíteni. Aztán nem értem, hogy a váltó teteje mitől lett olajos. Mert tegnap így jártam.

Még nem is köszöntem meg a segítséget a tárcsával kapcs. Köszi, Bandi! Kár, hogy nem ez volt a baja. Most betettünk egy másik szíjfeszítőt, ezzel rányalatnyit jobb, de a hiba még mindíg megvan. hogy a fenében függhet össze ez a kettős tömegűvel? Pedig tuti már, hogy csak az lehet a ludas, mert minden más jó, cserélve lett.:(

Azért, mert a szar szilent anynira megkoptatja a rudat, hogy az új szilnet sem szorul meg rajta rendesen.

hozzám rendszeresen jönnek a szilentezett lengőkaros kuncsaftok lengőkart vásárolni :)))

Ha most választanom kéne, akkor az utólagosan rásütött szilentek mellett döntenék. Jobb, mint a gyári. viszont a lengőkarjaimat azonnal cserélni kell, a stabokat szintén, viszont a szilentes műhely aug. 20-ig zárva!:(((
Ez az én formám..

A rudat minek kicserélni? Egy vasdarab nem tud elromlani, maximum elgörbül, vagy eltörik, de ahhoz komolyan meg kell küldeni a futóművet..

én nem hiszek a csak szilent cserében, pár hónap aztán leves megint...

kössz!:)

Gyáriban csak komplett stbrúd van. A szilenteket csk utángyártottban lehet kapni, nincs is ricambi számuk. Próbáld meg az Elaforgnál (meglepő módon: www.elaforg.hu)

Mármint kpl. stab? Gabi sem talált sehol szilentet, viszont most hoz bravo/brava szilentet, mert állítólag az ugyanaz. E-per nem hozza le, hogy jó lenne hozzá, de ugye láttunk már példát arra, hogy ez direkt van, tehát attól még jó lehet.:)

csak komplett van :((

A klíma kis ventilátoros hőérzékelője?

sziasztok,
van otlet mi bughat a 156-ban a rádió környékén (fűtéskapcsolók környékén) ha ráadom a gyújtást?

YESSS! Remélem pár pofont, és néhány veselerúgást is kiosztottak az enyveskezűnek!

Van valakinek ötlete, hogy hol kapok 156 első stabilizátorhoz 2db belső szilentet?? tavaly még kaptam a hegyaljában, most viszont seholsem találok.:(((

Zsííír! Nagyon örülök!

Királlllllllllllllyyyyyyyyyyyyyyyyy :)))

Sprint topicban a részletek.:)

Még senki nem tud semmit, a részletek majd heppiend-ként benne lesznek a hírekben:)

Huh, ez jo hir.
Es merre csavargott ? :)

Alfistik! Face helyett írok, mert most sok a dolga a rendőrökkel: MEGVAN A SPRINT! :)))))

Sziasztok! Tudja valaki, hogy hól van a 33 1.8TD-nek a motorszáma?

Úh. Sajnálom! Ezt tényleg ki kéne tenni a főoldalra, vagy hírlevélbe, hogy minél több Alfáshoz eljusson. Ne legyen már senkinek se kedve Alfát lopni!
(Nekem ez volt az első, amit hallottam, hogy elloptak).

Huhhh... Racevét. :((((

Ja, szaladjál a Teddyhez! :))))

Te meg itt kérdezősködsz manuál olvasás helyett??? :)