Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mintha folyamatosan menne a második fokozat, legalábbis mikor beálloka garázsba, vagy vhol megállok megy ventillátor

mintha csak a 2. fokozat kapcsolna be egyből

Meg van itt mégegy érdekes dolog...a kormány alatt van egy piros gomb..eddig nem is figyeltem..ha viszont bekapcsolom..akkor elkezd menni a ventilátor...de a 2. fokohzatban, tehát az erősebben, ha kikapcsolom akkor nem megy a venti..gondolom ezt már utolag építették be..lehet BG volt az...kituggya!

szia és a 2. fokozat egyből hirtelen kapcsol be? vagy van egy lassubb járása..és lassan felkuszik! Ezt azért kérdem mert előszőr én is arra gyanakodtam hogy scak a 2. fok. van..de kezden elhinni hogy megvan mind a kettő! Neked is rövid ideig müködik majd kikapcs?

nekem, csak az egyik fokozatom mükszik. sajnos eddig nem volt időm, hogy utána járjak az okának. a jövő hét második felében lesz időm megvizsgálni a problémát. tanácsot szeretnék kérni, hogyan tudom legkönnyebben kinyomozni, megtalálni a ludas alkatrészt?

Na sziasztok! Megvizsgáltam a ventillátor 2 fokozatát..és müködik....kb. 90 fokot mutat a műszer..akkor csak az 1. fokozat megy..majd 10 másodperc mulva lekapcsol...aztán ha kinnt meghajtom..egyből elhagyja a 90-et szépen..és akkor már a 2. fokozat is bekapcsol...de érdekes hogy az se megy folyamatosan..kb 10 másodperc mulva az is lekapcsol..eltelik30 másodperc..majd ujra bekapcs..és ez így folytatódik...ezt nem értem ha amugy felkuszik mért nem megy addig a venti mig le nem hűti a meghatározott hőfok alá..minek ez az idegörlő be -ki..ráadásul igy a venti hatásfoka se olyan mintah folyamatosabban menne. nektek is müxik? THX!

a hűtőventillátorod mind a két fokozata működik? a klímád csak akkor nem megy, amikor a vized 90 fölé megy?

Szerintem nem a legtisztábbak...

Nem lehet ékszíj! Ha melegszik vized, akkor jó a klíma? Mert ha csúszna, igazság szerint akkor kéne melegednie és nem hűtteni!Akkor viszont már nagyon kéne csúszni!De nem is hallani, így biztos nem az! Hütők tiszták?

Azt is cserélték, nem hallani, hogy csúszna, de megnézetem...

Szerintem először szedd ki,takarítsd meg!Aztán meglátod!

Ékszíj nem csúszhat?

Üdv. mindenkinek! Van valakinek tippje, hogy mitől lehet az, hogy vezérszíj csere után kb. 4 napig működött a klíma /valamit "turkáltak" körülötte/, de melegedett a hűtövíz /városban/, aztán bedobta a törölközöt és csak meleget nyomott, de a víz nem melegedett. Kb. 1 hét után újra tökéletes lett, egy út erejéig /kb. 30 km/, de a víz megint melegedett... Ma a víz 90-en, de a klíma "halott"... /??/

Köszi! Majd megnézem..lehet hogy egy tisztításs vagy rögzítéssel jó lesz? Vagy csak a csere segít?

A csomeszba szőnyeg alatt van egy műanyag fedél 4csavar fogja.Alatta megtalálod a szivattyút.Abban kell legyen!

Cartársak! Újabb apró probléma: mostanában 15-20 liter nem jelezz ki az üzemanyag műszerem..ha teljesen üres tanra tankolok rá..kb 30 liter már kijelez...de hamar "lemegy"0-ra...hol lehet az üzemanyagmérő jeladójára rátalálni? Lekell szedni a tankot? Vagy anélkül is lehet cserélni? THX Perdix155

Nekem a belseje volt elrepedve, már 2x... most megyek a 3.-ért...:-)

Ez a donor..erre az van írva: Lancia, Fiat..kicsit más a kkialakítása...A 802 es a száma ua., mint az előzőnek. de 0,23 ohmos. Az előző 0,30 ohmos! Melyik a jobb? Melyiknek hosszabb pl.a müködése? THX!

Tegnap beszéltük a srácokkal hogy a ventilátorban az 1. fokozat nem megy. kivettem az alkatrészt de nem látok rajta szakadást......vagy csak 1szerüen eloxidálodhatott?

Kössz:-))) Akkor majd 20.-án meglátod:-)))

Vagyis nem én, mert az akkor olyan is lenne!! :-)))

Nekem azt mondta Piri, hogy simán szét lehet kapni!! Ők már szedtek is szét. Én is azért nem adtam el többek között a régimet, mert lehet, hogy lefestetem majd.

Majd meglátjátok!!:-))))))

Aug 20-ra mi? :)) :((

Aki nem ismerné Józsit,aug 20.-ra szoktak építeni mindíg valami szekeret!általában 33 p4-el szoktak jönni,és tudni kell róla,h csak alfákat szerel itt Miskolcon!

Remélem nem harapja le senki a fejem,ha még ide berakom,hiszen sokan segítettetek! amit csináltak: -csapágycsere -vez mű szíj feszítő görgő -vez mű szíj -olajszűrő -hűtővíz csere -fagyálló (köszi Longman) -olajcsere -6 l selenia -olajleeresztő csavar átfurása rossz menet miatt -munkadíj -szűrők stb átmosása -komressziómérés (12) 66.000 ft!!!! Remélem jó lesz,köszi Csontó Józsi!!!

Valaki meg tudná nekem mondani,h a plexi lámpabúrát a lámpatesttől szét tudom e választani??Üveget már simán szedtem szét,de ebben nem vagyok biztos:-(

Hát elvileg nem okozhat ilyet hűtőfolyadék. De mivel mai világunkban akárki akármit árulhat hűtőfolyadék néven a bevásárlóközpontok ellenőrzés nélkül kiteszik a polcra. Úgyhogy előfordulhat, hogy esetleg a "csodaszer" magasabb hőmérséklet hatásásra kevésbé szivattyúzható.... Én azt mondom ha benne lenne egy Paraflu vagy akár a VW gyári hűtőfolyadék ha már azkerült szóba vagy egy MOL vagy akármilyen Márkás cucc akkor ezt egyértelműen ki lehetne zárni. De így....

Szamosiéknál kb. 3000Ft (volt tavaly). De egy saját olvasón már dolgozok.

Egy ilyen kiolvasás mennyibe kerül?

A jeleadó jó, illetve náhány fokkal kevesebbet is mutat, mint amit az OBD-n keresztűl kiolvastunk.

Ez jó ötlet! Akár az is elképzelhető, hogy eltömődött.

Jó az a jeladó...?

Szia! Sajnos a termosztát csre nem okozott semmi változást! A hűtőfolyadék miatti melegedést az Alfa Szamosinál az egyik szerelő mondta. Hát nem tudom..... Az tény, hogy hűtőfolyadék csere előtt nem melegedett ennyire. Most meg állandóan a hőmérőt figyelem (és melegszik). Lehet, hogy ez a baj?!

Nincs tele piszokkal a hűtőd kívülről? Nekünk ugyanez volt a Temprán. Már majdnem a fél hűtőrendszer fel volt újítva, mikor levettük az első lököst. Akkor láttuk, hogy csak egy slag kell :-D

sztem alu hűtő,meg alu hűtő között nincs különbség!Ez olyan dolog sztem,mint aselenia! A gyár azt ajánlja,de mégis 6000 ig lefal egy litert!persze én is igyekszek agyárit megadni neki,de sztem ha a új foswágenekbe beleteszik akkor nem lehet baja az enyémnek se!olcsó piaci löttyöt én se tennék bele!ja,meg ne felejtsük el,h ez ingyé van!

Én is azt hittem,h el van dugulva az enyém.....Közben meg ha pl 32 fokban hazajöttem Nyíregyházáról akkor itthon már bőven csepegett!Nem feltétlen kell 15 perc után csöpögnie (ezt klímás mondta)!

A kondenzvíz az utastéri hőcserélőben képződik, ez a hűtő/fűtő box zárt műanyag dobozába van beszerelve. A doboz legalsó pontján van egy kivezető cső a szabadba. Ez a homlokfal alsó szakaszán, középen van. valószínűleg dugulás van rajta.

Sziasztok! Itt is érdeklődöm, hátha tud valaki segíteni. Az a problémám, hogy a klíma használatakor úgymond nem távozik a járműből (156 / 2000 évjárat) a kondenzvíz. Próbáltam álló helyzetben is járatni (kb.15 perc), de semmi nyoma. Tudja-e valaki, hol jön ki a kondenzvíz a klímából? Mielőtt berohadna ki kellene találnom valamit. A szervizes cd-n nem találtam erre való utalást . Ha valaki tud segítsen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vagy ha 2 fokozatú a hűtésed akkor csak az első fokozat megy a 2. nem vagy a 2 venti közül az egyik nem megy.

Ventilátorod megy? vagy nem elég tiszta a hűtő (bogarak lepték meg)

Sziasztok! Ha már hűtőfolyadék a téma, megkérdezném, hogy szerintetek az mitől lehet, ha megy a légkondi, akkor 100 fok körülire felmegy a vízhőfok. Ha kikapcsolom szépen visszahül 90 fokra.

Én úgy tudom nem véletlen van gyári ajánlás Alfához, a Paraflu. Az biztos jó, én nem öntenék foszvágenes lötyöt az enyémbe. És ezzel biztos hogy nincs gond.

Hát, öszintén ez nem túl valószínű. Egyértelműen a hűtőfolycsere óta tapasztalod ezt a problémát? A termosztát csere okozott valami változást?

Lehet,h nincs összefüggés,de nincs elvízkövesedve a hűtőd??Minndig csak desztvizet használtál???Most nekem se gyári lesz benne,hanem valami skoda gyári cucc,de szerintem az mindegy,csak ahogy írta is valaki,arra kell odafigyelned,h alu e a hűtőd!

156 megtett kilométereket számláló kijelzőt szedet már valaki szét? Mert most nincs megvilágítva és nem lehet látni, mit ír ki. ePER elvileg csak a sebességmérővel együtt hozza, de nem létezik hogy ne lehessen megjavítani. Válaszoljatok, ha tudtok, pls!

Szia! Én "E_per"-ben néztem utána és a következőket adta ki A tied ha jól látom 96-os. A 95-98 közti szériákban a hátsó rúgó ugyan az 2000TS és 2000 TB V6 gyáriszám:60616948 Az elsőnél 60619407 gyáriszámut mindkét autóhoz irja, DE 60619408 gyáriszámút csak 2000 TB V6-hoz a 60653941 pedig csak a 2000 TS-hez. Ezek alapján szerintem az elsőknél eltérés nem lehet, mível van olyan rúgó is ami mindketőbe való, de lehet hogy csak annyiban hogy gyári sport vagy nem. A hátsónál nincs kérdés azu egyezik. Remélem vmit. segitettem, vagy csak még bonyolítottam rajta? :-) :-(

Sziasztok! Lentebb olvastam, hogy fagyállóról beszélgettek... Szerintetek lehetséges, hogy azért melegszik intenzíven (2km alatt eléri a 90oC-ot, városban akár 95oC is lehet, országúton sem hűl 90oC alá) a 2.0TS motorm, mert (kényszerből) lecseréltem a gyári hűtőfolyadékot egy olcsóbb típusra? Termosztátot már cseréltem.

Hali, itt talalsz letoltheto cuccost a 156-hoz: Docky_SD alfa manualjai Mondjuk lehet ez is angol.. nemtom nemneztem.. de hatha segit

S.O.S.! A GTV 2.0 TS gyari rugoi megegyeznek a TB rugoival??? Nagyon surgos lenne, mindjart zarul a licit. Koszi!