Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én inkább szétszedem a fél motort, a faszom, aki azzal kűzd. A legjobban hozzáférhető ki lett így cserélve, ki is hozta a menetet az aluminiumból. Csodás.

Lehet hogy 1/4des csak én emlékszem rosszul.

Érdekes. 1, 3/8, 1/2, 1/4 a szabvány.

Hát amikor vettem az eladó azt mondta 1/8-os.

Van hozzá spec. erre a célra való kulcs. Ha kell, kölcsönzöm. :)

Van egynyolcados is?

Hosszúszárú csuklós 1/8 -s T szár meg 8 és 10 nyílású hosszú dugókulcs, hosszú szárú drótból hajtott kampók meg némi jártasság a keyhole surrgery területén és már meg is van. :D

156 "kiírja", ha xar az izzítógyertya. Villog a visszjelző 30mp-ig! Mint most nálam. :)) Csak ne lenne olyan szar helyen a gyertya, esküszöm kicserélném.:)))

na persze, a regi vasak :)
de most belegondoltam es a 8 eves Puntonkban se volt meg, csak a Tipo - 146 - 146 - 156 vonalam ilyen termosztat erzekeny

sracok, ha -1 fokban 6-7 masodpercig izzit a masina, az akku gond lesz vagy inkabb izzitogyertya?

Szerintem is az volt, mert én rendszeresen nézem az olajszintet és sosem kellett utánatölteni fél liternél többet.
Azért is furcsa dolog, mert a szerelő tag itt az oldalon !

Polónak igaza lehet... Igaz 156-os, de szégyenszemre jártam így... Egyszer kanyarban villant fel az olajszint visszajelzőm, és akkor már bőven a minimum alatt volt a szint, talán még a pálca sem ért bele az olajba, ha jól emlékszem, szóval tanácsos inkább a pálcára hagyatkozni. Az, hogy a szerelő le akart-e húzni vagy sem, nem lehet szerintem tudni. Azt viszont igen, hogy ha ennyi olaj elfogyott (volna) belőle, akkor annak jele van, ami nálam irdatlan füstölés és égett olajszag formájában jelentkezik. Persze ha valahol elfolyik, akkor ezek nincsenek... csak folt a kocsi alatt.

Nekem ezzel kapcsolatban nincs tapasztalatom! Remélem, hogy soha nem is lesz! :-)

Tudom, csak azt akartam mondani, hogy a nyomásjelző lámpa nem gyullad ki olyan hamar.

Akkor ez tuti lehúzás! :-((((((

Én rendszeresen nézem az olajszintet.
Olyan természetesen előfordult, hogy kellett bele kb. fél liter, de ennyi biztos nem kellett bele, sosem ette az olajat mióta nálam van. Egyébként is fűtéscsapcserére vittem a kocsit.

Cgo, úgy emlékszem a 20 éves Uno-mban még sosem volt termosztát cserélve. Mégis úgy áll 90fokon a mutató, mint a cövek. Piacgazdaság...

Durván 2 lityi lehetett benne! :-)

duma:-)

1 literrel beállt volna.

De ez egy 155-ös, Poló!!!!! :-DDDDDDD

Esze ágában sincs a lámpának kigyulladnia. Mondjuk nálam se óra, se olajszintjelző lámpa, de az olajnyomáslámpa nem gyulladt ki, mikor elment egy kis olajam és kb 2-2,5 liter hiányzott belőle.
Apám Temprájában viszont elég hamar kigyullad az olajszint lámpa, ha kezd kevés lenni a motorban.

Mondjuk igen, mert van ott bőven hibajelző ikon a műszerfalon meg ugye a nyomásjelző óra is! Ezeknek mind jelezni kellett volna!

Én sem zárnám ki a lehúzás elméletét! :-((

hogy nem egészséges az egy dolog....

de lehetséges egyáltalán???? nem kellett volna már besülnie a szerkezetnek, vagy lehalábbis villognia mindenféle pilácsnak?

lehuzás szaga van inkább.... :(

Akkor ezek szerint csak 2 liter olajjal járkáltál? Az meg nem egészséges! :-((

Folyás? Csöpögés,szimering?Nekem a 146-ban egyszer elrepedt a kartel......

Ha a hydrotőke a ludas,akkor oljan a hangja,mintha diesel lenne...
Saját tapasztalat a 146-al....

Sziasztok !
Szerintetek, hogy hiányozhat egy alfából 3,5 l. motorolaj ???!!!
Állítólag az enyémből ennyi hiányzott a szerelő szerint.

Ah, köszi!DD

Veled főleg!!!:)))

Én már rég leszoktam a zöldkártyáról.:))) Legalábbis egyik autómat sem adom hozzá:))

Csak azért gondoltam, mert azóta szórakozik a kocsi... nagyon parasztok voltak amúgy nem is ajánlom senkinek hogy odavigye az autóját meg a pénzét!

Kivel nincs rossz tapasztalatod?D

A Te autódon nemigen van mit piszkálni, a régebbieken annál inkább piszkálgattak. Ennek ellenére lehet, hogy buheráltak valamit, ezekkel a zöldkártyásokkal van a legrosszabb tapasztalatom..:)))

Nekem a Bravomban 8 évet bírt!pedig állítólag a bravokban 2-3évente cserélni szokták:)

Hát lehet az olaj is,mert épp aktuális 13ezer km van az olajban,legalábbis a felében,mert már 2 lityit rátankoltam:(
egyébként kicsit furcsa mert reggel amikor beindítom,pár percig nem csinálja csak pár perc járatás után hallom!nem fordítva szokott lenni?tök hidegen csattog és melegen meg elhalkul?
Na majd a szerelő megmondja!
Télleg valaki tud ajánlani jó szervízt a XX vagy XXI kerületben?

Köszi, rämozdulunk :o))

Sziasztok! Először is köszönöm, a kiolvasásos tippeket! Másodszor a kiolvasás azért kell, mert alsó tartományban nem húz egyenletesen a motor... most volt zöldkártyán, és azóta csinálja eztet! Lehet hogy a műhelyben a tudtom nélkül belepiszkáltak hogy jobbak legyenek az értékek? Hallottatok már ilyenről? Előre is köszönöm!

Pénz!A gyári majd a duplája volt!De azért remélem nem kell kicserélni mostanában. :-))

??
kavics?

Erre volt kavics! :-(((

Már azt is vettél?))))

Persze, hogy szétszedd őket, és tanulmányozzad, majd jelentsél.DDDD

Sztem, rosszabb.DDD

csatlakozom:-)

Nekem 7 évet bírt. Gondolom cserélték nálad is ;)

146-osban én sosem cseréltem a termosztátot, és tökéletes volt. Ha az első tulaj cserélt is, akkor is kb 6 éve jól műxik. Ha nem, akkor 12 éve.

szerintem termosztatra 4 ev tok jo eredmeny, nekem meg 1 automban se birt ki a gyari ettol tobbet.

Hidegben egyébként is jobban hallani.

Jobb, mint egy wartburg!:)))

Nyugi, nálam mindig van 2-3 boxer. Az a kém, akinek csak 1 van:)))