Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

de van,többször is találkoztam már ilyennel... bravo/marea és punto II-nél egészen biztos hogy van

Hasonló jelenség van nálam is, ilyenkor kicsit megkocogtatom és eltűnik. Szerintem valamilyen kontakthiba lehet, csak nem tudom melyik vezetéknél. 156-nál ami érdekesség, ha le van húzva a középső ikonos kijelző, gyújtás ráadásakor alacsony olajnyomás hibát ír ki középen a fedélzeti kijelzője. Azt a hibát menet közben vettem észre, mert rosszul volt visszadugva az órák közötti ikonos hibajelző csatlakozója (jól meg is ijedtem). Otthon lehúztam, visszadugtam, és nem írta ki az alacsony olajnyomás hibát. szóval valamelyik csatlakozópont, ami a légzsák visszajelző ledjéhez tartozik hibás. Nálam is. Csak finoman megkocogtatom az ikonnál, és a hibajelzés (ami néha elég halvány, csak sötétben látható) eltűnik.

Alacsony akku feszültség? Test kábel kontakt hiba? Nem tudom...
Nekem hidegben minden első indításkor az ABS és a fék visszajelzője világít pár másodpercig, majd elszunnyadnak. Eleinte aggasztott, megcsiszoltam a testeléseket, kerestem a hibát. Aztán belenyugodtam, mert valójában nem okoz semmit, csak világít egy kicsit, mert fázik :-) Ez a fázás jelzője, az én autóm így didereg reggel..:-D

Alfa 156?

Ha világít az airbag fault (Warning LAMP) a műszerfalon, akkor nincs légzsák nyitás. Mechanikus övfeszítők működhetnek.

van vkinek tapasztalata szervószivattyú (155höz) felújítást illetően?
gyorsan körbenéztem 1-2 oldalon, azért nem tűnik olcsónak és lehet, h nem sokkal drágábban talán kapok utángyártott újat is..

Szólj,ha aktuális,megkérdezem mennyi az annyi. Méret függő is a dolog amúgy.

Kössz az infot, be kell szerezni egy ilyen szettet nekem is:)

Nagyon zsír,fotót nem tudtam berakni róla(még a telót is itthon hagytam),de tényleg jó,csináltam egy próbát,majd a következő ment élesben a féknyeregbe.
Megéri az árát szerintem :) 5perc alatt megvan és bivaly erős a menet.

Na, kíváncsi leszek:)

Üdv!

Leírná nekem valaki a 156-ból hogyan kell kiépíteni a szervókormányművet? Hétvégén egy csere művelete vár rám! Akna szerszámoik adottak csak mivel friss 156-os vagyok ezt még nem néztem! Előre is köszi!

Mondok jobbat: ezt fejtsd meg! Nincs hibakód, lámpa gyújtásra rendesen felvillan, elalszik. Motor indít, lámpa kivillan, de úgy világít, mintha nem kapna teljes feszültséget. Minden indítás után ugyanígy csinálja, vagyis nem marad égve, csak járó motornál, és nem tárol hibajelet.

Kedvenc hibám, a műszerfali légzsák visszajelző áramkör szakadás (pl izzó kiégés?), amire hibalámpát gyújt :-)
Nekem volt ilyen, amikor gyújtáson lehúztam és visszadugtam a műszerfal csatlakozóit (egymás után párszor :-S).
Normál esetben oké hogy hiba van, de ha egyébként nem én húzogatom le hülye módon a csatlakozókat hogy veszem észre? :-D

Meg is érkezett,ma próba :)

Volt... Először az ülések alatti csatlakozókat szedtem ki. Utána jöttek a függönyök csatijai.

Neked is volt ilyen hibád? A forrasztás tuti beválik...Csak mert Te vagy a második aki ezt mondja....

"Bár már 1 hónapja vhogy nem akar" A csatik maguktól nem gyógyulnak meg. :(
Asszem kijelenthető, hogy ez a gyakran fellépő KH egy jelentős konstrukciós hiba a csatlakozógyártó részéről.

Sziasztok,

foglalkozik, vagy ért valaki ABS diagnosztikához? 155 2.5 TD-ről lenne szó, valami nem szuperál benne, szerintem csak kontaktos valahol. A jeladó szenzorok jók.
Az üzenőfalamra várom az illetékes(ek) válaszát,

köszi!

Bár mondjuk a bravónál érdekes volt ez a dolog...ha egyszer kivillant csak törléssel tünt el a kis lámpa! Még akkor is ha már el volt hárítva a hiba. Az én esetemben csak akkufeszültség okozta!
Szerencsére az alfánál eltünik tényleg ha már nincs hiba.... Bár már 1 hónapja vhogy nem akar :(

az durva.... na ezzel én is így vagyok,ez az ami nem hiányzik...

Nekem meg sajnos 5* törték a bravóm....(kb havonta) És még egyszer sem fejeltem lufit!
DE NEM IS AKAROK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! kopp-kopp

Haverom egy 2001es Bravoval ment be 80al egy Ural alá,világított a visszajelző,illetve az övfeszítő is kuka volt mégis nyiltak a lufik :/

akkor ott komolyabb gond is volt :))

Nekem a bravomon ha égett a visszajelző akkor nem nyílt az az egy ami volt! :)

fiatéknál így van,de a 156al nincs tapasztalatom

Valaki nekem azt mondta, hogy ezeknél az új autóknál csak az az egy nem nyílik amin a hiba van... HA nem így van akkor egy kicsit most szomorú vagyok....

tudom,azért írtam így :)

OK, ezt jó tudni! (A lenti válasz a 156-ra vonatkozott.)

nekem tavasztól világit, amikor kiégett egy biztositék és úgy volt járva az autóval

Fiatéknál,máshogy van,illetve a 145nél is

Sajnos így van.

Azt mondod, ha világít a visszajelző akkor deaktiválva van a rendszer?

Köszi a gyors választ!

1. Az egész rendszer deaktiválva van ilyenkor.
2. A kontaktokat tisztítsd meg! Még jobb, ha a csatlakozókat eliminálod és forrasztással helyettesíted. (De szakszerűen ám!)
A lámpa az újabb 156-oknál (mint a tiéd) állítólag egy idő után magától elalszik, ha nem észlel hibát. De EcuScan-nel érdemesebb az operáció után kézzel kiütni. Ekkor ui. kiderül, hogy sikeres volt-e a művelet.

köszi mindenkinek aki írt. megoldódott a probléma. mivel nem kulccsal indítok hanem nyomógombos, az volt szétperegve belülről, így csak azt kellett megcsinálni.

Köszi!

Nem látszik semmi. :( (A Bárdi külföldet diszkriminálja.)

köszi

Betehetnéd ide is a képet. Csak kíváncsiság végett. :)

Jó a bárdi rendszere, nem rajzot hoz, hanem rendes képet az alkatrészről. Így kicsit könnyebb volt :-)

Okés, köszi! Kimentem és beazonosítottam. Amúgy Behr-t veszek valószínű.

a láng meg behr-böl ezt hozza: http://webshop.langauto.hu/frmItemPic.aspx?&201596&4754. de befejeztem...:)

ja csak a tipus miatt lestem, hogy hány félét hoz...

De jó márka az a Facet :D Már újnak is szarul működik :D

http://shop.bardiauto.hu/index.php

http://shop.bardiauto.hu/index.php

a te motorkododhoz a bárdi facetben 2 félét hoz, légkondisat és nem légkondisat.
FT7.8153 és FT7.8152.

A Unix csak Behr-ből hoz 4-et :-) Ebből 2-2 ábrája ugyanaz, árban meg 10e től 24e-ig. Jó móka lesz.

akkor valószínűleg mindkét fajta jó hozzá