Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

60,max 80k körül en is cserélem. 80 akkor, ha tudom mi került bele, 60 ha nem. Lehet kísérletezni a 120al, de olcsóbb cserélni a még nem szakadt szíjat.

Lehet keverem a TS-el. :) Mindkettővel végigjátszottam már.

Én úgy tudom, hogy 120e vagy 5 év!

60.000

Mi az előírás a 156 V6-nál vezérléscserére? 120E km?

Még nincs, majd a következőn. ;)
Évi párezer km-t használom.

ja, ott jön a legjobban a napfénytető, legalább nem ég le a kupád! :D

Jó karosszériás kell, meg garázsban tartani. :D

Milyen jó is az, amikor az autó nem csak alulról kezd el rohadni.

Nálam ugye ott a bökkenő, hogy a szövet már kicsit viseletes, így valami jóféle faceliftes bőrszerkó jól jönne.

Tetőablak vagy vászontető meg régi vágyam. Ismerős Ibizáján van egy Webasto vászontető, kicsit hangos, de jól funkcionál. Olyasmi, mint Twingokon szokott lenni.

Bőr van, de meglennék nélküle. A tetőablak nekem is hiányzik.

De hát volt már. :) Egy kezemen meg tudom számolni, hányszor használtam. Ebben az is bennevan, hogy kipróbáltam, működik-e. Az országon belől nem szeretek autópályázni, inkább a hosszabb utat választom, külföldre meg inkább repülök.

Tetőablakot megoldod, a masikat meg tudsz bontani bármikor. De akkor már gta szettet tegyél bele.

Nálam is ugyanennyi, de bőr már van. :-) Viszont a tempomat nekem hiányzik. Jó dolog az autópályán.

Én a prosztó 156-al akkor labdába sem rúgok, mert van ABS, 2 lufi, klima, meg a fékerőelosztó, aztán pont. :D
Tetőablak meg bőr még kellene, aztán ennyi...

kb mint az esőszenzor.

a tempomat addig nem hiányzik, amíg nincs :-) nekem a 159-ben régen nem volt, és úgy gondoltam, az csak úri huncutság. a 166-ban bezzeg van, és borzasztóan élvezem, hogy a München oda-vissza alatt nem görcsöl be a lábam.

Annyira nem hiányzik, hogy rászánjam azt a pár percet. Két és fél év alatt egyszer jött volna jól. Most se jutott volna eszembe, ha nem kezdek el a két autó közötti különbségeken gondolkodni.

nézd mwg, hogy elő van-e készítve, mint a dizeleknél.

Az enyémben nincs. :)

Tempomat van fl előtt is.

Az orráról lehet vitatkozni, a seggén viszont csak rontani sikerült. Belül meg a középkonzol nem tetszik. Ami jobb volt benne, az a műszerfalhéj anyaga és a tempomat. Nagyon rossz nem lett, csak kevésbé jó.

Szerintem a facelift sem néz ki rosszul.

A hangja miatt és mert nem faceliftes. De főleg azért, mert eredetileg is V6-ot akartam, a JTS csak "hirtelen jó ötletnek tűnt".

Olcsóbb fenntartani. Én is azért váltottam a TS-ről.

Hanem miért is?

Ezt a részét nem is figyeltem, csak a hangot. Mondjuk nekem a JTS se volt gyenge, szóval nem a plusz lovak miatt váltottam V6-ra.

én nem rég egy 159 1750 TBI novitec tuningbox-os szépségbe ültem, hát nagyon megy jobban mint 2.5 V6. Fel is került a bakancslistámra. 240ló volt és a facelift könnyített karosszériás. A gyorsulási élmény durva.

Tapasztalták, mit tud a kocsim, nem is csesztetnek miatta.

Jelenlegi setupoddal közel partiban lennétek a Ralliart verzióval. Az 265 ló, és kb. súlyra annyi, mint a 159. Plusz automata váltóval szerelték csak. Az normál EVO X viszont kifújná a 159 orrát, annak jobb a hajtása, és 295 pacit tud. :)

azt lehet, de a 156ot nem biztos. :D

Tehát akkor a kormolóssal le tudnék nyomi egy EVO-t ? :D

ezt kint a pályán ne mond senkinek, mert kinevetnek.. pedig nem is tudják, hogy tényleg így van!

Megdöbbentő, de a 156 2.5 V6 érzésre a Mitsubishi Lancer EVO X Ralliart verzióval van partiban.
Pedig lóerőben, hajtásban, és a stopper szerint is a Lancer jobban áll.

Öszintén szólva én is csalódtam benne, mert a 147 Ts után (ami nagyon szépen megy, persze a saját kategoriájában) azt gondoltam, hogy bődületes energiával fog belepaszírozni az ülésbe... Viszont kanyarokban nagyon pozitív élmény

Amúgy az összkerékhajtás hiányzik nekem is, mert mocskos orrtolós tud lenni ezzel a nehéz blokkal a 156.

325 kilóval nehezebb, meg a hajtási veszteség, ahogy írod.

Bocsáss meg, nem szaroztam, csak döbbenetes, hogy mennyi plusz erőt felemészt ez a differencia.

már hogy lenne köze, ez Holden motor, de ha tudtok 159-be Busso motort akkor megveszem!:/ Mivel nem kapható más V6 motorral akkor ezt kell elfogadni, lényeg, hogy nekem bejön! ráadásul a 156 jóval könnyebb is plusz a 4 kerék hajtáson is sok energiát veszt, na mindegy jó ez a sz@r nekem :)

Azért szörnyű, hogy a 159-be már 3.2 V6 kell, hogy hasonlóan menjen, mint egy 156 2.5 V6.

csatlakozom köze nincs a busso V6-hoz. Nem rossz egyszer talán lesz is főleg a q4 miatt, de nem lehet egy lapon emlegetni a busso-val.

jó, akkor ne cseréld

Hát bocs, de erre nem cserélném le a kicsi areseit.

Hangerőt

az elöző béna lett :)

Kis V6 gyorsítás :) href='https://www.youtube.com/watch?v=qvvwRyHh0ZA' target='_blank'>Hangerőt :)

Írtam

Hol van és mi a neve a cégnek?
Internetelérés???
Köszi!!!

autókereskedö és szervíz

Nekem elég lenne egy 2.5 V6. Mi is ez a cég?

Német papíros is jó? itt van egy cég amelyik csak a GTA-val és 3.2-vel foglalkozik szépek az eladó autóik

Urak...Nem tudtok véletlenűl eladó 156 SW bussot???