Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Képük van róla, de készíteni nem tudnak olyat. Legalábbis amikor kérdeztem, nem tudtak.

Az általad betett linken vannak piros kulcsok...

Melyik fajta piros? A sima távirányító nélkülit nekem Pápán másolták és adtak hozzá zsírúj kulcsot. A gumigombos távirányítóst ott nem tudják.

Nem tudom, aktuális-e még. Nekem itt csináltak: https://kulcsmasolas.com/
BTW, a régi, piros kulccsal mit lehet kezdeni? Megvannak, de egyik szarabb, mint a másik.

Hello,egy lepesben nem tudom-en egy uj alis hazba pakoltam at a regi belsejet, a regibe pedig masoltattam egy chipet a Kulcskiralyban. Taviranyito ujra tanitasat,meg persze maga a toll masolasat is ok oldottak meg.

Sziasztok!
Egyik barátom kérdése,hogy hol lehet 2004-es 56-oshoz bicskakulcsot csináltatni.Ami ugyan olyan mint a gyári.

Sziasztok.156fl utánihoz keresnék magyar kezelési kézikönyvet ha lenne valakinek meg köszönném

Csak az a baj hiába nyomom akárhogy nem csinál semmit sem, hogyan kéne azt nyomni? Próbáltam már hosszan, röviden, nyomogatva is, és semmi.

Igen, sajnos nincs neki.

Phon-t kérdezted már?

Pedig a kar végén levő kis gomb lesz a megfejtés. Amúgy ne várj tőle sokat. Litereket hazudik.

Sziasztok, egy olyan kérésem lenne hogy valaki tudna abban segíteni hogyan tudom a központi kijelzőn elő varázsolni a fogyasztási adatokat, átlag és pillanatynira gondolok, hiszen hiába nyomok bármilyen gombot ( - ; + ; info ; illetve az index kar kis gombjára ) jóformán ezek sehogy sem jönnek elő. Mi lenne a titka?

Előre is köszönöm.
Az alany egy 2003-as belső FL 156 1.9 JTD.

Sziasztok!

Az alábbi motorvezérlőt keresem!

Bosch ME 7.3.1
Bosch szám: 0261208329
Cikkszám: 55188587
Alfa 156 fl 2004 1.6 ts

Akkor rosszul emlékeztem, sry :(

Szia.
Én emlékeim szerint meg nem.A sima 4 ohmos a bose 2.Csak komplett lehet cserélni a rendszert.A bose-nak az erősïtőjétöl vannak visszakábelezve az ajtó hangszórói is pont e miatt.Szóval kell az is meg a mélynyomó is.

Emlékeim szerint a Bose hangszórók 2 ohmosak, a gyári hangszórók meg 4. Kérdés hogy a gyári rádió végfoka hogyan bírja ezt a terhelést.

Emlékeim szerint csak plug and play a dolog. Még annyi, hogy a gyári bose-ba elől a csipógó együtt van az alul lévő hangszóróval (Coax) és felül csak a díszrács van, így sztem ha berakod a bose-t akkor a felső csipogókat szüntesd meg, mert azok szólnak szerintem a legroszabbul az alap szetben.

Sziasztok!

Gyári, alap hangrendszeres, FL belsős a kocsim, és most van lehetőségem nagyon olcsón venni 4 db Bose hangszórót (csak a hangszórókat, tehát mélyládát, erősítőt, kábelköteget nem) egy crosswagonból. (Tudom, hogy nagyon sokan nagyon gyengének tartják a Bose rendszert, és hogy vannak sokkal jobb hangszórók a piacon, de most nem erre szeretnék kilyukadni. :) )

A kérdésem az lenne, hogy lehetséges-e az, hogy csak simán kiveszem a gyári hangszórókat és a helyére berakom, becsatlakoztatom a Bose hangszórókat és működni fog rendesen (mélyláda, erősítő, kábelezés nélkül, gyári fejegységgel)? Vagy ez ennél komplikáltabb művelet? Mert, ha igen, akkor nem foglalkozok vele.

Előre is köszi a segítséget!

Igen. Konkrétan most max fűtésre állítottuk azzal a trükkel, hogy mikor gyújtás ráadás után játszik a hőfokot szabályzó motorral, akkor megfelelő pillanatban lehúztuk róla a csatit. Azóta masszívan fűt. Csak épp non-stop :)

Mivel Olaszország melegebb éghajlatáról származik az autó, szerintem Pierro (az előző tulaj) úgy 2000 környékén beállította leghidegebbre és ablakra, és 20 évig így használta...

Volt ilyen mitsubishin. Ott csak be voltak ragadva a terelőlapok a sok állástól meg kosztól. Szerintem nem tudod elkerülni a kiszedését.
Egyébként VALAHOL azért jön meleg levegő? Szóval nem lehet, hogy egyszerűen csak MELEGET nem csinál?

Sziasztok!

Szeretnék kis segítséget kérni FL előtti 156os fűtés gondok miatt.

Röviden leírva a problémát nincs fűtés :)
Bővebben: ventilátor megy minden fokozaton szépen (auto fokozatot is szépen szabályozza), külső belső levegőkeringetés kapcsolója is mozgatja a kis ajtót a pollenszűrő alatt ahogy kell. Azonban bármerre tekerem a hőfokot illetve hogy hova fújjon, konstans hideget fúj ablakra.
Próbáltam vezérlőt cserélni, 2 is bekerült próba képpen, mindegyikkel ugyanez van. Szóval azt kizárnám.
Légzsák fedelet levettem, és azon keresztül szépen lehet látni a két motort. Gyújtás ráadásra a fűtés szabályzó motor teljesen eltekeri magát max fűtésre, majd vissza hidegre. Azonban utána mint korábban is írtam hiába tekergetem a hőfok szabályzót, meg sem moccan (kis csavarhúzós rásegítéssel sem)
A másik motor pedig ami az irányt állítaná az semmikor semerre nem mozdul.

Van valakinek ötlete mi lehet a hiba? Mindkét motor kuka lehet?

Köszönöm!

Nem tudom. :O

Várpalotán jár vonat ;)

Nem ugy van,hogy az elsok nem felujithatok?
Vagy csak a sima 156-nal?

Olyan kellene, hogy vonattal vagy busszal viszalyussak amíg a szerelőnél van az autó.

Bővebben? Jólehet

Várpalota?

Zsámbék.?

Don Pepe nem kis pizzazó. :P
Ha lenne nem is kérdezném. ;)

Sziasztok! Tatabánya,tata környékén keresek kifejezetten Alfás szerelőt. Olaj, szürők cseréjén kívűl,aki ért turbócseréhez, esetleg imádja az Alfákat s nem vagyonokat kér el miközben köpködi az autót, mert nem mercédesz vagy audi vagy opel, stb.
Továbbá karosszériást is, aki lelkiismeretesen dolgozik, kultúrált áron.
Előre is köszönök minden információt.
Alfás társatok.

Meg van még ott hátul az a jó kis pizzázó?! ;)


Petiéknek nincs?! :-o

Van valakinek eladó felújítandó első gátlói 156 Q4 hez?

Sajnos ezt most cseréltük, de átnézem újra. :(

Valahol nem jó a testelés.Vagy a rendszámtábla világítás

Szisztok, asszony 156-osánál be-bevillog a kiégett izzó figyelmeztető. Teljesen szétszedtem a hátsó lámpa csatikat, mert össze-vissza világítottak, halványodtak stb. Az összes izzót újra cseréltem, plusz megtisztítottam a csatlakozásokat. Most minden megfelelően világít, de pl. indítás után (ha a világítás rá van rakva) pár mp-ig világít az izzó hibajel, azután elalszik.

Ha a fékpedált nyomom, néha bevillan, néha nem. Indexre is néha bevillan, néha nem, illetve a reflektorra is...... Valakinekek van tapsztalata az üggyel kapcsolatban?

mi lehet a probléma? megyek az autóval és a semmiből kivillan az abs és a légzsák visszajelző, az óracsoport világítása megszünik és elindul a fűtőventilátor. Pár másodpercig csinálja aztán abbahadja, Ha fékpedálra lépek hamarabb is. köszi a válaszokat 🙂

Az elemnek semmi köze nincs ahhoz, hogy induljon az autó, csak a közponithoz kell. Nem eshetett ki véletlenül az elemcserekor az immo chip?

Sziasztok! Valaki járt már úgy, hogy elemcsere után nem indul a kocsi a kulccsal? Ex kocsimról van szó és nem értem a dolgot, mert anno én is cseréltem benne elemet minden gond nélkül. Köszi!

Sziasztok!

Már régóta nem működik az ülésfűtésem egyik ülésben sem, így elgondolkodtam egy karbonszállas szett beszerzésén.

A kérdésem az lenne, hogy valaki próbálta már rákötni a gyári kapcsolóra? Mennyire lenne macerás? Nem akkarom elrondítani plusz kapcsolókkal a kocsi belsejét, nekem tökéletesen megfelel a gyári az ülés alatt.

Ha a hűtőfolyadék alapvetően megfelelő (úgyértem nem híg), akkor egy kis desztvíz bőven elég. Ha ezt többször is meg kell csinálnod, vagy nagyobb mennyiséget kell utántölteni, akkor inkább hűtőfolyadékot adj hozzá.

Udv,
en azzal a -35 fokos keszre keverttel szoktam potolni,ami eleve benne van.

Viszont erdemes megnezni melegen is,mert siman bejarja uzemszeruen a min-max tartomanyt.
Meg persze kideriteni,hogy hova tunik el.
(Nalam klasszik JTS gyujtocso-hiba volt, csere utan meg 1-2* megeredt,aztan ugy tunik sikerult osszekuhedjen.)

Annak a negyed deciliternek teljesen mindegy. Ha meg minimum felett van, akkor nem a két érték között van?

Sziasztok!
Újabb kérdésem lenne a múltkori kerékcsavaros után amin ment az eszmecsere.
Szóval a hűtőfolyadék kicsivel a min. felett van és utána öntenék hogy a két érték között legyen. De nem tudom hogy csak desztillált vizet vagy konkrétan hűtőfolyadékot öntsek?

Van egy hosszú lefolyó gumicső a motortér sarkában, lehet az dugult el és a víz a fűtőmotor felé talált utat.
Nekem a riasztó kábelkorbács átvezetést nem tömítették, nagy esőben az vezette be a vizet. De az nem a fűtőmotorhoz ment, csak mellé.

Szélvédő?! Volt már olyan!

Sziasztok!
Van esetleg vkinek infoja arról h mitől ázhat be az anyósülésnél az Alfa? Levélfogó tisztítva lett mindkét oldalon. A fűtőmotorban állt a víz zárlatos lett de kicseréltük. Azóta is ázik és tanácstalanok vagyunk.

A leírás szerint minden kényes kérdés rendezve, csak használni kell. Én is meggusztáltam már, így képről... jónak tűnik. :)

Sziasztok!

Egy nagyon jó ismerősöm kacérkodik az Alfa gondolatával.

Ismeri valaki ezt a példányt?


Mit kell tudni a 156/crosswagon párosról? Jó ár ez? Kicsit segítsetek kérlek, mire kellene odafigyelni annak aki 156-ot venne most?

Köszönöm!