Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkor V6-ot bele :D

Tudtok ajánlani valami korrekt kiput leömlőtől? Agyam eldobom már! Árakkal vigyázzunk azért. :-D Nem kell üvöltenie. Maradjon halk, de mégis legyen egy kis durozsolása, amitől nedvesednek a bugyik. :-))))))))
Most kábé olyan, mint, amikor apám ladáját szétrúgtam. A hátsó dob nem bírta a gyűrődést. :-O

szerintem nézd meg melyik hsz-edre írtam :)

Ez a jó. Eltört a felfogatása teljesen, és nem volt pár fokozatom.

a motor ugyan az mindegyik 16V-ben a körítés más

??? :D

Már semmi, mivel ez ki lett cserélve! Az anyag folytonosságában kis hiány állt be.

nem kopp ugyanez,de majdnem.
és egyébként azzal mi a baj?

mer=mert
utálom a telefont

Visszarakásnál óvatosan üsd mer műanyag a váltó háza!

Kööössz! Ezt kipróbálom! :)

26-28-as villáskulcsot alá rakod, és megütöd felfelé kalapáccsal a kulcsot! Simán leugrik, és erőlködni se kell!

Ebbe nem az a motor van mint a 159-be?

Elméletileg csak jó fizikum kell hozzá :D
Meg kell ragadni ,majd húzni,mint az állat. Vigyázva ,hogy se a szélvédőt ,se a fejedet ne b@szd szét vele. Picit csavarhatod is ,miközben húzod. Nem adja könnyen magát a rohadék, volt aki nagy csőfogóval kapta le,de az tönkre is vágja...

Én felújítottam az enyémet, mert nem vállalták el a bőrözését, és szép állapotút nem találtam.

váltógomb felújítás

Le kell hántolni róla... Jó eséllyel egyszer használatos a gomb.

Kerestem itt is, a blogokban is, de max. hasonló kérdésekkel találkoztam, válaszok nélkül...

Goto "Keresés", "váltógomb", hsz-ok, 156 topic.

Fa váltógomb leszedésére mi a technika? Nekem meg se moccan... :S

mivel van több kütyü a 150le eur3-ban?

semmivel nem rosszabb a 150lovas sem...

Alfából sosem elég. :)

Köszi szépen:) Utánaérdeklődök illetve holnap megnézem, elég vonzó a külső, bár gyanús is:) 2.4már sok lenne sztem, azokat elvetettem egyelőre.

Ha már nem 59, akkor vegyél 2.4-est. :)

Én inkább a 140 lovast venném, abba nincs annyi kütyü.

üdv!

Valaki esetleg ismeri ezt a gépet? Eredetileg 159-et terveztem, de egyelőre felhagynék vele, 156-osok között néznék körül és amit linkeltem rögtön szemet szúrt.

mondjuk a terep sem egyenletes,de nem egy magasság az tuti :)

Én lennék a legboldogabb! :-)

Azta... van különbség! :)

Gyanúsan ugyanannak tűnik... anno elkelt, azt tudom...

és most a berlina fel van tekerve a téli beállításra :O :D

Most nézem hogy sport II csomagos az SW ha minden igaz,ahhoz képest elég magas :D

szédültem is benne hazafelé :D :D

de,legalábbis hasonló :)

Nem ez a szett volt fent anno 50Ezer körüli áron? :D
GTA szett

Köszönöm szépen :)

A gt-be vettem 35 ért kompletten bugatti vízpumpával együtt + munkadíj ,össz 50 körül van egy ilyen mutatvány,de ha elszakad a szíj akkor 100 ezrekbe is kerülhet +az idegeskedés!

Ha ügyes vagy nem de nőgyógyász módszerrel kell csinálni, mivel nem látsz semmit, és csak tapogatni kell, de kijön felfelé, nekem legalábbis sikerült.

Szerintem is! Ezen nem szabad spórolni, főleg, hogy szerintem nem is annyira vészes az alkatrész hozzá.

Sziasztok!
156 2.0 ts önindító kiszerelésben tud valaki tanácsokkal ellátni?? azt tudom, hogy hol fogja az a 3 csavar de baromi nagy szívás, esetleg kell hozzá akna vagy emelő? vagy a gégecsövön kívül ki kell szedni valami mást is, hogy hozzá lehessen férni?
Köszi, Gábor

vagy 4 év

Szerintem ,mint az összes többinél ,60 ezer

1.9jtd 8v vezérlést mennyi km után illik cserélni?

Ha megteheted, akkor V6. 2.0 TS sem rossz választás, csak azt előbb jól át kell nézni, mielőtt berakod. Én nem nézettem át, meg is van az eredménye. :)

340 Le, elől hátul lamellás sperrdifferenciálmű, szimmetrikus összkerékhajtás. Kell az a hó, hidd el... :D

Még nem olvadt ki a garázs. Idén át akarom húzni szerelőhöz, hogy bontsa meg, nézze meg mi halt meg. Aztán ha nem komoly, akkor javítás, műszaki, és majd eldől. De vannak még gondok sajna mással is.

Nem kell az már!

Gondolkodom nagyon mi kerüljön az orrába. Már egy ideje ez jár a fejembe. Szerelő készítve a munkára.

Ideje lenne. :-P :-DDD "Mivan" a blokkal? Add nekem. :-)

Mai totalcaros cikk.

156-ról: "Az Alfa Romeo genetikailag magában hordoz egyfajta gyorsan hervadó, mérhetetlenül vibráló vonzerőt, amit a kocsik tizenöt éves korán túl leginkább már csak a márkaőrültek éreznek, pláne, ha illető jármű nem valami tip-top állapotban tartott csoda, hanem becsülettel szolgáló utcai harcos. De a 156-os valószínűleg kivétel lesz. Talán az autógyártás egyik valaha készült legszebb négyajtós (és kombi) formája az övé. Illik elnézni neki, hogy nincs hova pakolni benne, hogy igazából egy Opel Astra is tágasabb nála. Mert szép, mert jó vezetni, mert olyan hangokat és visszajelzéseket ad, amivel magához láncolja a gazdit. Nálunk sajnos sok belőle a megbízhatatlan 1,6-os és 1,8-as benzines, és ezek aláásták e kocsik hírnevét. Pedig kétliteres benzinmotorral (2.0 TS, JTS) tartós, megbízható dögök, ráadásul a legélvezetesebbek is. Azonban a dízel agyoncsapja a hangulatot, a V6 pedig nagyon orr-nehézzé és ügyetlenné teszi."

Most akkor inkább tegyem rendbe a TS-t? :D

Én meg pont azon morgok, hogy elolvadt a hó. Hétvégén havas programom lett volna, de most már sáros a pálya.