Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ennek az az oka, hogy az átmeneti megoldás, amit javasoltam KIZÁRÓLAG a tompított használatára irányult. Hogy haza tudj jutni. Teccikérteni?
(Szerintem ne variálj, menj haza és cserélj kapcsolót.)

Mert a kapcsolóig most eljut az áram és az a része amivel villantasz nincsen összeégve, csak az a része ami vagy a tompított vagy a távolsági felé "küldi" az áramot. Szét kéne szedni és finoman megcsiszolni vagy amit mondtam áramtalanítani tele fújni valami "löttyel" és kapcsolgatni össze vissza hátha használ. Nálam használt mint mondtam. A másik autónál darabokra szedtem és átcsiszoltam finoman, és azóta is jó!

és, ha a 20ért bontott is felújításra szorul? én max akkor hoznám el, ha minimum kipróbálható, átnézethető, vagy garanciát vállal rá az eladó...

Ja-ja... vezérléshez Én sem mernék nyúlni! :D

sajnos nem(cikkszámra legalábbis),úgyhogy meg kell néznem

mi számít extrának? :D
Különöse ben nincs egyébként,hivatalosan célszerszámos a történet de megoldható anélkül is,vízpumpát mindenképp cseréljetek.
Ha nem csináltál még ilyet szerintem hagyd olyanra ki ért hozzá :)

Igen, igen 1.6-2.0. Azért nem gondolkodok felújításon, mert ha jól tudom, jóval többe kerül, mint mondjuk venni 20ér egy bontott váltót. Közbe kiderült, hogy nem teljesen ugyan az, mert kívül van a munkahenger és át kell csövezni valamit, viszont ugyan ott van 1.8 váltó, most azt nézem, hogy az megegyezik-e a 2.0ával...

Lehet rossszul magyaráztam. A tompított megy ,mert összekötöttem a két kábelt amit GTPeti írt.

A távolságit nem lehet felkapcsolni, de villantani(azaz a kart visszafelé húzva) lehet. Eddig azt sem lehetett....

gyáá!! már összekutyulódtam..:):):)
esetleg a teljesítményadataival tudsz variálni.. pl: 0.8kw---->1.0kw esetén kicsit könnyebb indítás..bár nem ismerem a modellvariánsokat, de az off autómon ezt a cserét léptem meg, pöccröffből pröff lett..:)

én csak az önindítóról beszéltem, nekem az kell :)

ja, csak az 1.4nek, meg a 2.0nak a végsebessége nem épp ugyanaz, ergo más az áttételezés..
tegyük fel, felmegy a 2.0-ra az 1.4 váltó. lesz a 2literesnek vagy 160-170km/h a végsebessége, eszik vagy 15 littyót minimum, cserébe viszont minden fokozatban pillanatok alatt leforog..:)
ezt már inkább hozzáértőbbektől kellene megkérdezni..
igazából nem is ez a nagy kérdés, mert ha jól tudom, a 2.0 ts-ek ugyanarra a blokkra épülnek fel, tehát elméletileg felcuppannak a váltók., de ugye a féltengelyek kapcsolódási pontjai is kérdésesek...lehet az 1.4nél 9fog van, a 2.0nél 12 (csak írtam valamit).. igaz, ez már difi kérdése..

egy alkatrész webshopban megnéztem a 2 literes 156-ét meg az 1.4-es 145-ét, és volt, aminek még az ára is ugyan olyan volt... :) persze az összes többi adat is stimmelt, így talán érdemes lenne megpróbálni :)

esetleg előfordulhat az is, hogy felmegy a cucc, csak az áttételezés más..
rövidebb fokozatok=jobb gyorsulás, kisebb végsebesség, nagyobb átlagfogyasztás.
a hosszabbnál meg ellenkezőleg.
csak egy tipp: lehet, hogy érdemesebb lenne felújíttatni a meglévő váltót, mint venni egy bontottat, ami lehet párezer km után feladja, vagy csak simán rossz állapotú.. bár természetesen ki lehet fogni jót is, de jól át kell nézni mindent. általában a váltósok garit is vállalnak a javításra..

akkor jó esélyed van.. eperben meg tudod nézni, hogy az adott motorhoz kompatibilis-e a gyári száma alapján. ha az stimmel, akkor jónak kell lennie. ha jól látom, volt motorcseréd? 1.6-2.0?

vízpumpa állapota...ne kelljen néhány ezer km után megint bontani..mást nem tudok..jól legyen összerakva..:D

Van vmi extra amire figyelni kell a jtd vezérlés cserénél?

Vagyis? mondjuk ha az is 150lovas verzió, meg az enyém is, akkor jó?

motorfüggő.

ja, a számot kell tudni, hogy melyik lapul mreninél, és kiderül a turpisság egyből..:) hogy a belső szervei kompatibilisek-e, az jó kérdés, erre is max ő válaszol majd..:)

az esélyek jók, olyan sokféle nincs..:)

sajnos az eperhez nem értek..... :S

nem sok esélyét látom, de talán költséghatékonyan nem csináltak mindegyikhez másikat..
de szerintem kukkantsuk meg eperben..:)

Hali!
Azt szeretném kérdezni, h a 146-156 kétezres váltói csereszabatosak-é?

hát akkor már csak az a kérdés, hogy minden TS motor önindítója egyforma-e :)

ha jó a tiedbe ami polcon van

passz,de 5ért adok egy bontott önindítót :D

Tud valaki önindító alkatrészeket külön beszerezni? Mivel a faszi, akihez elvittem, azt mondta, hogy 30 000 Ft-ig javítaná, és úgy, hogy ezt meg azt kicserél rajta.... viszont ezt itthon is ki tudom próbálni, esetleg ötlet vagy tanács, hogy merre keressek?

Mert akkor a másik vezetékre kéne direktre kötni. A távolságiéra. Most a tompítottra kötötted direktbe. De ha befújsz a kapcsolónak egy rakás WD 40 et, vagy valami tisztító kenő sprayt, és jól átmozgatod lehet egy darabig helyrehozza. Nekem használt az Iveconál.

vegyél egy teherautót hazára, hogy legyen elég hely..:D

Jó reggel!

Szóval igazatok volt, a kapcsoló a ludas a jelek szerint. Direktre kötöttem a két kábelt amit mondtál és van tompítottam. Ellenben az is érdekes, hogy a távolsági nem működik így sem, viszont villantani már tudok vele...(akkor most, hogy is van ez?:)

ja :D

...majd küldi Nekünk haza a jóárasított alkatrészeket! :)

jól teszitek..:D

Köszi :)
csak azért kérdeztem mert nekem nem írja ki a kis kijelző hogy mennyi a kinti hőmérséklet ha rábökök a gombra, azthittem elhagytam vagy nincs meg vagy valami ilyesmi. Valakinek volt már ilyen hiba ??

erdekes gt felnik az tuti :)

nem nagyon,már egyre kevesebb autót vállalok be,kell egy kis pihi,aztán márciustól megyünk kifelé :)

Az-az??? :D Nem bírtam rájönni minek tették oda az olaszok azt a kis kiálló izét! :)

szia.

jobb oldali tükör alján kis "búb" :)

Valaki megtudná nekem mondani hogy a 156-nak a kinti hőmérséklet jeladója merre található ??

Tudsz is egyet,nem?:-)

jobban jársz :)

Aham, időközben már utánanéztem... ha a vezérléshez kell nyúlni, akkor azt inkább hagyom a szerelőre... :)

Sziasztok,

Eladó lett a 156-osom, terjesszétek nyugodtan, ha tudtok vevőt itt is írhattok.

Használtautós link

Köszönöm
Üdv

Szerintem sportcsomagos belső meg talán azokon volt ez a felni is. Képekről nem rossz. De egy ideje már hirdetik. Összebeszélünk és megnézzük valamelyik nap :) :) :)

70eft...nekem abban benne volt az olajcsere is a sallangokkal..:)

Igazad van, tényleg 2002-ben volt az első váltás.

Viszont hónapok óta fent van ez intő jel lehet! :)

Faceliftesek 2002 év második felétől jöttek ki (előbb faceliftes belső, majd később a külső is az volt már)... Szerintem az évjárattal nincs semmi gond.
Felni egyértelműen gyári 156!!! sportcsomagos felni, de mit tudja ezt szegény kereskedő Úr! :)

Melyikre érted, hogy hülyeség? :D

Ja és az az 5 lyukas felni sose volt GT-n gyárilag.