Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

köszönöm a tippeket! továbbítom az érintettnek ;)

köszi! kerítek egyet, de előtte lehet hogy megpróbálom a tisztítós módszert.. ;)

Sikerült találnom darabra, vettem egyet 400 ft-ért, így valóban megérte :) Csak egy egész készletre nem akartam beruházni :)

Köszi, írtam is a faladra. :)

Üzemanyag jeladó a pontos neve,

Utas oldali légzsákos korai változatok rendelkeztek ülés foglaltság érzékelővel, azok el tudnak fáradni, ellenállással lehet pótolni, mérjétek ki műszerrel, mennyi a pontos értéke, de csak ha visszatér a hiba. Sima mezei ellenállással helyettesíthető, állandó foglaltságot kell neki jelezni, mint a későbbi modelleknél.

Ma befújtam WD-vel a motorháztető zárat, mindenkinek ajánlom, most nagyon puhán záródik az enyém, ráfért az olajozás, legalább nem fog felnyílni menet közben.

Elég egy doboz kontakt tisztító. Meg olvasd el a blogomat.

Az én esetemben ez kicsit körülményes lett volna, mivel a kereskedés valahol Taljániában van. Gondoltam ez a leggyorsabb és legolcsóbb megoldás. Persze ha országon belül lett véve a kocsi, akkor biztos megéri személyesen kikérni a kódot.
Nekem azt mondták, ha itthon kérem ki valamelyik szalonban, akkor rendesen ki kell nyitni a malacperselyt.

lásd a bogom :)
utólag beszerelt riasztóval vettem a gépet (a gyárit inaktiválták), ennek egyik távirányítója nem működött és egyik villanyász se vállalta a javítását, így kicseréltettem a riasztót, olyat kértem amin van plusz gomb és arra lett kötve egy behúzómágnes, az nyitja a csomagteret oly módon, hogy meghúzza a bowdent. Kiválóan működik, ráadásul külön a központizár nyitása nélkül is.

ha megvan a kereskedés ahol a kocsit átadták (újban) akkor nekik megvan a kód is. A Pandához a FIAT Nikko egy forgalmi ellenében ingyen kiadta a kódot, amit a Blaupunkt Hungary 7 vagy 8e ft-ért akart pótolni

az ECU-Scan oldalán van róla leírás, hogy mely jármű, mely egysége pontosan milyen kábelen érhető el. Van leírás is a közdarabról, szal elvben elkészíthető házilag is. Ebayen 1 eladónál láttam a, összesen 3 fajta átalakító van, ebből a leginkább elterjedt nincs külön, csak a másik 2-vel csomagban, olyan 10-12e ft. körül.

Üdv!
Valaki tett már szedánba csomagtér felpattintó mágnest, vagy valami hasonló szerkezetet, ami távirányítóról nyitja a csomagteret? Nem SW!

Csere. Én is most vettem jobb állapotú bontottat mert reggel faterék felébrednek ha beszállok :D... Sajnos ki van kopva.

köszönöm a választ! akkor megküldöm wd40-el, hátha az segíteni fog első körben :)

Hali,valaki nem tud egy balos ajtóhatárolót mert kissé kattog már,nekem meg az agyamra megy ez a hang...Köszi előre is.

Ja és az oldalon vannak útmutatók is, hogy hol keresd a sorozatszámot, melyik típusú rádión hogy néz ki és hogy milyen gyártmányú rádióba hogy tudod beírni a kódot.
Egyébként minden autó tipus minden rádió modelljéhez le lehet kérni a kódot.

Vienna!
Meg persze mindenki más is! Én is rádió kód nélkül vettem a kocsit. Vakaróztam is, hogy mi legyen vele, mivel már elég sokat várakoztatott az előző tulaj sok sikertelen próbálkozása miatt. Aztán addig keresgéltem a neten, míg ráakadtam erre:
www.radio-code.co.uk
Ha tudsz fizetni PayPal-al, akkor pillanatokon belül lekérheted a kódot a rádiód gyártási sorozatszámát megadva. Ehhez ki kell szerelni, valahol a külső fém házom lesz a szám. Nekem 10.- Eurómba került a ceremónia de mégis olcsóbb, mint újat venni és persze mégiscsak jobban mutat a gyári rádió, mint valami utólag bele gányolt vacak. Persze mondanom sem kell, hogy 100%-osan korrektek. A Paypal-os utalás után azonnal meg is jelent a kód a monitoron. Ird fel egy papírra, mert ha kilépsz az oldalról vagy ha bezárod a kódot mutató ablakot, akkor újra fizethetsz!
Sok sikert!
Kódolás megoldva.

Nekem is világított, mégpedig az anyósülés sárga légzsákikonjával együtt. Az anyósülés alatt van csatlakozója, kapott egy kis WD40-et és a probléma megszűnt. Azt viszont a gyári szervízprogramból tudtuk meg, hogy itt a hiba. Állítólag van az érzékelőben (az ülőlapban) valami ellenállás, ami fárad. Ha így nem múlik el, akkor az ellenállást ki lehet cserélni.
Nem értek hozzá, de ma voltam szervízben és ott mondta a srác, aki megcsinálta.
üdv

Látod, ebben is lehet vmi. Egy ELM327, vagy VAGCOM kábel csak módosítással alkalmas a légzsák kiolvasására. A legyegyszerűbb a kábel megf. lábait összekötni. Az AlfaDiag-gal ugyanaz a helyzet.

Köszi! És pontosan mit kell vennem a boltba? :)

Az enyém is hasonlókat produkált pár éve. Vettem egyet azóta áll mind a cövek semmilyen domborzati viszony nem befolyásolja. Hamár ilyeneket produkáll akkor nem pontos vagyis csere. Egy spirális rugón uszkáll fel le az uszó és ez fárad el. Amikor a gyujtást ráadod kimozdul a mért tartományba és annak pontosan kell állnia nempedig hegy völgyre mozogni. A beszerelése egy kicsit nyügös mert a fél autót szét kell szedni érte de mégéri.

az anyós ülés alatt már vizsgáltam, de mivel függönylégzsákom nincs, így nem is nagyon tudom, hogy még hol kéne nézegetnem a csatlakozásokat, de mindenképp szétnézek majd.

igen, ez logikusan hangzik :) mit értesz a 'közdarab' szó alatt?

nekem sem csinál ilyet.... ha az autó segge lefelé van, akkor többet mutat, ha pedig ellenkező irányban áll az autó, akkor kevesebbet

Szerintem hiba, én ilyet még nem láttam az enyémben.

hello,

itt is megkerdezem, hogy volt e mar valakinek hasonlo esete. Elveszett a radio kodja az autohoz. Van esetleg egy alternativ mod a hozzajutashoz, vagy csak szakszervizen keresztul jo penzert?

Koszi

Sziasztok!

Amióta megvettem az autót, van egy nagyon idegesítő problémám, ami nem tudom hogy egyedi hiba-e, vagy pedig "ez ilyen.." :D

Az a baj, hogy az üzemanyag szintjelző brutálisan hülye.. ha kb. negyedig van a tank valójában, akkor domborzattól, de akár gyorsítástól, lassítástól, kanyarodástól függően az üres és a fél jelzés között ingadozik a mutató, és nagyon lassan tér észhez... ha kb. félig van a tank, akkor már nem ilyen látványos a produkció.. :D

Van aki találkozott ezzel, és tudta orvosolni?

gyanítom, hogy a motorvezérlő hibatárolója nem mutatja a légzsákrendszer hibáit. Valszeg csak az Airbag modulhoz kapcsolódva tudnád kiütni. Egyébként ahhoz nem is egyszerű csatlakozni, mert kell hozzá egy "közdarab", legalábbis az ECU-Scanhez, az AlfaDiag nem tudom mit ignényel

Fekete,fűthető,oldallégzsákos,normál állapotú 156 SW MOMO bőrbelsőt cserélnék értékegyeztetéssel, SZÖVET!! belsőre. Kérésre küldök képeket.

A képen látható készlet amúgy szintén párszáz Ft. Sztem megéri beinvesztálni. ;)

A lyukas közepű az még egy standard kivitel, OBI-ban kapsz párezerért olyan készletet, amiben van olyan bithegy. (Vagy a volt Skála mögötti kisboltban, a Bercsényi utcában). A problémák akkor kezdődnek, ha már egy újfajta LMM-ed van, mert annál 5ágú "Torx"-ot használnak. :(

Sziasztok,
LMM-et szeretnék tisztítani, azonban a két csavar ami tartja torx-os, ráadásul hogy ne legyen egyszerű ilyen spéci fajta aminek egy kis pöcök van a közepén. Sima torx-os csavarhúzóm van, de ilyen lyukas közepű nincs. Azoktól kérdezem akik csináltak már ilyet, van valami kiskapu a csavar kicsavarozásához, vagy csak a képen látható fejjel lehet kiszedni?
Köszi

Meglehet. Bár az ilyen jóval ritkább, mint a lzs.csati-kontakthiba.

Nekem a műszerfali kijelző kontakthibás, ha megkocogtatom, eltűnik a jel. Amint régebben írtam, a középső kis ikonos kijelzőnél rosszul volt összedugva, kontaktos volt és többször azt írta ki a fedélzeti számítógép, hogy alacsony olajnyomás. Szóval ha műszerfali kontakthiba van, az is tud érdekes dolgokat művelni!

Egyébként kontakt hiba van, vszínüleg az ülések alatt, de lehet, hogy a függönylégzsákok csatija a tettes (a csomagtartó oldalán).

de az Alfadiag szerint nincs semmi hiba a rendszerben? Természetesen kipróbáltam az összes ECU modult, bár az Airbag modulokhoz nem tudok csatlakozni... :S

Most akkor tudsz csatlakozni, vagy nem tudsz. SZVSZ, ha a légzsákhiba-lámpa világít akkor van eltárolt hibakód.

Cartársak! Mi van akkor, ha a műszerfalon ég a légzsák-hiba ikon, de az Alfadiag szerint nincs semmi hiba a rendszerben? Természetesen kipróbáltam az összes ECU modult, bár az Airbag modulokhoz nem tudok csatlakozni... :S

eddíg nem volt semmi baja, a probléma akkor jött elő, amikor kíváncsiságból kinyitottam a kesztyűtartóban lévő kis fedelet, hogy mi is van ott (a kíváncsi kezdő alfás.. :D), nem nyúltam semmihez, de légzsák ikon lett a móka vége...

A 156 hunyt el, vagy a rendszám?

Nálam is ez a jelenség van már egy jó ideje. De csak akkor jön elő, ha egy napnál többet áll az autó... Kíváncsi vagyok miként oldódik meg a problémád.

bár benzines Alfám nem volt még, de off autóim csináltak ilyet nekem is meg ismerősöknek: az egyiknek a torka volt nagyon retkes, ki kell pucol(tat)ni..
Volt olyan, hogy a gyújtás kábelek öregedtek el, ott is gyertya volt az első gyanú, aztán lett ez a megoldás.
Ez csak pár plusz ötlet, természetesen azok is lehetnek simán, amiket te írtál..

Beteszem ide is lehet, hogy tudja valaki a gyógyírt. A "szerelőműhely " topicban már küzdünk egy a cartársakkal ideje, többen ezzel szenvedünk.....

Csak csont hideg motorindításnál jelentkezik és nem mindig durrog, de olyan mintha nem járna minden henger, néha egyet-egyet durrogott csak, olyan mintha nem kapna benzint rendesen. A pedált pumpálgatva kb. 10 mp elteltével felpörög 2500-3000-ig és fokozatosan helyreáll a helyzet. Nagyon picit melegszik és minden oké.El sem tudtam képzelni mi lehet. Gondoltam gyertyákra, kicseréltük, probléma megmaradt. Gondoltunk hőjeladóra (ami állítólag érzi a hideg-meleg motor különbséget és így adja a megfelelő benzint.) kicseréltük.Probléma megmaradt.
A trafó lehet, hogy jó ötlet.
Bejentkeztem Kméten szervízbe, nem bírom tovább hibakód nélkül.....:-)

Nekemis jelzett, az akksi feletti nagy biztid nincs elszällva?
Nekem ABS rele hibat jelzett. Bizti megstoppol es ujra van ABS :)
Egy kis fekete dobozkaban csücsül 2 lemezbizti a peros az ami teged erdekelhet, azt sasoljad meg szakadasügyileg ,esha az rendben akkor keress specialistat ...
PL Csöri nevü tagunk ert hozzä ;o)

GVU-415 elhunyt.............

Kurva szar minőségű rendszámtáblakeretek... :P

Sziasztok!
Tud valaki ABS specialistát? Sajnos folyamatosan jelez a ABS jelzés a müszerfalon:(

Hali!

Csak szólok, hogy ha van valakinek eladó jó állapotú 156-os 6 gangos váltója, az érdekelne. :)

Még az is meg eshet! Elég hozzá a fiat ecu program az tuti!

Köszi a válaszokat! Nem tudjátok SZ.V.A.T-on nem lesz valakinél ilyen hibakiolvasó? :) Így akkor össze tudnám kötni a kellemest a hasznossal.

De egy diag meg mondja mi volt a hiba kod a komp tárolja !56 nál nálunk is ez volt elő jött el tűnt a hiba majd hosszú ideig semmi aztán egyre sűrűbben majd végül már el sem indult!

Ne foglalkozz vele!Nekem is csinálta egyszer újraindítás után kitörölte 2év után eladtam és semmi baja nem volt!Lehet hogy csak pillanatnyi kontakt hiba!

Én veztengej jeladóra tippelek!