Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az első csillár ugyanúgy jön le mint amit Piritu linkelt az imént a hátsóra.

Használati 205. oldal:

Hogy tudom kivenni az első csillárt? Húztam jobbra balra de nem ment. Mi a trükkje? Nem jó a csomagtér ajtó nyitóm SW-be

Szerintem jó választás! :)

megrendeltem az új téligumit...
Pirelli Sottozero 3 225/50/17 méretben.

Élőadatot is lehetne nézni, hogy hány fokot "lát" a rendszer.

Csatlakozom, azonkívül Ildikó különbenis sokkal dekoratívabb :)
Amúgy mi van vele? Rég nem "láttam" it.

Mivel LMM hibát dobot,és hogy a beáramló levegő hőmérséklete nem megfelelő...kimérjük h van e szakadás aztán ha az sem akkor nemtom..

Én pl EZT Használom, de tul képpen bármilyen márkát választhatsz (persze a neves olaj gyártók kínálatából pl Selenia, Castrol, Shell, Mobil1 stb...) a lényeg hogy 5W30, vagy 5W40 legyen és az (ACAE) C2, vagy C3 jelölés szerepeljen a dobozon.

Eddig nekem bevált, olyat meg nem javaslok, amit legalább 100 ezren nem próbáltam ki :-P

nem hiszem, h erre volt kíváncsi :))

Pont ezért jó a tempomat, az eltalálja. Simán előfordulhat, hogy egy kicsit "túlnyomva" a pedált a szükségesnél, gyorsítani akar, de a kraft még nem elég. Ilyenkor többet fogyaszt, de nem megy gyorsabban. A Trabiban azért tetszett a diszkólámpa, mert pont ezt lehetett megfigyelni. Állandó tempónál meg kicsit vissza lehet engedni a pedált a tempó érezhető csökkenése nélkül.

Felcsapod a használati utasítást a 267-dik oldalát, és tadááááám :
Selenia WR P.E.

Pár éve az egyik topikban csináltunk egy felmérést (igaz nem túl sok résztvevővel), ahol egyértelmű volt, hogy akinek sport van/volt, az cserélt LMM-et, akár többször is. Akinek a gyári van, az meg nem.

"Miért van az hogy harmadszor dobja ugyan azt a hibát a kiolvasó?" - Mert a hiba oka nem lett megszüntetve. Ezekkel a hibakódokkal az a baj, hogy sokszor túl kézenfekvőnek tűnnek. Pedig nem...
A 156-om anno, amikor leragadt az egr, akkor lambda hibát dobott, no arra cserélgethettük volna tucatjával a lambdákat.
A példádnál maradva, nem lehet, hogy csak az LMM csatlakozójában eltört a vezeték?

EGR? lehet, hogy elakad a szelep és akkor is nyitva marad, amikor az ECU nem szeretné, emiatt (oxigénben szegény levegőt szív) több gázt kell adnod, ugyanahhoz a tempóhoz, mint alapesetben kéne. Máskor meg zárva ragad le és akkor jól fogyaszt az autó.

Szerintem elég hülyén is venné ki magát ha Ildikónak hívnának. :)))

Nem Ildikó vagyok, de nekem is ezt csinálja ;)

akkor ez ilyen 8V-szindróma...még Ildikó jó lenne, ha nyilatkozna a tapasztalatairól!

Ezt igazolom, ez nálam is így van.
Ha intenzíven gyorsítok X sebességre és relatíve gyorsan veszem el a gázt annyira, hogy tartsa az X sebességet akkor lényegesen kevesebb fogyit mutat pillanatnyiba, mintha lassabb ütemben gyorsulva érem el az X sebességet.

amugy a mostani offom amit gyürök simän tud olyat h a pill fogyasztäs 1-2 literrel többet mutat (mutatós) aztän ugyanannyival megyek
mindössza annyi hogy kicsit visszäbb veszem a gäzt ugyanannyival megyek mégis kevesebbet mutat

akkor passzolom

nincs tempomat-om, amúgy nem egyedi eset, hanem mindig ezt csinálja...olyan nincs, hogy sohasem "találom el a pedálállást".

Sziasztok!Tudom hogy már sokat volt téma az olaj,de én eddig benzines Alfásként nem nagyon tudom eldönteni milyen olajat tegyek a diesel 1.9 Jtdm 159-be.Szeretném a legjobbat választani...adjatok nekem légyszi pár tanácsot! :-) Köszii

komolyra forditva a szót tempomattal nézed mindke´t esetben?
esetleg ugy is érdemes hätha csak a pedälällsät nem talälod el mindke´t esetben
ha tempomattal ne´zted ugyis, akkor semmit sem szoltam.

a kövér gäzos 150 elött dombnak fel mentél :)

áhh, semmi köze hozzá...ott valami szakadás lesz olyan nincs hogy 2 vagy 3 LMM-vel is ugyan az a hiba és mindegyik LMM rossz...

Részemről is van egy találós kérdés:
Ha szépen lassan felgyorsítok 120 km/h-ra és ott tartom a sebességet, akkor kiír 7,0 l-es pillanatnyi fogyasztást.
De ha egy kövér gázzal feltolom 150-re, majd onnan visszaeresztm 120-ra és akkor tartom ott tartósan, akkor meg kiír 5,3-5,8-at.
Na, ez miért van?

Légszűrő okozhat ilyen gondot..ha mondjuk nem gyári? Gondolom a Bosch a gyárija?!

Cartárs, egy kérdés, szerinted miért van az olyan autókban, mint M3, Subaru Impreza gyárilag papírszűrő? Ami egy versenypályán elfogadható kompromisszumot képvisel, az nem biztos, hogy a hétköznapokban is megfelelő választás. Az olajpárán túl a szűrési hatásfokró van szó.

Igazából azért mert iszonyatosan tetszik a hangja. Valakinek van gyakorlati tapasztalata erről, hogy"tönkremegy a légtömegmérő vagy a motor? Idáig akárkit kérdeztem nem tudott konkrétumot mondani róla. Természetesen, ha ennyire rosszat tesz a kocsinak akkor nem teszem bele. Esetleg bárkinek van a kocsijában?

Gondolkozom a belső tér kicsit pofásításán, ugyan nem sok kili van a kocsiban, de városi autó volt és erősen látszik a ki be szállás, a silány alu részek is gyötörtek picit.
Ezzel kapcsolatban felmerült bennem pár kérdés, ha válaszolnátok...
Azzal mit lehet tenni? Láttam van aki fóliázta, mennyire tartós, meg milyen árba jött ki?
Esetleg ha nagyon ráértek és nem a sima carbi fólia van fent dobnátok képet?
Bontóba nem igen találok normális árban. Illetve ami még izgi az ajtó alfatext betétje minta meg lenne kopva kicsit, arra van ötlet? esetleg valami textil festék? Vagy van elfekvőben valakinek balos fekete?

nem légtömegmérő hiba valahol vezeték szakadás lehet pl...

Találós kérdés: Miért van az hogy harmadszor dobja ugyan azt a hibát a kiolvasó?Vadi új gyári légtömegmérőnél nem jó a beáramló levegő hőmérséklete...ezért vészüzemmódban az autó. Légtömegmérő 2x cserélve...

Üdv. Meg tudná nekem valaki adni az ezüst Ti felni színkódját.

az elején a préselésnél

Szép klasszikus hőcserélő,
Hol lyukadt ki?

igen

Ez van a műanyag búra alatt?

Így sem tudunk mit csinálni a sok felesleges levegővel...

Viszont nekem van egy vadzsi új K&N ha kell valakinek benzinesbe...

Na meg hosszútávon a motor. Amúgy jó dolog... :)

jah és köszönet Phon cartársnak természetesen

Piritu Update
és ismét pöfög a 2.0....köszönet a szerelőmnek zsír lett... azt mondja tiszta Fiat megoldás a 2.0 az 1.3-ra hasonlít leginkább...
A hibás alkatrész amin bejön a hűtővíz, a kipuff gáz meg távozik

az SNR-ben is ABS van :)

egyetlen egy dologra jó, gallyra megy tőle a légtömegmérő :))

Sport szűrő na az meg minek?

Teljesen érthető a dolog. Az aranytojást tojó tyúkot csak végszükségben osztják meg másokkal.

Jó helyen ám :) Hó elején 4 izzítógyertya, Brembo féktárcsák és betétek is jönnek, elvileg akkor már minden patent már csak egy kavics felverődést kell megcsináltatni. Ezen túl még tervben van egy sportlégszűrő a két embléma cseréje. Tudtok valahol jó minőségű és árú emblémákat?