Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hol írtam ilyet?

WR Diesel.

Én a tiédet nem a kisteher kategoriába sorolom.A kisteher nekem a connct a caddy,doblo.Vagy ezek inkább dobozosok?

Akkor mindenki bolond, mert nem kisteherrel jár? :-DDDD

Milyen olaj kell bele?

Ülök kisteherben, szerintem többet, mint te, csak tudom ilyen. Az átlag személyautókat simán veri.

Enyémnek 45ezer van megadva olajcserére.

Ülj bele mindkettőbe, ha nem tűnik fel a különbség az már nagy baj :-)))

A futóművet ne vedd ide, vegyük csak a motort. Miért nulla az elektronika? Nagy köbcenti kevés lóval? 3000 ccm és 185 ló körül van az Iveco Daily. Jó, kevesebb, mint a személyautók, de nem olyan sokkal. Viszont ezek az autók meg nem 2 tonna alatti súlyt cipelnek, hanem sokszor a dupláját.

csak alhangon van bennük 6-8 szűrő :D

50? inkább 100e-ként :D

Lehet.Olajat is vagy 50ezrenként kell cserélni.

Ha egy csavart lehúzol 2x, attól nem fog könnyebben eltörni, hanem megnyúlik rajta a menet.

Csak egy lehetséges okként nevezném meg, ha pl hengerfej cserekor újat tettek volna be a meglazított és újra megfeszített helyett, kisebb valószínűséggel törne.
Mondjuk egy túrócsere/javításhoz is lehetett leszedve.

Na igen.Nagyobb kategóriánál amit árba elbuksz azt kisebb árkategóriás (régebbi) autónál ráköltöd szervízre.Csak akkor a drágábra ne keljen ennyit költeni.

jah persze nagy köbcenti kevés lóval, "paraszt" futóművel nulla elektronika ...ne hasonlítsd már a kistehert a személyautóhoz...ennyi erővel ott a kamion millió km-et megy el hiba nélkül...lehet csőröst kéne venni :DDD

Miben másabb kategória? Személyautónak minősülnek már itthon is, menetdinamikában és menetkomfortban is inkább hasonlítanak egy személyautóhoz, mint egy teherautóhoz.

ha jól értettem a Cartársnál a tőcsavar hagyta el magát.

kiránduláshoz meg nyaraláshoz is általában autó kell :) Volt 10 éves autóm is csak meguntam hogy mindent cserélni kellett rajta...

Akkor lehet,hogy akinek törött a leömlő csavar az mindenkinek bontva volt már?De miért is volt bontva?

A leömlő gondolom tőcsavaros és a végére anyák vannak téve. Az még nem olyan gáz, ha azok az anyák újra fel vannak használva. Viszont filléres dolog lenne újakat tenni helyettük.

"Kisteherautók" - mint a nevük is mutatja haszongépjárművek, teljesen más kategória, azt erre építik. A mozdonyoknál se számít a kor meg a km :-)

Szerinted?Mert nem tudok sokáig egy kocsiba üllni.Azok maradtak meg a legtovább.A rekord a kék volt.2.5év.Na ezen kéne változtassak.

Akkor nem szabadott volna visszatenni a leömlő csavarokat? :-O
Innen egyértelmű, hogy a szerviz fizet :-))

Kisteherautók között nem ritka, amelyik 2-3 hónap alatt tudja le az 50.000-et, mégis elindulnak velük még 4-5 éves korukban is Európa másik végébe. Aztán amit ezek az autók kapnak...

Ez igaz.De ennyi km. megtételéhez adja is a cég a kocsit.

Akkor miért nem tartod meg 6-8 évig? Az 56-osokat miért cserélted 2 évente?

A költségek nagy része a futással arányos.
Ilyen pl a gumik, a 156-nál komoly tétel volt, de a Póknál (eddig 8.000km-t mentem vele) nem számolok azzal, hogy belátható időn belül kell, mivel új gummákkal kaptam :-)
Értékvesztés már nem nagyon van egy 13 éves kocsinál, maradnak a fix költségek (biztosítás és adó) és évente egy olajcsere, az meg már nem sok.

A nagyobb nyomatékkal meghúzott csavarokat nem szabad 2x felhasználni. Ilyen a hengerfej csavar, a hajtókar csavar, a csapágyhíd csavar és még sorolhatnám.
Vannak még a különböző csavarrögzítővel ellátott csavarok és a magnézium csavarok, ezeket sem szabad 2x nyomatékra húzni.

A gáz mindössze az, hogy évi 50ezret megyek, 8 éves korára már izgalmas lenne elindulni egy 2.500-3.000 km-es útra :-))

Ebből a pénzből menjünk többet kirándulni,nyaralgatni,világot látni.Mondjuk az az élmény amit a kocsi ad az is hatalmas még ha sokba is kerül.

Erről beszélek.Kicsit én is kezdem sokallni.De lehet bennem van a hiba,hogy 2évente lecserélem.Rendberakom,leszervízelem valaki meg jól jár vele.Sokkal jobban jönnék ki ha legalább 6-8évig megmaradna.

jah de akkor minek éljünk?

Persze.Mit szóljon az akinek a hajózás a hobbija.
Na de a motorozás se kiskutya.

nem biztos :-(

Persze én is próbálom nyugtatni magamat.Majd ki derül mi lessz.Ha több évig marad úgy jóval kisebb a bukó.

minden hobbi drága :)

Nekem meg munkaeszköz a ford.Az alfa meg hobbi.Munkaeszköznek nem vállna be nállam.

Neked is igazad van,sokat veszít az értékéből,De melyik márka nem?Nézd a jó oldalát,legalább nem egy tömegcikkel jársz!

Te lehet a kukába dobod nekem munka eszköz az autó ...

Vagy megmarad sokáig és nem cserélgetem 2 évente.Hanem marad 6-8 évig is.

Azon vagyok.

Pedig nem is vészes.Nem a gumimérettel van itt a gond.Hanem nem valami jó a 156 futóműve.

Add el akkor...

De megmarad.Ezt a pénzmagot amit a kocsi elvisz meg dobjuk a kukába.

Így van!De faterod biztos megteheti,megengedheti.Én is tudok olyat aki R320-at vett amin 1 év alatt 6m.-et bukott.De én csak a saját zsebembe látok és én kezdek beleunni a havi 200-300ezer bukóba ami már sok éve így megy.Ezek szerint a kocsira keresünk?Lehet neked jó igy de nekem nem.És ezt mástól is hallom csak legfeljebb nem írják le vagy nem mondják.Lehet most akkor mondani,hogy mit szóljanak azok akik hitelre veszik.Azok mit buknak?Én erre csak azt mondom úgy kell nekik!

225/45-17 volt.

ha én is annyit keresnék mint faterod szerinted hol érdekelne hogy bukok 6 millát/év ? :P

jah lehet számolni pl arra is hogy mennyit kell dolgozni pl egy kecóért ami pl 20 milla amit nem tudsz magaddal vinni a sírba :P

Mi a gumiméret?