Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A tompítottra a barna és a sárga megy, ezek közül a sárga kapja a 12 V-ot.

Itt a dinnyexezon vazze, tudok valakit aki rendszeresen hordja 😃 Na jó nem bunkózok 😉

simán, hozok még egy markos embert hogy megnyerjük :)))

Nocsak...... nekem mes-ben csak 1 látszik. Az 1es kapcsolgat is open closeloop meg jön normál érték is. A 2es semmi, lehet döglött akkor 😂. Nemsoká lemászok alá megnézem. Most cserélik a flexi csövet és első ránézésre az látszott hogy csak előtte van. Programban meg látszólag 2 Kiderül az igazság úgy is 😉

Épp akartam kérdezni, hogy van-e idén sárkányhajós csapat. Ha igen, én mennék szívesen.

Ránéztünk már 2-5 injektor korrekciózik nagyot a többi határon van

köszönöm.

Szombaton az Alfacity-n 12-15 h közt Pityukoma emlék kupa versenyt rendezünk.


A Pisti által készített játokok lesznek bevetve:
- kerékcsere,
- izzócsere verseny.

Ezzel kapcsolatban egy kérés:
Akinek van pótkerékként, vagy fel tud ajánlani159-es alufelnit a kerékcsere versenyhez, azt szívesen vesszük.

A másik kérdés, hogy lenne e kedvetek egy Pityukomás sárkányhajós csapat összehozásához?
Ha igen akkor jelentkezzetek itt:

12v-os próbalámpával nézd meg. Csipesz a kasztni testjére felkapcsolod
a helyzetjelzőt először megnézed melyiknél világít a próbalámpád ha hozzáérinted a tűs végét a csatl érintkezöjihez. Stb így tovább és meglesz.

Aaaz igeen! Szép jószág! Gratulálok, és sok boldog, balesetmentes km-t kívánok!

az igen! Gratula! A feleségem irigyel kicsit :)

van respektje ez tény :) Szinte minden autópályás menetnél előfordul, hogy ha utolérek egy kamiont előző bármilyen autót, akkor csupán a 159 közeledő agresszív kinézete miatt már a kamion mellett indexel, mintha azt mondaná "bocsi, gyorsan befejezem aztán húzok kívülre, jó? ne haragudj rám". Pedig nem megyek a seggébe, nem póverkedek, csak megérkezek :)
Persze van másik állatfaj is aki bizonyítani akar, amint meglátja a pajzsot és a 8 szemet a tükörben.
Nemrég írtad, hogy biztos volt verseny csak te nem vetted észre, hát ez is megesik sokszor. Legutóbb egy G Astrás akarta megmutatni, hogy tud Ő gyorsan menni a falutábla után, nem versenyeztünk, csak megelőztem :)

Mindennel együtt durván 210e volt brutto, de mint tudjuk, szép magyar hazánkban ha valamiről nem kell számla akkor nettóért is jó az.....
Én megmondom őszintén, simán elhiszem, hogy mind az 5 rossz, mert hát egyidősek, egyszerre koptak, miért lennének jók?
Ha jössz cityre, lesz nálam gép, meg tudjuk nézni a tiédet, hogy mit ír a comp

Gratulálok!

Estét!

1 rövid kérdés:
a képen látható vezetékekből melyik a tompított pozitívja?
köszi:-)

Köszönöm szépen adatok képek feltöltés alatt

Gratulálok! Igen csinos a gép!

Sajnos nem tudok kedden lesz az átadás napja sürgettem őket de csak kedd :( nem volt más időpont :(

2 lambda van. Kat. előtt és után is.

Gratula! Alfa Cityre lejössz vele?

Köszönöm szépen lesz videó kép bőven

Gratulálok itt is papa!😃 Sejtettem ,hogy nem birod sokáig Alfa nélkül😃😃

Grat! Csinálj videókat :D

Uraim jelentem stelvio tulaj lettem 280le first edition

Valaki írta ,hogy a váltóba gyári adat helyett inkább 3liter olaj ajánlott.. Hol töltötte bele az a 7-8 deci pluszot?

Szia !
Nem tudom, neked van e második lambdád a katalizátor után (nekem nincs 2010TBi Ti), de ha nincs akkor kb pont nem érdekli az ECUt a katalizátorod :) Feltéve ha nincs összeszakadva és fullad :) Azért megérné megnézni, de ez a hiba IMHO más lesz. Elég összetett a turbo nyomás szabályzása, legalábbis a V6TB-hez képest nekem így elsőre sokk :D

Hol és mennyibe került a felújítás? Sajnos a 2.4 őspatkánynál nekem is ez lesz a sorsom. És ugye egyértelmű hogy nem mondják hogy csak 1-2 rossz azt kell újítani, mind az 5 az lesz :(

Az enyém most a hétvégén nyaraláskor dobta a p0240-et, ezzel együtt mint korábban írtam a turbónyomásomnak is nyomaveszet.
Szerencsére hazajöttünk vele zökkenőmentesen. Igaz, gyorsulni gyökkettővel sikerült.
Nekem rendszeresen, 2-4 hetente dobta a p0420 és a p2097-et. De most bejelentkezett mellé a 420 is előzéskor, jelezve egy határozott torpanással, majd szinte rögtön a turbónyomás megszünésével.
Megnézettem két helyen is nyaraláskor, hogy mondjanak v.mit, így hazautazhatok e vele? Elöször Csopakon a helyi (egyetlen) szervízbe, a suzuki szalonhoz tartozó független szervízbe, ahol a szerelő srác komolyabb megbontás nélkül körbenézte. Csövek rendben, a turbó szív, de nem fúj v.miért, mondta. Javasolta, hogy jelentkezzek be a veszprémi fiat szalonba, ott jobban rá tudnak nézni. Bejelentkeztem, majd meg is nézték. Ott ugyan nem láttam mit bűvölnek vele, de ők azt gyanítják, hogy a katalizátorom van széthullva.
Hát most nem tudom örüljek e, hogy a turbóm akár jó is lehet, de cserélhetek katalizátort.
Egyébként baromi rendesek voltak mind a két helyen, a suzukiban nem kértek semmit, a fiatban pedig csak egy diag kiolvasás árát.
Tud v.ki infót tbi katalizátorral kapcssolatban? Honnan érdemes beszerezni, bontottat, üzletből (albaautó)? Egyáltalán milyen árra számítsak?
Köszi az infókat!

Ráadásul ma anyámék szomszédja lehúzta a jobb elejét, nincs nagy kár de pont a lökös, motortetó, sárvédő sarkot. Juhéj!

Leszúrtad a kígyót! :-O :-D

Hétvégén kicsit szétvertem az autót😃😃

Nekem van egy SUV-om is, tapasztalatom szerint azt jobban tisztelik :)
Körforgalomban, kereszteződésben simán előre engednek vele.
Valszeg a Stelvio tuti párosítás lesz:)

Igen ez ilyen ,én múltkor a dugóban álltam Bécs alatt ,és nem egy autóból bámulták a Bocit ,láttam ,főleg a felni - piros féknyereg kombót nézik😃

Igen, hátulrol van belecsavarozva. Középkonzol ki, ld. A blogom

Srácok az 59-böl hogy jön ki a gyári fejegység kerete.Még nem néztem de valami olyat hallatom hogy a középkonzolt meg kell bontan?

A tapasztalatom ugyanez.Ez az autó megkapja a tiszteletet.Az idióta erőszakos f@szok mintha mind megnyugodnának a látványtól:))Régen a roverrel nem győztem félrehúzódni a pályán hogy le ne toljanak.Most a jelentkezők száma a tizedére csökkent,azok is megnyugszanak mikor egy kick down után megől a követési távolság két méterről húszra.Érdekes hogy utána eszükbe jut,mi a követési távolság fogalma.:))

Egy dolgot tehetsz, mindentől függetlenül ki kellene mérni a kapcsolót.

Ez kész ez az autó.. :-) Minden áldott nap akad hódolója. A hét elején gerendát venni mentem (ill.csak nézni egyelőre), a srác első megjegyzése az autómra irányult és maradt is a témánál egy darabig. Tegnap apum szerelőjéhez ugrottam ki. Naná, hogy nem bírta ki, kijött, körbenézte a 159-cet, megsimogatta (!?). Ma konkrétan az utcán szólított le egy párocska hölgy tagja. Egy tök ismeretlen. Hogy hú de szép, mennyiért lehet ilyet szerezni? Fura ennyire feltűnőnek lenni...

És hát a forgalomban.. drasztikus ugyanaznap előbb a 159-cel, majd a 146-tal kocsikázni a városban. Ugyanaz a város, ugyanaz a forgalom, ugyanazok az emberek, mégis ég és föld. A 159-cel nem találom az izgágákat, a cikázókat és dúródókat, a csomagtartómban türelmetlenkedőket. Valahogy mindig találok szabad utat, nincs stressz, nem piszkálnak. Rá egy órára ugyanott a 146-tal egy konkrét utcai harc. Visszacsöppenek a hétköznapokba. Előkerülnek a mindenáron leszorítós, megelőzős figurák, egy pillanat alatt újra felfedezem a padlógázt, felmegy a pulzusom, és én magam is elkezdem tenni-venni az autót, mert besokallok a sok hülyeségtől. Hihetetlen...

Tanulságos, köszi a leírást! A prémium üzemanyagról nekem régóta az a véleményem, hogy felesleges pénzkidobás...

Ma kint voltam Shadinnál, ablakemelő hiba meg lett oldva. Ofinál vettem egy komplett ablakemelő mechanikát és az lett berakva. Köszönöm Zoli!

Kiegészíteném annyival, hogy indítás után,NEM benyomott (kiengedett:)) állapotban mutatja pressednek :)

Emelkedik igen!

Nem olvastad el az előtte lévő mondatot :)

Akkor is pressed ha nem lépek rá, de csak közvetlen indítás után :)

"...rálépek a kuplungra és kiengedem akkor released lesz és soha többé nem lesz kiengedett állapotban pressed értékű, csak ha tényleg benyomom."

Egész nap Alfát szereltem és lehet h belassultam, de amit írtál abban semmi gyanús nincs :-(

És fordulaton emelkedik?
Lukas a cső?

Akinek van esetleg szoftvere és unatkozik az megtenné, hogy megnézi az alábbiakat ?
Multiecuscan-ban van egy olyan omniozus rész, ahol lekérdezhető, hogy melyik pedál milyen állásban van (benyomott (pressed) vagy kiengedett (released).
Megfigyeltem, hogy ha elinditom az autot, elinditom a szoftvert akkor nekem minden pedál released értéket ad (ami normlális ha nem nyomom), kivéve a kuplung (clutch) ami alapból pressed értéket ad vissza.
Ha ilyenkor rálépek a kuplungra és kiengedem akkor released lesz és soha többé nem lesz kiengedett állapotban pressed értékű, csak ha tényleg benyomom.

Nemtudom eldönteni, hogy ez vmi hiba-e a szoftverben vagy tényleg azt érzékeli, hogy be van nyomva?!
Illetve az is kérdés, hogy amennyiben ez vmi kapcsoló hiba, akkor az okozhat-e bármilyen hibát?
Köszi

Nekem egész pontosan 0 amit mutat alapjáraton. :(

igen azok 2012-ig jók utána leves :((( sajnos elő kellett fizetnem jó pénzért a gyáriakra :DDD

Köszönöm a linket (bár nem én kértem, de felhasználtam), én is megtaláltam az enyémet :)

Megsasoltam az enyémet, a forgalmiban rossz adat van gyártási évre :))

Data producione: 2006/09/14

Forgalmiban: 2007