Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szerintem is... már csak a rovarhoz mérten is igaz az 200cm3 kevesebb de ugyan az a váltó még is kevesebbet zabrál összkerékkel...

Szerintem is el van toszva a 2.4-nél valami a programmal...

Ja... TI kerékkel inkább 10 az a 9. De legalább a 150 az 150, nem csal semerre. :-)
Valószínűleg a programod is jól sikerült, azért is tűrhető a fogyasztásod.
Simán lehet ám, hogy az egr ki van írva, csak nem tudsz róla :-)

úgy, hogy nem papásan vezettem, ha nem mint a Tibivel... az meg 9,5-öt kért csak legalább ment is :)))))
Off... a rovar ugyan ezen az úton 8,9-et kér...

Nekem 9,5 -10l alá nem nagyon megy, de füstöl. :-)

nézd meg mekkora (arca van) :DDD
nagy embernek nagy a lába is :)
Amúgy valóban igencsak egyénfüggő a dolog, nekem is sikerül kihoznom a maximumot minden járműből.

Az hogy? Mindig nyélgázon mentél és kapartatva indultál? :D

jesz bár nálam a 2.0 8,5-öt kért :DDDD

A legkisebb fogyasztást múlt héten értem el, mióta meg van az autóm, ennek ősszel lesz négy éve. 7,9-et fogyasztott, de ez sem volt "tatás", Balaton-Sopron oda-vissza Volt fesztivál, és Balaton-Budapest 140-el (ez lassabb volt valamivel mint szoktam). Ja és EGR, és DPF köszöni szépen jól van, sőt a progi is valamennyire írva van, amin nem változtattam, így vettem. Amikor "normálisan" megyek az autópályán, akkor 8,5-9l-t fogyaszt.

Próbálom levinni 7 alá, de néha eszembe jut a kormos egr és odalépek :D

Eddig kétszer tankoltam, az egyik 6,6 a másik a másik 7,0. A 6.6 valóban óvatos volt, de a 7.0 már rendes:)

Nekem 7.7 volt az 1.9 és a 2.0 is. Aki ennel kevesebbet fogyaszt vele az mind tatás 🤣

:D:D:D Értem én ! Lehet hogy az én vezetési stílusom is nagyon tatás lehet bár nem érzem úgy! :D

Akkor még egy adat a "megvilágosodáshoz":
A Párduc nálam bő literrel kevesebbet fogyasztott, mint az új gazdájánál. Ugyan az az autó, ugyan az a motor :-P
:-D

Na jó befogtam a pof..at bocs hogy bele de tényleg úgy gondolom hogy az ECU n szar program fut. A ganaly németek direkt elcseszték anno hogy lehúzzák!

Ha esetleg valaki 17-röl 18-ra szeretne váltani

Megvilágosodtam. :D
De akkor a Fiat ducato 2.4 es motorja miért eszik 6,5 -7 et? Abban más motor lenne?
Na szóval valami disznóság van a dologban nem a súlya szerintem.

Arról beszéltek, hogy az 1.9 tudja azt, amit te írtál, de a 2.4 jóval torkosabb....

A 2,4 automata váltóval kicsit másképp fogyaszt!

Srácok most nem értem hogy miről beszéltek mert megjártam alfacityt Szikszótol autópál yán persze egy kis döcögős balesetes dugóval plusz kocsikáztam jósokat
a Balcsin és kereken 7l átlagfogyi!!! A pályán tartósan 130-140 tempomattal idnként kigyorsítások hogy elhúzzak a tökfej kerülgetőktől ilyenkor nyomtam neki keményen sprinteket! Szóval 10l fogyi az gáz cseréljetek porlasztókat vagy mittudomén! :))
1.9 16V Mjet 2007 Facelift előtti!

Azért egy manuál 1.9 nem egy parti egy automata 2.4el :D

Sokat használom városban, ugye automata, meg sűrűn hallok gumicsikorgást.... :D

illetve a másik típushiba: lehet, hogy nincs rendesen töltésed, és még nem jelez hibát a műszerfalon, de már nem tölt eléggé egy hidegindításhoz.

95%, hogy halódik megfele az akksid, szerezz be másikat.

És az automata váltó se mindegy. Városban csúnyán sokat tud tőle enni. Mondjuk pont városban nem adnám semmiért.

Szerintem fiat-selenia.hu ?

Nincs valakinek a JTS motorhoz vezérműtengely állítója (Phasenversteller) kölcsönbe egy tesztre? Az enyémben elvileg már cseréltek de nem vagyok biztos benne hogy jó.

Szia én Febi szintetikus olajat raktam bele ez is zöld színű. De előtte mosd át azért a rendszert.

Sziasztok,

a Tutela GI/R kiváltható valamivel? Ha igen használta is már valaki?
Elért engem is a szervóolaj tartály szűrőjének a hibája.
Tartály már megvan, de ilyen olajat nem tudtam ma szerezni a környéken.

Ha mindenképpen ez kell bele, honnan érdemes beszerezni ahol jó áron van, és tudnak is küldeni belőle 1-2 napon belül?

Köszi előre is...

persze, enyém 1.9 jtdm 16v - és határozottan éhezőművész az utóbbi időben

na, na ;-)

egr+dpf kiírva, -2 liter a fogyasztásom. Most 6.3 az átlag, ami most már kb 6-7000 km átlaga, előtte meg kb 10 ezer km átlaga 8.5liter volt.

Szóval de, csökken a fogyasztás. Igaz, ha nagyon odalépek, kormol is kicsinység.

JA! és sokkal erősebb mosta kocsi, mert egyidejűleg chippet is kapott, "optimalizálást" ahogy Zoliék emlegették... :D

Legújabb problémám a kocsival:
hidegindításnál nem indul be a kocsi, hanem "EBD failure", esetleg "ABS failure" hibákat dobál. Kínlódik egy sort, kattog a motor, aztán nagy nehezen csak beindul. Ha meleg a motor, akkor már nem csinálja ezt...

Az akksit ma feltöltöm, illetve az egyik pólust, amelyik gyors-csatlakozóval van rögzítve, megpróbálom valahogy szorosabbá tenni (erre van tippetek hogy kell?).
Az akksin kívül esetleg más tipp? Találkozott már valaki ilyennel?
köszi!

Szerintem a fogyasztás teljesen lábfüggő dolog, egy hibátlan műszaki állapotú autónál.
Ha valaki meg tudja állni a 80-120 as tempót ott biza nem lesz 10liter fogyi :) de van aki tapossa neki az meg ezzel tisztában van.

Értem hogy tud keveset enni az 1,9 ,viszont akkor ott már ellentmondás van. Mert azt mondják a súly meg hogy nagy autó,azért eszik sokat a 2,4, . Az 1,9 ugyanakkora nagy autó és nem igazán könnyebb. Nem kell félre érteni nem csalódtam az autóban és tisztában voltam a fogyasztással Csak furcsa hogy vannak nagyobb erősebb autók amik kevesebbet fogyasztanak

ja meg az erő semindegy, mert pl. egy 1.9 8V esetleg 16V tud keveset enni

az se mindegy, hogy az említett kisterek milyen EURO besorolásúak voltak

Legtobb amit enyem evett telen munkaba jaras varosban 10 km oda 10 km vissza 9,5. Igy nyaron csak varos 9 korul van. Romaniai tura 2800 km 7.7 és nem elozott meg senki.... Szeintem jo a fogyi egy ekkora es lyen eros kocsihoz merten.

Ugy tűnik ez akkor típus hiba. most lementem kipróbálni D-be raktam egy picit meggurítottam majd megint nem engedte P-be rakni viszont lejtős helyen parkolok és nem volt elég picit nyomni a féket igy megmozdult az autó amire reflesz szerűen beletapostam a féket,és érdekes módon igy már engedte p-be rakni. Többszöri újra próbálkozásnál ha csak picit nyomon a féket nem engedte p-be rakni erős nyomásnál viszont igen

Nem vitatkozni szeretnék,távol álljon tőlem és még új vagyok ebben a csoportban. Igen mindenhonnan ezt hallom mert a súly meg hogy az 59 nem annyira áramvonalas ezért a nagy fogyasztás. Akkor csak egy szimpla kérdés mert hogy 15 évig furgonoztam. Az Opel Vivaro amit abszolút nem lehet mondani áramvonalasnak ráadásul még nehezebb megpakolva 3 tonna körül szaladgáltam vele 7,5 volt az átlag de überelem a Merci Sprinter még annyira sem áramvonalas és 9 liternél nem kért többet ,bocs németben 10 de ott 160 volt az utazó.Ez mind valós adat mert szigorúan vették a túl fogyasztást. Szerintem itt a motor a ludas mint anno az 1,6 boxernél, az 1,6 Ts 2 literrel evet kevesebbet

Reteszelő! A totalcarban Karottának volt hasonló esete. Olvasd el!

" jól gondolom hogy ezek a hibák kiküszöbölésével egész kellemes fogyasztása lenne ennek a nagy szörnyetegnek?"

Rosszul gondolod, ez egy 1800 kg-os autó, sosem fog 6litereket enni.
Nekem se dfp ,se egr, se szívósor lapátok + chip, és jelenleg is 10fölött jár az átlag fogyasztása az autónak.

Itt a vonatkozó teszt videó :-D

Én erről beszélek: váltógomb. De ha azt mondod, hogy tutira a helyén, akkor felesleges leszedni.

igen,beletehet húzni de nem engedte teljesen gondolom ezért nem engedte parkoló állásba rakni. akkor most a váltóbobot kellene leszednem és az hogy jön le?

A műanyag éken nem nagyon tud mi elromlani szerintem, egyébként a króm gyűrűt kell leszedni a pereméről, kihúzni belőle a krómozott csövecskét és simán felfele kell húzni.

És magát a váltógombon lévő reteszt nem lehetett benyomni?

Szerintem a helyén van,szemmel nem látok semmit.Hogy lehet esetleg megnézni azt a műanyag éket? Vagy ne is kísérletezzek a szétszedéssel?

Csak egy óvatos tipp, de a váltógomb a helyén van? Egy primítív műanyag ék van benne ami függőlegesen lenyom egy réz görgőt, a reteszt. Ha nincs a helyén akkor nem tudja lenyomni, mert nem éri el.

Ez furi, mert pont két hete mentem át a cseheken és nagyon örültem , hogy szélesebb a belsö sáv mint a németeknél. Talán 2,2 m volt, nem is kellett lassítani.

Gyors kérdés: a kerékcsavarjaink 14x1,5-ösek?

A Giulietta pont 2m :-)