Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak azokban van csatlakozó ami gyárilag fütős.
De 159 ben én még nem találkoztam füthető szélvédővel.

Sziasztok, Ilyen felnit keresek téli gumival. jó a 205 is :)

Pròbáld meg a gyári lapátot. Nekem bejött. Ofièknál vettem ès nem volt drága.

Nèzz be a blogjaim közè. Ott találsz fotòkat ès rèszletes leírást a navi fej kiszedèsèről.

Az olyan ami fűthető, én nem láttam még teljesen fűthető szélvédőt.
Köszike !

Sziasztok. Mostanában néha felmegy az alapjáraton 1000 re. Aztán következő indításnal beáll rendesen. Főleg hideg motornál csinálja. Járt már valaki így? Merre keressem a hibát. Pedig üzemanyag is jó mert OMW prémiumal járok.

Hali! Ezt a manky féle átírást kifejthetnéd jobban érdekelne a téma.
Mennyit hoz teljesítményben rugalmasságban és fogysztásban? :))

Elnézést,ez félre ment!

Szia!Én nyárra 225/45r18-as méretű gumit használok,225/50r17-ről vàltottam.Kicsit tartottam tőle,hogy mennyire fog rázni,de kellemesen csalódtam.Rossz úton keveset járok,jó úton viszont nagyon tetszik a 18-as méret.Mintha valahogy jobban illene a 159 karakteréhez.És látványnak sem utolsó,pedig a 17-es mérettel is jól nézett ki.Rosszabbul sem megy a nagyobb kerékkel,mondjuk az enyém is túl van egy Manky féle átiráson.

Ez a felni csak nagy méretben szep. 20zoll

Mondjuk nekem az abszolút favorit a NIU M felni. Hetek óta nézegetem már a felniket, de ennél jobbat nem találtam. Egyszerű, letisztult, de minden megvan benne ami kell. az agynál kicsúcsosodó küllők, onnan szép ívesen, konkávan a felni pereméig kiérnek. Semmi további sallang. A küllők formája művészi oldalnézetből.
Ha pedig telibe nézel rá, olyan, mintha tűk szaladnának a gumiig az agytól: NSX.
Plusz találtam képet (bár sztem csak PS) 159-esről is: 159
Meg itt a Mustangon nézve is jól mutat szerintem: Mustang
Egyszer találtam képet egy fekete Giuliettáról is, amin ez a felni volt, de most sehol nem találom.
Bár Magyarországon nem forgalmazzák, ahogy néztem világszinten sem nagyon, igazából majdnem csak a performancealloys.com-on találtam belőle méretet. Felvettem velük a kapcsolatot, azt írták, hogy felmegy a brembo fékes 159-esre is. De ezt majd még a gyártótól is meg akarom kérdezni.
Na, hogy ebből nincs 19"-es, ez az igazi szívfájdalom :D
NIU M

Jól néz ki

még a 245/40R19-cel se mutat többet az óra

Igen, néztem a JR felniket is, abból a JR21 tetszene. Amit nem értettem ezzel kapcsolatban, hogy nincs osztókör hozzárendelve. Jól látom, hogy sugárirányban el van nyújtva a furat és bármilyen osztókörre fel lehet tenni? Megbízható konstrukció az ilyen?

Én most találtam jr11-est, 19zoll gumival 1000juró.

A Japan Racing - ből is vannak konkáv felnik. Bár ez használtan elég ritka...

Értem, azok konkáv felnik amik neked nem tetszenek, most az a divat. Olyat mint a TI nem nagyon találsz. Én a willhabenen nézelődök,ott garnitúrákat árulnak gumival az új ár töredékéért. 19-20 colos kerekeket keresek nyárra de azokat fel kell próbálni tökmindegy mit mondanak. ha felraktad és nem ér bele sehová az a tuti. Egyébként van fent most Ti garnitúra 800juró gumistól. (nem új gumik)

A 235/40R19 már egy jó nagy méret, én meg annál nagyobbat nem szeretnék. Így is alig csal valamit a sebességmérő. Sztem a 19-essel már többet is mutatna a valósnál.
Szóval nekem a 657 és a 671 mm közötti kerékátmérő a megfelelő. Persze az enyém nincs ültetve, szóval az azzal járó gondokat nem is kell figyelembe vennem.

Az a cél, de aftermaket felniket nézegetek, mert kicsit egyedibbet szeretnék. A Ti felni gyönyörű, igazából ahhoz hasonlót kerestem, de sehol nem találtam. Az tetszik benne, hogy már egyből középen, az agynál kicsúcsosodik a küllők talpa és a kerékív felé szinte "kifelé lejt". A felnik többsége viszont olyan, hogy "befelé lejt" tehát a középről induló küllők fokozatosan emelkednek ki a kerékív széléig. Remélem érthető, hogy mit akartam mondani, kicsit nehéz megfogalmazni :D

Na ilyen felnit nem nagyon találtam sehol 19"-on, ami jó is lenne a kocsira, pedig néztem 108 és 112-es osztókörűeket is. Egyszer jött egy ilyen velem szembe a google-ön, arról meg kiderült, hogy az Aston Martin DB9 felnije, 2000 eurós darabáron. Nem volt "kedvem" hozzá :D

Amikkel kompromisszumra tudtam volna még jutni, azok meg megint csak baromi drágák voltak. Pl. az OZ Leggera vagy az Enkei TY-5.
Volt még egy felni, ami nem volt rossz, és még árban is stimmelt, a Tomason TN10, de azért ott meg ránézésre az a kérdéses, hogy elfér-e a küllőknél a féknyereg meg szerintem nagyon kilógna már, mert ET 30-as és 8,5" széles.

Így inkább maradtam a 18"-on, ott van választék azokból a felnikből, amik jól néznek ki és nem a kocsi árának a felébe kerül egy szett.

Persze, ha valaki tud valami jót ajánlani, én mindig nyitott vagyok :D

Nagy mozgástered nincs a perességel kapcsolatban :)
Én is erősen agyalok 18-as téliszetten és 2 méret játszik nálam:
- 235/45R18 ez +12mm
- 245/45R18 ez +21mm
A 225/45R18-at elvetettem, mert az csak +3mm, nekem kevés lenne.
Ha nincs ültetve az autó, akkor viszont teljesen tökéletes váltóméret.
(A 235/40R19-hez mérem a többit, hogy annál ne legyen kisebb.)

Ja és ne agyalj a 19 colon, azzal néz ki igazán jól. Már ha az a cél.

Ilyen méretű most a téli gumim, előtte 225/40 18 volt a nyárigumi,na az halál. Kirázza az agyad.

225/45 R18-as gumiról mit gondoltok? Egyelőre 18"-as felni van tervbe véve a következő nyári szezonra (bár elég rapszodikus vagyok, néha elkap a 19"-es felni láz :D ), és az ökölszabály, hogy a 225/50R17-nél ne legyen kisebb, de legyen peres, amennyire engedi a méret. A 225/45 pedig peresebb, a 235/45-nél és 18"-on még a 225/50R17 kerékátmérőjénél is nagyobb egy leheletnyivel.

Tudom,sajnos így közlekedik. Egyszer vitt haza egy ezeréves Renault Espace-el és amikor kivágódtunk 140kmh-val a leállósávba előzni, ott szóltam neki hogy majd ha egyedül van ezt akkor gyakorolja. Sajnos csak a szerencsén múlik az amit csinál, pláne ha indulás előtt még elpöffen 1-2 mariska. Attól lesz igazán bátor az ember.

de legalabb nem 220 nal sikerült besrolni eled.Többször eltem mar meg hogy 2 kilo körül erkezel belsöben, ö pedig epp ingerenciat erez arra hogy a 80 al halado kamiont bödületes 90 es tempoval a belsö savban megelözze...

jah aztan meg csodalkoznak ha azt mondjak hogy a gyurosok agresszivak :)
Közben ö csak szabalyosan sávot váltott,te meg alacsonyan repültel. :)
A kalap csak a szemebe sütö nap ellen volt tejködben :D

Amikor áprilisban elém fordultak (motorral mentem) index nélkül, nagy ívben a főútra, akkor a srácnak az volt a válasza, hogy nem akarta feltartani a forgalmat :D

tegnap nekem is sikerült majdnem összetörni az elejét, kétsávos úton haladtam a külsőben 60-nal és a lámpánál a belsőből a kalapos skodás záróvonalnál úgy döntött kisorol elém, dudáltam vagy 5 percig, satufék, csúszás éppen meg bírtam állni, kérdeztem a vén faxt ugyan már mégis hogyan, csak nézett, mint a vettmalac... ajánlottam neki vegye le a kalapot csak bezavar a látásba vagy inkább járjon gyalog...

Hamar össze fogja törni! Az ilyennek a szemében jobb ha megmarad szarolasznak.

Bosch Aerotwint vettem. A két lapát együtt nem volt 8ezer Robi kedvezményével együtt. És teljesen jó, egyáltalán nem pattog. Robi meg is lepődött rajta :D

Helló, az normális, hogy nem fűtök és mégis egy kis meleget fúj a kocsi? Tehát 16-ra van állítva, azalatt bekapcsol a klíma. Ez tök jó, de nem gond?:)
Az is érdekes, hogy egyik pillanatról a másikra nem fogadott el pendrive-okat, majd pár hét után most meg jó lett:)

Hat nem lesz buszke egy Alfas se😔,lehet o az volt magara!?Tegnap az M1en igen orulten kozlekedet.A jobbrol valo elozest gyakorolta nagy sebessegel,hol a belsobe vagot be a kulsobol hol a lealosavon elozott.

Az előbb kimentem elpöfékelni a jóéjt pipámat. Elsétáltam a garázs mellett. Az egyik nagy kutyám úgy horkol bent a két alfa között, hogy beleremeg a garázs😂
Szegény autóink, ezek sem alszanak nyugodtan😩
Komolyan, olyan hangja van, mintha egy T-Rex aludna odabent💤

Ja, mégsem tudok számolni😇

Nekem a valeo tavaly március óta van fent. Eddig jó, nem csíkoz s nem ugrál, remélem a telet kibírja :)

Nekem is Valeo van, kb fél éve, de már nyikorog.

Már mindent kiprobáltam, champion, valeo, magnetti, sct, kinai, bosch, swf...eddig a bosch birja a legjobban...az aftermarket arra a szélvédöre jo ami nem annyra ives ott nem csikoz

Tényleg, te jártál isibe is. :)

Akarom mondani majd 70000-ret

Én 50000-ret és három havonta lekenem rainclean-el

Én azóta mentem kb. 20k-et, viszont csak 1x réjnixeztem. :)

Igen, ugyanakkor, ugyanonnan vettük a 147-re, azon tökéletes! (147, 156 e szempontból ugyanaz)

Kb 5x annyi km-et mentem mint te😊

Egyébként, amikor mi vettük 2013 januárban 5-6 ezerért kintről, akkor itthon még 17k volt, most már "csak" 8-9K.
(Ezek szerint te többet búgattad....)

Nekem most Valeo-m van, eddig jó. Az Aerotwin elpattogott hidegben, ez nem.
(Valeo VM357 - 11490,- volt tavaly dec. végén)
Kolegáim tolják ezt a Bosoko-t, Astrán meg Passat-on, kérdés az, hogy kompatibilis-e, mert úgy emlékszem, hogy tavaly, mikor rendeltek, akkor nem volt megfelelő hosszban és felfogatásban se, bár lehet hogy a webshop volt korlátozott.
Amúgy meg az a véleményem a gagyikról, hogy oké hogy 1 évig bírja de abból 3 hónapig "kajak jó", 6 hónapig "nem rossz az árához képest", és 3 hónapig, "bakker ki kéne már cserélni" :)
Na erre viszont nincs szükségem.
Viszont van ellenpélda is: régebben marketingeltem nagyon az AeroTwin-t, mert a 156-on elképesztően jó volt, de a 159-en egy szar :(
Ha ez a Valeo se bír sokat, akkor a következő a "gyári" lesz.

Régen pattogott, de mostmár csíkot húz, szóval cserés! Amúgy meg a bosch aerotwinről annyit, hogy nem fizetek majd 20ezret azért, hogy utána még csavargassam is🤗

86414 hsz. :)

En most fogok venni bosokot. Kb 1 evig jo, de 1500 ft/db.
Probaltam mar dragabbakat is, azok kicsivel tovabb birtak.

Egész könnyen ment az izzócsere...viszont elég érdekes látványt nyújthattam térdelve/fekve a csomagtartóban 🙄
Most viszont kiégett a tolatólámpám izzója, úgyhogy holnam meg azt kell cserélnem😤

Oldalsó irányjelző izzót cserélt már valaki? Mekkora szívás? Honnan férhető hozzá? Kicsit kezd veszíteni az élénk narancs színéből.

Még egy kérdés: ablaktörlő gumit ki mit ajánl? Eddig bosch aerotwin volt, de utáltam, mert hidegben pattogott. Nyáron viszont nemigem használtam, mert mindig lekenem a szélvédőt RainX-el.
Szóval, kknek mi vált be???

Először meglepődtem, hogy miért is félsz az izzócserétől, hiszen azt még én is gond nélkül megoldottam - aki pedig azt állítja, hogy nálam is bénább, az hazudik... de azután megnéztem, és a tiéd SW, az enyém Berlina.
Illetve: az autóm előző tulajdonosa felhívta a figyelmem, hogy párosával érdemes cserélni az izzókat, mert különben úgyis követi a másik oldali is az elhalálozó izzót, de ez nálam (lekopogom) eddig nem igazán igazolódott be. Remélem, ez marad a jellemző a jövőben is.