Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az enyém! Nem kérdés :D

De a 156ban nincs dpf, meg általában mire eljut KUL-ra egr sem :)))

Elmondtam, hogy 200 felett tud elmenni a 2.4.
Azzal mi van? :)))

Nem tehetek róla :D

Csak azzal az a baj, hogy hiába kockázod ki a videót, a kocsi sebességmérője alapján mérsz, ami ugye tudjuk, hogy fölé szokott mérni, hol többel, hol kevesebbel. Ha ott eléred a 100-at, lehet, hogy valójában még csak valahol 90-95-nél vagy. Ezért van létjogosultsága ezeknek a GPS-es eszközöknek, mert ha az mér valamit, akkor azt tényleg ki lehet rakni az ablakba. A 6,5s persze nem irreális egy 6,6s-os gyári adat mellett, de azért intő jel, hogy R33Z 6,95-öt mért.

Videóval, és azon mértem.
Amúgy emlékeim szerint ő is írta hogy 17-es kerekekkel jobb lenne az idő. Nekem az van.

Az igazi különbség amúgy nem is az időben van a 159/Giulietta/Spider és társaihoz képest hanem a hátsó hajtásban. Nem kapar el, nem kell erre figyelni.

Akkor eltaláltam, pedig nem voltam benne biztos, mikor rád hivatkoztam :DDD

Valahol ez is játszott, ellenben zavart az a bunker érzés amit a 159 is ad :-)

Mivel? Ebben a tekintetben egy olyan műszer lehet mérvadó, mint amit R33Z mutatott a Giulia meg 4C topikban.

Hmmm, a legkisebb blokkos Giuliámmal is 6,5-öt mértem. Nem lesz olyan rossz ez a kisköbcentis benzined :-DD

Hogy van az hogy a 70->120 is 30 ezer meg az én 50->~80-am is ?

De mivel neked 2 darabod is van ezért ebben a versenyben se voltam sokáig első :)

😅

Pont ezt írtam, vagy a Clioval, vagy a sofőrrel van komoly baj.
Ne szórakozzunk már teljesen irreális számokkal (6.5). R33Z, aki valószínűleg a legnagyobb tapasztalattal bír ilyen téren közülünk, ment 6.95-öt, a 2.0 Giuliával. Miről beszélünk,de komolyan?

Az biztos nézegettem már én is :))

KUL-on volt rá lehetőség, amíg nem szántották be :(

hát ha meglesz a 6.5, akkor veszek egyet én is, a Mankyzott, Q4-em csak 7-et tudott :)

kinek van hatóságilag igazolt dokumentuma arról hogy odalépett (ott ahol nem kellett volna.. :D )

1.
2.

Oda kell neki lépni, nehogy leragadjon a VGT, emg elkormolódjon a rendszer :DDD

Az a gond nagyon pörgeti a kereket ott még rajt programmal is a Clio
Ebből ami sokkal komolyabb az a Trophy ami 217 ló na azzal szemben semmi esélyem nem lenne :)

Én emelem a tétet, az én 1.9 16v-m a legrosszabb 0-100-on, mert nem szeretem tépni, még a régi nem kerek swiftek is jobban
elrajtolnak mint én :D

Csak autópályán megyek vagy kint a semmi közepén, de emelhetjük a tétet azzal hogy kinek van hatóságilag igazolt dokumentuma arról hogy odalépett (ott ahol nem kellett volna.. :D )

De így majd 2 oldal spam után: itt senki nem írta hogy lomha a 2,2 és csak akkor méregessetek péniszt ha azt forgalom elől elzárt helyen ki tudjátok vitelezni.

Az alfa nekem nem arról szól hogy megy mint a golyó hanem elegencia+közösség, megtámasztva egy erős vassal

azért, mert rohadt drága belőle az 1.8TBi :))))))))))

Marha egyszerű beragad a rajtnál a Clio és on a nem tudja vissza hozni :)

Akkor csak az oszttársad az, aki nem tud jól megindulni egy gyorsulási versenynél :) User error

ezt ismeritek? https://www.youtube.com/watch?v=qnvGkzsUYR0&t=884s

Szóval jó autó az a Brera, csak nem ezt várták tőle, amikor érkezett. Nem azt adta, amire számítottak. Ott van pl. Piritu. Ő miért nem Brera-spidert tarta a Giulia mellett, miért a régi Spidert? Hát, valószínűleg ezért. Nem olyan vezetni.
És amikor valami nem olyan, amilyennek várják, akkor ugye érthetető módon csalódottságuknak adnhak hangot az emberrek. Még ha egy más módon jó is.

A 159-cel is ez volt az ős-Alfások baja, pl. a 156-hoz képest. Közben meg a szépségével meg ezekkel a tulajdonságokkal bevonzott olyan embereket, akiknek ez a németesebb tankság jobban bejött.

Pont Gyuri a megmondhatója, hogy akitől a 159-cet vette, az meg azért nem maradt az Alfánál, mert a Giulia ezt a könnyed autó vonalat folytatta és neki így nem adta meg azt a "komolyautó" érzést. Ez ilyen...

Marha egyszerű beragad a rajtnál a Clio és on a nem tudja vissza hozni :)

Pedig vannak voltak akik lomházzák.
A GTV/Spiderrel igazad van a 2.0 V6 Turbóig. A 3.0 illetve a 3.2 már ott is nehéz.
A Brera meg a felépítese miatt nehéz.

Igen videózom is :)

Sztem senki nem lomházza a 2.2 JTS-t. De amikor azt mondod, hogy kb. bárhogy lenyomod a Clio RS-t, azért az egy olyan állítás, amit illene bizonyítékokkal alátámasztani, mert enyhén szólva is kérdéseket vet fel.

Amikor a Brerát fikázzák, akkor nem arról van szó, hogy 300 lovas kocsikhoz hasonlítják. Hanem, hogy elvileg olyan autók utódja lenne, mint a GTV/Spider, amik kis könnyű játékos autók. Még V6-al is. Azokhoz képest a Brera egy tank. Azokhoz képest "lomha" még ha a lomhaság nem is lassúságot jelent, csak a tömegéből adódó dinamikát.

Így is van nem túlzás osztálytársam a Clio tulaja meg sem lepődött rajta pedig ő a tulaja nem te :)
Lesz időm le is lesz videózva a kétkedő kedvedért :)

Peace out :)

ha sorozatképpel örökíted meg az sem rossz,de ha értesz a fotózáshoz menni fog a videó is, várjuk nagy érdeklődéssel

Konkrétan erről, igen, válaszoltunk rá többen, hogy ez baromság.

Konkrétan itt beszéltem erről Warbi...

MIről is? hogy alázod a Clio RS-t bárhonna, bárhogy. Innen indultunk. Meri, vagy nem meri. Lássuk a videót. Szerkeszteni nem ér.

Azt mondják fotózásban 🤷😏

Éppen erről beszéltem 🤦
Úgy látszik neked feleslegesen 😂

És te miben vagy jó?

Csinálj már baszod egy 0-100 videót és mutatsd meg. Mi ezen a bonyolult? Van mobil app már ehhez.. neked magyarázzam? Lássuk a hatésfelet hogy köhinti ki a 2.2.

Jajj, dehogynem... autókról azóta nem beszélünk XD A Vitarának kifelé áll már a rúdja, már megy a kalkuláció, hogy hogy kéne eladni, mit kéne venni. Skodát szeretne amúgy XD A túloldalon meg van egy BMW-s szomszédom is. Sorhatos traktorral járnak, de van egy épített v8-asa. Jól elvagyunk velük is :-)

Te is kis köbcentit és fűnyírót 😉

Látom a heccelés az a dolog amiben jó vagy :)
Mutasd már meg a dupla vezérműtengelyt az Astrában :)

Nyilvánvalóan elfogult vagyok én is mint ahogy Emil is.
Csak nekem az nem tetszik hogy sok ember úgy van a JTS motorokkal hogy lassú, lomha ja meg nézett 2 YouTube videót 0-100 ról. Meg amúgy is azt olvasta az újságíróktól hogy nem megy akkor ez így is van és aztán már tudja is milyen.
Köztudott több dízel volt belőle mint benzin, éppen ilyenkor a tulajok véleménye észrevétele sokkal fontosabb mint simán a katalógus adatok :)
Nagyon sok ismerősömnek van JTS motoros 159/Brerája mind szeretik és ők sem értik miért lomházza őket a sok “újságíró” :)

A Suzukis szomszéd meg már nem is köszön? :DDD

Szokjad. :-P A szomszéd bácsi nehezen szokja, hogy GM Astrát mondok neki XDDDD

Még jó hogy nem Opel hanem GM :)

Köszönöm 😊

Próbáld tovább, hátha..

Illetve én is :)

Inkább csöndben leszek szerintem jobban jársz úgy 😉

A java részén túl vagyok 😉
Illetve tisztában vagyok hogy miket kell cseréljek ahhoz hogy bírja a kompresszort majd az autó :)
Látom negyedszer is sikerült félre értened nem baj ez van :)

Így van szegény Brera topikot próbálom de nem reagál ott senki :/
Legalább a 159 topic pörögjön :)

Az enyémen lefújó szelep is van, amikor jól betölt a turbó, akkor váltáskor vagy gázelvételkor akkorát szisszen, mint egy Subaru WRX Sti :DDD
Akkorákat szoktam röhögni rajta, vicces autó :D Jó ez a motor, persze nagyon nem megy úgy, mint a megírt 2.0 Alfa, meg úgy semmilyen tekintetben nincs pariban vele, de azért kis mókás. :D

legbelül mindig is az voltál, ez így jó :DDD