Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem nincs gond az ablaktörlővel.Szépen töröl.Sajnos most olyan idők vannak,hogy használni kell.

Úgy értem,hogy ez már biztos volt cserélve.Nem te cserélted elösször.

átfúrtad a megfelelő helyen gondolom

ezt most nem értem ...külön van gyári gyári meg szalon gyári betét?

Ha már itt tartunk, a kormány is sokkal érzéketlenebb, mint a 156-ban. Nemcsak nehezebb, hanem többet is kell tekerni, 2,7 fordulat ütközéstől ütközésig egy Passatnál is rosszabb. 156 ha jól emlékszem 2,2 volt, a facelift utáni meg annál is közvetlenebb. Vezetési élményről én nem beszélnék. A futómű jobb, a kanyarsebesség is nagyobb, lehet gyorsan hajtani vele, de élmény az nincs. Olyan nehézkes, drabális érzetet nyújt.

Más: ráhekkeltem egy 1000 forintos hagyományos, tehát nem AeroTwin rendszerű ablaktörlőt, és most töröl. Fantasztikus érzés, ahogy letörlődnek a vízcseppek, mint egy hagyományos autón.

Nana: azért nem teljesen így volt:
- egyrészt a 159 túl drága volt annyiért: szerintem nem egy nagy szám, főleg a 166-hoz képest
- a 159-ben volt néhány dolog, ami nagyon zavart és nem tudtam megszokni
- a 159 esetében azt hiszem időben rájöttem, hogy éves 1 milla bukta az árából nem olyan jó üzlet
- a 156-ot beszámítottam, de nem vettem volna ilyet ennyiért egyébként. Az hogy megmaradt csak egy dolog
- amit utána vettem, az egy facelift 166

Szerintem az már nem gyári volt.De még a tárcsa se.Mármint lehet,hogy gyári de nem a gyárba berakott.Annyit azért nem megy ilyen súlynál.

valamerre arra felé

Baszdki!Most ugrik be!Olyan kezébe adtam a kulcsot aki mindent megörökit.Láttad mi volt alatta?

ilyt mondani egy off-os szőnyeggel a kocsidban? :-))))
( A találkozó legnagyobb élménye volt számunkra)

De 100ezer fölött voltál nem?

Én mondtam,hogy ég és föld.

kicsit megkésve, de
Happy k!

azt még nem próbáltam....majd 1x talán

"ha nem sok minden másnak ami az 59-ből hiányzik" - csendesen megjegyezném, hogy a Julisból még több hiányzik, legalábbis nekem :-(

passz..idén az biztos

már megint kavarsz mint Piszkos Fred, :-DD

Eredetileg onnan indultunk, hogy a próbakör után ezt írtam: "úgy viselkedik az úton mint a 156, csak kicsit (nagyon) jobban csinálja." ég és föld szóba se került :-)

Mennyi km.-nél cserélted?

A betéten ott volt a gyári jel...a gari meg akkor járt le az autóról...lehet németeknél trükköznek bár nem hinném..a tárcsa meg 80e-et kibír bár volt válla rendesen nem hinném hogy cserélték volna

egy a lényeg sport tárcsát vegyél betéttel bárkitől is akarod :) a gyári hullámosodik..meg a betétből hiányoztak darabkák :(

Te honnan tudod milyen a gyári fék?Szerintem amikor te a tiéden cserélted akkor már nem a gyári volt rajta.

még is tudja azt a kanyar sebességet amit a 56 nem :) hidd el hogy sokkal jobb, finomabb, tartósabb...az 56-é érzésre sportosabb de ez nem csak a futóművének köszönhető ha nem sok minden másnak ami az 59-ből hiányzik ezért nem tetszett a Bandinak meg nekem sem :)

Szeintem fejlödött annyit.59-esen ha 18-as kerék van még akkor is jobb,konfortosabb mint az 56 17-es kerékkel.

"fos gyári fék" - A Brenbo nyereg pedig elég szimpatikusan néz ki rajta, de majd veszünk Tőled tuti féktárcsát és betétet :-))))

Nem nem, nem akarom ezt mondani, csak szerintem az ég és föld azért túlzás.
Egy használt (olyan ami még átmegy műszakin, de már közel sem új állapotú) 159 futómű lehet rosszabb, mint egy patent 156 futómű. Ne felejtsük el, hogy 10 évvel ezelőtt a 156 a kategória egyik legjobb futóművével rendelkezett, ugyanúgy, mint később a 159. Annyit meg nem fejlődnek 8 év alatt, hogy ég és föld legyen köztük.

Ráadásul a 159 jóval nehezebb, ami kanyarban nem egy előnyös tulajdonság.

Andrásbá :)

De :-DD

Melyik Bandiról van szó? Mert a névre nem dobott ki rendszer 166-159-156 tulajt. Lagalábbis nem találom.

Persze.Lehet én is eladom majd egyszer.Még az is lehet,hogy 56 lessz utánna.De nem azért mert jobb.De még azért se mert nem sokkal jobb az 59 mint az 56.Szerintem sokkal jobb.Nagyon érezni az eltelt éveket a két autó között.

mindjárt kiderül ez is negatívum :)

pontosítsunk eladta az 59-et mert rohadt drágán vette és kellett neki a zsé :)

70kg-mal...a TI-is pont ugyan az a fos gyári fék van mint a nem TI-n :P
behúzott nyakkal kell vezetni :)

Csak nem azt akarod mondani,hogy nem jobb az 59 futómű,út tartás szempontbó mint az 56?

A facelift-tel mennyit faragtak le a súlyból?
A fékre meg az ülésre adott a megoldás: Ti :-))

Kérdezd Bandit, miután eladta a 166-ot, vett egy 159-et. Igaz neki már az elég sok negatívum volt, hogy a 166 benzines volt, a 159 meg dízel. Nem sokáig volt 159 tulaj, eladta mert nem jött be neki és vett egy 156-ot.

negatívumok:
DPF-fel semmi baj csak közvetve :) a korom bent marad a szívósorban ezt vagy cseréni kell vagy takarítás, túl nehéz lett az autó, elveszett a vezetési élményből az Alfás feeling, mivel dög nehéz ezért többet is zabrál, a gyári fékek 2ft-ot sem érnek, az ülések nem tartanak olyan jól mint az 56-ban, magasabban ülsz...talán ennyi

simán van 2t mikor tele van tankolva meg beülök...ehhez képest jól megy meg jól is eszik...

"van sok pozitív javulás meg kb ugyan annyi negatív is..."
akkor mesélj, de a DPF-ről nem írhatsz :-))

Kérdezd a csajokat :D :D :D

Az egy dolog, hogy 4 éve milyen volt, ahhoz van szokva, hogy most milyen.

Valamelyik tesztben is vagy 200 kg-al nehezebbenk írták a 159-et. Azt hittem sajtóhiba, de ezek szerint nem :-(
Vajon miért jó letagadni a kilókat?

Új volt neki az 56 mikor vette nem?Így tud viszonyítani.Szerintem ég és föld az 56 és az 59.

Egyetértünk, volt "szerencsém" vezetni kettőt is, mindegyikkel úgy 300-350 km. Nem igazán tudott magával ragadni :-)

nekem ugyan annyi méter volt a 159-ben mint ahogy eladtam az 56-ot ...sokkal jobb a futóműve az 59-nek teljesen más...

118d? fujjj...

Az alkohol okozta májcirrozisban hamarabb elpusztulsz, mint a dízelfüst okozta tüdőbetegségben..:))))

Nem szándékos, csak a cégnál OFF-ok vannak és ott megyek el mellettük naponta. A 118d-k is fémszínű kipuffosak :-)

Akinek újabb 156-a van mint nekem, az csal :-))
Egyébként tudod mit legyen igazad, keress nekem egy 0 km-es gyári állapotút és megejthetjük az összehasonlítást az enyémmel, szerintem meglepődnél :-))
Amúgy a 159-ben is 43e km volt, és tesztautóként funkcionál, tehát az se volt makulátlan...

Milyen jól informáltak itt egyesek bmw téren. :)))

Oké, köszi! Ismét tanultam valamit :)