Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pontosítanék:
a kereskedésben volt 2db,azok közül választottam.

A magánszemélyeset 2 perc alatt kilőttem.

Sziasztok!

Nagyon kíváncsiak vagytok:)

Fehérváron 2db volt,én a fekete belsőset vettem meg. Pontosabban előlegeztem le.

Navigációs CD-t és nagyszervízhez szükséges cuccokat már berendeltem. Utóbbit Erhard kolléga hathatós segítségével szereztem be.

Nyári gumit keresek még rá,mert kukás télivel van.És persze szőnyeget.

Az autóval már voltam szerelőnél. Kisebb hibákat talált. Van ahol már volt fényezve,de a hátulja.
A szervízkönyvben található bejegyzés összhangban áll a kiolvasás eredményével így remélem nem ér csalódás.
Drága lesz,de ha minden rendben lesz akkor megéri számomra.

...autóvásárlás után...??? És ezt csak így mondod?! Melyiket vetted meg? Miért nincs még kép fent? :-)

Állítólag tavaly decemberben cserélte az ipse a vezérlést, adott róla egy számlát is. Pontosabban valami nyugta félét, de tételesen sorolja a cserélt cuccokat, aztán rá van ütve a szerviz pecsétje. Na de ilyet akárki szerezhet, szóval a vezérlés cserét mindenképp megejtem, csak még pár fölös 10 ezrest össze kell kaparnom. :D:D.

Nemrég úgyis kisebb vagyont hagytam az olajért meg pár filterért. Aztán ez a vez. dolog is 60 körül van. No meg kinéztem valami brutál szép alufelnit 150 euro/ darab áron, amihez gumi is illene, szintén kb. annyiért.... De ez a kocsi mindent megér. :)

Csak nem,hogy az 59-hez keresel használt gumit?
Végül is melyiket vetted meg?A Fehérvárit?

A szívosor tisztítást vezérlés cserével kösd össze ha már úgy is meg kell bontani.Vízpumpát se hadjátok ki mert volt példa,hogy 60.000-környékén beállt.

Így van.Ott a turbó se 1.6-ot tölt.

Rendelj az autoszonyeg.com oldalról.Én a legdrágábat rendeltem himzéssel együtt volt 7.000 kukk

Szia!

Nagyon megköszönném!
Egyébként a te autód volt a célpontom első körben, csak te gyorsabb voltál:)

Az lenne igazán jó ha képet is tudnál róla küldeni,mert a minőség nem mind1 ha már 3 milkás autóról van szó...

Szia. Ha jól emléxem akkor A8000 a vége, és 136 LE, de ez legyen a legnagyobb baja a kocsinak. Engem a látvány (kivül-belül) kárpótól. És ha még egy kis szívósor tisztitást is eszközölök a többi mellé, meg leszek vele elégedve nagyon.

Üdv. Ha gondolod priviben elküldöm a site cimét... Gumiszőnyeggarnitúrát postával együtt 9600 ért lezavartam. És egész jól (sőt) passzol a helyére.

azért ebbe ne legyél olyan biztos a 56-ban pl a 140-150 lovas között különbség volt a porlasztó meg a turbó is

Szia, nézd meg a motor kódot az adattáblán ( jobb oldalt a doblemezen). Ha 939A8000 az 136LE-s, ha 939A2000 az 150LE-s. Az enyém is Belgiumból származik, és utánanéztem csak az elektronika programja a különbség (info: FIAT magyarország). A márka szerviz szerint nem lehet újraprogramozni.Marad a motor optimalizálás. Ha esetleg nincs meg az adattábla akkor a motor vezérlőn lévő cikkszámot írd fel. Abból is ki lehet deríteni a teljesítményt. Most én megyek egy hét szabira, de a munkahelyemen megvan nekem a két cikkszám. Ha kell írj a falamra és jövő hét után küldöm. Üdv:P

Sziasztok!

Nincs véletlenül valakinek elfekvőben 159-hez szőnyeggarnitúrája?

(most így autóvásárlás után és nagyszervíz alkatrészek rendelése közben nem igazán akarok 20k-t kiadni érte)

Köszönöm a válaszokat!

Segáz, akkor is szép, és az a 10 ló nem oszt nem szoroz.

Igen akkor jó ha D-be vagy R-be mikor leszálsz a fékről el kezd úszni a kocsi.Ha nem kezd el gurulni akkor xar.

De van aki úgy akarja eladni azzal a dumával,hogy csak papíron ennyi egyébként 150

Igen.A Belgiumból behozottak max 140lovasok.

Lehetséges hogy az 1.9 JTDM 16v csak 136 lovas? :(

leesett magától a bal hátsó üvegem eltörött a műanyag konzol ami a sínben van :( a jó hír hogy nem egy drága dolog 14-15e ft a szerkezet újonnan

Az automata váltó már csak ilyen, N-be meg nem nagyon illik tenni.

Off-os is elindul ha D-ben vagy és nem fékezel (ML merga).

Vagy az "N" állásban.

Nem, mert automata. A fékkel állsz.

Ma próbáltam egy 159-es automatát, az lenne a kérdésem, mikor D vagy R fokozatba tettem, alapjáraton, simán gázadás nélkül, elindult az autó. Ennek így kell működni, nem kell gázt adni?

Kegyetlen szép fehérben is ez a kocsi!

ha valakit érdekel (Connect Nav + (NIT G1) - European Package - 2010/2011) ALFA GT, 147, 159 (< 01/2008), Brera (< 02/2008), Spider (< 02/2008) kocsikhoz itt lehet letölteni.

A GTV-be akkor sem ment egy miliméterrel sem több, amikor nem volt "kitartott" autóm. A GTV mindig is hétvégi mosolyautó volt. 8 év alatt 29K ment bele, pedig nincs 8 éve céges Alfa.

Számoljunk csak. Ez évi kb. 35K, ha nem számolom az első hetekben gyűjtött "örömkilómétereket". Pl ha valaki használtan diesel autót hírdet, akkor az a gyanús ha nem megy ennyit évente, mert tutti vissza van "tekerve" az óra... Ez olyan, ha van rajtad sapka akkor azért, ha nincs akkor azért... :)))

Egyébként az hogy céges nem jelent semmit, ,mert ez nem a tipikus magyar céges autó, nem azért van, mert ezzel dolgozom. Ez azért van, mert benne van a "csomagban". Így a megtett kilóméterek is 95%-ban a privát élet miatt van. Családtól 150Km-re lakuknk ez megvan heti min. egyszer oda vissza, aztán egy-két pesti út ez ugye 500Km oda-vissza, stb... stb... Szerintem a mai világban ez a futás messze nem extrém...

nálam most lesz meg 2 éve és bele ment 60e km pedig nem céges :P

Akkor jó utat nektek és jó nyaralást!

Fedél nélküli nyaralás :-)

Ez nyaralás lessz?Vagy meló?

:-)
Hogy kicsit gyűljön ebbe is 10-én indulunk vele (ha holnap megkapja a műszakit) egy kb 2000 km-es körútra osztrák-svájc-olasz vonalon :-)

Akkor ez kiszolgál téged.

Télen nulla :-)
Két év alatt lett kb. 12 ezer.

Kérdezd meg a sajátjába mennyi megy bele.
Piritu a pókba mennyi megy bele 1 hónapba?

Már 18e felett járok :-)

Jah tényleg, elfelejtettem hogy céges, úgy már más.

Céges.Úgy már nem sok.Piritu évi 50ezret megy.

Bazz 3.5 hónap alatt 10 ezer km? Ezt hogy sikerült összehozni, Te a kocsiban élsz? :))

3.5 hónap után eljött ez a nap is... Megvan a 10K Km a vasban...



Korábban volt szó a töltő nyomásról. Nekem továbbra is vígan tartja padlózásnál az 1.6 -os nyomást :)

nem kötelező venni ... várakozó állásponton vagyok azaz a családi autó nem Alfa lesz egyenlőre az biztos viszont a második az lesz tudom is mit szeretnék szerencsére esik az ára szépen szóval elérhető lesz

Külső egyediségben legalább is elég messze esik a 147-156-159 vonaltól.

kinézetre pedig tucatautó....

Szerintem közép kategória teteje....
De lehet én gondolom rosszul....

Ha a Giu nem prémium, akkor mi? Merthogy nem tömegautó, az biztos.

Lehet, de tartok tőle minél kevesebb Fiat, annál több Chrysler lesz benne, ami szintén nem épp a nemesebbik vérvonal.
Sokkal jobb hangzású lenne, ha mondjuk Maseratival közös padlólemeze lenne...

Ott az előnézet :-) Amit rendre én is átlépek és benne hagyom a hibákat :-)
Szerintem ne lehessen utólag belenyúlni.
A most érkező új A.R.C. M.o topicban is megszűnik e szerkesztés funkció....