Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy cartárs írta múltkor, hogy a 159-nél lefele kell nézni a kábel LED-jeinek. (Ez sajnos nem tudom megerősíteni, mert nincs 159-em. :(

1. Fel kell installálnod a káblel driverét.
2. Be kell állítanod a programmban a Settings menüben, a kábel típusát, ELM327, a portot és a sebességet 38400-ra. (Ez mindenképpen erre legyen állítva!) Úgy emlékszem, a van vmi autodetect lehetőség is.

Leütöttem Vaterán a kábelt és szerencsémre a közelben volt úgyhogy elugrottam érte. Kicsit tölt a laptop mert nagyon le van merülve, aztán kimegyek megbűvölöm a rendszert :)

Van vmi különlegesség amit a kapcsolat felállításához tudnom kell? Vagy csak rádugom és megy? Ja amúgy a bal térdén van a diagnosztikai kábel csatija ugye?

Olajcsere után 100%-ról indul az "olajelhasználódás"

a 2.6 is lehet javítani de csak a ELM327-el.

ez az a lényeg az hogy a KKL fele anyit nem tud mint a ELM327, nekem megvan mind a 2 és a ELM327 ajánlom a 159-hez a KKL felesleges mert a 159 esetében azzal csak meg tudod nézni a szitut de nem orvosolni, még egy sima olajcseretörlést sem lehet vele eszközölni.

Mondjuk 3.2 a legutolsó verzió, és abban lehet már javítás is.

Nekem is 2.6 van...
Valahogy azt kellene megnézni, hogy a motorvezérlő firmware verziója passzol-e az ECUSCAN-nel...

Üdv.:

S.

"Írtam róla a blogomban. Többet nem tudok tenni. :)" - pl belinkelhetnéd a Cartársnak, mert nem mindenki olvassa és tartja fejben, hogy mikor mit blogoltál :-)
A kábelem jó a 159-hez, próbáltam.

2.6
Miben nem mindegy?

Piritu!

Neked milyen verziójú a FiatECUScan progi?

Szerintem az sem mindegy!

Üdv.:

Sandree80

Írtam róla a blogomban. Többet nem tudok tenni. :)

Ha egy kábel tényleg csak KKL-t tud, akkor az a 159-hez jó eséllyel amúgy sem használható, mert ott CAN-ra van szükség. (Az ELM327 ezeket mind tudja.)

Nyugodtan, működni fog. Csak a pc-t kell belőni, addig anyáztam én is egyet-kettőt. De ugyanígy, laikusként álltam neki ennek a kábelbeszerző projectnek. Most már sima minden. :)

Akkor megrendelem, lesz ami lesz :)

ebm = elm

Az enyém valami KKL tipus, a tied. ebm327. Nagy valószínűséggel ugyan azt csinálja mind a kettő.

A vatetás hirdetésben lévő csati hasonlít ahhoz, mint ami neked van?

Akkor bitte ajánlani! A Cartárs is azt linkelt. Én csak azt ismerem, amim van, és működik, ráadásul kaptam hozzá négy gyönyörűszép szelepsapit is :-)

Az én DAC-kitem nem volt ilyen gyors. Szingapúrból jött. B)
(Én egy ELM kábelt ajánlottam volna a VAG-COM helyett.)

Röhej, de egy hét alatt itt volt és a kettő volt vagy 4ezer Ft :-)
Amúgy akár jó is lehet, nem ismerem, de valamelyik topikban olvastam, hogy valaki vett ilyet.

Kínától közelebbről akarnám megrendelni :))))) Amúgy amit belinkeltem Vateráról az nem jó?

Proginak inkább az Ecuscan-t használt.

én innen rendeltem és ez volt a pakkban A 159-hez csak az első képen lévő csati kell. A drivert adják a csatihoz, de az win7 leszedte magának a netről. Az ecuscan-t meg az oldaláról le lehet szedni, ott megvan az installáláshoz szükséges leírás is.

Ez jó? http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/obd_ii_usb_elm327_elm_327_program_1473759387.html

Kábelt a vaterán találsz. ELM-327 est keress. Szoftverért kiálts egyet, meg nem mondom már ki linkelte be a szuperül működő progit.

Dejó, kell a kábel :) Hol lehet beszerezni? A programot le lehet tölteni valahonnan vagy a kábellel adják?

Én épp most néztem az enyémet.... a horvát út kikormolta a sztrádán.
23.96% van tele, 10 perc ketyergés a garázsban és felkúszott 24.9% ra. Ejjha...
Olaj elhasználódás foka: 92%
Ezzel még mindig nem vagyok tisztában, ez most jó, vagy rossz?? (bamba nézés)

Én simán csak belenézek és látom mennyire van eltömődve. :-))

Csak szervíz csatin lehet nézegetni. 7K körül lehet szerezni laptopra csatlakoztatható egységet + egy szoftver és olvashatod törölheted ...stb.

Sziasztok! Láttam, hogy sokan írjátok hány %-ig van eltömődve a DPF. Ezt hogyan tudom megnézni? Van vmi "billentyűkombinánció" amivel el lehet érni a fedélzetin, vagy szervízporton keresztül lehet csak kinyerni az infót?

Csak nem nVidia chipsetes volt?

Pontosan. Nekem a régi rönyóm olaja vezérlése itthon ki lett cserélve, aztán be lett pecsételve a szervizkönyv.
Annak hinni nem lehet. Kis irányadónak jó de a tényleges szervizek bizonyitásához sehogy semmilyen körülmények közt nem jó.
Egy megtörtént eset:
Tag új autót vett, tekert bele 10.000 km, elvitte nem márkaszervizbe, olajcsere és társai megvoltak, óra visszateker nullára. Újból 10.000 km, majd most márkaszerviz. Bepecsétel most a 10.000 (ami valóban 20.000 már) és 3-4 ilyen akció után mindjárt 30.000 km van a 70.000 helyett.
Laikus, hozzánemértő persze ugrik egyből a kevés futott km-re és viszi a 30 ezres kocsit...

Nekem sem szoktak munkalapot csinálni.Így mindenkinek olcsóbb!A szervízkönyvbe meg bármit bármikor be lehet pecsételni.

"a FiatECUScan nem mindig, és pontosan azt mutatja amit kell" - ez IGAZ! pl a régi csatis Spiderem km-óra állását mutatja rosszul. Ott még nincsenek beprogramozva az állandók és ki kell számolni a szorzót, de ez le van írva az Ecuscan oldalán is. A régi csatin van a hangsúly, ami nem ODB II. Viszont ott se nullát mutat, hanem x-szeresét a ténylegesnek.
Ne legyen igazam, de eddig a
"Abban a márkakereskedésben vettem, ahol szervizelték," - esetre gondolva eddig kétszer vertek át. Miután lebuktak, csak hümmögtek, hogy ilyen a világ...
Az első kocsim szervizelésének pl SEMMI nyoma sem volt a cég rendszerében, így nem volt költség (gondolom valaki nem kapott friss olajat és ebbe töltötték)
32 ezerig két olajcserének kellett volna lennie. Az elsőnek 5 ezernél, majd a "szokásos" 30-nál :-)

Pettinke nyert, Volvo V50... pedig a topic szerint akar 159 is lehetne. Ezzek csak azt akartam mondani, hogy (a globalizacionak koszonhetoen) egyre kevesebb az Alfa specifikus hiba, sot. Az egesz autogyartas egy kalap semmi.

Valami pimpelt Dacia Logan 1.5 dci? :) :) :)

Abban a márkakereskedésben vettem, ahol szervizelték, bár sokat nem kellett, mert 32e volt benne.
Minden esetre beszéltem egy "szakival", aki megnyugtatott, hogy a FiatECUScan nem mindig, és pontosan azt mutatja amit kell, és ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy buhera volt a km órában (pl. sw verziótól is függ). Amikor vettem, még kinyomtatott szerviztörténetet is kaptam, szóval reménykedem, hogy nincs semmi. A következő kötelezőnél minden esetre ránézetek...

Minden esetre köszi Piritu, jó éjt!

ez az 530d úgy hogy egy henger nem megy

Ez audi lesz.

5 hengeres dízel nem sok helyütt van ... Volvo?

vw?

Öööö, Audi?

Talalos kerdes: ez milyen auto ertekelese?

A motor 2004 ota elegge megbizhatonak mondhato, kar a DPF gondoknak, amik elegge gyakoriak a bosszantoak. Nagyobb kilometerteljesitmeny utan valoszinu egy turbo csere, injektor csere, sokan panaszkodtak rossze EGR szelepre ill. a kettostomegu korai halalara. Az 5 hengeres motornal elofordulhat nagyobb merteku olajfogyas is, mig a kisebb dizel az uzemanyag minosegere elegge erzekeny. A futomut illetoen a fo gondok a kopogo elso stabrud, a tul gyorsan kopo elso fekbetet szokott lenni. Neha sztrajkol az elektronika is, ilyenkor egy szoftverfrissites szokott segiteni.

(online es gyors forditas, bocs az esetleges hibakert)

Lenovo Ideapad :)

Lenovo Thinkpad :)

asus és toshiba jól bírja nálam, hp és fujitsu-siemens -et én nagy ívben kerülöm!

Küldök egy faéket ErHardnak! :-)))

Bocsesz, a WR PE 5w-30 jó bele. Csak a Multipower jobb...

Sziasztok,
Hogy jót is írjak az 59-es ről, az enyémben 88e volt mikor megvettem most 106e van benne. Kezdésnek volt egy jobb hátsó rugótörésem, 2 belső féltengely csukló. Azóta csak olaj, vezérlés volt cserélve + a csicsa amire költöttem. Hogy el ne kiabáljam de teljesem hiba mentes. A tényleges futás teljesítményéről fogalmam sincs. Tudom hogy nem jelent semmit a belga vezetett szervizkönyv, de a szerint stimmel az óra. Sajnos én is hittem a könyvnek és WR PE.-t töltöttem bele. De felvilágositottatok hogy C3!!! a következő olyan olaj lesz. Igazatok van tényleg be kéne írni a típus ismertetőbe hogy senki ne szívjon emiatt. Üdv nektek szép napot :-))) Ja és az enyémet most az asszony pajti használja a gyerekekkel.. a lelkére kötöttem hogy szeme mint a sasé figyelje az Alfákat és villogni integetni, mosolyogni... Nekem maradt a G.Puntó dolgozni. :-(

szerintem mindenkinél meg van csak nem figyeljük....minél hidegebb a levegő kevés páratartalommal annál jobb az égés mivel több az oxigén