Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyiksem fut vagy csak az ulolap??ha csak ulolap szal szakadt.ha egyiksem akkor lehet kapcsolo,vagy bizti.

Mi volt a megoldás?Vagy hagytad a fenébe?

Én már többször térdeltem rá, és kifogástalanul működik :-). Mondjuk a 73 kg nem túl sok :)).

A 156-ban mindig a fűtőszál szakadt el, gondolom itt sincs másképp. Elvileg elég egyszer rátérdelni az ülőlapra, hogy eltörjön.

Nekem is a vezető oldali halt be. A komplett alsó párnát cserélték gariban.

Sajnos nekem sem működik a vezető oldali.Szervízbe vitte egy ismerős,olajcserére és utána már nem működött.Gondolom nincs összefüggés.Még én sem nézettem meg.

Valaki foglalkozott már a nem működő ülésfűtésével? Mi lehet e jellemző meghibásodás, vezetéktörés vagy talán egyéb!?

Ezek igen szép számok!! B)

Ma is letekertünk majd egy ezrest a Párduccal. Klíma nélkül 135-ös tempomattal 6,3 lett Münchenig az átlag. Nem rossz :-))
Aztán a 3+ sávoson helyre tettük az OFF-okat. Emlékeim szerint a 320-asok jobban mentek...
Egy 2 literes kormos passat is erősködött egy darabig, de 2k felett elmaradt, mint a borravaló :-))

Ez a legegyszerűbb!

rendeltem 1500mA-es töltőt, majd azt szétkapom és beépítem

2 db töltő (x960 BT) már tönkrement. Zárlatos lett.

a gyári töltőkábelt nem akarom szétszedni, mert még garos a cucc, de a mobiltöltő nem rossz 5let, illetve keresek hátha lehet kapni ehhez valót is (pár hónapja még nem volt ebayen)

(Korr.: "LM275" helyett, természetesen LM2575" Tovább nem offolok, a többit emailben.)

Mivel ismerlek, tudom, hogy tudnál ilyet építeni. :)
Itt van képek, hogy kb. hogy nézne ki. (Goto LM275 section) :)

Alternatívák:
- gyári töltőkábel elektronikáját használni (Manapság azok is kapcsolóüzeműek, vagyis takarékosak és nem igényelnek hűtést.)
- egy min. 1A-t tudó mobiltel. autóstöltő-kábelt használni. Lehet teszkós is, a lényeg, hogy min. 1A-t tudjon (1,5A még jobb.)

ez szép csak nehezen tudom értelmezni :)

(LM2575-5-el pedig pár alkatrészből hűtést nem igénylő tápot tudnál építeni.)

a hátlapján lévő cimke szerint 5V 1.5A, ennyit nem bírna a 7805, a tranyót meg nem akartam 7805-tel "szabályozni" mert akkor 5V alatti lenne a kimenő
te mit tanácsolnál? sajna nekem itt véget ér a tudományom :)
egyébként nem melegszik, a borda még kézmeleg sincs

Nem melegszik nagyon? Mennyi áramot vesz fel a navi? (1A-t a 7806 is bír. Bár a 7805 szerencsésebb lenne.)

lehet hogy csak annyit enged, de műxik :)
egy 7806 van rákötve egy teljesítmény tranzisztorra

"terheletlenül 5,6V" ??
Most vagy stabilizált, vagy nem?
Az 5,6V túl sok, az USB spec. max. 5,25V-ot engedélyez.

a szivargyuszitól, tettem rá egy teljesítménytranzisztoros cuccot, terheletlenül 5,6V

Frankó lett! Az áramot honnan vadásztad?

tegnap befejeztem a GPS tartó-t. Maga a tartó-kar már megvan rég, még a 156-hoz építettem. Most a 159-ben is megcsináltam neki a helyet. A kar aljában van egy erős mágnes, a szellőzőnél pedig egy fémlap és egy 5V-os aljzat.

nemigazán, nem gázelvételnél sziszeg, tehát nem a lefújószelepet hallom, hanem kvázi elengedi a felesleges nyomást ha mondjuk a turbo már tolja rendesen de nem kell annyi a motornak. Ez lehet hogy nem szakszerű megfogalmazás, de valami ilyesmi van asszem :) Majd eccer felveszem...

nemigazán, nem gázelvételnél sziszeg, tehát nem a lefújószelepet hallom, hanem kvázi elengedi a felesleges nyomást ha mondjuk a turbo már tolja rendesen de nem kell annyi a motornak. Ez lehet hogy nem szakszerű megfogalmazás, de valami ilyesmi van asszem :) Majd eccer felveszem...

Ez valahogy nem lepett meg! :)
Akkor már sziszegne is a füstokádó, nitrós gépsárkány??? :)))

Már gondolkodtam rajta. :-)

Ezt az ALFA159-nek meg ne mutassátok! :)))

Elég érdekes....

igen erőteljes kövi vipera hangja van pár percig utána meg mar mint a mustár, wasabi :P

nem figyeltem meg, de mintha fütyülne mindenesetre nem nagyon feltünő, az enyém ellenben sziszeg mint állat mikor felépül a nyomás

16" gyári Felni gumival .

Az oldalamon szereplő , hírdetett Felni gumistol eladó .
Hibátlan állapotban , Michelin nyári gumikkal .
06705330686

nekem gyorsitásnál 1-2-3 meg talán 4. ben kb. 0.8 barig.

Ez gyors volt :-)) A jó múltkor kérdeztem hogy lehet pl. a váci 145-öst birtokló cartársakra keresni. Válasz még sehogy, de majd az új Amore-n már lehet :-)

Kérésed teljesítve! ;)

Így olvastam én is, hogy utána jó lett. CAN hiba SZVSZ. Nézz azért rá FES/MES el.

Halesz-nak javasolni kellene, úgyis meg akarják újítani az Amore-t mostanában. Jól tudom?

Restart után helyreállt, nem piszkáltam semmi olyat..... remélem csak átmeneti volt.

Én a blogjaimat és próbálom ilyen irányba vinni. De ugye az csak egy vélemény...

Ott lennének a szokásos adatok, mint cím, elérhetőség, amorés Nick, ilyenek és külön-külön az egyes vélemények (mint pl. az Amazonon).

Így van. Jó lenne különböző dolgokat pontozni, szavazni rájuk!
Így sok mindent ki lehetne szűrni, és csak a "releváns" dolgokkal foglalkozni.

Bízom benne én is :-)

Ez tényleg jó lenne sokunknak.

Reméljük 100ekm után is minden rendben lesz (értsd.: a DPF). ;)

Jó lenne, ha lenne az Amorén egy ajánlott szervízek, stb. jegyzék. Oda be lehetne írni az említett céget is.

Oktatást vállalok ;-) Egyébként nekem is 7-8 között szokott lenni normál körülmények közt.

HSZ:24561 :-) Mindig kiszámolom és mindig +0.6l-rel több.

A csippelt autóknak csal a fogy mérő egy litert,
Majd a kúton számold ki

nekem nem hallani semmit. hidegen futyules van utana kuss. es tsss sincs :-) benzines bravon inkabb ;-)

Tényleg nem a fütyülésre gondoltam, hanem a lefújószelep "Tsss" hangjára (bocs a szőrszálhasogatásért).
Fütyülés nálam is csak 2-3.-ban van, és az is inkább hidegen.