Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így van, én sem "csak" termosztátra gyanakodnék.
Kieg fűtés: :)))

Én ezeket a dolgokat mind végignézném + még MES-sel lekérdezném a szenzor által jelzett valós hőmérsékletet. (A mutató sajnos felmegy egy idő/hőm. után 90-re és ott marad. Feature, not a bug...)

@droberto: OK, a thermo akárhol megragadhat, de egy JTD akkor sem melegít fel magát egy perc alatt 90 fokra. Akkor nem kéne az ezerféle kiegészítőfűtés. :)

Persze a Prius az első,mert nem veszi senki,ezt kell reklàmozni ,meg a sok japàn olaljatfogyasztó,sorjàsmüanyagos ,belehalszpapírautókat,
Gondolom az AB újsàgírók zsebe japànok àltal van kitömve,biztos sokszor hívtàk öket japàn bordélypartira

Nem muszàly azért Michlent venni rà,
Én pl a 19 est szettet gumi felni egyben 250e ből megàllt,
De téli szett is van 180 e töl felnivel is

Ami viszont kiemeledő
Futómü atom stabil,és erős,és kényelmes még 19 es kerekekkel is
Fékek erősek,jól túlméretezettek
5csillagos törésteszt ,erős karosszéria
Jó ülések,nagyon szép bör

Nagyjàból összevàg a tàblàzat a valósàggal,a rozsdàt leszàmítva a tartóelemeken
Tipushibàk vannak
Kormànymü beàzik fogasléc berozsdàl
2,4 es motor kis pillangók,Egr szelep àllandó hibaforràs
Kora években porlasztó gondok
Dpf szinte mindenkinek rossz,eltömődött,
De màs màrkàknàl is vannak ,csak ritkàbban,
Viszont olcsó hasznàltan a 159,fele az audi àrnak,
Az új 2,0 jtd motor sokkal jobb mint az 1,9 vagy 2,4 jtd k,én azt ajànlom
Benzinesteket nem ismerem csak hallottam ,hogy sokat esznek

am = ma

A két autó közötti közel 15 év nagyon nagy idő. Főleg ha kiprobálsz egy 159-t. Szerintem, ha sikerül találnod egy normálisan használt autót azzal nem sok gondod lesz.

Egy mai értékeléssel lehet. A maga idejében nagyon jó autó volt a 155. Szerintem am is az. :-)))

Az AB-t felejtsd el! A német mentalitás szerint csak a német autó lehet jó...

Most már 1 éve van meg a 159 és igazán komoly gond nem volt. Csak egy féltengely felújítás-csere. Bőven kijött 50ből. (de ez is lehet csak a túlchip-elt motor miatt..250LE)

Persze a szokásos kötelező szervizek megvoltak, de ez bármely más autónál is normális.

Ez így van, én is 17-essel járok télen.

Lehet megtaláltad a rejtélyes vízforralót? :)
Én a helyedben a vízkört tüzetesen átnézném, rátenném diagra és mennék vele egy tesztkört is!

Alapja lehet van neki, de az távol áll a valóságtól. :)

Jó éjt mindenkinek! .-)

Nekem a jobb hátsó ajtóm ázott be mosóban mikor a gyerek 3mm-re leengedte és úgyhagyta. Az őse meg nem nézte körbe mosás elött :-DDD

A műszaki vizsgára nem szoktak motorhibás kocsival menni a németek :-P

9. a Corolla Verso? Erről tudnék mit mesélni.... 150k km alatt, két motorcsere folyamatos szakszervizelés mellett? Miről beszélnek???

Képes voltál egy ilyen súlyos hibát (Ha nem az lenne, miért írná az újság?) eltitkolni előlünk? Tessék hosszú blogot írni róla! :-DD

Erről beszélek, szemét piszkok ezek!
Egy gumi nem lehet hullámos, maximum csak rosszul felrakott, pl. egy szélvédőcsere után.
Én sem kezdtem el sárdobálni a blogomban, hogy milyen szar a német ipar mert nem képes egy megbízható ülésfűtést legyártani. Egy ilyen hiba létrejötte egy csomó dologtól függ általában.
Lehet volt egy ilyen eset egyszer (a zenetáborban :)) és most ezen lovagolnak.

Én a fiatfórumos epret fogyasztom, a Spider miatt kell általában. Az meg abban is benne van.

Ennyi..... :)

Pedig a 2011-es v66-ban is már benne van a 2.0:

Most láttam, hogy már van Fiat ePER v70 (06.2012).
Megpróbálom levadászni! :)

Jobb első ajtó...... sajnálom, nem birtam már magamban tartani :)))

De viccet félretéve, egyszer meglepett egy kis viz belül.

Az AB a legutolsó újság amire alapoznék. SZVSZ jobb, ha kivered a fejedből és inkább elkezded a topikot visszaolvasni. Hidd el itt az igazság és nem az Auto Bild lapjain.
A 159-es Alfa egy bitang jó autó, persze vannak vele problémák, de mikkel nincsenek?
Anno 2 évig vásároltam az AB-et, de soha-de soha nem győzött le összehasonlító tesztben német vasat, más nemzet járgánya. Az olaszok tesztjénél meg mindig ezeréves apróságokkal/sületlenségekkel hozakodtak elő.
Pl.: ha nincs kilincs a csomagtérajtón akkor összekened a kezed vele. Pont mint hogyha a kilincs tiszta maradna esőben. Bruhaha...!

Persze leget más is a hiba, de egy termosztát bárhol megszorulhat, nyitott és zárt állásban is, bár az olasz vasaknál általában középállásban ragad meg. A Tipo-mnál is így volt.

A nagyfékes (330 mm) 159-re 17"-tól felfele jók a gyári felnik!

Köszi az infót!

Csatlakozom! :)

Nem autót keresek, hanem a lista tartalmának hátterére voltam kíváncsi, hogy van-é valami valóságalapja.

Miért nem olyan nyelven keresel autót,amilyent értesz is? :-)

na ez tök jó ha a 3-as a 10. akkor az 59 a 9. a viccet félre téve mondjuk 4-5-6 éves korig vizsgálva oda írjam mindegyik mellé mit visznek vagy keresnek? vicc ez az egész lista ...

sajnos még annyira nem értek jól árja nyelven, de van rá esély

Jól értem, hogy ezek a műszaki vizsgán felvett hiányosságok alapján felállított sorrend? Mert akkor inkább a gazdákat (szervizhátteret) minősíti.

http://kepfeltoltes.hu/view/121116/DSCF2882_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121116/DSCF2883_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/121116/DSCF2885_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

szerintem csak túlgyúrtad magad :))

olyasmi nálam is, kitölti a felni belsejét a fék

hát az 59-et nagyon nem a 186cm magas, gyerekes emberkéknek találták ki az biztos :)

tipped?

esetleg levegős lehet? de eddig meg nem? holnap ránézek, vagy talán vizpumpa???

én is tartottam kicsit tőle és régebben egyáltalán nem akartam 159-cet, mert mindenki azt nyilatkozta, hogy annyival nem nagyobb belsőre, dögnehéz, tankszerű, nincs benne vezetési élmény, aztán 1x vezettem egyet és megtetszett, van vezetési élmény csak kell hozzá megfelelő motor, a súlyát nem mindig lehet "hangsúlyosan érezni", a futóműve nagyon jó a féke brutális, a kinézete pedig mindent visz :)
Szóval hajrá!
Persze az eredeti árához és a prémiumságához aránylik a fenntartási költsége is, de ezt mérlegelni kell.

a 3-as dízel bökő hányadik? annál jobb a minősége az 59-nek előtte kéne lennie az a valós helyezés...

Legalábbis a németek szerint,akik kicsit sem elfogultak! :-) Egyébként semmi baj a Phedrával,de nagyon másra találták ki mint a 159-et.

Nekem sincs több, mint 2-3 mm a féknyereg és a küllő belső éle közt.

az a legalja olaszfrancia fos :) lehet veszek inkább egy pásszátot az biztos benne van az első tízbe

Ezt az ajtóbeázást én is csodálkozva olvastam.Még nem hallottam róla.

az enyém is gyári, sokküllős és felmegy a nagyfékre, igaz hogy nagyon kevés hely marad mellette, előtte

Erhard, hanyadik lesz az AB-s TÜV 2013-as cikkben a Phedra? :P

Érdekes téma a hibák közt, az ajtószigetelés hullámossága miatti beázás. Volt már itt valakinek ilyen? Nem emlékszem, hogy olvastam volna róla.

Kérdezd meg tőle,a Phedrát hányadiknak tartja.Arra hajt mostanában.Tök ciki! :-)

Nem, nem tudom hanyadik volt a 155. Lehet hogy csak 200.
A válaszodból pedig az jön le, hogy Te teljes mértékben magadra vetted azt, amit én kérdeztem, és egy kész állításként fogod fel. Olvasd csak el még egyszer... Kérdeztem, nem mondtam.

ez a 320 látom nagyon be van vésődve :-DDD