Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tudom, hogy gyárilag milyen a bevonat, de ha nem tetszik én festeném. :)

16 órája a 81esen. Eddig említésre méltó megmozdulás egy kisáruszállító volt, aki palackos vizet osztogatott. 5 méterre tőlem vesztegel már Ő is. Másik irányban, hasonlóan észvesztő távolságban pedig egy tűzoltóautó. Ahogy hallottam már a katonaság is elakadt, ami a katasztrófavédelmet jött kimenteni. Szép, új világ...

Ez történt Pénteken ~9 óra körül reggel!

A takarók műanyagból a rúd aluminiumból.

Mibűl van ez? Lehet polírozni, vagy festeni kell?

Így ok? ;)

off
várjál már kineveztek tavaly télügyi biztost vagy mifenét az mit csinált? Elment Nyékre borért?
on

Mikor írtad,hogy indultok,faterom épp Pestre ment a reptérre.Késéssel ugyan de hazaértek az M6-on.Csak azért nem csörgettelek meg,mert azt hittem már rég otthon ülsz!(Igaz,innen semmit nem tudtam volna segíteni.)

Nagyon komoly Story!

Szép történet. :-)

Ja, és a legfontosabb:

KÖSZÖNÖM, HOGY GONDOLTATOK RÁM!

Egy vonással a fél jelölés felett volt amikor beragadtunk, és a fél alatt volt egy vonással, mikor az átvágott szalagkorláton visszaindultunk Győrbe.

Kalandos út. Többször gondoltam rád.
A tömegközlekedés jó ötlet volt.
Mennyi gázolaj maradt a verdában?

Nem semmi történet. Örülök hogy épségben hazaértél.

asszem a választ megkaptad :)

Nos, ennek a negyede is elég lett volna az M1-en márc. 14-én. Csak oda, és vissza kellett volna menniük folyamatosan. Akkor nem rekedt volna közel 40 000 ember velem együtt a sztrádán.
Szemét genyó autópályakonzorcium! Csak beszedik a lét, de b@sznak az egészre!

Elolvastam,szomorú történet!!!

Sziasztok!
Ma délután szabadultam ki az M1-ről, 12 órás kényszrű fogság és több mint 30 ébren töltött óra elteltével.
A történetet elolvashatjátok a blogomban.

Más. Egy kép a tavaly március 10-i ráckevei Alfás találkozóról.

OFF

Itt van mennyiségi és minőségi gond is. Ilyen esetekben a mennyiség is döntő szempont. Fel kell készülni az extrém időjárási körülményekre is, nem csak arra amikor elég egy autó is.
A 2000-s években kitalálták, hogy a Mentőszolgálatnak nem kell beteget szállítania, azt privatizálni kell. Azért volt annyi mentő, mert annyi kellett arra a lakosszámra ami akkor volt. Amelyik esetkocsi nem végzett mentést (napi munkát), az szállított beteget. De volt egy tartalék amihez szükség esetén nyúlni lehetett.
Aztán 2006. augusztus 20-án volt 3 vagy 4 mentő a fővárosban, mert a többit privatizálták.
Az ötven éves Zil-157-s is sokat segített. Te fényképezted le. :-)))

OFF

Jajaja a saját kapacitásukigényük mellett, ekkora "feleslegjük" legyen munkagépekből... naná hogy jó sok pénzért ideadtak párat, őnáluk meg mondjuk az utak 95% lesz letakarítva a géphiány miatt, de ennyi pénzért kibírják az a 3 napot amig magától elolvad...

nem vagyunk elmaradva, a városban magánvállalkozók kapnak napi kesst, hogy készenlétben álljanak...innen meg már ismerős a sztori

na örülök, hogy lassan mindenki hazaér és túléltük a havat :) Most merre milyen a szitu?
Holnap indulnom kell vissza AT ba.
Még jó h nem cseréltettem le a téli gumikat :D Csütörtökön azért bizonyított megint a Hankook. Tényleg non jól tapad. Pedig csak sima jég volt az úton kis hó réteggel.

Nyilván valóan el vagyunk maradva a gépparkot illetően.
Viszont a kialakult helyzet egy extrém több tíz évente előforduló eset.
Valamennyivel több tolóra és maróra lenne szükség. SZVSZ alapvetően az ilyen helyzetekben inkább a lehívható gépek számát kéne növelni.

Azért elgondolkodtató, hogy a saját feladatuk ellátása mellett ekkora szabad kapacitásuk van. :-)

Pityukoma jóvoltából (köszi!) van egy Paragi PAR209-es kipufogó végem. Ha valaki érez késztetést hozzá, odaadom húsvétra...

Sajnos hajnali 1-ig én is a hó fogságában rekedtem... Szerencsére nem a GT-vel. Közben kifogyott a benzin az OFF-ból így a viharos szélben el kellett hagynunk az autót. Szerencsére meleg helyre tudtunk menni, viszont így is csak 24 óra elteltével kerültem haza. Napközben pedig az OFF meg a céges autó kiszbadításaban segítkeztem.

Áhhh, ti a tetősínről diskuráltok... :)
Én inkább festeném. ;) Kivitelezhetőbb mint a fóliázás.

Igazad lehet. :)

Ezt fejtsd ki, mert nem értem mire gondolsz.
A kereszttartó van alumíniumból az összekötő az acél, a burkolata pedig műanyag.

Az enyém is nagyon gatya állapotban van.
Én arra gondoltam,hogy lefóliáztatom a kocsi színére.
De most a legfontosabb project a nyárigumi vásárlás lesz!

-???

Szerintem ezek segíteni jönnek és nem ilyen oszlopban szórják a sót. :-)))

Elég ramatyul néz ki a gyári tetőcsomagtartó. Javította már valaki? Alumíniumból van és festve?

Közben leszedtem. üzentem Nekik hogy kit keressenek, de nem jött visszajelzés tutti lemerült a telefonjuk.

6 komáromi Cartársunk van:
75G (2009 óta nem lépett be).
chrisz07 (aktív tag)
Frank-Skythe(aktív tag)
Gage (aktív tag)
Ketyi78(aktív tag)
és végül, de nem utolsó sorban:
Maddog(Ő is aktív tag)
Próbáljátok meg Őket hátha valamelyikük otthon van !

Igen :-) láttam a múltkor rakott róla fel képet.

Ez a kép adja meg a választ arra is, hogy a nyugati, pályás vasak miért oxidálódnak társaiknál sokkal rohamosabban.

Az a vízszintes rész a nyereg helyén az egy tömör vastömb. Azt hittük elég lesz nehezéknek -tévedtünk. Még rá kellett tenni mögé azt a nagy "kockát". Az egy raklap méretű betonnal tele öntött faláda. Enélkül használhatatlan volt. A hólánc viszont így is kell rá. A hátuljára vettünk egy használt műtrágyaszórót. Azt hittük hogy sózásra is jó lesz -ismét tévedtünk. A belső csúszda esését átalakítva viszont már használható lett az is.

Beálljak én is a sorba?

:)))

BOCS AZ OFF-ÉRT! EGY ALFÁS CARTÁRS NAGY BAJBAN. ÚTON REKEDT 5 HÓNAPOST BABÁJÁVAL! AZÉRT IDE ÍROK MERT EZT A LEGFRISSEBB TOPIC.

Komáromi alfások?
Van valakinek ismeröse Komáromban??????

Sürgősen kellene segítség, nincs fűtésünk, se melegvizünk, 5 hónapos a babánk, nem tudunk hová menni, az egyetlen lehetőségünk meghiúsult! Egy vizsla kutyust is vinnünk kell, nem maradhat kint a hidegben, megfagyna! SEGÍTSETEK KÉRLEK! Telefon: 70/3153-111

naná hát segítenek vazzeg :P

Te is megkaptad a Pintér Sanyi SMS-ét? :)))

mi lenne, ha kifogy az üzemanyag beülhet egy A8-ba akár :)))

Ma én is gondoltam rá!
Sajnos egy munkatársam is Oroszlányban ragadt. Egész héten fent volt és most jött volna haza a családjához. :(
Legalább nem az utakon vesztegel...

Egyébként baró a verda, legalább annyira mint az Alfa159 cartársunké. :)

Unokatesóm a közútnál dolgozik. :)
Már ezer éve könyörögtem neki, hogy egyszer szóljon amikor komoly a helyzet. Hát most volt mindenben részünk. :)
Csak az volt a bajom, hogy a hómaró előttünk ment nem sokkal és az útvonal végére előztük meg. :( ...de így is kellet gépészkedni rendesen (3/4-ig volt a puttony).

Kiváncsi vagyok, hogy Dömpinek mi lesz a véleménye a hóhelyzetről, ha egyszer hazaér. :-)))

Ez tök jó:
Link

Érdekes "öszvér":-)!

"Egy borult totálos, forgalomból végleg kivont tatrtálykocsiból csinálták a lakatosaink kizárólag belső használatra"
Ez mindenképpen tiszteletreméltó dolog!! (A főnökség részéről is.)

OFF:
Jó kis kalandod volt. Hogy kerültél a hókotróra?
Én ezzel szoktam csapatni néha:

Amolyan "házi" gyártmány. Egy borult totálos, forgalomból végleg kivont tatrtálykocsiból csinálták a lakatosaink kizárólag belső használatra. Azért néha kimegyünk és a cégünk utcáját eltúrjuk. Messzebb nem lehet, mert közúton nem közlekedhet.
ON.

inkább nem kommentálom...kívánom egyszer akadj el én is írok okosakat majd :P