Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erhard ott lesz már! Rád vonatkozik :-)

ok :D és az hol van,még sosem voltam nálad.

az a nem mind1 hogy a 100e km-es korommennyiséget 3 perc alatt kapja meg nem beszélve az x percig pörgetett dejzel álló helyzetbenei ohne hűtéssel ... a TFSI tulajok ezrei meg oldják meg ahogy tudják :P

Rád én mindig ott vagyok abban az időpontban :P

Ez rám vonatkozik,vagy Erhardra? :)

ok ott leszek :)

Vagy összefutunk valahol Csepelen. 4 körül megyek a gyerekekért. Erhardnál (ZSU) pl. lehetne kb 1/4 5.

Üdv. Szervízállást csak progival lehet nullázni,ha igen le kell töltenem az 50 euróst,mert a free nem engedi.

ilyen kell ! :P

:) jóéjt!

Most értem haza a féltengelyekkel.
Lenyomtunk az Arkangyallal az alkatrészeiért vagy 280 km-et, de megérte. Szinte zsír új. A 7végén csinálok fotókat, meg blogbejegyzést még a hétfői beszerelés előtt.
A "donor" egy olasz brera volt ami rommátört mégmielőtt 20ezret lefuthatott volna.

Na, jó éjjt! Húzós nap volt basszus!

A DPF-en biztos nem akad fenn, elötte van az előkatalizátor inkább ott...+ a DPF-el egybeépítve még egy katalizátor. De ettől függetlenül én sem tartom sokra az ilyen beavatkozást... Érdemesebb kicserélni a szívósort 150ezrenként, vagy pucoltatni...

A DPF-en nem baj, ha fennakad, az kap valamikor egy csomó naftát, hogy elégesse a tartalmát. Mindenesetre én sem vagyok biztos benne, hogy ez jó így. De érdeklődéssel figyelem a témát a JTS-em miatt...
Szinte kizárt, hogy hosszútávon ne találjanak megoldást, mert a TFSI tulajok ezrei biztos nem találják viccesnek a hengerfejleszedős szívószeleptisztítást... (Főleg német szervízdíjakkal számolva.)

Na igen, de az a korom ami lerakódott az több 10 e kilométer alatt termelődik, majd ezt kb 2-3-om perc alatt feloldják valamilyen szerrel és átküldik a motoron. Ha máshol nem is a DPF-en biztos fennakad ez a hirtelen jött nagy mennyiség.. Azonkívül nem tudom mennyire jó cseppfolyós kormos dzsuvát bejuttatni a hengerekbe is pl. Nekem ez a megoldás nem igazán szimpatikus.

Szerintem, ha nem egyben esik le, hanem apránként, az semmi gondot nem okoz. Ugyanaz a korom, amit amúgy a motor benyel.

Engem az érdekelne, hogy a feloldott szennyeződés mit csinál ha bejut a motorba, majd a DPF-be...

Teljes mértékben igazat kell, hogy adjak. A kételyek megalapozottak. Ez így nem működhet, a lemért levegő is megy a szabadba, cserébe jön akármennyi (ami ráadásul szűretlen is).
Lehet, hogy írok a LM-nak és megkérdezem, hogy ezt pontosan hogy gondolták.

(Egy tökéletesen záró közdarabot oda, a pillangószelep elé el tudnék képzelni, ahova a spray csatlakozik. Természetsen csak a kezelés idejére.)

Hogy ez az egész tisztítóspray dolog amúgy jó-e/működik-e erről beszélgethetünk. Még én sem néztem utána. Az biztos, hogy a hagyományos tisztítás a legjobb.

Mit fog szólni a kocsi, ha széthúzom a csövet, és 2.500-as fordulatot tartok? A turbóval mi lesz? Terhelés nélkül nem pörgi szét magát?

Találtam nektek valami érdekeset. LM szívósor tisztító.

Éppenséggel van :)

Alfa 4C brinyó

épp most nézegetem a bicikliket mert akciózzák le őket rendesen. Kár h nincs alfás mert akkor nem lenne a bőség zavara :D a márka adott lenne ... :P

na találd már meg az egyensúlyt :D 100 E km ig 3 szett utána nosza még 150 Ezer km a kvöetkezőre :D nem átlagot kell ám itt számolni ... :D
ui: tudom tudom ott van az elvileg. :P

hát ha autópályán lerobbanok a tréler tuti levisz a szervizig.... elvileg 10 liter üzemanyagot is hoznak ingyen ha kifogy a FUEL. :P remélem nem kell kipróbálnom. De am meg ha nincs és le kell húzatni akkor az elég húzós tud lenni. :S

Kösz. Megjöttünk. 925 km röpke 12 óra alatt :-((
Ma ünnepnap van a németeknél (holnap se dolgoznak), és mindenki elindult. Gyakorlatilag Stuttgarttól Linzig, majd Bécstől Sopronig stau. Régen mentem ilyen rossz időt, jobb lett volna este elindulni.

Az assistance-t a hajadra kenheted. Amikor először viccelődött az olajszint, hívtam őket. Közölték, hogy nem segítenek, mert a "telephelyemen" vagyok gondban. No, akkor küldtem el őket a #&@#&ß-ba.

Elvileg 250-nél lesz cserés az enyém is :o)

A 3. Az full felesleges volt hja... :P
Nalam vlt a gyari Majd a tulaj akitol vettem cserelte de mivel sok rosszat olvastam a vizpumparol mindenrol igy en is beutottem a gps be varpalotat :)
Vszinu h en ezt ujra mar nem csereltetem! :P

Nem 3 csere, hanem a 3-ik készlet!
1. a gyári
2. vételkor
3. nagyszerviz 98-nál, mert csak :)

Egyébként pont azért, amiért a 10ezrenkénti olajcsere a dieselnél :o)

45-el vettem, akkor kértem a vezérlés cserét. Majdan benéztem a szerviz könyvet és 100-nál is cseréltem mondván, hogy 60 ezrenként ildomos...

tudom Peti, azért volt ott a smájli a végén :)

Jol van na peace. :)

Itt nem rólam és nem az én autómról volt szó...

Arról hogy te szoktad kissé túlbiztosítani a dolgokat, de ez nem baj :)
Az valóban érdekes hogy mi indokolta a 3 cserét...

a 15E kmt nem érdemes megvárni ha sok a hidegindítás meg a lámpa.

Nem tudom jobban elmagyarázni a megérzésemet. Ha kiderül, hogy valamelyik alkatrésszel valami nem OK, akkor jobb cserélni, mint megvárni a következményeket. Nem?
Nyugodtan félre lehet érteni és akár hülyének is lehet nézni, hogy ezt leírtam. Bizonyára én is 15eként cseréltetek vezérlést, ahogy a cartárs írtam. Világos...

Sztem netto pénzkidobás, de az alkatrészeseknek tuti buli :))

Köszönöm...

Miről beszélsz Sanyi? A lenti csak egy tipp volt, hogy miért cseréltethetett a cartárs ennyiszer. Gondolom nem jókedvében. Gondolom abban egyet értünk, hogy még mindig jobb megoldás, mint hagyni átugrani/szakadni.

le ne beszéld mááán ...had terjedjen a hasznos infó :P

a szíjszakadásnál bármi jobb, de 100e alatt 3 vezérlés, kicsit túlbiztosítás, még nálad is :)

a legjobb 15e-ként hát ha a hamisítottat kicseréli a hamisított hamisítottjára és ugyi jobb mint egy szíjszakadás...

Biztos jobb, mint pl. egy hamisított görgő miatt miatti ugrándozás v. szíjszakadás. :)

100 e km-nél 3-om szett vezerlés? Az miért jó? :)

viccet félre téve itt van polcon minden ami kell, elviszem a szerelőhöz aki megmondja, hogy akkor ez nem kell, az nem, mert cserélték viszont kell ez, az, amaz... amit mindig cseréltetek, fékolaj, szervo, motorolaj, váltóolaj, összes szűrő, féltengely zsírzás, kormánymű ellenőrzés :)

aha. :D

ha cserélték nem ...minek? (egyik zsebemből a másikba? :)))

hat elv nalam is. Mert mikor megvettem mar cserelve volt, de az a tuti ha en is cserelem így ez a 3. szett :P

jó utat. :)