Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

bocsi, erre akart menni válaszként:

"Semmilyen rosso brera-ról nem volt szó.
Olasz brera-ról igen.
Olyat már hallottam, hogy valaki félrehall, de hogy félreolvas...?"

Semmilyen rosso brera-ról nem volt szó.
Olasz brera-ról igen.
Olyat már hallottam, hogy valaki félrehall, de hogy félreolvas...?

OFF
Mi az, hogy 200 mikronos szürketér???
Én 10 000-res tisztareket szoktam építeni - vagyis fél mikronnál nagyobb részecskéből lehet 1 köbláb levegőben max 10 000 db.
A Fed.Stand. szerint nincs is olyan, hogy 200 mikronos...már bocsi!
ON

Sziasztok!
A heten ketszer elofordult, h alapjaraton, lampanal varakozva elegge razott a kocsi, ez mitol lehet? Bemelegedes utan mar nem ereztem, de nem nyugodtam meg...

jah igen... :) elvagyok én magammal :))

El ne felejtsd megköszönni magadnak, hogy megválaszoltad a saját kérdésedet. :)))

Itt van-e a két állító szár. Csak a szememet nem verte ki éppen...

Naaa nem cikizni :D

"Még nagyon Skodában gondolkozom." Ajjajaj. >/// ;)

OKé, megvan, köszi, balfasz voltam. Még nagyon Skodában gondolkozom. :)
A lámpatest hátulján van két menetes szár, azokat kell tekergetni. Én meg balga módon csavart kerestem...
Szóval minden lámpatest mögött van két menetes szár azokat kell tekergetni, a külsővel a magasságot lehet állítani, a belsővel pedig horizontálisan, jobbra-balra.
Nekem kicsit közelre világított még 0-as állásban is, bár lehet hogy csak azért tűnt így mert kevés a szórt fénye a lámpának és sötétben éles a határvonal a bevilágított rész és a sötét rész között. már vagy háromszor odanyúltam este a lámpa magasság állítóhoz, mert egy kattanásnyit feljebb tekertem volna, de hát ugye 0-án volt, így csak tekertem volna... :) Most pont annyit állítottam, hogy ha letekerem 1-esre akkor ugyanoda megy vissza ahol eredetileg volt.

Elvileg a lámpatesteknek van egy lenyúló szára ami a lökös mögött van, ott azon van 1-1 csavar amivel tudod állítani a fényszórót... ha erre gondoltál...

Nem biztos.De ennyiért az biztos,hogy el nem adja.

Üdv mindenkinek!

Ismét egy kis segítséget kérnék. :)
Az hogyan lehet állítani az első lámpákat a lámpatestnél? Akárhogy néztem, nem találtam meg az állítócsavarokat.

Előre is köszönöm a segítséget!

Jah igen kipróbáltam olaszul a hangvezérlést és remekül működik! A navit is felhergeltem, szegénynek adtam egy vatikáni címet de közölte hogy nem áll rendelkezésére adat és csak a pillanatnyi kordinátámat írta ki. :)

Hát ezért érdemes volt megvenni, nem is használta de bukott rajta 3 misit

Sajnos nem az enyém. De lehet, h egyszer az enyém lesz egy ilyen...

Kié ez a szépség?

Blue and me segédlet
Blue and me segédlet 2

egy neked mínusz :)

Egyébként érdekes, hogy a hangvezérlésnél én angolul próbálkoztam, és elég ad-hoc módon működött, de majd az Olasszal... Mégiscsak egy Olasz autó :)

Szia, köszi, de Neked ami neked van az nagy navi, és sajnos nem hiszem, hogy az jó lenne nekem is. De azért köszönöm. KUL-ra sajnos nem megyek, majd legközelebb. Gyereknek lesz szüreti napi fellépése az ovival, kötelező program :)

Én is kutattam már sokat de sajnos semmi.

Viszont holnap kipróbálok egy két dolgot a hangvezérléssel, hála Shadinnak :)

Bocs látom már tárgytalan :-)

Szia nekem van pendrive-on MO. térképem, de az enyém cd-ről olvassa be, úgyhogy nem tudom jó-e a tiédbe. Ha valahol összefutunk akkor bele próbálhatnánk. Csak elötte szólj hogy legyen nálam. A KUL-ra jössz holnap?

"Hogyan használjuk az SOS Emergency szolgáltatást?
A Szolgáltató Központtól történő segítségnyújtás kéréshez nyomja meg az első utastér lámpatest
keretén levő kezelőpanelen elhelyezett
SOS
gombot. A szolgáltatás véletlenszerű aktiválásának elke-
rülése érdekében a rendszer néhány másodperces biztonsági késleltetéssel továbbítja a kérést
a Szolgáltató Központ kezelőjéhez. Az
SOS
szolgáltatás sikertelen hívása esetén automatikusan
a vészhelyzeti telefonszám hívása történik.
A
Blue&Me™ Nav
a biztonsági késleltetés végén hangüzenettel és riasztási hangjelzéssel tájékoz-
tat. A segélykérési eljárás a (műszercsoporton megjelenő) biztonsági késleltetési időtartam után az
SOS
gomb ismételt megnyomásával megszakítható.
A biztonsági időtartam letelte után a
Blue&Me™ Nav
automatikusan küld egy, a segítségkérés ada-
tait és a gépkocsi GPS pozícióját tartalmazó SMS üzenetet, és a kihangosító berendezésen keresz-
tül lehetővé teszi a Szolgáltató Központ telefonon történő hívását, és egy operátorral történő beszél-
getést. Biztonsági okokból a légzsák működésbe lépése esetén a hívás automatikusan továbbítódik,
és a GPS segítségével a gépkocsi helyzete rövid időn belül meghatározásra kerül.
Az
SOS
szolgáltatás a gépkocsi első 2 évében ingyenes.

Ez alapján azt feltételezem, van benne telefon modul és GPS is

Nagyon jó ez a Magyar verzió, köszi Shadin, nagy vagy! :)

Térkép linket én se bánnék. Nekem is ilyen van de nem találtam térképet. Ahol volt már nem élt a link. Biztos van benne gps ,mert valahogy egyszer nekem kiirta a koordinátákat. Segélyhívó itthon nem működik. Felhívtam az Alfa szervizt .Válsz: Nem halotak még ilyenről.

Valószínűnek tartom, hogy GPS-t használ, de hogy van-e benne mobil modul? Nem tudom sajnos...
Holnap próbálgatom majd megnézem hátha valami mást is ki tudok belőle csikarni mint a bájos nő hangot, :)
Jó lenne egy magyar térkép hozzá és akkor lehetne élesben is tesztelni. Sajnos csak 2008-as Olasz van a pendrive-on meg a letöltött Brazil, de azt meg még inkább a hajamra kenhetem
De nincs itt senki a fórumon akinek van Blue&Me kisnavi az autójában?

megmondom őszintén idáig egyszer sikerült elindítanom a telefonon tárolt zenéket, azt is úgy hogy próbálkoztam a hangvezérléssel. :) Azóta viszont pendrive-on hallgatom a zenét azt sikerült lejátszásra bírni szintén hangal, de elég esetleges a zene hangvezérlése. :) Viszont a telefon remekül működik hanggal. :)
A telefonon levő navigációt is kihangosítja? Na ezt nem tudtam majd kipróbálom.
Viszont a riasztóval kapcsolatban ha valakinek van infója még mindig szivesen venném :)

"SOS gombot megnyomva elvileg magyaráz valamit olaszul a nő, majd közli hogy nem található szerviz a közelben. :) Az infó gombra szintén magyarázat a válasz amit szintén nem értek.."

Ezek számomra azt sugallják, hogy GPS-t használ és egy adatbázist, vagyis a szervízek listáját. Bár nem egészen kerek a dolog. A barátom autójában is ott ez a három gomb, de nem navis a fejegysége.
1. Akkor elrejtettek máshova egy GPS-vevőt?
2. Az SOS számomra igazából valódi segélykérést jelent. Nem tudok elszakadni a gondolattól, hogy van benne egy SIM-kártya nélküli mobil modul, csak vészhívásra. Vagy ez kizárt?

hát h mitől függ azt nemtom. Gondolom a blue & me s van ilyennel szerelve meg amiben van nav mert akkor tudod kihasználni a gombokat. tudnád ha lenne magyar funkciója vagy valami. Ezért én is lecseréltem egy szemcsitartóra amiben rágót tartok. :D Praktikusabb... De szemüveg nem fér bele az tuti. :P
a zenét is tudod bt (telóról) nyomni? azt h csináltad?
a kapcsolódásig megvagyok énis mindig erről telefonálok, de zenét még nem próbáltam... Arra rájöttem, ha megy a telón a gps és netről telózok pl Viber ről. akkor kihangosítja a gps hangját is és azt mellémondja a hangfalakon. Szal gondoltam h van itt valami amiről nem tudok :D

A középső gombok:

SOS gombot megnyomva elvileg magyaráz valamit olaszul a nő, majd közli hogy nem található szerviz a közelben. :) Az infó gombra szintén magyarázat a válasz amit szintén nem értek.. :) A nav gombra pedig elvileg a Blue&Me kisnavit hoznám működésbe, amit egy pendrive-on keresztül kell csatlakoztatni és a műszerfali középső kijelzőn navigálna nyilakkal valamint hanggal. Van hozzá egy pendrive de azon sajnos csak Olaszország térkép van így itthon nem működik. Nem kell a működésükhöz mobillal kapcsolódni, ha bent van a pendrive akkor elvileg már működik a navi. Az lehet hogy az Sos gombhoz hozzá lehet rendelni egy telefon vészhívást, ezt még nem próbáltam. Szóval az a 3-om gomb a navigációhoz van.
Az Iphonenal viszonylag könnyedén tudtam az autóhoz csatlakozni, történt egy szinkronizálás és onnantól ahogy beindítom az autót, ill ráadom a gyújtást már csatlakozott is a telefonra feltéve persze ha a bluetooth be van kapcsolva. A telefont lehet hangvezérléssel is irányítani ehhez meg kell nyomni a kormányom lévő telefon gombot. Nekem a hívás és a zenelejátszás sikerült. Elvileg a műszerfali kijelzőn meg lehet jeleníteni az sms-eket is, és persze kiírja a hívó félt, a telefonkönyvet, zenéket stb.. a kihangosítás hangminősége nagyon jó és a kormányról viszonylag egyszerűen lehet kezelni az egészet.
Próbáltam keresni hátha le lehet tölteni teljes európa vagy akár Magyarország navit de csak Brazilt! találtam. Persze fizetősen le lehetne de annak elég horror ára van. Annyira meg nem fontos lévén a telefonon is van navigáció, bár jó lenne az autóét használni. :)

hmmm érdekes, nekem nem reagált semmire sajnos mikor bezártam az autót. Lehet hogy csak előkészítés lenne benne? Ha esetleg van valakinek tapasztalata ezzel a riasztóval akkor szivesen veszem a segítségét! :)

Na azt nem tudom, mert nekem nincs :-(
Ugye ez van a kezelésiben.

Ezek a középső gombok hogy működnek? BT-n keresztül kell neki egy mobiltel, vagy van GSM modul az autóban is?

Áhá! Akkor van benne riasztó?! :) Amikor vettük, akkor mondták hogy van, meg olvastam is valahol, valami angol nyelvű leírásban, hogy az ami nekem van az elvileg a riasztós verzó, de miután próbálgattam, becsuktam magamra, majd nyitott ajtónál bezártam, stb.. de semmit nem reagált rá, nem riasztott, így úgy voltam vele biztos valamit rosszul értelmeztem. Akkor már csak az lenne a kérdésem, hogy hogy lehet ezt aktiválni, hogy működjön is? A középső gombokat már kitapasztaltam, azok működnek is, lehet jókat cseverészni egy aranyos hangú hölggyel. :) Hangvezérlés is működik, simán tudok hívni pusztán bemondás alapján. :)
Szóval, hogy is van ezzel a riasztóval?

A két szem elvileg a gyári riasztó UH adója-vevője, a középen pedig a Blue&Me NAV gombjai vannak.

Tényleg azt már csak kíváncsiságból kérdezem, hogy mitől függ hogy milyen belső "csillár" van az autóba építve? Ilyen , vagy ilyen .
Bocs a lopott képekért Balki, de most nálad találtam így hirtelen. :)
Nekem az első van, (mondjuk szebb állapotban :) ) és pl nem tudom a két kis fekete "szem" mire szolgál... A másiknál látom, hogy szemüvegtartó van beépítve.

Szóval neked is ilyen és nem romlott tovább? Azért ez megnyugtató, már kezdtem aggódni mi lesz még ebből.... :) A szervó olajat még jövő héten kicserélem, úgyis akkor csinálom a bal hátsó csapágy cserét is, ha már lúd legyen kövér

ne idegeskedj ezen. Álló helyzetben nekem is darál picit már 1 éve (több mint 35E km)... De ha kettővel gurulok már semmi hang-dara-stb....!álló helyzetben amúgy sem szabad a kormányt tekerni!) :D Cserélj szervó olajat hátha megszűnik. Én cseréltem nem szűnt meg de tuti jó vlt neki. :P Főleg, h még nem volt addig cserélve. 60 E kén nem árt neki. Nem drága dolog...
Ma megtaláltam a megfelelő cangeszt... És megint csak örültem a nagy csomagtartónak h gond nélkül befért. :)

most mivan a szívósornak van előírt csereperiódusa? :O
8V nél ez, h van?

Hát ezaz! A C Vectrában meg szintén 150. Ki érti ezt?-)

Halkan jegyezném meg, hogy ugyan ennek a motornak a 156-ban 120ezres a csereperiódusa.

rendben. mentem.

Én jeget is vakartam az ablakról ma reggel :-P

Köszi előre is :) most úgy látom,h a keddem nyugodtabb....de majd Rád írok és egyeztetünk .

Bármikor össze tudunk futni. Hétköznap kicsit később tudok oda érni, a péntek zúzós a 3 gyerkőccel.

Azt hiszem nem fogok odaérni :( nem végzek a melómmal addigra....

Engem meg most az hogy ma reggel éreztem azt először, hogy a kormány álló helyzetben valo tekerés közben picit darálós lett. És ez egy kicsit idegesít... Az megvolt idáig, hogy kanyarodás után néha, ritkán kicsit remegősen tért vissza a középállásba, azt már szinte megszoktam, (bár az Octavia utan nagyon furcsa érzés volt) de ez most új. Nem vészes, csak egy picit érezni, de amennyi rosszat olvastam mar az 59-esek kormány hibáiról, kicsit gyanakvóvá tesz ez a dolog.