Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a benzineseket okosította

Nem kötekedésnek vettem,csak beszélgetünk róla. Azt azért mindenkinek tudnia kell,hogy ez az élettartamot biztos nem növeli.Ha sikerül egy jó programot találni azzal meg talán őt kiszolgálja gond nélkül.

De. Meg is bánta :-(
A 156 1,6TS kapott anno ATC progit.

Pedig egyszerű a dolog. Ami ma az optimum, az holnap a használatból eredő kopások miatt nem biztos, hogy az lesz.
Egyet tuningoltattam, az 1,6TS-t. Egy egyenprogit tettek fel a rendelkezésre álló válaszékból. Semmit se mértek, se előtte, se utána. Szó se volt "optimumról" :-P

Akkor senki nem íratná.Gondolj bele amiből sok van mondjuk passat,audi,bmw.Elég lenne ha egy valaki megíratja más meg csak letölti az övét a saját kocsijára rátölti és kész?Akkor nem kerenének semmit a program írók.

kivi ettem volna egy novitec dobozos 159-re de hát nem volt ezért nincs hasonlítási alap...
én majd 100e km-et mentem el az írott géppel nekem ez elég biztosíték a tartósságára...

Akkor ErHardét kell ráírni.Ő 100.000 felett járt vele. :-)

Akkor ha beszarik a vezérlőelektronikád bemész a bontóba veszel egyet berakod és már jó is?

Piritu?Melyiket?Nem csak egy dobozt nyomott rá az 1.9 156-ra?

Az oké, hogy másnál elment az övé. De mint írjátok - ha én megyek - egy másikat fognak írni az én kérésem szerint. No, ezt ki próbálta ki előttem?
Egy dobozzal olyan valamit veszek, amivel már sokan sokat mentek.
(Hangsúlyoznám, nem okvetlenül kötekedni akarok, csak az ellentmondásokra próbálok rávilágítani.)

Ez még inkább furcsa. Az elektronikai tömeggyártás nem nagyon van felkészülve arra, hogy minden darab más legyen. Az automata felrakja mind a 30.000 panelra ugyanoda azt a 2.000 alkatrészt, bemérik mindet ugyan azzal a programmal és kész is 30.000 db vezérlő.

mail = mai

nemigazán értelek.
Nyilván az is bejátszik, hogy te mint user mit vársz el a változtatástól. Meg persze arról se feledkezzünk meg, hogy a mail buzgár normák miatt lefolytott motorokból sokat ki lehet hozni egy kis okosítással. Nem feltétlenül lóerők tömkelegére gondolok, hanem használhatóságra.
De pont te vagy az egyik olyan aki több gépét is optimalizáltatta.
Vagy nem erről szólna az optimalizálás, amit leírtam?

Tehát bőven a duplája. :-) Nem vitatom a szakértelmüket csak van jó pár olyan progi,ami több százezret ment el gond nélkül.

Nem konkrétan a programra gondolok.De a vezérlőelektronika az nem egy.

Szerintem simán megoldható.

igen csak azt cseréltem, és most lesz a 120-ezres nagy szerviz de kösz majd elviszem kiolvasni a hibakódot, csak gondoltam megkérdezem hátha valakinek volt már hasonló problémája,

Pont annyival több, mint amennyivel több tapasztalat van mögötte. Meg más autókkal már megtett km.

Már mint mi oldható meg?Hogy letölti egy megírt 2.4-ről a programot és rátölti az övére?

" gyártól lekéred az eredeti programodat" - ugye ez nem komoly, hogy a gyár minden autóba egyedi programot tölt? :-O

Nem azt mondtam,hogy nem tud (bár van több olyan program ami többet tud).Én az árkülönbözetet mondtam.Mennyi is egy novitec box?

" a gyártási hibatűrésből adódó különbségekből ki tudja hozni a legjobbat, úgy hogy az adott kocsihoz optimalizálja a programot" - ez eddig tiszta, de mi lesz a használatból eredő kopásokkal, az "egyéni különbségek" változásával? Lehet, hogy másnap már nem ez lesz az optimum?

Nem egyformák a motorok de főleg az igények! Van aki alulról szeretne nagyobb nyomatékot,van aki felül pörgetné tovább.Természetesen simán megoldható amit te szeretnél.

Igen.De nincs két egyforma vezérlő.Ha beszarik a tiéd nem tudsz elmenni a bontóba venni egy másikat és betanni.Elmész veszel egy másikat a gyártól lekéred az eredeti programodat majd azt rátöltöd.

A novitec tud annyit mint az írás.

Egyébként a 2.4-hez van frissített program amit hivatalos márkakereskedésben bármikor feltöltenek.Legalábbis Pécsen és Veszprémben biztosan,mert nekem már csinálták.

Két egyforma motort máshogyan kell optimalizálni?

Szerintem egr vagy valami szenzor.Vagy amit írtam a turbó geometria le van kormolodva.De akár szívósor is lehet.Ki kell olvasni hátha többet megtudsz.Vagy végig kell zongorázni mindent.Fél éve vetted és még nem cseréltél üzemanyagszűrőt csak olajat?És a többit.Levegő,pollen szűrő.Vezérlés,vízpumpa,fékolaj,szervóolaj.

Mi igen? :-)

Igen.

a csiptuning vagy inkább optimalizálásnak pont az egyik lényeges része az, hogy a gyártási hibatűrésből adódó különbségekből ki tudja hozni a legjobbat, úgy hogy az adott kocsihoz optimalizálja a programot, amit egy biztos átlagra írtak gyárilag.

Ez nem így működik.Teljessen más minden autónak a vezérlő elektronikája,programja.Gondold el ha ez így működne akkor milyen jó lenne.Valaki megiratná a kocsiját és csak rátöltögetnénk a programokat.Be is zárhatnának a programírók.Még valami!Ha ráveszed magad és megíratod az eredetit programot írjátok ki és tedd el.Ha bár mi van vissza tudjátok rá tölteni.

Mennyiért is tudja ugyan azt mint a chip?

erre találták ki a Novitec boxot,
azt csak rádugod ,és megkapod amit akartál
személy szerint én azt ajánlom,mivel a csippelt kocsival ha van valami gond mindenki azzal kezdi biztos a csipp rossz,
a Boxot meg csak lehúzod és nincs többé
a Novitec 5 már turbónyomást is emel

még nem cseréltem g o szűrőt, csak motorolajat kb fél éve vettem, de ezt szokta írni ( heave engine cseked) valami ilyesmit

Na azért a tuning boxtól ez jobb megoldás, nem?
Persze, az a legjobb ha személyre van szabva, de azért a többség sztem ugyan azt akarja.
Lentről húzzon, kevesebbet fogyasszon és hosszútávon se károsítson semmit.
Fizikailag ha áttöltik a "jó" programot, akkor baj nem ehet belőle! ?

Több mindentől lehet.Lehet a turbód geometriája le van kormolódva.Nem ír semmi hibakódot egyébként?Mikor cseréltél gázolajszűrőt?

Te ezt komolyan gondolod?Hogy egy 2.4-es 159-ről ami meg van írva csak letöltöd a tiédre feltöltöd és jó lessz?Ez nem így működik.Minden kocsi teljessen más.És teljessen más program kell.Ráadásul egyén függő is.Éppen ezért az se mindegy,hogy hol és kivel íratod.Olyan helyen ne írass aki csak feltölti.Mindenkinek más a vezetési stilusa.Egy jó program akkor jó ha személyre van szabva.Én pl. szinte csak a végébe írattam be.Nekem minden sebesség igazából 2500-tól indult meg.

2011es van fent ncore-on
ha torrenteztek akkor elküldjük a torrentfile-t

De marhára ki van fényesítve mindenhol na ezt nem bírom, összefújja az anyját is szilikonspray-el.....

kérdés!!!!! mi lehet a vassal ha nem akar menni ha nyomom a turbó nyomás nehezen megy fel lassan gyorsul, kicsi többet kell tekertetni indításkor,˙(talán gázolaj szűrő el lenne dugulva?) és nem kap annyi anyagot? amikor fordulaton tartom (2000)- felett akkor megy rendesen és a turbó is, valakinek ötlet?

Azt nem akarom, egyenlőre! :)

Csak akkor nitrót is kell beszerelj! :-) Nekem arra van most megírva.

Rendes tőled, de elég messze vagy. Azért lehet, hogy élek a lehetőséggel.

Ha eljössz.lehúzhatod az enyémet és használhatod.Van Coolbynak is. (Az csinálta aki régen nekem és ErHardnak)

Valakinek nincs véletlen jól chippelt programja 2,4 hez?
Gondolkodom, rajta, hogy magamnak tölteném fel.

Neked lett igazad,valóban a főtengely szíjtárcsa volt a baj,ma megnéztem világosban,meg ráinditottam egyszer,le is esett a tárcsa.

Szerintem teljessen mindegy a felszereltség.Attól függ ki mit kért bele mikor vette újonnan.Ugyan az mint látjátok van gyenge felszereltség de van benne TI kormány pl.Vagy Dömpiébe nincs automata klíma,tempomat stb....de van benne nagy kijekzős navi.

Az enyém medium és szürke műanyag. A high vagy az extralistások a rücsisek nem?