Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

215/60 R16 nál alig csal. 100 nál 97
205/55 R16 nál már jó 10 et . 100nál 90 :P

nekem is az volt, az görgőzni kell.. Nekem 6.000 Ft volt a 16-os..

Ha egy felni üt, akkor azt súlyokkal nem lehet kiszedni, mert deformálódott a felni.

a télim 16-os acélfelni és van rajta díszdárcsa

Üdv urak!
Lusta vagyok keresgélni, meg talán így gyorsabb:)
159-hez van magyar nyelvű Európa navi cd?Főnököm kért meg,hogy érdeklődjem meg neki:)

Vagy kopottabb a gumi?

Meggyőztetek Pirituval együtt :-)

Ezt magyarázom. NEM ugyanaz és NEM kell görgőzni mindkét esetben.

A kiegyensúlyozatlanság a tömeg inhomogén eloszlása a felni+abroncs kombóban. (Lehet csak a felnit is nézni, de annak úgy nem sok értelme van.) Ezt kompenzálják a felragasztott súlyokkal.

Érdekes, nekem 90-92-öt mutat 100nál, biztos azért, mert régebbi konstrukció! :)

215/?/16-nál 94 a100

Igen

225/50 17-nél?

16 zsir uj dunlop winter sport téli

16 sal csal 10et 17sel csak 5 öt

97-et mutat 100 gps-nél

Gyors vagy!

A 17-es kerekek vannak rajta? Nekem azok minimálisat csalnak. Tehát 220-nál 4000giri.

17-es kerékkel minimum 10et csal az óra! :)

Ez esetben én kérek elnézést :-D Jobban belegondolva ez megmagyarázza a gumi és a felni összeforgatásának értelmét.

olajcsere plusz az öszes szüröm és tünetmentes a gépen le is kopogom ennek örülök

Nem. Görgőzni csak a tojás alakút kell/lehet. Utána újra kör alakú lesz.
A másikat hozzák helyre a súlyok, amit a gumiszerelés után a kiegyensúlyozó gépen rátesznek.

EGY LAZA ESTE EZ ELÖBB

Mármint hogy mindkét esetben lehet görgőzni...

Nyilván nem kötözködni akarok, de ez is rossz, meg az is. Görgőzni kell mindkettőt, nem?

Megpróbálom jobban leírni, hogyan értettem:

üt: a formával van gond (tojás)
kiegyensúlyozatlan: a tömegeloszlás nem tökéletes (pontszimmetrikus 0-360°-ban)

A javaslat az volt, hogy ezeket a kifejezéseket használjuk, hogy egyértelműen definiáljuk, mire gondolunk. (A köznyelv a kiegyensúlyozatlanságra is azt mondja, hogy "üt".)

Nekem mindig szól a gumis, hogy 30-50 km után menjek vissza, mert után kell húzni újra a nyomatékkulccsal. Mióta van itthon nyomatékkulcs én csinálom.

uh, pedig az nem kis távolság...

Cimborámnak múltkor valahol a központosító gyűrűk nélkül tették fel az első kerekeket.
Utána meg fogalmuk sem volt,hogy mitől ráz olyan irgalmatlanul az autó:-S!

Nekem ma fordítva tették fel az egyik gumit.Mikor nyomatékkulcsal körbement a srác,akkor vette észre.Gyorsan megfordították és nem győztek elnézést kérni.

Így jöttem haza Hajdúszoboszlóról, majd frászt kaptam. Nem volt nálam kerék kulcs, oldalirányú rugdosásra nem reagált negatívan. Már féltengelyt akartam cserélni fejben...

Miután a gyanús felni javítva lett :-) Akkor ugyanarról beszélünk. Az ólmozás nem a felni hibáit hivatott javítani.

Az még a jobbik eset, ha nagyon meghúzzák...
Én a héten jártam úgy,h lámpánál való elindulásnál egy halk kattanást hallottam a bal első kerék felől, minden alkalommal. Hazaérve, gondoltam megnézem a kerékcsavarokat hátha....bedugtam az ujjam a csavarhoz, ez lötyög, másik négy szintén..f@sza. 3teljes fordulatot tudtam húzni három csavaron,a többi jobban fogott egy kicsit.
A gumis a bal elsőt, valszeg csak a légkulccsal húzta meg, a nyomatékkulcsos ráhúzást már elfelejtette ennél a keréknél....két hétig mentem így...
Eddig soha nem ellenőriztem, a kerékcsavarokat, de ezután ez változni fog, amit javaslok Nektek is! :)

"Tehát akkor nem az a korrekt megoldás, hogy ha üt/tojás/kiegyensúlyozatlan a felni akkor kigörgőzzük,"

de ez igy korrekt ,de meg kell nézni a gumit is,hogy fut összeszerelve

Tehát akkor nem az a korrekt megoldás, hogy ha üt/tojás/kiegyensúlyozatlan a felni akkor kigörgőzzük, majd rátesszük a gumit és azt centrírozzuk súly segítségével?
Kollégám autója 110 és 120 között berázott, két futóműves mondta, hogy a kerekek tök jók attól nem rázhat. Elküldtem a Sárgagumi-hoz Csepelre, szétszerelték a kerekeket, görgőzték az egyik hátsót felnit, majd összeszerelték a kerekeket, centrírozták, és a berázás elmúlt.

jó nekem nem ráz de ez elv alapján nem is kell görgőztetnem. Gond letudva :D

vagy sokáig jártál tolyás felnin és belekopott a gumiba a felni körtöl eltérö ütése,
sajna ezzel is számolni kell
üt a felni ,sokat egyböl görgöztetik hisz az igy nem jó,aztán meg rá a régi gumi ,
és nocsak még mindig ráz,
sajna tapasztalat

Ha felni kiegyensúlyozatlan az üt. Ha a gumi az az gyártási ill. kopási hiba.

én nem tudom ti hol jártok,de én soha nem akadtam fel a 245/25 r19 gumival
söt még a mito van Sem ,pedg annak vagy 70 mm a hasmagassága

Javaslat: Szerintem beszéljünk ütésről és kiegyensúlyozatlanságról.

én már nemvágom mivan :D de nem érzek semmit a kocsiban :P ezekből a szakikból meg elegem van. Marsoba úgy húzzák meg a kerekeket h nem lehet leszedni... itt meg súlyozgatnak össze vissza aztán nemmondanak semmit. Csak mondták volna h ezt már görgőzni kell. :O vagy vmit...

Tehát. Ha a felni üt, azt görgőzni kell. Ha a jó felnire feltett gumi "üt", akkor össze kell forgatni és súlyozni kell.

akkor a felni üt a súly rendben :P
Kérdés, h mikor kell görgőzni? hibahatáron belül vagy kívül van-e? (gondolom annyira nem vészes mert akkor mondta volna, h görgőzni kell)
Meg h mitől üt? :D mert én nem padkáztam az tuti. Akkor ez már ilyen volt de eddig még egyszer sem mondták ...

Ha egy felni üt (értsd tojás), akkor görgőzni kell.
Ha egy felni (vagyis inkább) kerék kiegyensúlyozatlan, azon lehet súlyokkal segíteni.
Ez a kettő nem ugyanaz. Súlyokkal sosem fogod tudni megszüntetni a "körtől való eltérést". Még akkor sem, ha a centírozógép azt mondja, hogy a súlyeloszlást tekintve rendben van.

egy kérdés. Egyik felni üt. de súlyokkal kiszedték . Ez mikor baj? mikor kell görgőzni stb stb...nemvok képben :P

én maradok a 16" os kerékméretnél. nem találom kicsinek vagyis a 205/55 r16 első téli garnitúrát mai fejjel már 215/60 r16 lenne mint a nyári. De mind1 télen nincs olyan nehéz terep úgysem mint nyáron. :P
Most voltam gumisnál. Jól megszívták a kerék leszedést. Marsoba cseréltettem utoljára... Minden OK volt míg a csapágycsere ideje eljött. Mentem várpalotára Csörihez, már ő mondta h ki volt az az állat aki ezt meghúzta. De lejött légkulccsal max on volt :S
Úgyh a bal hátsó kerék kivételével méteres erőkaros kulccsal lazították meg őket. Ugrált rajta a csávó... :S Már majdnem hozattak vmi kamionos légkulcsot vkitől. :D
Úgyh ha valaki megy MARSO ba győrben akkor kérje meg a szakikat, h ne a kamionos számokkal számoljon... :S majdnem 2 órát ott voltam.

teszel rá dísztárcsát :D

A 19-es alu és a 16-os acélfelni között azért még vannak egyéb alternatívák. ;)
Bár ha neked nagyon bejön a 19-es kerék, nincs vele gondod a magyar utakon és hajlandó vagy áldozni a gumikra, akkor nincs min filózni. :)

ja ,úgy értettem hogy a gagyi KInai Nakanig is ennyire drága
nem is ajánlom,söt helyeslem ,hogy rendes családapa vagy ,és a család biztonsága a legfontosabb

Jó, de mit csináljak, ha egyszer adott egy gyönyörű 8Jx19-es felnigarnitúra? A 16-os acélfelnivel azért csk ne járjak nyáron...az gáz egy 159 alatt!

Most lakást kell,aztán természetesen egy Alfa...