Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem zavaróan beleakad és nem tudom egyből áttenni a lábam a gázról a fékre, ami balesetveszélyes. Igaz, ennek a bakancsnak elég vastag a talpba. Mivel csak a hegyekben használom, amúgy sem szeretek beszállni vele az autóba, így ezért nem fogom lecserélni a 159et :)

te most melyik oldalon is állsz?

akkor én mit szóljak a westercsizmában...de megtaláltam az optimális pozíciót nagynehezen...
...de a 159-ben legalább meg lehet találni

három gondom volt vele:
1) "bunkó, vidéki vagány" stílusban - jobb kéz majdnem nyújtott karral a kormány tetején középen, bal könyék a önyöklőn - nem vezethető, mert nem tudtam hozzá beállítani az ülést. Ha hátratoltam nem értem el a pedálokat, ha előrehúztam, de leengedtem a magasságot, nem láttam ki, ha előrehúztam és felemeltem akkor meg túl közel volt a kormány
2) "laza stílusban" - jobb könyék feltámaszt az ajtón, kormányfogás 9-óránál - elzsibbadt a karom (megjegyzem a Fiat Marist Abony-Salzburg távon így vezettem anno végig és nem zsibbadt el a kezem)
3) van a kormányon egy kitüremkedő él a vezetővel szemben, ami nyomta a tenyerem

Ja, és mi az hogy nincs ködlámpa? Alfáéknál ez alap nem? Itt olyan köd volt és szitáló eső, hogy nagyon elkelt volna a ködlámpa. De bezzeg ülésfűtés, meg érintőképernyős navi, meg parkassziszt az van! Belül érezd jól magad, nem baj hogy nem látsz semmit!

Ez elektromos kézifékről ne is beszéljünk! Mire rájöttem, hogyan kell kiengedni...bakker!

bakancsban nekem nem csak súrolja, hanem bele is akad

neked a felhúzás nyűg nekem meg a gombnyomkodás ...akkor mindegyik szar? :)))

azért a cipöm orra súrolja néha a pedáloknál a müszerfalat alulról,
szóval az lehetett volna jobb is

egyébként sokak kérdezték a német kollégák közül miért van alfám,
mert nekik is Volt ,és szinte minden germán testalkatú( hosszú kéz hosszú láb) a 159 ben kényelmetlennek találta a vzetö ülést

"kormány rohadt kényelmetlen"

akkor nem csak nekem Volt a golf kormýánya ilyen nyomi,
de ez az ETALON !!

ja, azt nem is kell állítani, az úgy kényelmes, ahogy van.

alapvetően nem, de azért a koppig nyomott gázpedál kissé meglepett. Választhattam volna egy 4karikás A1-et is de az meg automata volt...nem vagyok én hülye amcsi!

(hallotam egy japóról, aki Ferihegyen felvette a bérautót, majd egyesben, üveghangon ment 100 km-et, mire szétégett a rendszer...azt hitte automata)

Az 59-ben pedig úgy jó ahogy van :-)

attól még lehet sz@r. a 147-ben benyomsz egy gombot, és szabadon állítod...a hülye olaszok, mi?

rengeteg autóban ilyen a könyöklő mivel racsnis :P

Nem is értelek... Mást vártál egy góftól? :))

OFF
Sziasztok!
Ma kint vagyok a germánoknál. A reptéren kaptam egy VW Golf-ot. Dízel. Van benne kb 3500 km.
Ekkora sz@rt!!!
A könyöklőt ahhoz, hogy beállítsd először tökig fel kell húzni, utána megy csak lefele. A kormány rohadt kényelmetlen. Mindössze 160 km-et jöttem vele tegnap éjjszaka Kölnből kassel irányába, de kb. 50 km után már zsibbadt a karom - sehogy se volt jó. Arról nem is beszélve, hogy az alfában még sohasem nyomtam tövig (értsd koppanásig) a gázpedált ... hát ebben az autópályán elég sokszor koppant, pedig 150-155-nél többel nem mentem.
ON
Szóval FORZA ITALIA, FORZA ALFA!

Nekem is sikerült, nagyjából hasonlóan. Kivettem a pen-t - autoplay off - gyujtás ki - gyujtás be - pen vissza és kész. Innentől már csak csatlakoztatás után indul el a pen, valamint akkor ha vagy hangvezérléssel, vagy menűből elindítom. Simán csak gyujtás ráadásra már nem.

így van, azért hogy semmilyen körülmények között ne mutat hassoon többet a valósnál
mi az hogy köztudott? "Jöjjön csak közelebb, Safranek!" :)

Ott én még nem tarok :D még túl friss a szerzemény és kevés időm volt rá hogy kitapasztaljam. Így maradnak az ebédszünetek meg a vasárnapok a közelebbi ismerkedéshez :) a telefont már összehangoltam vele, , csörgött is a hangfalakon keresztül.

pedig az a jó benne h magától indul :Dén akarok egy kijelzőset, kár h ilyen drágák :P

"Az autoplay off-on van pedig. Erre vmi megoldás?" - alternatívaként ajánlom az én megoldásomat. Ment a B&M a levesbe :-DD

A media player.... Az autoplay off-on van pedig. Erre vmi megoldás? Igen, van :) Ha kiveszed aljzatból a pent. Utánna kapcsolod ki az autoplay-t. De lehet hogy elég az is ha kikapcsolod > kiveszed > visszateszed.
épp ma játszottam vele ebédszünetben :D Hogy melyik volt a helyes megoldás nem tudom, de nálam már nem indul azonnal. csak ha én akarom ;D

Csak mint köztudott, a gyárak eleve úgy készítik az autót, hogy többet mutasson az óra :-(

igen, csak sztem azon akadtak fent, hogy azzal se 100 a 100, sőt igazából a 19-essel nagyon pontos

Ha pesten jàrsz szívesen bemèrjük az akkumulàtorod ès ez szól minden alfamore tagnak:) Díjmentes termèszetesen... Akinek fontos a tuti reggeli indítàs hívjon nyugodtan! 06303518292. Tibi

Simán lehet, hogy bebeszélem magamnak, mert eddig nem figyeltem fel ilyenre.
Ma kezdtem próbálgatni, mert útjavítás miatt araszolni kellett, és ott valahogy feltűnt...
Aztán hazaérve a garázs előtt tesztelgettem, és ott jött ki igazán.

sztem ebben is E gáz van igy nincs mech összeköttetés a motorod és a gázpedál között, innentől kezdve a pedál útja is van valahogy programozva szal simán lehet hogy az első 1 centi arányaiban nagyobb fordulatnövekedést jelent mint az utána következők.
ócska tuningokkal simán csak a gázpedál "érzékenységét" állítják hogy pl már a gázpedál első 2 centije után kivezérli a maxot így azt érzed hogy húdemegy pedig alig nyomod neki csak utána ha jobban nyomod sem fog más történni

Elég nehéz olyan finoman pörgetni, hogy mondjuk 1000-res fordulaton tartsam.
Tényleg finoman, lassan nyomom be a gázt, egy darabig semmi, majd felugrik 1500-ig legalább...

Létezik, hogy megnőtt a gázpedálom holtjátéka, vagy csak bebeszélem magamnak?

Ma próbálgattam kicsit álló helyzetben, és arra lettem figyelmes, hogy lenyomom kb 1 centit a pedált és semmit nem változik a fordulat, majd kissé továbbnyomva egyből felszalad 1500-re...

Köszi a választ :)

Hát az emlegetett szíjtárcsa ebben az időszakban szeret nyivákolni, amikor lehűl az idő...
Nekem egy éve hullott szét a GT-n

A szervótartályban nézted már a szintet, az rendben van?
Elvileg légteleníti önmagát. Illetve feltöltés után, felemelve kopptól koppig kormányzással szokták, hogy ne terhelje a szivattyút/kormányművet.

Nekem ezzel jött ki a gyárból.

Nekem is ezt csinálta,aztán most pénteken leesett a szíjtárcsa.

mert az az optimális mérete a 159-nek...vagy nem?

ez van a neten
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/valtomeret (bocsi, nincs időm linkelni)

nekem a 255/35 19-el (nyári) csinálta, most a 215/55 16-tal (téli) nem

Na de az nem autentikus...

a méretváltó kalkulátorból nézte és a 225/50R17-hez képest számol

Hát mert 94-nek kellene lennie...

NA! Két napba telt, de visszaolvastam az előző 10 oldalt, amíg nem volt alkalmam amorézni...
Cseheknél voltam egy Tiguannal. Vicces a jószág és egyben a szánalom szigete is. Városban megfelelő, de 300 km után már minden bajom volt benne, 6-ikban sehonnan sem gyorsult és imbolygott az egész. Evett vagy 9-et átlagban... Kijelenthetem, hogy akárhová is legyen külföldre a következő céges út, akkor az Aflával megyünk!

:) A legjobb kis segédem! Úgy meg tud szakérteni mindent... :)

Látom van segítséged is :-) Azért így könnyű :-)

Bar nem igazan jo fotok de latszik hogy ha kiveszed az eredeti muanyag vezetot akkor siman be lehet tenni a normal gumis lapatot. Ugyanugy nez ki tokeletesen torol egyszoval mukodik.

Ezt mar egyeszer beszeltuk par honapja :) Ahogy Dompi is mondja tokeltesen passzol bele a sima -fempalcas- gumi is.

a 215/55 r16 nál nem értem a 100 = 102 ? :O

ja mégegy
hidegen a hosszbordás nyikorog picit, 1 perc utän elhagyja és kussba marad.

a szij läthatoan uj, görgök is, most volt cserélve nemrég.
mi lehet?
ugye nem fötengö szijtärcsa?
ha az, akkor lehet hasznälni még vagy az idözitett bomba?

szevasztok Urak!

kicsit már használtam a 159et.
van egy észrevételem álló helyben ha tekerem a kormányt picit darabos érzete van mintha a szervo ki-kihagyna de ez elég gyors intenzitásu valami. meg ilyenkor pici zaját is hallom a szivattyunak.
lehet hogy levegös a rendszer? hol lehet ezt légteleniteni?
nemrég volt benne elvileg cserélve a szervoolaj a belevalora, kormánymü már a módositott, kopogás ilyesmi nincs meg ha gurulok sincs semmi probléma.
nem szeretném kinyirni a szivattyut vagy egyebet ezért érdeklödök.

ja 17es kerék van rajta gyári gumimérettel téligumival, anno volt hogy nagyobb kerekekkel hasonlót éreztem off-os autónál kicsit visszatéve meg semmi.
lehet hogy ez ilyen?

Én megvettem most karral együtt. 10ezer píz :(

Az 5x110 okés, a 7,5Jx17" is és az ET41 is.

Amúgy én egy ilyen táblázatot csináltam anno lehetőségekről:

Ha találsz, szólj nekem is :-)

Tudom, de belemegy a fémpálcás is.
Én elraktam a műanyag fogadókat, hátha valamikor kapok ilyen profilú gumit.