Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Simán lehet, hogy bebeszélem magamnak, mert eddig nem figyeltem fel ilyenre.
Ma kezdtem próbálgatni, mert útjavítás miatt araszolni kellett, és ott valahogy feltűnt...
Aztán hazaérve a garázs előtt tesztelgettem, és ott jött ki igazán.

sztem ebben is E gáz van igy nincs mech összeköttetés a motorod és a gázpedál között, innentől kezdve a pedál útja is van valahogy programozva szal simán lehet hogy az első 1 centi arányaiban nagyobb fordulatnövekedést jelent mint az utána következők.
ócska tuningokkal simán csak a gázpedál "érzékenységét" állítják hogy pl már a gázpedál első 2 centije után kivezérli a maxot így azt érzed hogy húdemegy pedig alig nyomod neki csak utána ha jobban nyomod sem fog más történni

Elég nehéz olyan finoman pörgetni, hogy mondjuk 1000-res fordulaton tartsam.
Tényleg finoman, lassan nyomom be a gázt, egy darabig semmi, majd felugrik 1500-ig legalább...

Létezik, hogy megnőtt a gázpedálom holtjátéka, vagy csak bebeszélem magamnak?

Ma próbálgattam kicsit álló helyzetben, és arra lettem figyelmes, hogy lenyomom kb 1 centit a pedált és semmit nem változik a fordulat, majd kissé továbbnyomva egyből felszalad 1500-re...

Köszi a választ :)

Hát az emlegetett szíjtárcsa ebben az időszakban szeret nyivákolni, amikor lehűl az idő...
Nekem egy éve hullott szét a GT-n

A szervótartályban nézted már a szintet, az rendben van?
Elvileg légteleníti önmagát. Illetve feltöltés után, felemelve kopptól koppig kormányzással szokták, hogy ne terhelje a szivattyút/kormányművet.

Nekem ezzel jött ki a gyárból.

Nekem is ezt csinálta,aztán most pénteken leesett a szíjtárcsa.

mert az az optimális mérete a 159-nek...vagy nem?

ez van a neten
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/valtomeret (bocsi, nincs időm linkelni)

nekem a 255/35 19-el (nyári) csinálta, most a 215/55 16-tal (téli) nem

Na de az nem autentikus...

a méretváltó kalkulátorból nézte és a 225/50R17-hez képest számol

Hát mert 94-nek kellene lennie...

NA! Két napba telt, de visszaolvastam az előző 10 oldalt, amíg nem volt alkalmam amorézni...
Cseheknél voltam egy Tiguannal. Vicces a jószág és egyben a szánalom szigete is. Városban megfelelő, de 300 km után már minden bajom volt benne, 6-ikban sehonnan sem gyorsult és imbolygott az egész. Evett vagy 9-et átlagban... Kijelenthetem, hogy akárhová is legyen külföldre a következő céges út, akkor az Aflával megyünk!

:) A legjobb kis segédem! Úgy meg tud szakérteni mindent... :)

Látom van segítséged is :-) Azért így könnyű :-)

Bar nem igazan jo fotok de latszik hogy ha kiveszed az eredeti muanyag vezetot akkor siman be lehet tenni a normal gumis lapatot. Ugyanugy nez ki tokeletesen torol egyszoval mukodik.

Ezt mar egyeszer beszeltuk par honapja :) Ahogy Dompi is mondja tokeltesen passzol bele a sima -fempalcas- gumi is.

a 215/55 r16 nál nem értem a 100 = 102 ? :O

ja mégegy
hidegen a hosszbordás nyikorog picit, 1 perc utän elhagyja és kussba marad.

a szij läthatoan uj, görgök is, most volt cserélve nemrég.
mi lehet?
ugye nem fötengö szijtärcsa?
ha az, akkor lehet hasznälni még vagy az idözitett bomba?

szevasztok Urak!

kicsit már használtam a 159et.
van egy észrevételem álló helyben ha tekerem a kormányt picit darabos érzete van mintha a szervo ki-kihagyna de ez elég gyors intenzitásu valami. meg ilyenkor pici zaját is hallom a szivattyunak.
lehet hogy levegös a rendszer? hol lehet ezt légteleniteni?
nemrég volt benne elvileg cserélve a szervoolaj a belevalora, kormánymü már a módositott, kopogás ilyesmi nincs meg ha gurulok sincs semmi probléma.
nem szeretném kinyirni a szivattyut vagy egyebet ezért érdeklödök.

ja 17es kerék van rajta gyári gumimérettel téligumival, anno volt hogy nagyobb kerekekkel hasonlót éreztem off-os autónál kicsit visszatéve meg semmi.
lehet hogy ez ilyen?

Én megvettem most karral együtt. 10ezer píz :(

Az 5x110 okés, a 7,5Jx17" is és az ET41 is.

Amúgy én egy ilyen táblázatot csináltam anno lehetőségekről:

Ha találsz, szólj nekem is :-)

Tudom, de belemegy a fémpálcás is.
Én elraktam a műanyag fogadókat, hátha valamikor kapok ilyen profilú gumit.

az enyémen is ép

Akkor még akár igaz is lehet az óra szerinti km-em. :)

Na most az van, hogy a gyári hátsó lapát nem fém vezető szálas és más a profilja mint a kereskedelemben kapható többinek. Bele lehet berhelni, de nem oda való.

általában értettem...persze vannak szerencsés vagy éppen okos kivételek

Csak pause van az MP-en hardveresen, mondd neki hogy STOP akármilyen nyelven is...

Jó reggelt :)
Pénteken volt valaki a Vízművek sporttelepén a Hódos tollaslabda csarnoknál? MH....kezdetű rendszámmal ? :)

Ezzel én is szórakoztam 2 éve mikor frissítettem a blu&me-t. Valahogy kikapcsoltam,de már nem emlékszem. Ez talán segít.

Mondom, elől én se csinálnám ezt a módszert, ráadásul ugye aero-s a lapát, de hátra sztem tökéletes megoldás. Én pár hnapja csináltam pont az Alfán a hátsó gumi cseréjét, vettem a tescoban egy Valeo lapátot, kiszedtem a gumit belőle, méretre vágtam, kiszedtem a régi gumit és vezető fémpálcákat az autóból, fémpálca bele az újba, visszafűztem a helyére és már kész is volt. Mivel Valeo lapátot - gumit - vettem így picit drágább volt kb 800 ft-ba fájt. Most hogy ilyen sok eső van teszteltem eleget, abszolúte tökéletesen működik, halkan és csíkozásmentesen töröl. De nem akaralak rábeszélni semmire, a többiek leírták a többi megoldást is szóval van választék :)

láttad megvan elől a kerékdob lelógó füle ,mindkét oldalon!
nem láttam még használt kocsit amit épp lenne

Hát úgy látom, hogy ez lesz akkor a megoldás, köszi :)

Ahhaaa, köszi.
Hát nem a legfelhasználóbarátabb megoldás :)

Nem feltétlenül a legolcsóbb megoldást keresem. Egyszer próbáltam csak gumit belehúzni az ablaktörlőőbe, de egy hónap után visítva vettem egy Bosch Aerotwint :)

Engem is idegesít hogy mindig a mediaplayer indul el. Ha megunom kihúzom a pendrivot. Még nem tudtam rájönni mi a megoldás. Valakinek ötlet?

mi is forgalmazzuk ezt a márkát én nem szeretem sok vele a garis probléma

nekem féldöglött volt az aksi mikor megvettem a gépet, 3-4 nap beriasztva állás után nehezen indult, majd egyáltalán nem, közben jöttek az ABS hibaüzenetek indítózáskor, mikor az aksi feszültsége nagyon lecsökkent. Szóval ha pár nap állás után is indul szépen, akkor tökéletes az aksi. Egyébként télen kiderül, ha nem jó.

köszi szépen

amíg indul rendesen, addig nincs gond.

egy kérdés miröl fogom meg tudni hogy az akksim csere érett lesz mert már több mint 1 éve nálunk a verda ,az elözö tulaj nem mondta hogy mikor cserélt nem is nagyon kérdeztem mert ujnak tünt azota 31ezer km ert tettem a gépbe

Ciao! Valaki valamit tud a Mapco alkatrészekről. Minőség!!? Jó nem jó. Pl gömbcsukló

"Viszont ezt már ugye használtan vettem." ez nagyon lényeges különbség, illetve a két autó kategóriája miatti alkatrész-ár különbség

Nekem csak az előző offos Octaviámról vannak adataim, annál 7 év és 108.000 km-er alatt 270.000 ft-ot költöttem szervizre. Ebben volt 4 olajcsere, egy szett gyertya csere, vezérműszíj vízpumpával+ hűtővíz, fékolaj, klímatöltés, és egy első fékbetét csere. Ebből csak az első fékbetétcserét csináltam én magam, az összes többi szervizben volt.
Igaz újkorától volt nálam.
Az Alfa augusztus 16-óta van nálam, közel 3.000 km-ert ment, idáig szervizre költöttem kb. 100.000 ft-ot. Olajcsere, szamosiéknál majd 70.000 ft, plusz egy hátsó csapágy csere 30.000 ft anyagáron, klímatöltés 8.000, szervó olaj csere kb 5.000 ft. Viszont ezt már ugye használtan vettem.

most néztem meg csak jobbra BALRA mozog fel le nem nem értem én eszt az elöbb jártám ki a mélygarázsbol jobbra kanyar ki és emelkedö rendesen kopog meg egyenes uton is csinálja ut hibáknál hallom

Én 45ezer km alatt 581ezer ft-ot költöttem szervizre. Úgy hogy a java részét magam csináltam. Ebből a leghúzósabb az össz fék és a 2hátsó csapágy volt. Ezek a klasszikus kopó alkatrészek, egy szavam nem lehet rá :-)

Ez a felni télinek? 1 éves 7,5J 17" 5X110 ET 41
Egyáltalán jó a 159re méret szerint? Valaki tudja a tutit ???