Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De ki lehet!
Le kell csavarni LO állásig, majd még egy kicsit tovább, és akkor a kijelzőn ki is írja, hogy OFF, és ekkor teljesen kikapcsol. Magyarul egy jó nagyot kellett rajta csavarni, ezt kiváltották egy OFF gombbal, mert lássuk be a MONO-nak se volt túl sok értelme.

Csak nincs gondod vele?
Amikor a Párducot rendeltem szériában benne volt, külön kértem, hogy NE tegyenek bele. (Meg aut. sötétedős tükröt se.)

hali, a esőérzékelős ablaktörlőt mes-ben nem lehet kikapcsolni véletlenül?

Ki lehet kapcsolni a 2008elöttiekben is, annyit kell tenni, h a ventilátor '-' gombját kell nyomkodni ha eltűnt az összes fokozatjelző csík, utána kikapcsol.

pedig az e Kombi nagyon jó autó,
az új meg marha jól néz ni
ja és 700 Liter a csomagtér

130ezer/db körüli áron van. Próbáltad több fajta elemmel is?
Én jártam úgy, h alig akarta nyitni, elemet cseréltem, de akkor sem lett jobb...vettem még egy elemet, jobb minőségűt és (valszeg nem éveket állt a polcon) tökéletesen nyitotta az az ajtókat -10ben is...egy próbát megér szerintem, ha eddig még nem tetted volna.

Miért kellene kikapcsolni? Ventit nullára veszed és ugyan ott vagy, igaz ez pár gombnyomássa több.

Pedig egyszerű, azért nem kapcsolja be télen, hogy ne párásodj be azonnal.

Úgy látszik ez ilyen :) Kozben utana neztem es a MY 2008 evtol -azaz a tipus frissites utan- szerelték modositott klima vezerlovel az 59-eseket. Mondjuk kicsit fura hogy 2008-elott nem lehetett kikapcsolni a szelloztetetest...

belsejét ät lehet könnyen pakolni mäsik häzba sztetek?

a krómot fujtad le?

Na igen erre voltam kíváncsi. Viszont nem értem hogy hidegben miert nem tartja fontosnak a belso levego keringetes kapcsolgatasat a rendszer. Nem csak melegben an kipufogo gaz meg pára stb..

Na költséghatékony, ami a kulcsházat illeti az nincs. Gyári komplett kulcsot rendehetsz 50k/db áron kompletten.
Én vettem fekete PlastiDip aeroszolt és lefújtam 2-3 rétegben. Egész pofás lett, nem azt mondom, hogy gyári minőség, de a csúfságot elrejti, tovább nem romlik az állapota, és elrontani sem lehet (mármint a fújást). Ha hólyagos, vagy levegős lesz, akkor megvárod míg megszárad, egybe lekaparod és kezded elölről.

ja ha mär kulcs

az egyik kulcsom krómja mär nem szép
van erre vmi költségkimélö megoldäs?
häz külön vagy vmi?

szeretném ha mindegyik szép lenne, nem elkoptatni a mäsikat is aztän lesz 2 csuf :)

Azt írják, hogy az 5-ös alkatrész (gyújtáskapcsoló cikkszám: 156061620 vagy 156061621 "J") cseréjével megoldódik a probléma.
Valaki tudja mennyibe kerülhet ez az alkatrész? Gondolom nem olcsó...

Nem én vagyok az egyetlen ezzel a problémával: 159/Brera Remote locking in freezing weather... :(((

Megoldásra még nem bukkantam... Ha valakinek van tapasztalata, te tartsa vissza! :)

X fok alatt nem világít.

Nekem is OFF gombos, FULLAUTO nélküli klímám van és ugyanazt csinálja, mint a tiéd. Nyáron világított a kis A, most viszont nem.

Ma jött egy német kolléga hozzánk az új céges E-osztályos kombijával...a parkolóban megkérdeztem tőle, hogy a koporsó mellett általában mekkora hely marad a csomagoknak :)

Jó éjszakát Piritu módszerrel és hóval :P :D

műszakilag nem tudok nyilatkozni, de ültem mindkettőben.
Mikor húgomék vették a 147-et, akkor ott a állt bent az eladótérben egy új sport Bravo kint meg megnéztük/megvettük a 147-et. Beülve ég és föld volt a különbség. Sokkal szebb, igényesebb, kényelmesebb, kellemesebb tapintású stb. volt a 147.

ezt azért nem írnám alá :P

durva ez a garázs!
grat hozzá!

Köszi, meg a többieknek is. :)
Melós volt, de szép
Igazából a Brera-ról volt csak szó. Kinézte a legolcsóbbat, amiről próbáltam lebeszélni. Erre meg jött a Bravóval. Igazából jól döntött. :)

Köszi...
Nem tettem, az a páraérzékelő. Befér a vas 15-15 cm hely marad, de a szekrény előtt kell kiszállnom. Ennyi kompromisszum kellett a sok cucc miatt.

Nagyon... mostmár addig megyek amig ki nem derítem melyik alkatrész hibás, csak nem tudom honnan induljak igazán...

110 körül megy, nem lesz baj.

szerintem ez szoftveres lesz! :D :D nemám :P

megelégelted a kulcsozást? :D

Igen :) pont én írtam, hogy az enyémen csak Auto mód van :) és a manual-ban is csak auto-t ír. De igazából mindegy mert szeretem tekergetni és még az auto-t sem használom.

Nem tudja valaki, hogy a távirányítós kulcsnak a vevő része a kocsiban merre van?

nagyon szép lett

147-est nem nézett a barátod? mert a Barvo kategóriája, de annál szerintem sokkal komolyabb

Szép lett Robi! :) Már kezdtem azt hinni felhagytál a fórumozással! :P

Akkor van értelme bekapcsolni, ha párásodik a szélvédőd, mondjuk tartós esős időben indokolt lehet...rögtön leviszi a párát.
A levegő páratartalma nem a szélvédőn, hanem a klíma hőcserélőjén csapódik le... sokkal szárazabb levegő jut az utastérbe. 3-4°C kinti hőmérséklet alatt pedig hiába kapcsolod, nem kapcsol be a kompresszor, a lefagyást elkerülve.

A víz már régóta benne volt :-(

Azt hittem a tiéd xenon!

Nekem LG +50%plus-os van már lassan 2 éve és bírja, pedig azt mondták rá, hogy az is sűrűn tönkremegy.

Király lett! Mikor telefonon dumálgattunk és meséltél a garázsfelújításról, nem gondoltam, hogy az eredmény ilyen nagyszerű lesz!

Tegnap este elkövettem azt az ostobaságot, hogy behúztam a kéziféket.
Ma reggel nem is tudtam elsőre kiengedni. Annyira kiengedett, hogy ki tudtam tolatni, aztán a kapu előtt behúztam, kiengedtem, megint behúztam, kiengedtem ... ezt jó párszor, mire végre kiengedett teljesen.
Pedig nem volt csapadék az elmúlt napokban, és persze kocsit sem mostam.
Mitől fagyott be akkor -5 fokban?

Azért, mert a gazembereket nem lehet megfogni és pénzt leszedni róluk.
Szerezz egy GPS-et és csekkold le.

105-nél még nem, de 106-nál már igen...klatty

...érdekes viszont, hogy 110-es táblánál még 130-cal még lehet hasítani, feltéve, hogy nincs kiszedéses rendszer.

Nekem is az van és sokszor elfelejtem felkapcsolni a refit külterületen, sötétben :)

90 helyett 104, most a "még belefér" kategória, 105-től már jön a sárga cetli. Ha jól hazudok...

ujuj

most mik a jätékszabälyok?

lätszik 1,5 éve mär csak ritkän koptatom kishazänk útjait

A 90 helyett 107-et már elfelejtheted, az régen volt. Már más szabályok vannak, muszáj "jobban teljesíteni":))

100 helyett 94 :-)

Nekem ilyen méretű gummák vannak és kb ~6-7 km/h óra az eltérés a GPS és az óra közt, (130-nál már 8-9km/h) tehát az óra szerintinál ennyivel mentél lassabban. De ennek is nyilván lehet némi aprócska szórása.

Nekem ugyanez van. Az autó 2007/11 születésű. MONO gomb és AUTO/FULLAUTO mód van benne ami oldalanként külön állítható.
Páraérzékelő nincs benne, szóval a párásodásra csak gombnyomásra reagál olymódon, hogy klímakomp be, hőmérsékletet HI-HI állásba rakja, ventilátorok tökig fel, levegőáramot csak fentre veszi. Így megy 1-2-3 percig, majd magától visszaáll a gomb megnyomása előtti állapot paramétereire.

Amikor fűtésre tekerem a hőfokot (tehát a kint hidegebb van mint amit bent akarok) akkor van értelme működtetni a klímakompresszort? A motor által termelt hőt engedi az utastérbe úgyis. Vagy hiába van benyomva attól még effektíve nem működik?

sztem ezen ne nagyon izgulj
(bär most nemtom hirtelen ez mennyivel mäs mint a gyäir méret)

van rähagyäs mig a trafi "bekattan"

eleve 90 helyett 107töl van bünti ha nem kiszedös mérés van
én anno mindig 90nél ora szerinti 110el tempomatoztam az ugy pont jo volt :)

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata arról, hogy 215/55 R16-os kerékkel óra szerint 120-nál mennyit mutat a GPS? Azaz mennyi a valós sebesség? (ergo az óra lefeleé vagy felfelé csal?)

Ma reggel a kib@szott zsaruk megint kint voltak én meg 110-es seb.korlátnál kb. 120-al ereszkedtem.
(Nem tudom, ilyen bűnözés mellet mi a k*rva anyjukért nem a rablókat keresik, miért minket b@sztatnak?)

klimähoz:
2006.12. havi a vasam

amit észrevettem hogy ez is belsö keringetést tesz és klimät esöben

ebben van minden szenzor.

a 166osom egyzonäs automata klimäja ilyet nem csinäl.