Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Helló!
Tudom ez nem ide tartozik de úgy éreztem meg kell osztom. Tegnap meghalt Paul Walker a Halálos iramban főszerplője. Egy értelmetlen balesetben. Barátja vitte el új Porche GT-jével próbaútra, elvesztette uralmát a kocsi felett és szörnyethaltak. Az a szörnyű hogy mindig a vétlenek szívják meg.
Halál híre
Top Gear tesztjében láttam anno hogy ez az autót nehezen lehet kordában tartani. Nem lehet vele hibázni mert azonnal megbosszúlja magát. Még a profi versenyző is küzdőtt vele. A sofőr nem volt felkészülve erre a kocsira.
Én nagyon szerettem a filmjeit, és szerintem mindenki más is aki szereti a kocsikat.
Gondoltam mi is emlékezzünk meg róla.

olyan garázskapu kell ami masszív kinézetre is annyira hogy elvegye a kedvet...
a mi garázsunknál is volt sok feltörés, de csak a régi, rozoga fakapusakat törték fel, egyelőre...
mindenesetre agyalok valami riasztón

Ezeket a gyártók kiadják, nem kell vizsgálni.

Miért jó annak a baromnak aki végigsózta a váci út egy kb 200 m-es szakaszát de úgy hogy konkrétan áll a só az úton és tiszta sónedv az egész?!?

gondolom minden olyan autós aki ezt a márkát választotta (és tagja ennek a közösségnek), titkon valami hasonló helyet szeretne kedvencének...remélem egyszer nekem is összejön!

Sima izzót is vizsgáltatok? (Csak, hogy legyen összehasonlítási alapunk.)

150 óra működés után 13.2 V -on a 3% -uk - 250 óra működés után a 63.2% -uk működésképtelen. Ez a NB Ultimate H7 -re vonatkozik.

Ez alapján kiszámolhatod azt, hogy a tiéd hozta e statisztikai adatokat, vagy esetleg tovább is működött.

pont erről írtam egy másik topicban...izzóra nincs gari csak a xenonra amúgy ha meg lenne akkor is max fél év szavatosság mivel nem tartós fogyasztási cikk

Reméljük az ápoltság nem tereli ezekre a figyelmet. Tuti érted mire gondolok...

Igen, de nekem igy tetszik. :) (Azért lehetne szekcionált kapu is.)
Pl. ez: (szintén a soron)
Remélem más is kedvet kap a felújításhoz. Nagyon ráfér, hiszen a sor 80-ban épült közösségi munkában. (Még volt olyan)

Robi, kívülről egy kicsit túl ápolt vagyis feltűnő a garage, nem gondolod? :)

Köszi!
Ma is reszeltem egy kicsit... most végeztem.
Huzat, fény, áram mellett immáron van vizem is. :) Még szárad a festés, aztán felteszem a bilincset is, és akkor jól fog állni a cső is.
Pityukoma, lefotóztam, hogy mennyi hely marad a verda mellett:

(nem sok)

Csak azt tudom, hogy mikor vettem.

Hogyan bizonyítod, hogy mikor raktad be?

Valamelyik nap ajánlottam a Nightbraker plust, erre kiégett az egyik... Tudja valaki, hogy ezekre van-e garancia és ha igen, mennyi? Nincs fél éve, hogy vettem.

droberto!

Nagyon pazar lett a gép hálószobája, szép munka, gratulálok hozzá! A felnik miatt külön irigyellek! Mivel én egyelőre panelban tengődök és a közelben nincs eladó garázs (meg mondjuk egyelőre pénzeszköz se nincs rá) annak is örülök, hogy találtam a téli hónapokra 1 kiadó teremgarázst ...elég szűkös, de legalább tavaszig fedett helyen lesz, meg lehet gyakorolni a parkolást szűk helyekre

az :)

király!!!

biglájk:D

Kellemes hétvégét mindenkinek! :)

Ááá... EZ a fekete humor. :))

íme az "olasz barátnőm" az én kis hercegnőm szerint...

azt hiszem maga Giugiaro sem csinálta volna másként ennyi idősen

Egy cartársnak van, én csak vágyom egyre:-)

Sziasztok!

Van valamelyikőtöknek Tbi motoros vasa?
Tapasztalatok stb.

Előre is köszi!

Üdv.:

Biztosan a koporsókban lévő tetemek - miket ezek a halottaskocsik szállítanak - párolognak és attól a rozsda :)

OFF
"e Kombi nagyon jó autó"
Szosza, ezt kifejtenéd bővebben? Érdekel.
Lehet privátban is, hogy ne offoljunk. A főnökömnek W211 van V6 aut. Szerintem az az autó is min. 7 éves. Igaz, vele nem szoktam a javíttatásról beszélni, mert suckszervízbe viszi, és fizet, mint a katonatiszt. A net szerint ezek is rozsdásodnak, ha nem is annyira, mint a szégyenteljes elődje.
ON

csak olyan, mint egy halottas kocsi

Azt nem, de a navis fejegység 1,2 Mio. Ft. !

Igen csak a belső tükröt lehet kapcsolni a tükörház alján lévő kis gombbal. A külsőket nem.

Nem prpbáltam még hogy lehet e, soha nem volt rá szükség. Gondolod hogy van összefüggés?

Egyébként hiába az új elem a kulcsba, +4,5 fok a saját hőmérője szerint és már nem nyitja. Csomagtér ajtót sem. Semmi visszajelzés...

Állítólag van belőle külső sötétedős is (A bontós szerint), bár én még ilyenről nem hallottam. Viszont a polcon van egy fényre sötétedős belső tükröm azt jó lenne bekötni :)

Szerinzem nem vevo hanem inkabb valamelyij resze a rendszernek. Biztos vanbenne valami vegkapcsolo ajtonkent en arra tippelnek. Vagy nemtom. Ooo a csomagterajto kinyilik mikot az ajtok nem?
A vevonek sztem nem lehet baja ha mar kicsit megmozsitod kulccsal de meg nem nyitod es uzana meg nyit.

A kulccsal am lehet inditani a kocsit? Mmint a kihuzhatos kulcskulcs resszel.

Szerintem ez széria dolog, nálam is előjött a hidegben, de csak a reggeli első nyitást nem engedi......azon gondolkodtam, hogy nem szándékos e, védi a centrált a párától és a ledermedéstől....akár még okos ötlet is lehet:)

nincs gond vele, csak mikor beindul meg lehet bolondulni tőle:))

Nem én vagyok fázós, hanem a motor melegszik be lassan :)
150e nem kevés, erre azért még alszom párat. Hétvégén összerakjuk a ponyvagarázst, meglátjuk az mennyit számít.

ahogy irod.
viszont a kieg megléte esetén is picit elöbb melegszik be a motor mert nem a motortol vonod el a fütésre szänt höt.

ällofütéssel eleve meleg autoba szällsz be, motor is meleg meg fütés is van.

beszereltetni lehet ältaläban ällót is utólag, de nem oco.
tippre egy tävos rendszer kb 150e lehet de ez csak tipp
amugy van oylan kieg fütés amit ki lehet böviteni ällofütésre, ami eleve gäzolajjal megy, de a 159é sztem villanyos.

meg vannak ilyen egyszerübb ällofütések is amik csak a vizkört melegitik és 220ba kell otthon bedugni, ezt fagydugo helyére teszik. ez olcsobb megoldäs de ettöl még az utastered nem lesz fütve bär azonnal füt ha indulsz a kocsi ha mär fel van melegitve a hütövized.

Olvastam itt nemrég kieg. fűtésről és álló fűtésről. A kieg. fűtés rövid időn belül meleg levegőt fúj az utastérbe, de a motor ettől függetlenül ugyanolyan lassan melegszik be, az állófűtés viszont a motor bemelegedését segíti elő, ha jól értelmezem. Álló fűtést lehet utólag beszerelni?

sötétedö tükörnél 159-ben csak a belsö olyan igaz? ezt nem tudtam még belesni nagyon

Nemhiszem, hogy mechanikus zavar van. Mindezt abból gondolom, hogy nem villan fel az index se, hogy venné a jelet, ráadásul ha ez szorulna akkor kulccsal is nehezen nyílna... vagy rosszul gondolom?

Igen ahogy irod az eso erzekelos ablaktotolo tokeletes mukodesenek a nyitja hogy az erzekelo elott az uveg tokeletesen tisza legyen es hogy az ablaktorlo lapat tokeletesen toroljon elotte. Ha ezek megvannak akkor jol mukodik. A sotetedo visszapillanto is jo ficsor akinek meg nem tetszik egyszeruen kikapcsolja es kesz.

Tudod mire gondoltam, az első ajtóban lévő központizár motorja szorulhat picit. Ami hidegben fokozódik. Nekem 3db Cromával is volt ugyanez a jelenség -2 pedig jó volt- mind háromnál egy szét/összeszerelés, alapos tisztítás megoldotta. A benne lévő fogaslécen volt betonkemény a zsír.
Csak egy ötlet, hátha nálad is bejön. Lehet hogy az Alfa tök más, de egy próbát megér és pénzbe nem kerül.

Gondolom csak a kettőt együtt lehetett rendelni.
A sötétedős tükrön nagyon komálom. Az eső érzékelő pedig no komment :-D Viszont rá jöttem a nyitjára hogy lehet megfelelő működésre bírni: amikor elkezd vacakolni akkor kívülről meg kell pucolni az üveget -én clean citrussal szoktam- és utána sokáig rendesen teszi a dolgát. Gondolom a környezetből az üvegre tapadó vékony filmréteg miatt megváltozik a fénytörés és ez csaphatja be.

Ahogy Csabi is írta ki lehet:

Új Energizer Lithium 3V elem, az autó saját hőmérője szerint van 7.5 °C, most működik.
Kiváncsi leszek, ha ereszkedik a hőmérséklet estefelé akkoris működni fog e.

Egyébként szerintem egy nem túl gagyi Panasonic elem volt benne...

Hülyeséget beszéltem, igazad van. Nem lecsavarni kell, hanem a "-" gombot nyomni.
Sry

Ja, amúgy van ezüstös fémhatású (metallic) PlastiDip is de szerintem az nem olyan szép, mert elég matt. Inkább csak ezüstszürke. Nekem anno a fekete megoldás jobban bejött, de vannak ilyen csillámosok is már, de azok elég drágák.
Egy flakon fekete sima az néhány hónapja amikor vettem 5k volt, de abból jópárszor le tudod fújni a kulcsot, és másra is jó.

de ki lehet: Zsolti159

Nemhiszem, hogy az elem, de mostmár ki fogom próbálni.
Maga a kulcsrész mindig melegben van, mire kiérek a garázshoz nincs ideje áthűlni, a kocsi mégis mindig csak hidegben nem nyílik, egész nyáron sosincs vele semmi baj, csakis a hideg idő beálltával.
Ami még érdekes, hogy ha a kucsot bedugom az ajtóba, egy picit fordítok rajta - de még nem nyit ki a zár - majd a gombra rányomba nyitok akkor megint működik.
Ja és az indexek sem villannak fel, minthogyha egyáltalán nem is venné a rádiójelet.
Ennek két oka lehet: a kulcs nem jó, vagy a vevő rész. A kocsiban az akksi új, de ettől függetlenül a régivel is ilyen volt.
Azon gondolkozom, hogy a vevő szenzoron vagy valami hasonlón valami pára vagy valami kicsapódhat, amiatt nem veszi a jelet...?
Legyen akármilyen hideg, ha a kocsi kvázi utastere nem hűl át, akkor nyit zár rendesen.
Ha monsjuk csak beszaladok a boltba, és mondjuk 30 perc múlva kijövök, tehát nem hűl le lényegesen a motor/utastér akkor működik. Ha kihűl akkor nem.

na lehet a vége ez lesz ennek is

Igen!
Kivettem a kulcsrészt magát, a szárát lemaszkoltam, hogy oda ne kerüljön gumi és szimplán körbefújtam.