Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ezek is őszinte adatok voltak ;)

Végre egy őszinte adat.

utazni nekem se kéne :)

volt egy offom anno sportpufoval, olyan hangos volt hogy az oldalablakok berezegtek benne bizonyos frekvenciänäl :D
egy 35kmes etapon is befäjdult a fejem :)

én is beérem a sportpufoval a V4-es motoromon :)
ott van elég mäs zaj is nem zavar
autora nem kell, mi is utazunk sokat idönként mint te

Akiket a fogyasztá érdekel:
most, hogy bejött a hideg, csak városban, pár km-es távon 9l (1,9 8V)

köszi a tippeket srácok, próbálkozom...aztán ha megvagyok vele, majd beszámolok hogy sikerült...

Volt "szerencsém" egy ilyen HGT-vel 2x1.000 km-t autózni. Köszönöm, soha többet.
Két napig berregett az agyam tőle még álmomban is.
Rövid távon tetszetős, de napi 8-10 óra után már nagyon "bojrészeres". Akkor döntöttem el, hogy sose lesz pimpelt kipufogóm.

ezeknek a sor5öknek mindig jo a hangja :)
megokositott kipuffos HGT-t volt hogy követtem fél óráig annyira jo hangja volt :)
pedig az én akkori autom se volt gagyi de az csak sor4 volt :D szerencsére a HGT hangja elnyomta azét, jo a tetö is nyitva volt nálam igy jobban hallottam :)

így van :)

Jó lenne egy ilyen városi játszósautónak. :)
Érdekes, hogy a hahu-n és a mobilén is 9 HGT van (csak). Ergo lehetetlenség olyat venni ami még nincs szétpimpelve és nem darabolták....

4 hengertől is van libabőr csak 5.000 fordulat felett :-P

Csak a piros varrás a plusz, a hurka alap volt

Már megint link vagyok. :)
Pedig még nem is ittam pálinkát. :)
Szóval 2.0 20V.

Biztos ezért.
Bravo HGT, Fiat Cupé: 2 liter, 5 henger, 20 szelep = libabőr.
Ezzel asszem' jó reggeltet is kívántam. :)

Hurkás kormányosat. :)

tényleg! már számolni sem tudok!

Anno valamikor beégett, hogy a 2.0 20V...de miért?

lemaradt a ? jel

Márhogy TI-kormányosat vagy 20V-st

én domestos-t, meg ultradermet, forró vizet, no meg kiszuperált mosogatószivacsot használtam súrolókefével kombinálva.
8 felnit puccerpltam át.

My10-től már csak olyat gyártottak.

a 2.0 4 hengeres, 136 vagy 170 lovas

disti.-ben mit keres a a TI kormány?
No meg a 2.0 nem 20V?

nem hímestojás az ,késsel lekaparod és ok

Én a felniről féktisztítóval tüntettem el a régi centír súlyok nyomait. Agresszívebb anyagokkal nem mertem hozzányúlni.

Náluk vettem anno a vasamat. Pozitív volt a hozzáállásuk. Mikor kértem hogy menjünk próbaútra, zokszó nélkül lekapta a mellette álló opelról a rendszámot, bedugta az Alfa tartójába és már mentünk is :-)

Pont ezt jutott elsőre nekem is eszembe. 136 le józan ésszel minden hétköznapi dologra bőőven elég. Na és ott a 350 nm :) Egyébként az autó gyönyörű, legalább is így képeken, a belső szintén. (mondjuk én gyerekkel, szinte elképzelhetetlennek tartom) :) Két baja van csak, nem kombi és nem automata. Jó jó ezek csak nekem szempontok na...
Egyébként az első Alfa, amiért szerelmes lettem az 59-be az egy szedán 2.4 automata volt svájcból behozott, barna bőr belső TI felszereltség. Sokáig gondolkoztam rajta, túl sokáig, elvitték, de utólag nem bántam meg. Nekem elég a 150 le is. :)

Előbb elpuhítja a lakk ill. festék réteget, utána megeszi a spiátert is :-)

az mit jelent...oldja az alut is:o)))?

visszakanyarodva az Alfihoz... du-án kipróbáltam a lakkbenzin+rongy párost a ragasztó ellen...1 kb. 3x2 cm-es csíkkal kezdtem...úgy 15 perc masszív dörzsölés és zsibbadt ujjak után eltűnt, de szerintem nem ez a legjobb módszer...
azt hiszem elviszem a kerekeket abba a kézi mosóba ahol legutóbb is leápolták a verdát...forró gőzzel dolgoznak, meg vannak speckó vegyszereik is...azt mondták pár 100 Ft.-ért a gurigákat is megdolgozzák...1 próbát talán megér

tudom, mi is vettünk / ittunk már, de a közelben még nem találtunk olyan boltot ahol nagyobb választékban lehetne kapni...az egyik magyar kolléga megoldja ezt a problémát, ti. általában 1-2 karton jóféle magyar borral érkezik...csak hát tudod meddig tart az amikor sok van belőle,,,amúgy nem vagyunk alkoholisták, de úgy 2-3 naponta elkortyolgatunk 3-an 1 üveg nedűt...az fejenként 1 jó pohár...ennyi nekünk is jár...aztán van mikor fejenként 1 üveg lecsúszik, de az a max, mivel többnyire másnap reggel meló van

hosszú síelős urlaub... :P

Tokaji aszú. nyamiiiiiii :P

vannak Magyar borok is mondták már?

NE használj Tesco-s hideg zsíroldót. Túl hatékony.

Az LE lényegtelen paraméter :-)

azt hogy eddigi életemre mennyire volt, van és lesz hatással az olasz kultúra inkább nem is kezdem el ragozni...talán majd az emlegetett hosszú téli estéken, apró szösszenetekben adagolom annak aki kíváncsi rá...mivel én hamarosan (dec. 17-én) indulok vissza Tirolba (egész pontosan Zillertal-ba) és legközelebb csak húsvétkor lépek magyar földre, sajnos ez azt is jelenti - többek között - hogy be kell érnem a jó öreg Chianti-val (a legközelebbi Spar-ban abból van a legnagyobb választék ) de azért viszek magammal 1 üveg Bock Ermitage-t (kíváncsi vagyok milyen lesz, még nem ittam Bock-ot) csak hogy felvidítsuk egymást mondjuk karácsonykor, vagy szilveszterkor...vagy bármikor ha úgy tartja kedvünk...

első körben én is hígítóra gondoltam - épp van is kéznél lakkbenzin - csak mivel ugye festett-lakkozott a felni, óvatosan kell vele bánni...
ez a matricaradír nekem új...mik vannak?

ez igaz....

"A Chianti Olaszország leghíresebb vörösbora." - A név kötelez. :)

Inkább fényezővel konzultálj.
Csak annyira agresszív oldószeres vagy alkoholos vegyszert használj amennyire nagyon szükség van, hogy óvjad a lakkozást.
Féktisztító/szintetikus higító/nitrohigító + dörzsölés ronggyal.
Vagy inkább fúrógépbe fogható matricaradírt.

nitro hígító

Cartársak! Most hogy lekerültek a nyári papucsok és jobban megnéztem őket belülről is, elég ocsmány állapotok uralkodnak ott. Nem tudom hol és hányszor voltak már centrírozva - meg cserélgetve - a kerekek, de tele vannak a korábbi súlyok ragasztónyomaival. Szóval a kérdés: hogyan és mivel érdemes nekilátni a takarításnak? Vagy kérdezzek meg egy gumist a közelben?

már korábban is jelezni akartam, amikor borról, borozgatásról volt szó, hogy bizony én sem vetem meg a jóféle fehéret, rozét, vöröset...tulajdonképp mindegy, csak száraz legyen és a legtutibb, ha sajt is akad mellé... majd ha jönnek a hosszú téli esték azt hiszem írok pár gondolatot ezzel kapcsolatban is...
amúgy király a bortartó, azért kíváncsi lennék milyen feltöltve

nincs rá teljesítmányadó legalább
de az is 350Nm !!

hát ez a közelembe van :) de ez is csak 136 ló

az milyen,
fehér belül is :)

Hogy tudok bekukkantani a rádió mögé? Berakattam egy multis fejegységet,de a szaki nem volt képes rendesen becsúsztatni.kicsit már rendeztem a kábeleket,már majdnem a helyén van,de még kellene kicsit alakítani. Egyébként hihetetlen,h némelyik mennyire leszarja,h néz ki,csak bekötötte azt kész,majd valamit találjak ki rá.nem rögzítette oldalról,szóval gány a munka... 15 éve járok hozzá,de ez volt az utolsó h odavittem.....
tehát hogy tudok hátul rendezkedni? :) meg esetleg oldalról rögzíteni a fejet?

Semmi, hiszen eddig is tökéletesen működött. Csak elővigyázatosságból cseréltem le.

Ma megtörtént az első szervíz a vason. Innét lehet számolni a km-t :D

Tudtam,hogy hiányzik valami a vasból! :-)