Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

10 - 10.5 körül. Jellemzően 25 km-es ingázás XI. ker - Ferihegy közt. Nem eszetlenül száguldozva, de tempósan. 11 fölött még sosem evett. Vidéki úton normálisan közlekedve (országút 100-110, pálya 140-150) egy literrel kevesebbet. Ha nagyon tolod a pályán akkor persze többet eszik, de mikor hazajöttem vele Hollandiából végig pályán (a németeknél kipróbálva mit tud ;D ), akkor is 11 alatt maradt a fogyasztás.

En a 159 elott komolyan gondolkoztam egy Giuliettan, konkretan uj kocsin. A kereskedes egyetlen jo ajanlata egy raktaron maradt Tbi-s volt de en ockodtam tole, pedig a dizellel is van egy csomo negativ tapasztaltom.
Igazabol legnagyobb felelmem a fogyasztasa volt.
Az neked milyen?

Ezt a "dízeles hangolás" hülyeséget nyugodtan felejtsd el. Nem lehet persze 7000-ig forgatni (btw. a TS-t se nagyon érdemes), de a használható fordulatszám tartomány elég széles, sokkal több, mint egy dízelnél. A fogyi sem duplája, nekem azonos körülmények közt kb. +3 liter a 2.4 JTD-hez képest (igaz az a 10V verzió volt a 156-ban), az élmény pedig össze sem hasonlítható. Persze a 200 lovas 2.4 majdnem úgy megy mint a TBi, de úgy tűnik a fórumokról (az itteniről is), hogy elég kényes szerkezet. Plusz 100 kiloval nehezebb és az mind az orrában van. A 156 2.4 eléggé tolta az orrát (amúgy a 164 V6 is..), a TBi-nek jobb az egyensúlya.
Egyébként nem zárkóztam volna el egy 2.4-től sem, néztem azokat is mikor ezt vettem, de nem volt a piacon meggyőző példány. Helyesebben volt egy TI, de a tulaj egy millával többet akart a piaci árnál.

Köszi! Nekem ezekkel a paraméterekkel 1.2 tempomat tartósan egyenes sima úton.

Csak Neked, Csak Most! :)

Szóval, utazótempó, 6-ban
- 110 kmh-nál 2000 giri és 0,6 turbo boost
- 140 kmh-nál 2500 giri és 0,85 turbo boost

Ezt mutatja az én húzott 8V-m.
(pici gázadásra már felpörög a turbó +0,2-t.)

ebben van némi igazság, és az is tény hogy nem vezettem Tibit, de mivel kvázi dízeles a hangolása - tehát nem forog üvöltve 7000 fölé mint egy TS - ezért nem látom semmi előnyét. Persze az üzemanyag neve benzin, én is ezt vallom, de ha még pörgetni se lehet viszont van benne egy csomó olyan dolog ami miatt a dízelektől is fél az ember és még majdnem a dupláját is eszi, akkor sajna marad a dízel.

R134a gázból, 460 g

Holnap, ha nem felejtem el megnézem neked mit mutat az enyém.
Az tuti, hogy 110 kmh-nál 2000 giri.
Km- óra pontos, 19"-os kerék.

Jó volt az utolsó két mondatod. ;) Ha még egyszer az életben 59-est veszek, az biztos hogy TiBi lesz.

egy fecske nem csinál nyarat :)

De azért figyelek :)

Én nem szoktam cicomázni az autót. Szerintem pont úgy jó, ahogy Giugiaro mester megrajzolta. A karbantartásokra meg ott a blog.

Ja, ha kell valakinek kettőstömegű lendkerék SOS-ben akkor nekem van egy jó állapotú. Azt sem kellett volna kicserélni, de nem akartam szétborítani pár tízezer Km múlva. Kivettük de egyáltalán nem lóg :D

Viszont pl. a TBi-ben nincs DPF az összes nyűgjével. Meg terelőlapátocskás szívócső. Meg kb. 100 kiló is hiányzik az elejéből a 2.4 JTD-hez képest. :)
Persze többet fogyaszt, de egy Alfa sosem a racionális döntésről szól. TBi kell és kész! :)

Tehát nem én vagyok az egyetlen benzines 159 tulaj.Örülök neki, szép az autód.

Azért nem csak az ír ide akinek elromlik valami :) nekem csak kopó alkatrészek voltak cserélve és karbantartás (~218000 Km)!
Az egyéb kis cicomázásokról, extrázásokról is lehet ám írni :D

Én azért itt vagyok, csak read onlyban. Nincs miről írni, mert a TBi nem romlik el (kopp-kopp). ;)

ez azt jelenti nincs szabad hely :)

ez azt jelenti, hogy sokan leszünk?

No ez érdekes, hogy hozták összefüggésbe össze a turbót az üzemanyaggal? Nem is találkozik vele.

Automata váltógomb felújitás
Előtte-utána:

Nem a kosszal van a gond, azt a szűrő kiszűri.
A kevesebb üzemanyag jobban átmelegszik, és a meleg cucc nem keni rendesen a magasnyomású rendszert. Nem véletlenül hűtik a visszafolyó üzemanyagot, a a pumpában felmelegszik. A 156-nál többször is végigvezették a padló alatt, míg visszament a tankba.

Hali urak! 159-be Hány gramm gáz szükséges a klímába? Bratyómék árulnak klímatöltő gépet is és holnap hozza haza tesztelni :P

már semmi sincs szabadon ... az autóban lehet aludni vagy sátor

Nemár :-(

Baxa meg a BKK...

Jó tudni ,hogy vannak még ilyen emberek ! Tisztellek ,becsüllek ! :)

Most latom, hogy te kint lax?
Van osszehasonlitasi alapod magyar uzemanyag vs nemet uzemanyag kerdesben?
Mennyire gaz az itthonI?
En 2 eve csak vpower tankolok minden automba, de csak mert elotte konkretan majdnem turbohibasnak titulaltak (2 szerviz is benezte) annyira gaz volt a tankolt cucc.

Eleg sujos volt, mert kb 5 km-el a kut elott mar full fuggoleges volt a mutato....
Az uzemanyag szurom uj, remelmem jo is:)

az már más :)
ennél sokkal tovább én sem fogyasztottam még, de nem is tervezem. :)

Akarom mondani 68.9 liter.....

én tankoltam már 69et is.... :D
bár nem vitamin neki ha kiüríted
jól tudod, a retket felszívhatja

Ma ismet tankoltam, sikerult 7.1-es fogyasztast elernem:)
Eleg sujos volt, mert 58.9 litert tankoltam.... Az m0-ason mentem amikor mar konkretan fuggolegesben allt a mutatot, a kijelzo meg mar nem tudta hogy mennyi is a range....
Kisse beparaztam, mert a kocsit meg nem ismerem ilyen szinten...

Van valakinek azzal tapasztalata, hogy mennyire szabad kiuriteni a tankot?
Nemreg a totalcaron olvastam 1 cikket azokrol akik a befecskendezo szelepeket ujitjak fel es ok azt tanacsoltak, hogy sose varjam meg, hogy kigyulladjon a sarga led, inkabb tankoljak gyakrabban mint, hogy uresre fogyasszam.
Ennek okat nem irtak le, de gondolom arrol van szo, hogy nem jo, ha a tank aljabol szivom az uzemanyagot, ahol egyebkent sok lehet a felgyulemlett kosz...

Szerintem foglalhatsz kulon is.csak alfasok lesznek valoszinu
. Hivatkozz az alfa talira :)

Én magam foglaltam, igyekezz, mert pl mobilház már nincs is.

Nálam is ez helyzet. A futómű jó.
Az ok az, hogy a hátsó keréknél is van némi összetartás, és ha az egyik oldalon kisebb a tapadás, már viszi is el a másik kerék.

OldTimer kiállításra mentem anno. Kellett egy autó a parkolóba is :-)
[img1]

OldTimer kiállításra mentem anno. Kellett egy autó a parkolóba is :-)

Szeretnék minden Alfást megnyugtatni, hogy az USA-ban döntöttek a márka jövőjéről. A Quattroruote-ban a mai napon a netre felkerült a jó hír. Harald Wester (Maserati) vezetésével gőzerőre kapcsolnak. 2018-ig összesen 8 új modellt mutatnak be. A gyártás csak Olaszországban marad, és 2018-ra el kell érniük a 400000 darabszámot. Ezt nem is tervezik túllépni. Tehát viszonylag exkluzív marad. Amerikában tervezik az eladások jó részét. Új 4 és 6 hengeres motorok jönnek, 150-500 LE teljesítménnyel, benzinesek és dízelek. A legfontosabb hogy visszaszerezzék a 159 vadászterületét. Tovább viszik a 159 és a Brera formavilágát. Ezek 2015-ben piacra fognak kerülni. A Lanciaról nem is nagyon tettek említést, sajnos úgy néz ki, hogy valóban feláldozzák.

Mi is szombaton megyünk Bp-ről, felőlem csinálhatjuk konvojban... Mármint mehetünk konvojban :)

Én valószínűleg csak szombaton megyek le, és csak egy napra. Akik Budapest felől mennek azokkal konvojban csináljuk? Nincs szebb mint egy 159 konvoj.

sztem inkább csörögd meg azzal előrébb leszel :)
csak a gond van ezekell a dízelekkel :)

Köszi, akkor írok neki fb-n.

Hát lehet, hogy nem a legkörültekintőbben választottam meg a parkolóhelyet az infoparknál és a bkk elszállíttatta a katasztrófavédelemmel, mert egy busz nem tudott tőle befordulni... jobban belegondolva a benzines kocsimat sosem vitték el, még egy minusz pont a dízelnek :))

Keresd meg Robit szállásügyben.
mi történt a géppel?

Mindenki magának foglal szállást, vagy majd közösen intézzük?

Egyébként a hosszú hétvégén megvolt a kocsi első térlerezése :/

De, eredetileg az.

Nekem most is fent van. Kevesebb a fogyi, bár az 1 liter túlzás! Városban 1-2 decit lehet nyerni, míg országúton sem többet 6 decinél. Talán jövő hétre az EGR-em is megoldódik, aztán akkor a teljesítménykülönbséget is érezni fogom. Bááár, múltkor egy vadiúj 525d nem tudott megfogni, pedig az 211 LE. :o)

Én is tudok ilyet, ha egyedül vagyok benne, de ha tele van pakolva nem csinálja.

ja most olvasom hätul is érzik
akkor lehet terhelve is
sztem normälis a dolog

én melobol mindig egy hidrol hajtok le, kanyar, döntve, dilatäcio a kanyarban, ha huzosan megyek mindig odébbugrik a hätulja
de me´g élvezem is.
szerintem ez igy normälis.
leterheled nem ugrana el azért akkorät, ezt nekem 1fövel csinälja.

sportosabb futomüves autóim mindig cisnältak ilyet