Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Piritu Update
és ismét pöfög a 2.0....köszönet a szerelőmnek zsír lett... azt mondja tiszta Fiat megoldás a 2.0 az 1.3-ra hasonlít leginkább...
A hibás alkatrész amin bejön a hűtővíz, a kipuff gáz meg távozik

az SNR-ben is ABS van :)

egyetlen egy dologra jó, gallyra megy tőle a légtömegmérő :))

Sport szűrő na az meg minek?

Teljesen érthető a dolog. Az aranytojást tojó tyúkot csak végszükségben osztják meg másokkal.

Jó helyen ám :) Hó elején 4 izzítógyertya, Brembo féktárcsák és betétek is jönnek, elvileg akkor már minden patent már csak egy kavics felverődést kell megcsináltatni. Ezen túl még tervben van egy sportlégszűrő a két embléma cseréje. Tudtok valahol jó minőségű és árú emblémákat?

Köszi a válaszokat és a tippeket mindenkinek :)

Nem úgy volt, hogy SNR?

Köszi az infokat, akkor kicseréltetem minél hamarabb.

Nagyon nem is érdemes sokáig halogatni, mert ha beáll annak csúnya vége is lehet...

mint a gyári, mivel az is ABS :)

gartulésön, jó helyen vásárolsz :)))

Mittu-domain. :)

Olyan ismerős ez a domain...

Helló pont ma lett kicserélve a bal hátsó kerékcsapágyam. Azt javasolom minél előbb cserélj összehasonlíthatatlan a kocsi olyan halk lett, én hülye idáig vártam a cseréjével. Elég ha csak azt cseréled ki amelyik már rosszalkodik.

Én innen rendeltem: http://albaalkatresz.hu/futomualkatreszek-kerekcsapagy-c-2_8_3390_242_2945.html az SNR márkájút, azt mondják, hogy az gyári minőségű.
Egyébként annyira nem nagy feladat kicserélni, ha nincs rágyógyulva nagyon. Nem is nagy összeg a cseréje, 15.000 Ft-ot fizettem úgy, hogy még pár dolog volt mellette.

Sok szerencsét a cseréjéhez. Egyébként én megrendeltem hétfőn délelőtt és kedd délután már a futár hozta is úgy, hogy vidékre kellett hoznia. :)

Nálad aztán a szó szoros értelmében nem baj ha a polcon áll. :)

Két kérdés:
- Csak az ABS gyárt* ilyet? (*: nem csomagol.)
- Mennyi km-t bírnak ki ezek?

azt nem tudom, de mivel most lehet kapni inkább veszek magamnak egyet tarcsiba legyen az 59-hez, mint várni kelljen rá hónapokat :)

(Vajon sokat gondolkoznak, mikor ilyen fantáziadús márkanevet találnak ki?)

nem kell párban csak amelyik rossz...ABS gyártmány a gyári sokan azt csomagolják...

Bontóban szokott lenni yári Bose ,én azt ajánlom,
Helytakarékos ,tök kompatibilis,
A kárpitok is stimmelnek majd(NEM kell szopni kiemelőkerettel)
ja a fejegység ugyanaz

És megmarad a csomi is

Cserélt már valaki kerékcsapágyat? Van preferált márka, vagy mindegy, hogy melyiket rakjuk bele? Érdemes párban cserélni, vagy elég csak azt, amelyiknek hangja van?

Sziasztok!
A kocsi után a telefonom is beadta a kulcsot...
Zé számát megtudná valaki adni!?

Köszi!

Kicsit??:-D lassan karanténba kell zárni téged is :-D

Szia!

Nálam is van blog róla, és eladó jutányos áron a 2 pár JBL, nekem sajna a Bose-val nem lett jó.

Hátul ugyan ez a helyzet (blog itt) 165 mm-es komponens szett + keret kell.
Az alap kérdés, hogy mennyi pénzt szán rá az ember. Nekem anno sikerült szereznek egy Focal szettet, az van benne. Tippeket a HiFi topikban találsz bőven. SAL és társait kerüld messzire. Az olcsóbbal közül tipp a Ground Zero, nekem anno GZTC szériám volt.

Köszi!
Feltételezem, azt is tudod fejből, hogy milyen mély hangszórót lehet beépíteni :))
És mi a helyzet a hátsó hangszórókkal? (SW-m van)

A blogomban írtam róla elég sokat. 165 mm-es komponens szett kell és kiemelő keret. Gyakorlatilag BÁRMI jobba a gyárinál :-)

Cserélt már valaki közületek hangszórókat 159-ben? Van-e valami kialakult "szokás", hogy mire érdemes cserélni?

Nem beteges kicsit? :)

BMW, cső vezérműtengely, no comment!

Köszönöm a válaszod! :D

Általában olyanok szidják az olasz autókat és azok rosszabb minőségét, amik még nem ültek olyanban "mer' az sz@r". A 156-ban '98-ban nem volt egy kopogós felület az utastérben (a középkonzol ezüstbetétjét leszámítva)...

Ma utaztam az egyik ügyfelem x3-as BMW-jével.Nem tudom mit papolnak az über német prémium minőségről Tele van gagyi kopogós műanyaggal az autó egész utastere, a dízelmotor hangja tolakodóan jelen van minden fordulatszámon. A 159-es utastere nagyságrendekkel minőségibb, nem cserélném el az enyémet az biztos.

Kerékcsapágyból mit érdemes venni? Ki kell cserélnem a bal elsőt.
Üdv a cartársaknak, akikkel találkoztam délelőtt az m3-on ;)

Ki kell mérni a pipa lehúzása után, ~1-1.2 ohm akkor jó, ha szakadt az csere, de javasolt egyszerre cserélni mind a 4-et

a 2tömegűre céloztam

a roadhouse a gagyi-tól 1 fokkal jobb, a zimmermann pedig kvázi prémium

nem tökmind1? semmi nem fog változni ...

Szia! Én úgy tudom, hogy a TRW-t osztották két felé. A lengőkar divízió a ZF-hez került, a kormánymű div. pedig a Bosch-hoz.

Hali,

Az autóipari beszállítói témához még egy újabb érdekesség. A ZF eladta a részesedését ZF-Lenksystemben, így a cég a Bosch 100%-os tulajdonába került át. Miközben a ZF megvásárolta a TRW-t.

Sziasztok!

Srácok a kocsim ezt írja ki már egy ideje: pre heating glow plugs not available. Most látom elérkezettnek az időt a megcsináltatására. Annyi lenne a kérdésem ha a számítógépet rádugják akkor konkrétan megtudják mondani, hogy pl a 3. izzítógyertya a rossz vagy túl sokat gondolok a technikáról? Továbbá a hátsó keréktárcsákat is szeretném cserélni viszont két méret vásárolható 278 mm és 292 mm. Melyiket célszerű venni és miért? Esetleg van-e valami függvénye, hogy melyiket mikor kell venni. A két fajta tárcsához két gyártó elérhető a Roadhouse és Zimmermann, tudtok-e róluk valamit, melyiket érdemes venni?

Válaszotokat előre is köszönöm! :)

Uniroyal ms plus 77 téli gummáról van valakinek saját tapasztalaton alapuló véleménye?
Vagy csak úgy általában az uniroyalról? Eddig nem volt soha ilyen gumim, de most ez a kiszemelt...

Ventilátorokat, motorokat és elektronikát gyártunk, szállítunk 91-óta milliós tételben többek közt köztes beszállítókon keresztül az Alfákba is. Max 50 ppm a megengedett, és jóval alatta vagyunk. Tény és való, hogy az olcsóság a cél, ezt látni is a termékek egyszerűsödésén is.

mármint a kuplungnak v a lendkeréknek? :)

akkor még van hátra ELVILEG 40e km...vagy nem (?)

Igayából nem hallok semmit ami arra utalna h szar. 140e van a gépben

akkor cseréld ha rossz a lendkerék...

Nulla hiba a cél... Az mind szép és jó, de nem tudom milyen területen dolgozol (gyártó-termelő, összeszerelő vagy kereskedőnél), de én úgy látom, hogy ez csak utópia, legalábbis autóalkatrész gyártó cég minőségirányítási embereként. Ez valahol a saját magam arculköpése és a saját munkám becsmérlése, de ez van.
Gyártóként valóban a cél nulla hibaarány, de ilyen nincs, hogy 0 ppm. Vagy ha van is, az olyan drága, hogy az autóipar nem fizeti meg. Az emberi hiba lehetőségét is az autóipar szeretné kizárni, ugyanakkor nem szereti megfizetni...
Pont azért amit mondasz egyébként, hogy olyan, hogy kishibás, csak a legritkább esetben van. Vagy rossz vagy jó az alkatrész, a kettő között csak indokolt esetben létezik.

Én a tervezett avultatást abban látom közvetetten, hogy iszonyat spórolás megy szinte minden autógyárban. Évi 5% árcsökkentést elvár az autóipar, de egy idő után ez a tartósság és ezzel együtt a megbízhatóság (minőség?) rovására megy.

Másik ami kezd aktuális lenni...az a kuplung !
Csúszkál ha nagyobb seb.fokozatban erősebben rálépek a gázra. Ha rendesen használom,akkor semmi gond,veszi a sebességeket is.
Na most,ha cserélek,akkor lendkereket is kéne,vagy érdemes.?