Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

http://kepfeltoltes.hu/150305/20150305_150020_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

az enyém sokkal többet eszik :)

Sziasztok,

159 2.0jtdm 16v 170le 2500as fordulat 6.ban kb 135km/h(gps szerint) tempomattal, kb mennyi az átlagotok? Nekem a fogymérő pontosan mér és mindig teletankolok, de a comp szerint es a tankolas alapjan is min 7.6-8L a fogy. Felujitott turboval es uh EGRrrel. Varosi hasznalatban is 8-9, bár azt még megertem.

Köszi!

igen, miért?

Szerelt már itt be valaki LUK kuplung és kettőstömegű szettet 2,4jtdm be?

Akkor valószínűleg nem behajlósak a tükreid. :) Ha jól emlékszem egy ikon is van a gombon.

Az melyik? Mert ami a használatiban van az ajtón a jobb-bal tükörváltó között, nem lehet megnyomni, vagy nem érzem a nyomáspontot.

Megnéztem és igazad van. Tényleg 100-at ír a könyv. Nem tudom miért volt az emlékezetemben 180...Minden esetre nekem még jól bírják a gyertyák. :)

Ha ez így van az azt jelenti, hogy a 8-ból 4 gyertyát újra cserélni kéne. :(

várjuk..:)

nna, zsír! Jól próbáld ki! :)

Ez nem rossz ár 3-4 évre:
Kipufogó dob

Privátba...dehogynem 😃

Nekem 4 évig is kitartott :-))

Többé már nem mész hozzá. :)

Nem idevágó, de a fiát ismerem, Tamást. Az nkh mozaik állomáson dolgozik...

no nem soká itt lesz az 1.8TBi tesztelni fogom pár napig ...kivi vagyok milyen és megírom a tapasztalatokat

Erre, köszönöm!

Nem egy fáklyásmenet az biztos.

Bár egy kipufogós biztos hamar össze tudja gányolni...

Erre gondolsz?
Elmelőbak: GM-es cikkszáma: 24 435 780; illetve 33 033 74.37

Az is meg van, de ezek ellenére sem kezdenék ezért átalakítani 2.4-es d60-as dobot átkefélgetni (hegeszteni?) 1.9-re d60-ra...

Az biztos, hogy a 2.0 egyenescsöves eccerű vacka biliacél. Viszont az 1.9-é, gagyibb anyag mint a 2.4. Más az aa. ötvözet, jobban "fogja" a mágnes.
Anno írtam itt erről és illusztráltam fotókkal. :)

Az 1.9-é is saválló és most ez volt a kérdés.
písz :-D

azért mert a 2,4 é saválló,
és majdnem örök
a 2,0 meg cserélgetheted 3 évenként,ha egyáltalán kapsz,

ugyi egyik kipufogós Alkatrészes cég Sem gyártja

oooo köszi :)
Ezt ki is próbálom!

A dupla renccer, az Y-tól szűkül ř60-ról 2 x ř50 mm-re.

az áramlástechnikai elveket betartva....

van az a funkció ,hogy autómatikusan lecsapja tolatáskor a jobbos tükörlapot,hogy lásd a padkát
de az csak elektromos üléssel van

2 másodpercig kell enyomni a "fül" behajtó gombot

akkor ezt az automatikus tükörbehajtás funkciót ki be kapcsolod

gyárilag szerintem,
nincs a kocsin semmi villany buherálva

Gyárilag vagy utólagos beavatkozás miatt? :)

nekem ha becsukom automatikusan behajtja a tükröket

Ugyan így vagyok én is. A tükröknek valahogy nem sikerült automatizálni magukat :D

Nekem felhúzza, csak az lenne jó ha a tükröket is behajtaná.

nekem sincs dead lock
,bár aszittem a Breraban ez széria

Ezt hallottam már én is. Csak nem voltam biztos benne.

Most voltam a garázsba és bezártam úgy hogy benne ültem. Tényleg nem lehet nyitni belülről.

Én úgy tudom, hogy csak azokat lehet duplán zárni, amikben van gyárilag riasztó is, nem csak kp zár. :)

Igen az enyém működik, bár hozzáteszem csak akkor használom ha nem megyek az autóval, tehát mikor lezárom. Úgy még nem próbáltam hogy benne vagyok lezárom és rányitok.
Bár ezt múltkor már írtam egy bejegyzésben, hogy nem tudtam, hogy van az autóba (mert az eladó nem mondta) így csak véletlenül jöttem rá. Annyit még hozzá tennék, hogy gyári riasztóm van. Nem tudom hogy ennek van-e köze hozzá.

Nekem úgy rémlik a használatiból, hogy a dupla gombnyomásos zárás opció volt. Az újabbaknál nem húzza fel az ablakot, mert valaki ráhúzta a gyerekére így, ezért betiltották :/ Lefelé működik, fölfelé csak úgy, ha a kulcsot elfordítod a zárban.

Én már próbálgattam, és sajnos nem. De olyat is olvastam, ha hosszan nyomva tartom a zárgombot a kulcson, akkor automatikusan felhúzza az ablakot. Nos nálam ez sem igaz.

Nektek müködik ha 2 szer a távra nyomtok
a
alfa 159 kettös zárás?

az un. "dead lock"

amikor belülröl Sem lehet bezárás után a kilincsel kinyitni,
így ha beütik az üveget nem tudja az ajtót kinyitni

a PMR7A platina bevonatos

a másik valszeg nem ,így az ECO ba az olcsóbb került

az interneten nem találok semmi adatot vagy összehasonlítást ... de lehet, hogy csak én vagyok béna

az tuti, hogy a PMR7A egypólusú, a másik meg kettő

mivel mindkettö nevében 7 es van ,
valszeg ugyanaz a höérték

Megnéztem

a 105 LE-s ECO-változatba NGK BKUR6ETB és NGK CR7EKC való, míg az ugyanekkora lökettérfogatú, de 120 lovas motorba: NGK BKR6EKPA és NGK PMR7A

Na most, mi tegnap a sima gyertyából helyesen az NGK BKUR6ETB-t, de ezek szerint az oldalsó gyertyából a 120Le-sbe való NGK PMR7A-t tettük.

Azt nem tudom, mi a különbség a CR7EKC és a PMR7A között.

a gépkönyvében benne van milyen gyertya jó bele

a 46550990 és a 46550991

Lesz a 4c Spideren kívül még valami érdekesség? Azt olvastam semmi mással nem készülnek.

azt meg tudnád nézni, hogy a 76 KW-osba milyen való pontosan?