Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én a múltkor jártam Németországi autópályán, ahol nincs sebességkorlátozás, és mértem újfent egyet, de most váltásokkal, nem 6-ban végig, mint a múltkor.

80 km/h->140 km/h: 18 mp (4-ből indultam 80-nál, 110-nél váltottam 5-be)
80 km/h ->160 km/h: 35 mp (142-nél váltottam 6-ba)
80 km/h -> 180 km/h: 1:01 mp



A múltkor 80 km/h-ról 173 km/h-ig (tököltek előttem, így nem tudtam 180 km/h-ig menni) 44 mp volt végig 6.-ban, 160 km/h-ra pedig 34 mp kellett. Viszont 140 km/h-ra akkor 23 mp alatt gyorsult. (HSZ: 78033)

Váltásokkal most csak a 80-140 lett jobb, a többi majdhogynem rosszabb. Nem kellene jobbnak lennie? Vagy ilyen szarul váltok?
Lehet, ha legközelebb Németországban járok, olyan autópálya szakaszon, ahol nincs sebességkorlátozás, akkor kipróbálom, mi van, ha 80 km/h-nál 3-ból indulok és feltolom jobban 3000 rpm fölé.
Majd mérek egyet ha fent lesznek a 19"-os kerekek is, mert kíváncsi vagyok, bejön-e a camping vs. 28-as bicikli effekt. Gyanítom igen.

Nekem is volt ilyen a régi aksival. Az nálam elég hamar kifeküdt. Szerintem kicsi is volt az autóhoz a 60 Ah, de ezzel jött. A mostani 74 Ah. Ezzel nem volt még gond könnyedén indítja. Viszont nem árt, ha van akkutöltő időközönként tölteni kell az aksin. Főként, ha sokat van használva városban.

blog...
:-D

Lassan a nagy Brembo-t is kinövöd. DDDDDDD
Hol tartotok most teljesítményben és nyomatékban?

Bocsi, 760A az indítóáram amit névlegesen tud.

1,9 és 2,4 dpf-je azonos méretű? Mert ha igen, akkor az enyémet le tudjuk mérni.

Szerintem nem normális. Nekem is szabályosan berobbant. Féltem is, hogy kéttömegű a probléma, de szerencsére nem. Első körben méresd ki az aksid indítóáramát, bármely aksisnál, ingyen megcsinálják. A nagy röffenés azért van, mert a gyenge indítóáramú aksi már nem bírja úgy tekerni az önindítót, és amikor a motor épp beindul, az ránt egyet az önindítón. Kimértük az aksit, ami a cellákba benézve tök jónak tűnt, alig bírt leadni 350A indítóáramot. A 610A-s Exide Prémiummal simábban indul mint egy benzines. Ja, és a 4-böl 2 izzítógyertyám kuka még emellett.

mondom én hogy nagy talpad van :DDD

Bocsi Erhard, sarkítottam, most tankoltam minden idők rekordját. 8,25-ös lett a fogyasztás amiben benne van a vezetéstechnikai tréning és az új sw "berepülése" :-D

De a gyári dpf et is kilehetne pucoltatni belülről és azt vissza. Nem lenne gond de inkább jobb megtartani, ha vissza kéne rakni vagy eladnám már vissza jönne az ára az egész mutatványnak.

Páran tudnának gyártani nekem ilyen dpf csövet, de nem mind tudják a pontos méretet. Van egy srác elég profinak néz ki rozsdamentes acéllal csinálná profi gépekkel csak kellenének neki a pontos méretek a gyári DPF -ről. honnan lehetne ezt beszerezni? :D
nehéz az élet. olaszból találtam 40 euroért de 30 a szállitás és elég hitványul néz ki nem rozsdamentes és le van fújva.

Akkor hagyjuk a Fuchs Titánt, pedig hitelesen beszélt róla :D

én majd csak ápr. közepén. meg kell várjam a lengőksrcserét, no meg a nyári felnik a jövő héten mennek fényezőhöz.

Átadom boncolásra, ha gondolod :) Van egy komplett is valahol...

Ma megnéztük, megszondáztuk Shadinnal a turbó környékét. Nagyon úgy tűnik, hogy az intercooler környékéről jön a kifújás.

Talán a hét végén és is előveszem. Már nagyon hiányzik :-((

háát ha Dévid az árokjáró, a Kócos a nagyhajú :D

inkább Kócos Dízel :P

Én.Ma mentem a spiderrel és azon az van. :-)

na akkor Ő a nagyhajú és ennyi :DDD

majd megküzdötök a főgyúrós címért a nagyhajúval :)

hétvégén tervezem...

OFF
én, ma :-)
ON

áhh ekkora nincs :)))

no ki cserélt már nyári gumikra?

a VTT-n átkeresztelünk zuzmós csávóra a gyúrós-csávó-ról :) Már úgyis van másik gyúrós a 159-es bandában :)

dupla kipuffal akarod a zuzmókat irtani...ájjjjjj :DDD

Phon-nak biztos van! :)

Sziasztok, nincs valakinek a sufniban egy jobb oldali kipufogó dob? Esetleg Y csővel? :D

Köszi a megnyugtató szavakat.
Ezekszerint a motortartó bakoknak is bírni kell? :-)

Tényleg robbanás szerűen röffen be de csak hidegen. Olyan ráz az autón, hogy ijesztő :-) És ezt sem mindig. Van, hogy teljesen simán indul...

az enyém is van hogy hidegen nagy robajjal röffen be, de nagyon ritkán és utána egyből normális a járása...olyan, mintha robbanna egyet :)
én azt hallottam, hogy a 8V-nél ez tök normális

Annyi kérdésem lenne még, hogy néha hidegindításnál olyat ráz a motor, hogy azt hiszem kiszakad a helyéről, az összefüggésben lehet a kettőstömegűvel?
Nem mindig csinálja. Amikor beröffen akkor kissé zajosan jár 1 percig és utána elhagyja.
Vagy inkább az injektorok lehetnek oda? Az alapjárat viszont szép sima...

Most átszoktam arra, hogy üresbe rakom és csak benyomott fékpedállal indítózok... Így még nem rázott be annyira, viszont mintha egy árnyalattal nehezebben röffenne be, mintha ki lenne nyomva a kuplung...
Ötletek?

Automata váltó a kormányról nem működik, az miért lehet?

Akksi csere miatt lehet?

Köszi!

Kérdezd meg Gézát úgy tudom neki van egy komplett originál szettje. Megvette, de mégsem lett beépítve, közben már az autót is eladta.

emlékeim szerint akkor még nem tudták kiírni az EGR-t csak a DPF-et....

a gyárival azonos minősítésű olajat szűrőket lehet vinni, sőt nem vagy köteles szakszervizbe sem vinni....

Ja, azt olvastam, hogy neked volt ilyen jellegű bajod, de nálam az erre utaló tünetek még nem játszanak... De majd ha oda kerülünk akkor lehet, hogy rákukkantunk.

Erre nem is gondoltam...de bezzeg este elemlámpával megolvastam az anyósülés előtt a padlókárpitba rejtett, beütött számsort, ami amúgy a forgalmiban lévő VIN-szám, és ezzel nem lettem okosabb :(

No, majd megnézem délután.

váltócsapágy :)

Hát a Fuchs pont nem az a csúcskategória szerintem, ellenben olcsón kapja a hordót :)

Üdv!
Tapasztaltak,
körülbelül mennyibe fáj a 8V kéttömegű lendkerék cseréje a hozzávaló egyéb apróságokkal, mint pl kuplungszett? Gondolom ezt is érdemes mindjárt cserélni.
Ha van esetleg még más amit szintén érdemes, azt is írjátok légyszi.
Köszi

Ezt mondtátok 5 éve is :-P

Ez sem igaz már vagy 2 éve... :)

Mi alapján állítja? Gondolom rengeteg pénzt költött a vegyi vizsgálatokra mire rájött, hogy az szar lett és ez a jó helyette. (Vagy esetleg csak nagyobb árrése van az ajánlottra.)
Az új autóra továbbra is csak a Seleniával van garancia, ha olyan szar lenne, nem ragaszkodnának hozzá...

Az adattábláról a motortér jobb oldalán.

A HSZ65312-ben az exem tábláját fotóztam (füst érték volt a téma anno)

kikaptad motort egy fotóért?😀

nem, de ha érzem, hogy szorul, cserélni fogom

Igen, teljesen szét van nyílva. Ott simán tud szökni a levegő

Én nem hallhatnék rá. Az olaj nem hiszem, hogy változott. Seléniát raknék a helyedben. :)