Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Èrthető, teljrsen ogazad van. :-)

Örülök, hogy meglett a hiba, az érthetetlen számomra, hogy ha voltál szerelőnél vele, ott miért nem jöttek erre rá. Hibakód mindig csak támpont lehet, abból következtetni lehet a lehetséges hibaokokra.

Nem tudom , hogy mi volt gpek autójával . De most , hogy az adatlapját néztem , a
kép alapján beugrott a hahun hirdette 1.4-é , "kis törődésre ráfér" jelszóval .
A tévedés joga fenntartva ! Mert elmúltam már 40 ;-)

Reméljük, most nyugodtabb időszakod kezdődik a cserével :)

Tényleg rövid az élet, meg hát lehet a gyereknek egy kis férfiasság pótléknak is kell. :)
Nekem bejött JTS! :) Igaz ahogy azt írtam, leellenőriztem, meg kb 3 hónapig mazsoláztam. Tudom Gpek kálváriáját, egy városba "lakunk" , többször beszéltünk a dologról, a kocsijáról, a vételről, stb. Enyémet átnézte a környék alfa mestere Lali75, és teljesen rendbe találta, szívósort is leszedte, a szelepek miatt, patyolat tiszta. Gpek dízel vásárlásánál is jelen volt, és jó vétel volt. A benyás a használat miatt kellene a gyereknek, a dízel meg azért mert az van több és lehet válogatni, meg kell kocsi a kölöknek. :) Úgy be van sózva, hogy azt el se hiszitek! :)

Valószínűleg cégautó volt, azokkal így törődtek. Csak a kötelező szervizekre vitték. Az enyém is így volt 118 ezer km-ig.

Emberek, meg van a hiba! A turbócső. Leszedtük az alját, felvilágítottunk, az alu cső alatti bilincstől számítva 2-3 centivel lejjebb szét van hasadva a gumicső. Kb. egy másfél centi hosszú repedés. Hát ott simán el tudott menni terhelés alatt 0.5 bar. Ennyit a comp hibakiírásáról. Részecske szűrő dugulás, légtömegmérő hiba, EGR sem működik, de hát az mind ennek következménye volt. Holnap megyek Phon-ékhoz egy csőért, újonnan csak az alu csővel lehet rendelni. Remélem, most már ez egy hosszú kálvária vége!

Ne értsd félre !
Én se akarok általánosítani és ezért a népítéletet se olvasom . A JTS hibákról
azért hallottam , de a számlák miatt mertem belevágni . És hajtókar csapágyat is
cseréltek ... Talán ezekre nekem már nem újra költenem .
Bár a JTS-ek egyik talán legnagyobb hibája a szelep kormólódás a közvetlen
befecskendezés miatt . Ez már orvosolható komolyabb szétszedés nélkül .
A youtube-on van videó , egy magyar szakitól ... talán 70 ropi a javítás költsége .

Haverom, aki 159-et keres, egy ilyen példányt talált:

Ez az olajcsere periódus mennyire rossz?
30k km-nél
60k km-nél
90k km-nél
124k km-nél
138k km-nél
159k km-nél
173k km-nél
195k km-nél

Ezek elvileg biztosak, most van 208k km benne.
Látható, hogy 124k km után a 2. tulajdonos jobban odafigyelt a kocsira...

14x1.5. Hossza fejjel: 51mm, fej nélkül 25mm

Mondhattam volna hogy kérdezze gpek CarTársat is. Emil 2.4-én a hozzá nem értő szervizek miatt történt mindez. Most egy kirepedt gumi turbó cső okozta a hibát. Nekem volt 5db Fiat Croma, abból 4 tök jó volt egy pedig totál szar. Ezért nem lehet általánostani.Ha a szar lett volna az első biztos nem veszek még 4-et :-). Csak tudom hogy mindketten nagyot szívtak vele. Nem akarom lebeszélni a JTS-ről, ha neki bevált, örülök neki:-) Szoktam olvasgatni a többi topikot is ahol jóval több tapasztalat van róla, ezért írtam amit írtam.

Egyik jó ismerősöm rövid időn belül venne 1.9 JTDm 16V Sw-t. Nem tervezi valamelyikőtök eladni?:)

Ja! JTS?

Jónak mondod ! Dzsozynak is JTS-e van ;-)

Ez a JTS történet után , akkor 2,4 se , mert ugye szegény Emil is ...

Nem akarlak lebeszélni a JTS-ről, inkább kérdezd meg Inter156 (il mascalzone) CarTársunkat, hogy van vele megelégedve. Az én véleményem inkább JTDm mint JTS. Mondom ezt úgy hogy JTS-em nem volt, csak a találkozókon és az Amorén írottakból hallottam/olvastam róla. JTD-m viszont volt/van 8v és 16v is.

Kérdezd SkullCarTársat.

Ablakemelős blogjaim fotókkal (hátha segít)

sziasztok, olyan kérdésem lenne, hogy 159-es hez milyen méretű kerékőr csavar-t kell vennem ?

Én is. :)

A magyar változat magasabb nyomást ír elő:

Lehet a kátyúk miatt! :)

Én reggel eladtam ! Elindultam Bp-en megnézni 2 db kiváló állapotú 156-ot ... hát a pofám leszakadt , hogy mire , a kiváló jelző . Aztán megnéztem egy 159-et magánszemélynél ,
ennél már az élettől való kedvem is elment . Átlapoztam a hahut és a hazafelé vezető
úthoz a legközelebb esőt megnéztem . Szerencsére kint állt az utcán , elgurultam mellette ,
és jött a hang : "ez az"!!! Kiszálltam , megnéztem ... este már be is parkoltam vele . :-D
És ez az AC utáni vasárnapon történt :-)

Rövid az élet , nem lehet tötymörögni ;-)

Sziasztok! Nincs valakinek sw-ről tetősin leszedős blogja?
Avagy értelmes nyelven eper.
Köszönöm.

Én is ugy mentem el autót venni ,hogy én ma autót akarok venni!😃😃

Köszi Mindenkinek a segítséget!
A legnagyobb probléma az, hogy úgy kell visszafognom a keresztfiam, hogy maradjon már nyugodtan. "1 hét alatt akar kocsi venni" :) Mondhatok én neki bár mit, hogy várjon, meg nézegessünk, meg nézessük meg, stb.... Most adta el a faszányosra feljavított 155-t, így kocsi nélkül van, de így meg mit szól a barinő, hogy talpalni kell. 20 éves, és megy a feje után. Ezért zargatok én is itt mindenkit.
Alapvetően benzines a cél, csak annyira sürgeti a dolgot, hogy már a dízel is jó lenne neki.
Ezt a kocsit most tették fel. Nem ismerős valakinek?

én is

idei szezonra még vannak nyári gumik kíváncsian várom a nexen tapasztalatokat a többiektől :D

én 3 bárra nyomatom

Azt nem tudom, de a gyári méretnek ennyi:

Ne találgass:

https://drive.google.com/folderview?id=0B5zL6tsNKAy-MW5NdjdGeVQxZ1k&usp=sharing

eLearn

19-es felniken 245/40 R19-es nyári gumikban mekkora nyomásnak kell lennie? :)
köszi!

Van ketto az alján, egy a kilincsnél, kellő az elektromos ablak előtti kis küszöbbe. Ezekel kívül van valami rejtett, vagy utana csak a bolhák? Nagyon törnek a bolhák?

Akkor elnézést. Majd mondom a festőnek, hátha neki többet mond :-)

Jó az már most is, frankón fel lehet melegíteni :-)

Ahogy nézem a jövő héttől már érdemes feltenni a nyári papucsokat :))

Arra lettem volna kivancsi, hogy hol fogják csavarok, hol patentok és hol érdemes fesziteni. Látom azért nagyjából, de mondom inkább megszivom magam infóval mielőtt neki kezdek!

Ez a színkód :-) Az alapján biztos nem kevernek, hogy Alfa Ti titán színűre kérem :-)

Köszi, de mi ez?
Kevertetniu akarok nem venni :-(

Nem, nem volt ezzel baj, jól összeszedted, csak volt egy kis áthallása a listádnak (120 LE = küzdés / 150 LE = vágtázás).

A 8V az egy teljesen jó kompromisszum. Nyilván nem versenyautó, (mint ahogy a 16V sem az!), de egy jó átlagot azért képvisel. A fogyasztásban és karbantartási költségekben biztos, hogy a legjobbak között van, ha nem a legjobb. Ehhez nélkülözni kell pár lovat az igaz, de ha valaki beleül és vezeti, és érzi, hogy azért akkora nagy problémák nincsenek az erőkkel, hogy az problémát okozzon, akkor rá lehet azért jönni, hogy annyira nem feltétlenül hiányzik az a 30 LE.
A 180 és 200 lóerős és az annál erősebb gépeket nem venném ide mert az már tényleg más kategória.

Van :)

Nem sokkal erősebb, az tény, de még folynak a tárgyalások. :D

Köszi, ez nem az enyém a képen, de majdnem ugyanez a helyzet... Pont az a lényege,h. a kipuff már fent van, nem ártana ha az a kis műanyag is ott lenne már. :)

Van valakinek egy hátsó ajtós-ablakemelős blogja esetleg? Koszi!

esetleg meg egy kipufogocsövet hamar a helye megvan? :D

helyes, remelem bicikli lett :)

Sziasztok! Az első képen látható kis bepattintós műanyag keretet keresnék a második kép helyére, szal a jobbos kellene egy 2.4 hátsó lökösről, vagy 3.2-es hátsó lökösről. Tudtok esetleg valami megoldást? Köszi előre is. :)

Meglátjuk. Még nem megtekinthető, mert épp műszaki vizsgán van, de ha pozitív lesz a benyomás, jó eséllyel meg fogom vásárolni. Ha nem, akkor keresem tovább a munkábajárós vasam. A 156 nem alkalmas ingázásra, magas a fenntartási költsége ilyen üzemben.

nocsak, lesz új játékszered? :)

Nagyon örülök. ;)
Ha nekem is megvan az új játékszer, majd értesítelek. :)

hát én igaz 9 előtt mentem, épp jöttek ki, vitték ki a kukát. Mondom kérdeznék ha lehet...mire jött a válasz lehet, 9 után. én meg loholtam tovább utánuk. nagyon vevőközpontú hozzáállás :(

most mar en is tudok ilyet csinalni Tesó :)