Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez csak esőben csinálja de azt is csak most tette másodszor, pedig volt nagyobb eső is amikor nem. Majd átbogarászom a visszajelzők kábeleit, mert lehet hogy valahol meg van törve, vagy csak a szigetelés nyitott, így az esőben bejelez. Majd látom.

Kimentem kajaszünetben,a jobb elsön mind az 5 keréken tudtam húzni egy keveset.(ott hallottam a kutyorgó hangot is) A bal elsön meg 3 csavar teljesen laza volt. Mielött megvettem akkor tették fel a nyàri szettet alufelnivel és hàt nem húztak utàna. Most megszünt a hang.. Remélem csak ez volt! Köszönöm a vàlaszokat,a segítségeteket!

Elsősorban Shadinnak. :-)
Százhalombattán megcsináltattam a felnik festését, bár nem volt olyan ezüstjük mint a gyári, ez egy kicsit szürkésebb lett, de fémszemcsés szórást kapott mindenhol, aztán szinterezést ráégetéssel, és lakkozást. Minden négyzet milliméterét megcsinálták, a padkás hibák is eltűntek, illetve ami mélyebb volt az egy kicsit látszik de nagyon közelről, mert a szórás nagyon kisimította a dolgokat. A munka az nagyon szép lett, a színre talán nem erre vágytam de most már ez lesz. :-)

Nekem a 166-nál csinálta.El volt szakadva a vezeték és időnként bejelzett.Szívatós. :-)

Hahó !
Kinek jelzett már ki a fékbetét kopásjelző esőben? Már másodszor csinálja, pedig a betétek vastagok, és eddig mindig esőben csinálta.
Hol a francban ázhat be a kopás jeladó?
Valakinek volt már vagy ötlete van?
Bár megállás után egy cukrászdai süti evés után már nem gyulladt ki, de amikor elkezdett az eső erősen esni akkor megint kidobta a jelet az egérmozi bal alsó sarkába. Tehát valószínűleg a kerékagy közelében lehet a bibi.

féltengely?

Én is így jártam pár hete, amikor felkerültek a nyári kerekek, a bal első kerék csavarjai nem voltak rendesen meghúzva (mint utólag kiderült), és kotyogó hangot hallottam folyamatosan. azt hittem nagy baj lesz...
A baj csak az, hogy gumis szerelte át a kerekeket, nem én, oda se megyek többet...

Szia.
Szerintem nézd meg van e a kormányban vezeték. Mondjuk az enyémben (Ti) volt.
Ha nincs akkor bizony venned kell egy kormány belső vezetéket.(amivel a gombokat lehet összekötni az átvezető gyűrűvel. Az alsó burkolatot, ha leveszed, akkor a légzsákátvezető gyűrű csatlakozását meg tudod nézni, hogy hány vezeték van. Ha belül megvan a 12db "tüske" akkor multis a légzsákátvezetőd, ha nincs azt is venned kell. Ezután már "csak" a hiányzó 3 kábelt ( can +, - ,táp) részt kell összekötni. Ehhez a legegyszerübb, ha veszel egy müszerfal kábelköteget :) És már csak egy ügyes szerelő kell, aki beköti.

Gyorsításnál ill. motorfékes lassításnál vettem észre jobb elölről kattogó hangot. Ha lassabban és egyenletesen mentem vele akkor nem volt gond. Többször álltam le menet közbe vizslatni, hogy mi a fene lehet, gondoltam szétment a féltengelycsukló :-( Lábbal rugdosva a kereket, nem lehetett észrevenni, hogy lógnak a csavarok, meg kerékkulcs sem volt nálam, hála a purhabos kompresszornak. Hazajöttem és meghúztam a csavarokat és megjavult a féltengely :-) Brutális hangja volt. Nyaralni mentünk full felpakolva, lefelé semmi, hazafelé csattog...

Előtte cseréltem kereket és nem húztam meg azt a kereket.:-(

Mit vettél észre? Le tudod írni kb? Hàtha segítesz vele..! Köszi

Ilyet már én is beszo.tam Hajdúszoboszlóról hazafelé :-)

Sziasztok !
Egy ilyen felnigarnitúrának kb mennyi az ára ?

Valószínűleg most jönnek elő azok a dolgok, amik miatt eladták. Használt autó mindig lutri. Én eleve úgy vettem az autót, hogy fel voltam rá készülve, hogy lehet, hogy pár hónapon belül bele kell önteni legalább fél millió forintot, hogy tényleg jó legyen. Még úgy is, hogy ALFI156 cartárstól vettem a gépet és nemrég volt szervizelve.
Eddig mondjuk még csak annyit vettem észre, hogy ha hirtelen odalépek, akkor 3000 körül ad valami hülye zörgő hangot valahonnan hátulról. Mondjuk erről elég biztos vagyok, hogy a kipufogó cső lesz, mert az adott fordulatnál rezonál és mikor vétel előtt alánéztünk a kocsinak, már akkor is látszott, hogy az nincs a legjobb állapotban. De azt amúgy is le akartam cserélni valami fickósabbra, mert elég jellegtelen kipofogódob van a kocsi alatt. Ezen kívül a már megtett majdnem 1000 km alatt még nem nagyon vettem észre mást egy nagyon apró esztétikai hibán kívül, pedig fel voltam készülve, hogy azért kiesnek a csontvázak a szekrényből. Remélem ez így is marad.
Ez előző Alfámnál más volt a helyzet. Azt vettem 750-ért és fél év alatt kb. rá is költöttem annyit. Egyből megcsináltattam rajta a szervizt vétel után, olajcsere, vezérműszíj, szűrők, stb. 3 hétre rá a 2.0 TS motor csapágyas lett, komplett motorcsere kellett. Azután még kuplungot is cserélni kellett, meg egy csomó költséges dolgot.
De ez már egy másik sztori. Lényeg, hogy ennél már fel voltam erre készülve, de úgy tűnik, azért ennél nagy bajok nincsenek. Szerencsére :)

Kerék meg van húzva? :) cimbimmel kerestük az autóján a klattyogó/kopogó hangot terhelés elvétele után. Azután meghúztuk a kerékcsavarokat :)

Igen, én is így gondolom. Ami az egyik embernek semmit nem mond, azt lehet egy másik egyből felismeri. Egy kérdést megér, max nem lesz meg a válasz.

Egyik pillanatrol a màsikra jött elö.. :-/ Reggel kiírom mi a helyzet. Remélem nem nagy a gond.. :-(

Azt nem írtad hogy egyik pillanatról a másikra jött elő ez a hang :) Féltengely hibánál (más típusú autónál találkoztam ezzel a problémával) ugyanúgy mint a kerékcsapágynál kilóméterarányosan erősödik a kopogás, szóval lehet hogy nálad egészen más lesz a probléma, nem akarok véletlenül sem rossz tanácsot adni.

Mattee89 köszönöm!

Reggel az elsö dolgom,hogy szerelöhöz viszem csak mivel pont munkàba jövet történt és most dolgozok,nem tudok semmit tenni. :-/ Azért kérdeztem egyébként,hogy hàtha valikivel elöforduld hasonló és megtudom,hogy igy most haza tudok e még menni vele vagy nem..pl. De azért köszi!

Szerintem senki nem azt várja el (velem együtt) az ilyen kérdések feltételénél hogy egyből pontos diagnosztikát kapjanak a hibáról, hanem ha leírjuk mi a probléma, lehet hogy valaki találkozott már pont ugyanezzel a tünetegyüttessel és tudja mi lehet a hiba. Én személy szerint már több ilyen problémára kaptam itt a fórumon választ, amikért hálás is vagyok, mert így egyből tudtam hogyan is oldjam meg azt. Amúgy az ilyen kattogó-kopogó hangot nem a féltengely szokta adni?

Senki ne haragudjon meg, biztosan én látom rosszul a dolgokat, de nem nagyon értem, miért gondolja bárki is, hogy látatlanba meg lehet mondani egy autóról mi ad furcsa hangot. Isten lássa lelkem, én szívesen segítek bárkinek, ha tudok, de az ilyen problémákat látni, hallani kell. Miért nem gurulsz el egy autószerelőhöz, vagy olyanhoz aki ért hozzá?
Ha így távolból bárki is meg tudná mondani a konkrét hibaokot, az nagyon nagy király lehetne, és sok pénzt tudna keresni.

S.O.S ! Alfa 159 kombi 2.2 jts jobb elsö keréknél furcsa hang! Nem a csapàgy. Anikor gàzt adok vagy kanyarban terhelem nem adja ki a hangot de mikor egyenes szakaszon pl 100km/h-nàl elveszem a gàzt csunyàn kezd fokozatosan katzyogni. Megint gázt adok és semmi. Mi lehet?? :-/

Nálam elöl már 20 km-nél zúgott , 60-nál már tehervonat effekt , 140-nél csönd .
A hátsóknak nem hallom még a zúgását .
Azért ma hallgatni fogom , hátha kicserélhetem :-DDD
Indul a kerékcsapágy lavina ;-)

Nálam először egy bal hátsó csere volt, aztán továbbra is maradt a hang de halkabban, a szerelő nem tudta mi baja, aztán a másik szerelő megmondta elsőre.
Felemelve megforgatta, és azt mondta a lengőkaron vagy valami hozzá kapcsolt fém alkatrészel lehet érezni a "rezgést".
Így a bal első is cserélve lett. Csak azt tudnám hogy lehet az hogy a balosak adták meg magukat...

Én is a jobb első csapággyal kezdtem ... kicsit halkabb is lett .
Kanyarban a terheletlen keréknél elhallgat ...

Tiszta sor, igazából már a tegnapi válaszokból megszületett a döntés, most csak reagáltam a "váltó-morgás" felvetésre, veszek egy első csapágyat és remélhetőleg a jobb oldal lesz a ludas, és nem kell a balt is lebontani, azért köszi :)

Itt mindenki szeretne segíteni neked, ezért is írtuk le, hogyan lehet megállapítani azt, hogy melyik csapágy a hunyó. A kerékcsapágy nem 159 specifikus alkatrész. Tudom, hogy nem olcsó a csapágy, mivel én is cseréltem már, de ha sem te, sem a szerelőd nem tudjátok megmondani, hogy melyik a rossz, akkor előbb utóbb be kell vonni mást is a keresésbe. Itt felénk van olyan futóműves aki ingyen megmondja melyik alkatrész a hibás, függetlenül attól, hogy vele cserélteted ki vagy sem.
Erhard is írta tegnap, hogy a ha nem találod el az oldalt, akkor a csapágyat át lehet tenni a másik oldalra, így nem ér anyagi veszteség.

Szerelőt váltani semmiképpen nem akarok, ez már a harmadik autóm amit ő szerel, lekiismeretesen dolgozik, baráti alapon és az sem utolsó szempont hogy a szerelés során én is végig ott vagyok, segítek ha éppen tudok és mindent látok ami a kocsival történik, fájna a szívem ha csak úgy otthagynám egy ismeretlen szerelőnél. Ahogy az előző autóimat is, ezt is egyre jobban megismerem, és ha éppen valami kisebb dolgot kell helyretenni tudom hova nyúljak. A hátrány annyi, hogy ezt a típust nem ismeri, így ezért próbálok sokszor itt tájékozódni a dolgokról/trükkökről/típushibákról a tapasztaltabb Cartársaktól.

Ha nem vagy magadban biztos, hogy melyik csapágy a hibás, miért nem mész el egy normális szerelőhöz, vagy futóműveshez?

Igazad van, ezt nem néztem hogy az övé jts :). Szerintem a hang nem a váltóból jön, mert sebességfüggő az erőssége, kinyomott kuplunggal, más-más fokozatban sem változik, gondolom ha onnan érkezne a morgás akkor fordulatszám-függő lenne, vagy nem? A gondom főleg az hogy egyre erősödik a hang, év elején még alig hallatszott, mostanra viszont már kezd a zavaró kategóriába tartozni, az alkatrészek viszont nem olyan olcsók hogy találgassak, ezért próbálok valami ötletet szerezni a pontos meghatározáshoz.

Hááát azzal most nem tudom mi a helyzet. Már jó régen történt hogy egyszer csak nem működött. Amúgy egy sima átirányítást a megadott címedre.
Szóval kérdezz rá a Site fejlesztés topikban.

Szenvedj vele mert megéri én is mwg akarom majd csinalni, csak a gombokkal együtt vedd meg a kábeleket is.

Az email címet külön kell igényelni? Hol lehet ezt megtenni?
Regisztrációnál írták:
"- neved@alfaamore.hu e-mail címet kaphatsz"

Köszi a blogot most már értem. Tehát eredetileg ki lehetett buktatni, hogy hozzá lehessen férni. Így kitört állapotban ki nem találtam volna.. :)

Minden nap tanulok valamit itt a fórumon. Nekem is csak javító szett meg elektromos pumpa van hátul, hungarocell ágyban. A srác akitől vettem, nekem tőle volt az infó, hogy a nagy fékre nem megy fel, kicsit gyanús is volt, ezért is írtam, hogy majd kijavítotok, ha esetleg rosszul tudnám:) jó pap holtig..

Akkor nem is szenvedek vele feleslegesen, köszi hogy szóltál :(

Köszi! Este voltam garázsnál a kormányközép 3 csavarját már felfedeztem :D

Így van. Aksi sarut ne felejtse levenni. És mocsok erős a műanyag karom ami benn tartja a légzsák modult.

Amúgy nincs bevezetékelve. A sajátomon megnéztem.

Nem.
A kormány alatti burkolat 4 csavarral. Utána kormány 45 fokkal el és egy széles lapos csavarhúzót bedug tövig és elfordít. Ekkor a kégzsák szabadul fel. 90 fokkal vissza és ugyan úgy benyomni a csavarhúzót és elfordít. A végén a kormány közép 3 csavarja 3,6 és 9 óránál hátúlról.

Ennyi :)

Írtam a faladra:)

Basszus ez nagyom durva! Most néztem a blogod. Hogy a felni megúszta az kész csoda.

Hat kb, blogomba tettem fel kepet az "arokrol" meg a lengokarrol is :D 40-es tabla volt kint, en max 50-el mentem, kamion jott szembol le is kellett huzodnom, hatalmas csattanas, aztan alltam is felre. De megmondom oszinten, hogy nem neztem akkor ott egybol a lengokart, felraktam a mankot, elindultam es kanyarokban ereztem hogy valami nem oke, elso benzinkutnal felre alltam megneztem de nem lattam semmit. Otthon mentem egybol a gumishoz, es ott vettem eszre, hogy mivan mikor felemeltuk... Aztan megkapta az uj trw-t ami 9 ezer km mulva mar nyekereg, pff... :D Szoval igen kb 90 km-t haza jottem meg vele. :D Viszont a felnimnek semmi baja nem lett, ugyhogy az nagyon jol vizsgazott.

Teljesértékú pótkerék a hungarocellbetéttel,emelővel stb.

Mi a hiba a képen. 1. hengerből. Aki meg kitalálta a 8v-nél a gyertyák helyét, annak az anyja ma csuklott rendesen.

Szia. Engem érdekelne a pótkerék. :)

Hali! Nekem van pótkerék mindennel együtt a törött kocsiból

Basszuskulcs mi volt az tankcsapda? A törött lengőkarral még el tudtál menni?

Lusták nyomaték kulcsot használni :-( Pedig van olyan légkulcs ami már állítható nyomaték határolós.

Na ja itt már nem segített volna a lötty....

Próbáltad? Láttam mar TI felnit potkereknek.