Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

..ez itt volt a ház előtt:

..bár sokan mondják, hogy régen minden jobb volt :-DDD

Sajna kishazánkban a hó is olyan mint a magyar narancs, kicsit kevés, hamar elolvad de a miénk :D

Azért vannak a telken kívül is jó helyek :-DD

Ma volt szerencsém kipróbálni az új fehérvári elkerülőt Veszprém felől. Nagy királyság lett, hogy egyáltalán nem kell bemenni a városba. Gyakorlatilag tempomattal végig lehet csorogni. Már csak a várpalotai kerülőnek kellene elkészülni...

Szia! Csak hogy a fogyasztáshoz hozzászóljak: vegyesben 6.5 liter a 2.0 jtd (nálam) Nagyon jó érzés, hogy miután levezettél 500 km-t még mindig félig van a tank. :-D
950-et simán elmegyek és csak ekkor villan be a tartalék jelző.

Hát ja, bár az már legalább telekjáró. A 159-cel főleg egy TI-vel ilyen veszély nincs, mert ahol el tudna akadni oda nem merészel menni a jóember vele :)

4x4 - falun azt mondják, arra jó, hogy sokkal elhagyatottabb helyen lehet vele elakadni :-DD

Főleg városi használatra alapvetően egyik sem jó, a 2.4 4x4 rövid városi utakon bőven 10 felett kér. Viszont az összkeréknek vannak előnyei is :)

Persze hogy van, de itt két dolog miatt nem észlelhető. Az egyik a gázpedál más programozása, Shadin Cartárs tud mesélni róla. A másik a TCT. Eleve olyan tartományban tartja a motort, ahol pörög a turbó és van elég levegő. Furcsa is, hogy szinte benzinesként hagyja pörögni a dieselt. Alapvetően nem nyomatékra játszik.
"D" állásban mutatja a turbónyomást, szinte azonnal felugrik a gázadásra.

A legjobb viszont, hogy üresben adva egy gázfröccsöt ugyan úgy felhördül, mint a 2,0TS. Többek közt ezért is jön be a Giulietta.

Amin egy cseppet sem csodálkozom. Városban akármennyit képes elfogyasztani, Fehérvár meg ugye egy nagyváros :-)
Mondjuk, amikor egy órával később indultam el, mert elnéztem a órát, akkor kicsit torkosabb volt. Igaz, amíg elértem a pályát 127-es átlag jött ki országúton, onnan meg lehetett gyorsítani :-))

Ma a Giu-t megtankoltam Bp-en. Mentünk egy keveset (kb. 40 km-t), 7,9 jött ki nagyon is lájtosan hajtva, aztán hazafelé az országúton lement 6 alá...
Igaz nem voltunk sokan az úton.

Turbolyuk minden egy turbos dejzelen van egyszerü fizika..:(

Ugyan ez az auto itt szfváron 8 felett :)

Ha számit a fogyasztás akkor delej ha nem akkor tibi

A végeredmény 6,65 lett :-)
Igazi városi közlekedésem nem nagyon volt, anno összefoglaltam a dolgot.
Autópálya folyamatos 130-140 esetén 6,7-6,9, országút a kresz-t kicsit felülről súrolva 6,5, városban akármennyi, akár 15++ :-)

Ez a turbólyuk nagyon érdekes.
159/2.0-ből az ugyan ilyen motoros Giuliettába átülve meglepve tapasztaltam, hogy NINCS! Ráadásul ez utóbbi euro 6-os.
Tehát megoldható a dolog, csak Giovanni nem foglalkozott vele a 159-nél.

Neked a 2.0-nál a fogyasztás hogy alakul város, országut, vegyes? egyébként köszi az infot, azzal tisztában vagyok hogy nem városi, de kellő odafigyelés sztem és nincs gond, plusz kint is menne azért bőven

Sajnos az lesz

Havonta azért van egy kis huzamosabb kinti használat kb 200km, ha fogyasztással is kompromisszumot akarok kötni akkor meg 2.0 jtd. Melegiteni még a benzines 155-öt is szoktam :)

Amikor a 2.0-t vettem a kereskedő külön felhívta a figyelmemet, hogy a diesel nem városi autó.
Ha már diesel, akkor a 2.0 a jobb választás, mert már elöl van a dpf és sokkal korrektebbül kezeli. Ha eltömődik bizony menni kell annyit, hogy kiégjen. Városi üzemben hamarabb is tömődik és úgy 10 perc kell neki, hogy végezzen.

A részecskeszűrő és a főleg városi használat miatt a TBi jobb választás szerintem... Valamivel rugalmasabb is a dízeleknél, nincs akkora turbólyuk, ami városban nem egy hátrány...:)

Főtengely szimering?

Mindig csöpög, még leállítva is.

Főleg városi használatra nem tudom melyik lenne jó.

Igen vagy 2.0 vagy 2.4 4x4 van még kiszemelve, meg ugye a tbi. aztán megy a dilemma hogy melyik is.

Van egy kiszemelt 120 ezres tbi :)

A 2.0 jtdm-et én csak ajánlani tudom! Mondjuk egy tbi-t már kipróbálnék én is 😃

Ez igy ebben a formában nem igaz... ha kevés méterest veszel akkor egyikre sem kell költeni extrában a kontraszt az eltérö méterekböl adódik

Köszönöm a meghivást kollega úr! Nagyon jol éreztem magam😃

lényegében akkor olyna mint a dizel, csak alkatrész árban talán barátibb nem?

az a baj a Tibit is ki kell kormolni a csak várost nem szereti bekokszolódnak a szelepek

évi 10000 kb, azért sokat megyünk hosszu távra is, de főként város

mennyit mész éves szintet?
a fenntartási költség a km függvénye... nem mind1 hány km-rel veszed az autót

az első az gyanúsan olcsó + Kecskemét a többi képről ok...
EU5-ös
Passz

Ma délután összefutottunk Haddel Cartárssal egy röpke minitali erejéig, csak hogy erősítsük a Tiroli Alfás közösséget is...
Egy sör mellett megbeszéltük az Alfás élet dolgait és ha már volt olyan kedves és felajánlotta, hát tettem egy próbakört a Bocival... Mit mondhatnék? Brutális ahogy megy!!!

A ha.hu-n már 5 van fenn. Dömping van :-)
Kérdés. Milyen környezetvédelmi besorolású a tibi? Még egyszerűbben, mennyi a cégautóadója? 22, vagy 33?

Sziasztok!
Már nagyon közel az autó autóvásárlás és egy kis véleményt szeretnék kérni tőletek, a kiszemeltek 159 sw mindenképp
Mivel eddig csak jtd volt hahun csak azokat nézegettem az alábbi paraméterekkel:
-2009-től
-2.0 motortól
De most már akadtak TBI-k is, most azon dilámmázok , hogy fenntartási és szervízköltség tekintetében melyikkel járnék jobban.
70%-ban városi használat mellett.
Vélemények?

Teljes megnyugvással nyugtázom ezt a napot, vasárnapi ebédet megfözve és elfogyasztva, irsai száraz bort kortyolgatva, legszebb auto a garázsban pihen, nem soká kezdödik az f1, minden adott egy jo kis délutáni szunyához :))))

Számomra még mindig az 59 a legszebb autó... nagyon megrajzolták

nyugi én se vennék mást, bár egy hónap múlva leszek csak gazdája :)

Esetleg egy kispolszkit! 😂

Ahhh mit vennék helyette? :)

jah azt hittem hogy a tiédet adtad el :) hát igencsak húzok énis a tbi felé, még a 2.4 jtd jöhet szóba, a kettő között megy a dilemma, ha a költségeket nézem akkor a tbi gazdaságosabb

Tényleg. Az Agip megszűnt, mindenhol MOL lett belőle.

hogy van fent a Hahu-n 3db :) nálam meg +1 :P
biztos meg lehet etetni vele a 10-et, 12-őt meg a 15-öt is állat módjára :DDD sportosan vezetve nálam ennyi...

Akkor nehéz lábnál se lépi túl a 10-et? a plusz 1-et azt mire értetted? :)

jah mennyi Tibi lett hirtelen...+1 de az már eladva :)))
nekem mindenhogy 9.6-ot eszik városban, városon kívül (sok előzés), autópálya 150-170
eddig hibamentes az autó

Fogyasztásra lennék kiváncsi, mert most hahun nézegettem eddig nemvolt tbi csak jtd, most pedig lenne 3 is. 70%-ban városi használat lenne, de van azért országút is bőven.
Átlagba mennyit fogyaszt? valamint külön városi és országúti használat hogy alakul?
Amit most kinéztem egy 2010-es sw lenne, de olyanokat hallottam hogy városban 12 liter normál használat során. Neked ez hogy szokott alakulni? eddig mennyire vagy megelégedve?

Szia!

Német Mihály Dunakeszin? Tizenpár éve hordom hozzá az Alfákat, mindig abszolút elégedett voltam vele.

Hallgatjuk

Sziasztok!

Van olyan köztetek akinek 159 TBI-je van? lenne pár kérdésem

Köszi előre is

Sziasztok, ez ügyben írtam már az oldalon is, de most újra! :-) Olyan kérdésem lenne, kellett-e már valakinek 159 1.9 JTDM 8V-n izzítógyertyát cserélni? 154 000 km, 2009-es faceliftes, 2008 legvégéről, computer kiírja, és mégiscscak jön a tél... A szerelőm mondta, hogy szorul, szar helyen van, nem töri bele, magyarázott valami pulzációs elven működő kiszedőről, vigyem spéci helyre. A 4 db Bosch izzítógyertya megvan, a csomagtartóban figyelnek. Hát gondoltam akkor irány valami alfás hely, ahol lakom oda nagyon közel a DZ tuning, nagyon korrektek voltak, látszott, értenek is hozzá. Meg is próbálták, de a szemem láttára nem ment nekik, és ilyen pulzációs izéjük nekik sincs, nem hisznek benne. Mondták, hogy ez biza ha mázlim van, akkor a szívóoldal lebontását követően hozzáférhetővé válik, de az 2-3 nap munka, ésha nincs mázlim, le kell szedni a hengerfejet is... Na mármost azon kívül, hogy a nyamvadt izzítógyertyák cseréjéért ez horror munkadíjat (30 e Ft környéke) jelentene, valahogy megintcsak a nyamvadt izzítógyertyák miatt legyen a fél motor megbontva? Aminek amúgy semmi baja. Ez talán még a munkadíjnál is jobban zavar. Van-e bárkinek ötlete/tapasztalata ilyen pulzáciös izzítógyertya kiszedővel? Tudtok-e helyet ajánlani?