Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A vicc az ,hogy múlt héten is voltam otthon ,jövő héten is megyek ,de most dolgoznom kell:( De igyatok helyettem is!😃😃

Ha hiszed, ha nem, a 8V nekem ennyit fogyaszt a munkába járáskor. Nem igazán város, de nem is teljesen országút.
Ja, és klímával ennyi, nélküle van még pár deci javulás...

igen. hehe

vagyis soha? :-D

Mindig akkor kell nullázni, mikor épp keveset fogyaszt és akkor boldogság van. : )

Jó, akkor így már összeállt mint a rizseshús.
Nekem az nem volt meg, hogy a TRIP A is nullázható ha hosszabban nyomom.
Azt hittem azt csak Mesből vagy akksi levétellel lehet.
Nulláztam hazafelé elindulás előtt a TRIP A-t, ezzel együtt ugye a TRIP B-t is és máris jöttek a jó számok a fogyasztást illetőleg!
Királyság, értelmét nyert minden, köszi a segítséget! 😁

Sajnálom, hogy te nem jössz. :o(((

Végre, végre! Már alig várom! :o) Meg még a az első lökhárítót is fújni kellett. Sajnos muszáj volt, mert iszonyat ronda volt már, de a fényező aki csinálta, bekaphatja. Így utólag nagyon megbántam, hogy nála csináltattam. Nemcsak a festék, de a festés minősége is kritikán aluli sajnos. Persze akkor még frissen gyönyörű volt, de pár hónap múlva már látszott, hogy kidobott pénz volt a fényező munkadíja.

Én majd holnap. Javaslom mindenkinek a vakítás elleni napszemüveget!:)))

Na mégis lemosom ma. Jött egy gyorsmosó felhő egy bazi nagy záporral. Csak rossz felől fúj a szél, a jobboldala nem lesz lemosva így :-))

Az biztos, még az órát is. Ultimate nullázó gomb :D

A trip lapozó gomb is nullázza, bármelyiket, csak nyomva kell tartani. Legalábbis nálam. A Trip A és B között pedig soha nem votl különbség, ha egyszerre nulláztam őket.

ha nem is egy gombnyomás de a pozitív sarut leemeled és már is nullázza :D

Nullázza, akinek két anyja van :D Nem baj az, ha van rá opció, de azért örülnék, ha menne a dolog egy gombnyomásra is :D

Ki tudja hova fejlődik a technika... lehet a Giulia-nál már kerekenként kell nullázni :-D

Akkor nem vagyok egyedül :)

jah így van ...

nem=sem

De nem tévedtem, jól emlékeztem. Csak nálam ez nem így működik, pedig örülnék neki.

Én is így értelmeztem, de nekem nem nullázza a B-t az A-val együtt, külön azt is ki kell nullázni. Meg a műszerfalat is.

Úgy tudod nullázni, hogy amikor a valamelyik trip-et mutatja a body comp akkor lenyomva tartod a trip választó gombját és kb. 2 mp múlva reseteli. Mindkettővel (A és B) meg tudod csinálni. Erről a minden indulásos nullázásról még nem hallottam, de majd belenézek a menübe. Én azt olvastam vagy legalábbis úgy értelmeztem valahol a kézikönyvet, hogy a trip A nullázásával a trip B-t is lenullázza, de nálam ez nem történik meg. Persze az is lehet, hogy anno félreértettem valamit.

Nem naponta reseteli, hanem minden induláskor. Ez a beállításokban beállítható, hogy nullázza-e vagy nem.

Igen, ahogy a cartárs írja, menüből lehet bekapcsolni hogy a TRIP B-t automatikusan resetelje, viszont TRIP A-ra ilyen lehetőség nincs - vagy én nem tudok róla.

A TRIP A-t én akksi leválasztással csináltam, vagy ugye van az a ~5000 órás üzemidős (vagy valami hasonló) automata nullázás. Más opcióról nem tudok, MES-ben meg nem vagyok akkora mágus, szóval azt nem tudom...

Lehet, hogy én vagyok sügér, de nekem a lenti leírás nem teljesen egyértelmű.
Mennyi a TRIP A?
Mikor indítja újra magától a TRIP B-t?

Nagyon csecse 😃

Ha jól rémlik a menürendszerben kapcsolható az automatikus nullázás a trip B-re.

Akkor lehet, hogy itt van a baj. Talán, hogy ez is olyan dolog, hogy autó verziójával különbözik, de nekem sosem reseteli a trip számlálókat magától. A kézikönyvben az van, hogy ha a trip A-t nullázom, az lenullázza a trip B-t, de én úgy vettem észre, hogy az én kocsimban ez nem így van. Az autó leállításra meg főleg nem (tehát ilyen módon ez a fajta napi számlálás biztos nincs, legalábbis nálam). Nullázd le kézzel mindkettőt elindulásnál, aztán kiderül, hogy utána is eltér-e.

a Trip B-t magának nullázza mindig, reggel mikor indulok figyelmeztet is rá egy rövid üzenettel, délután megvallom nem figyeltem még, de elvileg a Trip B az "napi" számláló ha jól tudom...
Manuálisan sosem resetelem a Trip B-t.
Elinduláskor minding ilyen 12 literről indul a B átlag, majd hazaérek és lesz belőle mondjuk 6,2, mikor leállítom. Ez ugye napi 2x.

Ugyanakkor nullázod mind a kettőt? Nem nullázgatod közben a trip B-t?

Nagyon szép! Az a férfi akit ez az autó hidegen hagy, hát nem is tudom buzi vagy dilettáns.

Egyébként meg gyönyörű ez a rosso :-)

De még csak szerda van :-)
Én péntek délelőtt fogom gyorsan lemosni, hogy nézzen ki valahogy. Ha szikrázó napsütés lesz végig, akkor csak egy szép bogár gyűjtemény lesz rajta pluszban mire megérkezünk. Ha esik két csepp eső, akkor úgy fog kinézni, mintha épp a Dakarról érkeznénk.. és még viccből egy kis port lapátoltunk volna rá aztán gondosan szétkentük volna. Ezüst autót akarok.... :-)

Végre ennyi év után eljössz Krisztián, és lesz egy igazi Rosso! Látom, a motorháztetőt, és a csomagtér ajtót is lefényeztetted.

VTT-re készen...

Persze gyanítom, nem így fog kinézni a vas 700 km után, mindenesetre én megtettem amit lehetett...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1022809501138633&id=100002287793609

Nekem a 147 -est verte szét tavaly de azt nagyon csak az oldala maradt ép pedig plédet is raktam rá első hátsó szelvedo ripityara tört beazott még a pléd is szita lett. Golf labda méretű volt. Azóta rettegek én is mikor látom jön a vihar meg imádkozom, hogy csak jég ne legyen.

Nálunk ilyen a helyi mosó. És még jó is!

Remélem nem. Dolgozom, de a melohelyen kinn áll az autó a parkolóban. Izgulok érte.

Elkapta a járgányt? :(

Egy út oda, egy pedig haza naponta, semmi egyéb! Ezért nem jön ki.
Amikor leállítom, a trip b mindig 6,5 alatt, a trip a meg szög 6,9.

Nagy szívfájdalmamat ,hogy nem tudok ott lenni az idei VTT-n ,kissé kárpótolja ,hogy ma meghívást kaptam a Scuderia Alfa-tól egy Salzburgring-i csapatásra.
Ezen a linken lehet még jelentkezni szerintem ,ha valaki kedvet érez hozzá.

Kurva jég...

Úgy, hogy valamit nem számolsz bele. :) Pl az alapjárati vagy a rövid relatíve magas fogyasztású menéseket.

Syaztok!
Lenne oly kérdésem, hogy ismertek e vagy van e valakinek olyan bordó 159-ese aminek le van sötétítve az üvege. Tud ilyen képet küldeni valaki?
Agyalok rajta, de nem tudom hogy az mennyire nézne ki jól....
Előre is köszönet érte.

Jó. De Ferruccio Lamborghini csak olasz márkát hozott létre :)

A Bugatti sohasem volt olasz! Mindig is francia volt! Ettore Bugatti valóban olasz volt, de Franciaországban hozta létre gyárát. Igen volt egy olasz próbálkozás Modenában, feltámasztani a márkát, de annak a történetét tudjuk... Hamar vége lett!

Lamborghini, Bugatti? Ezek az autók attól még ugyanúgy olaszok, hogy nem olasz a tulajdonosuk, nem?

Szerencsére mi tudjuk, hogy az Alfa. ; )

Persze hogy van poénkodás, de meg vannak győződve róla, hogy a Bömös a vilag legjobb autója. Mi szeretjük autóinkat, de tudjuk, hogy van az Alfánál jobb autó. A Ferrari meg a Maserati:))))

Lehet, hogy csak poénkodnak, te meg nagyon magadra veszed :)

Az a csere leírás hol található?
Esetleg ide eltudnád küldeni? tamas456@gmail.com