Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tudom automata váltóban tudtok-e segíteni. Ma olyat csinált mikor elindultam rendesem kapcsolt,viszont parkolásnál nem engedte P-be rakni , csak az hátra-üres és az előre volt. Úgy vettem észre mintha a váltón levő kis fület mintha nem engedte volna rendesen behúzni . Hála nem kellett kiszállnom és lezárni az autót mert nem is tudtam volna a kulcs miatt. Hazafele meg megjavult bár nehézkesen de már engedte parkolóba rakni.ez mitől lehet?

Alakul... :)

Az A4-en Bécs körül sajna szinte állandóan útépítenek valahol. Sokszor van nagyon keskeny sáv, már kezdem megszokni. Először nagyon para volt :)

Tanulság: meg kell nyomni a tükörbehajtót, amikor a szűkített sávokban előzöl. Olyankor úgy sem kell a visszapillantóban figyelni, hogy valaki akar jobbról/balról előzni :DDD
Amúgy nagyon para olyankor kamionok mellett elmenni. A cseh autópályán csináltam többször is. Hát kell előtte egy nagyot nyelni. Kb annyi helyed van, hogy 20 centi az egyik oldalon a kamiontól, 20 centi a másik oldalon a betonelválasztótól, a sebesség meg 80-100 km/h. Személyautók még elférnek egymás mellett, de aztán el kell menni a kamion mellett és látod, hogy az összes személyautós megy egy darabig a belső sávban a kamion segge mögött, aztán rájön, hogy itt ő nem mer elmenni. Én egyszer bevállaltam, egy-életem-egy-halálom alapon (meg hát céges autóval voltam és gondoltam majd kimagyarázom valahogy, ha megtöröm. Volt olyan, aki beletolatott egy másik autóba a cégessel és elfogadták neki a magyarázatot, hogy amikor 2 órával előtte odaparkolt, még az az autó nem állt ott :D). Igazából csak a betonelválasztót néztem, ráhúztam a kocsit, amennyire csak tudtam és mertem és bíztam benne, hogy a kamiont a másik oldalon nem éri el. És szépen elslisszoltam mellette. Utána már bátrabb az ember, de hamar meg tud történni a baj. Jó kis adrenalinbomba amúgy :D

A mi autónk esetében sajátságos a helyzet. Külsejében is a 159 egy sportautó, látszik hogy egy sportkocsiból született és nem fordítva. A sárvédő kidomborodások teszik szélessé az autót, ezért a tükör és a valódi szélesség közötti különbség sokkal kisebb mint más autóknál. Mi már alapból bekalkuláljuk az autó valódi szélességét, máskülönben mindenütt meghúznánk.

Köszönöm mindenkinek, Csöri-vel egyeztetek időpontot.

TC - Az autók többsége túl széles az Autobahnra?
(Piritunak ez érdekes lehet)

A mienk mekkora?
Nálam 2,1 m a garázs, de a tükröknél kb 3-3 cm hely van, úgyhogy a teljes szélességre 2040-et mondok.

hmm, régebben csinálta

Eszköze van de nem állít.

Párdon a nyomvájú az nyomvályú akart lenni...:)

Nekem eddig csak nyomvájúban szakadó esőben villogott illetve hóban, de ott is csak az állatkodás miatt. Hétköznapi haszánaltban szerintem nem nagyon avatkozik be.

van eszköze, 17-es kerékig.

Srácok,egyenlőre minden jó és kerek,beszéltem 1-2 emberrel chipel kapcsolatban és megfordult a fejemben hogy Manky-nak oda adom egy kezelésre. Az 56-on is jó munkát végzet. Gondolom az EGR szeletet bár még nincs gond vele jó volna akkor lefalazni és 1 füst alatt kiíratni. ahogy olvasgatom már csökkenne a fogyasztás is a chippel elvileg további fogyasztás csökkenés lenne,legalábbis az 56-nál fél literrel kevesebb lett utána. szóljatok ha nem jól gondolom.továbbá még elvileg tökéletes a részecske szúró de ha megadja magát akkor az nagyon fájdalmas lenni ezért szokták kiiktatni és kiírni ,nem lenne érdemes akkor már ezt is előre megcsináltatni amivel további fogyasztás csökkenés érhető el? jól gondolom hogy ezek a hibák kiküszöbölésével egész kellemes fogyasztása lenne ennek a nagy szörnyetegnek?

Szia! Az igaz, h a céges autóm Citroen és ott valóban többször villog nálam is a jelző... Csak azt furcsállom, h 4.-ben előztem, beértem egy nyomvályúba esőben és eléggé kellett markolni a kormányt, mert simán elpörgött a kerék. Arra gondoltam, h itt már közbe kéne lépnie a kipörgésgátlónak...

Ha Budapesten kérdezte volna a kollega ,akkor a sárgagumit ajánlottam volna. Igaz nekem csak futómüvet kellett beállítani ,de profin megcsinálták.

Ha más nem,kontaktja tuti van😃

De Csöri nem futóműves. Vagy ahhoz is van eszköze?

Csakis Csöri! Csörgő autószerviz Várpalota.

Csináltam fogyasztás tesztet. Csak város 330km, aztán csak autópálya 650km, közte megtankoltam. Stabilan átlag 7 decivel jobb a fogyasztás egér off óta. A pályás fogyasztás is csak ennyivel jobb, viszont a városi is lejjebb ment.

Manky tud ilyet, ha kéred, ebben biztos vagyok.

Csőri Várpalota

Nekem meg pont ilyet írt Manky a 2.0-ra...

Ez kéne nekem. : )

440-re...
De bőven elég egyébként, ki kell lapítani a nyomatékgörbét amennyire lehet. Sosem voltam híve a dízeles púp felnagyításának. Alul kevesebbet kell adni neki, és amennyire a levegő engedi, tartani a nyomatékot. Még tutibb, ha nyomatékcsúcs alatt is lehet bűvészkedni egy kicsit. Így nem a maximum jön ki belőle, nem lesz olyan hátbavágós, de szerintem sokkal jobb karakterű lesz, élvezet lesz végigforgatni.

Szia!

Nekem ezzel nem lett angol sajnos, mindent ugyanúgy csináltam, mint a némettel, arra visszaállt, english-re nem tudott átmenni. Nem tudom mi lehet az oka, lehet a pendrive -om vacak. (2GB Kingston, kb. 10éves)


Folder, Artist szerinti lejátszás nálad működik? Én rányomom az okét (teló) és semmi nem történik. Lehet kellene hagynom neki pár órát, hogy összerakja fejben a library-t? (5 album, kb. 120db mp3) Reggel 20-25 perc nem volt neki elég, hogy jól működjön.


A fejegység kijelzőjén ha nem jelzi ki, az viszont nagyon szomorú lenne, kár kihagyni azt a "nagy" kijelzőt, főleg hogy ott mindig kiírva lehetne. A kormány mögötti picin csak pár másodpercig van, nem mindig tudok rá figyelni :(

Srácok, tudnátok ajánlani egy jó futóművest veszprém-pápa-győr vonalon? Hibafeltárást szeretnék, off-os márkaszervízekben nem bízom. Köszönöm.

Elvileg 480 Nm -re van méretezve az Aisin. Szerintem azért óvatosan!

Kozepen nem kene hogy irja, a navin igen.

Nekemezzel lett angol. Mondjuk az is ahogy beszel... minosithetetlen.

http://gofile.me/23K1n/evn5OElyL

Mert az 59 alatt van futómű. Sokkal messzebb van a tapadáshatár mint a közleedőedényeknél. Nem dől úgy a bódé, a gumiabroncs pedig sokkal tovább és nagyobb felületen érintkezik az úttal (az ívbelső legkőképp).
A súlypontról, az egyensúlyról már nem is beszélve.

Ejj, nem találok Blue&Me topicot, ezen csodálkozom ... :))


A Blue & Me egyébként a rádió (fejegység) kijelzőjén nem kéne, hogy írkálja a lejátszott MP3 információit? Mert ott most "MEDIA PLAYER" -t ír csak stabilan, a számcímet-előadót csak a műszercsoportnál írja, de ott is csak rövid ideig. A folder kiválasztás, az előadó kiválasztás sem akar működni ... ... tudom windows, de na ...

Szia!
Nekem van egy olyan tapasztalatom, hogy a vdc sokkal ritkábban lép közbe, mint pl egy citroennél. Nekem pl csak hóban sikerült rávennem eddig és 1-2 durva manővernél láttam a műszerfalon felvillanni a jelzést.
Ugyanakkor nem tudom, hogy mi a normális érték a computerben.

Szeva!
Ha hazaérek megnézem mi van a google share-en, idebent a hülye T szétkorlátozza az oldalakat. Egyébként amit korábban küldtél share-ek tartalma nekem elmúlt, amire kattintottam, azok szépen egytől-egyig eltűntek, a képek is. Ez valami google varázslat, nem tudod? Eladták reklámba? :))

Az oldalamon levő megosztáson található cuccal eddig mindig felment...

Kell egy vékony behúzó szál amire szépen ráapplikálod a véglegest, adsz neki mosogatószert és kérsz segítséget a húzáshoz...

Sziasztok Cartársak! Két kérdésem lenne,hátha valaki tudja a választ. Lehetséges,h nincs az autóban ASR/VDC? Attól függettlenül,h a gombja megvan,ha megnyomom ki is írja,h ASR disconnected/connected,ugyanígy hosszú nyomásra a VDC is ki/be kpacsolható. Mert többször észrevettem,h kipörög a kerék,főleg most a City után,ahogy mentünk haza az esőben. AlfaOBD-ről nézve az ABS-nél írja,h "ASR nincs behelyezve , VDC kikapcsolva". Viszont a visszagurulásgátló meg az ABS is működik. Lehet,h MES-ben a proxi rendezésnél a fék csomópontnál kellene engedélyezni ezeket? A másik,h a xenon hosszabb működés után (1-2 óra) kikapcsol,először az egyik,majd mindkettő. "Xenon begyulladás hibát" dob rá. Ez lehet xenon izzó vagy vezérlés? 3 hét múlva indulnánk egy Erdélyi körútra és nem szeretnék potyára venni 2 izzót,ha esetleg nem is az a baja... Meg nem szeretnék konfliktusba keveredni a rendőrökkel,mert kb. fogalmam sincs mikor alszik el,ha nincs előttem senki...

semmit

Ha gépre dugod, akkor sem ír ki semmit?

Üdv!
2010-es évjáratú 59-es, a kulcs behelyezésekor kb 2 másodperces sípolásba kezd. Pár hete is csinálta, szerviz és hibatörlés után, azonban mielőtt betettem a kulcsot, kuplung+fék pedál benyomásával elmúlt neki. Most visszajött, de az előbbi kuplung+fék kombó már nem működik. Hibajelzés nincs. Valakinek van valami ötlete?
Köszönöm!

Nekem majd hamarosan jó lenne jobb alsó-hátsó szilentet cserélni, csinálja itt valaki Szhbatta-Érd-Nagytétény környékén ?

A 159-nél az alsó lengőnél lehet cserélni a nagy szilentet, ezen felül tudtommal egy egységet képez a lengőkar.

Nnnno ... A délutánt kettesben töltöttem a Blu&Me cuccal .. Frissítés 4.x nemtomhonnét, igazából nincs is jelentősége, először 5.5 -re, majd 5.6 -ra, ez sem ment simán, az 5.5 kicsit felhúzott, mert Error 10 -el eldobálta, de aztán harmadikra asszem felment. Az 5.6 elsőre feltelepült. Na és ekkor jött a zseniális ötletem, hogy a Deutsche Freuleine -t száműzném és cserélem egy British Gal-ra, mert felb.szott így is, hogy nem értettem mit vakkantott a telepítés végén. De nem megy és ez most a kérdés: miért nem települ fel az English Language Pack?

A Blue&Me oldaláról szedtem, 13.8 M méretű csomag, próbáltam, úgy is, hogy mind a 4 file rajta van a penen, próbáltam úgy is, hogy csak a 3 amit felsorol a pdf. A vége mindig az lett, hogy "English Language Unavailable" és ilyenkor ugye az egész Blu&Me megy a levesbe, nem tudod használni semmi funkcióját kormányról. Legalább 4x próbáltam, no siker. Végül visszatettem a Deutsch nyelvet, az egyből felment 15-20 mp. Próbáltam ismét angolra, nem jó, így most német van.

Tuti tipp ?

Hat lehet most meg sok lesz a mototerbe😃

Azt nem tudom, mert nekem a 190ezer km alatt nem kellett cserélni.

Hátsó szilentet lehet cserélni gömbfejet nem.

Köszi a választ! Ha viszont elkezd koppgni akkor gondolom a 159 en is egyben cserés?!

Hahó !
Köszi mindenkinek a köszöntést ! :-)

Manky csinált már párat. Pl Sanyijtd

Köszi! De hogyan tuszkoltad vissza?
Én próbáltam, nagyjából a legtöbb ameddig juottam, az fél táv volt a gyári benne lévő műanyag izével. Ilyen távnál már szerintem olyan nagy felületen tapad a bőrhöz belül, hogy nem tudtam tovább nyomni, pedig két fogóval csináltam, egyikkel a lyuk melletti bőr fogtam, a másikkal pedig 2-3 mm-enként toltam befelé, de 40 cm körül már teljesen megszorult.

A 159-nél elfelejtheted a lengőkar mizériákat. Sokkal, de sokkal strapabíróbb a korábbiaknál.