Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pohártartó is van benne. :-O

Kia stinger nyomatjak itt a stingert és megint elő jön az alfa fikázás. Közben meg csináltak egy 12 éves 159-et és próbálják eladni giulianak, Kia logoval . Nehezebb mint a 159 és gyengébb is, ennyi pénzért meg giulia-t kapsz....

Pont nem rég találkoztam ezzel pl itt:

http://optikaauto.hu/szolg/nano-kezeles/

Én is kíváncsi vagyok, meddig marad ilyen.

Van ilyen valahol?Tudtok ilyen cuccról vagy aki ezzel foglalkozik?
Kíváncsi lennék,ez meddig ilyen.

Legalább valami jó is történt ma. :D

A sötét oldal tágabb látókörű :-)
De látod, maradt az Alfa.

Te vagy maga? :D

Engem nem tudott!

Megszállt titekes a sátán? :)

Sziasztok!
Az alany egy 159 SW 1.9 JTDm 150LE. (2007)
Van egy olyan problémám,hogy csak is 4. Sebesség fokozatban nem tudom használni az autót, ahogy berakom 4.-be rángat, fullad,leáll a motor. Rá lett dugva gépre is,de semmi hibakódot nem tárolt el,és nem is jelzett.
Valaki járt már így? Esetleg valami megoldás?
Köszi előre is a választ, szép napot! :)

Okés, köszi megnézem.

Naná.. ki nem? :-)

Én is. Megnéztem a 166okat, meg a Giuliettákat. :D

így van

simán :) a 159 előtt azért körülnéztem

Mindenesetre a Winkler és fajtáit el kéne zavarni az autósujságírástól.

Elearn? Szerintem abban minden benne van.

Beépítésének módja és a kalaptartó felőli nézete érdekelne.

Most lebuktál! :D
Titokban bnv-ket nézegetünk, mi? :D

Köszönöm, nem találtam róla infót sehol. Nem tudtok esetleg egy fotót prezentálni róla? Köszi még egyszer!

de ott volt :)
Én 3.3-ért vettem az enyémet 4 évesen, és pont előtte nézegettem egy 325i-t szintén 3 misi volt, de 6 vagy 7 éves.

Így van!

Kalaptartó alá.

Akinek Berlina-ja van és Bose hifi-je légyszi segítsen, hova és hogyan van felfogatva a mélynyomó? Köszi.

Egy olajcsere és egy szerviz reszet van

Egy gyors kérdés. Az olajcserét jól emlékszem, hogy két helyen kell a MES-sel nullázni? Miért van kettő? Vagy ebből csak 1 az olajcsere? Melyik ez a két menüpont?

Személy szerint én is örülök, hogy nincs annyi Alfa, mint pl BMW vagy Audi, nálam ez az egyik (de nem az egyetlen) szempont, amiért Alfát tartok. De azért a másik oldalon nekünk az is fontos, hogy meglegyen a megfelelő példányszám ahhoz, hogy az FCA-nak megérje fenntartani az Alfát.

Amikor én vettem a 159-et, akkor még kurriózum volt. Nem volt az ára a 3-as BMW alatt.

Nem véletlen hogy Vályi is otthagyta őket.

Ezt már szándékosan teszik. Winkler stílus. Kimondottan rosszat akarnak az Alfanak. Az Alfa mindig is réteg modell volt, sohasem lesz paraszt német.

Ez tiszta ügy, de hasonló korú, futású német autó milliós nagyságrenddel jött volna ki többe. Egy 5-6 éves Lexus, vagy Volvo, dettó. Egyébként ahogy néztem Dustert kell venni, az értéktartó. A múltkor néztem a használt árakat, hát kevesebbre számítottam..:-)
A Giulietta viszont nem tűnt olcsónak használtan sem, hozzá képest a Lancia Delta-k ugyanazzal a technikával kevesebbre vannak hirdetve. De Te jobban látod, én csak abból indulok ki, amiket így néha a ha.hu-t böngészve látok.

mindegyik autónak brutális az értékvesztése nem csak az Alfának, 3-4 évesen kb a felére esik le a prémiumoknak meg még többet pl egy cayenne új ára 50 milla 4 évesen meg 16...

Pontosan, 2-3. generációra nőne jobban, ha addig ezekről addig kiderül, hogy megbízhatóak és jók. Akkor beépül a köztudatba és több vásárló lesz. Nyilván ez baromi hosszú idő, de ez van.

majd lesz ez jobb is az a baj a Giu-val, hogy a konkurenciához képest drága vagy ugyan annyi lejjebb kellene vinniük az árát egy 20%-kal, a Stelvio-ból sokat adnak el de az árban 20-30%-kal alatta van mondjuk egy Volvo xc60, Jag SUV, stb-nek...

Pontosan. :-) Amíg az Alfa így bénázgat, egyensúlyozgat, közben jó autókat csinál, addig pont nekünk jó. Kitolás azzal, aki újonnan vesz Alfát, és jó annak, aki használtan. Kevés márka tud ilyen brutális értékvesztést felmutatni. Már a 146-omat is úgy vettem, hogy Alfához képest kicsit drágán, de bármi máshoz képest nagyon olcsón. A 159-nél tudom mennyi volt az elméleti listaára az én konkrét autómnak és tudom mennyiért vettem. A különbség kiad egy kisebb garzonlakást. Így nézve teljesen tök mindegy mi és mikor megy rajta tönkre. És amíg félnek az emberek az olasz gépektől, addig különleges és irigyelt autóink lesznek. A sok lúzer nem meri bevállalni, így csak a nyálát csurgatja :-)

Noháténspec kifejezetten örülök, hogy nem minden második szembejövő gépierejű jármű egy Giulia. Uncsi lenne, miként - számomra - roppant unalmas az Audik single frame hűtőrácsa, a Bömösök veséi, vagy a Merdzsók semmilyensége. Ez így van jól, mégha a gyár bizonyára nem is örül a statisztikáknak.

Én itt most nem fikázást látok, hanem pusztán számokat... Egyébként érdekes, h pont ebből a két modellből adnak el keveset.... Pedig a kategóriájukban verik a konkurencát szinte mindenben.... Az olasz szó még mindig nem cseng jól az autóvásárlók fülében... De nem baj, amíg a Fiat nem akarja elkaszálni az alfát addig mi jó áron juthatunk használt alfákhoz.... :)

Sokak szerint hiba volt a SW elhagyása a Giulia modell palettájáról. Miközben ebben a kategóriában több fogy belőle Európában mint szedánból. Sajnos a Giulia eladási számai így tényleg nem olyan fényesek. De ezen nincs is mit csodálkozni, az Alfa hosszú évekig nem kínált ebben a kategóriában semmit.

Soha nem mondta senki, hogy a golf és a 3-as eladási mennyisége a megcélozandó érték. Bár tény, hogy fogyhattak volna jobban a típusaink, de akkor is fikáznák őket.

A többi márkának is van rossz eladási statisztikája. De náluk ez házon belül a 8-10 típusból érint egyet, az Alfánál ez a 2 típus jelenleg a teljes kínálat 2/3 -a.

ezek hülyék, csak a szokásos TC stílus...

Két Alfa is a listán.,.

Köszi szépen, megtaláltam!

nem is lesz, jó a méter benne...

alvézszám is megmondja, de a csomagtérajtó jobb oldalán van a matrica

SKF pl.



@Morfiusz : csomagtér ajtó alján/"élén" van egy fényes matrica, azon van sportwagonnál