Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia! Nem olyan a társaság, hogy lehurrogna, ha olyat kérdezel, ami már ki lett beszélve. Kommentek közötti kereséshez szerintem csak jobb oldalon a keresésnél a mindenben beállítást tudod használni.

Sziasztok!
Üdv mindenkinek, nemrégiben lettem Alfa Romeo 159 SW tulaj és tag az Alfaamore oldalon. Ezúton is köszönöm a felvételt.
Bár úgy szól a fáma, hogy hülye kérdés nincs csak rosszul feltett.
Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogyan lehet egy aktuális topicban keresést indítani, mert feltenném a kérdésemet, de lehet előzőleg már valaki válaszolt rá és nem akarok ebből problémát, hogy miért nem olvasok vissza (mert elég sokszor 500 bejegyzés van például itt is).
A segítséget előre is köszönöm, üdv: Bálint

Túlnyomó többségben vannak a dízeles kollégák, de a használtautón egyre több benzines van már. Remélem tudtam segíteni ha esetleg valakinek hasonló problémája van. Igazából ez a gyengepontja a JTS motornak.

A küszöbspoiler miatt nem aggódnék, van alacsonyabb rész is.

Bezony :)

Akkor ezért láthattuk a te autódat ma Várpalotán? ☺ Csörinél jártam, és épp tettünk egy próbakört a Giuval, amikor láttam egy 159-et, és Csöri rögtön mondta is hogy a Haddel kollega autója...

Köszi. Talán az a 6-8 mm hasmagasság nem számít. A küszöbspoiler ami aggaszt, ha az lejjebb van. Pécsen sajnos nincs Ti-s ismerős próbára.

A küszöb szerintem nincs annyival lejjebb, hogy gond legyen.
A gyári 17-es és a TI kerék között van összesen 14mm, vagyis a 2 centis ültetésből ez kompenzál 7mm-t. Az hogy a fennmaradó sok-e jó kérdés :)
Nálam sok volt, mert pont nem tudtam bejárni a garázsba. De a közepe, valahol az első ülés körül akadt el. Ott nekem van egy keresztmerevítő a kardánalagúton. Azt törtem el 2x.
Szóval egy "sima" elsőkerekesnél lehet hogy nem lenne gond. Ez is olyan mint a puding, ki kell próbálni :)

dijjazzukahuseget :) Máshol olcsóbb, ahol ezek szerint jobban díjjaznak :)

Köszi! Nem tervezem eladni... :) Egyelőre elmentettem mindent, amit leírtál, ha szükség lenne rá.

Nálam is megtörtént a hátsó rúgok cseréje.
Blog

Pontosítok: a küszöbspoiler van-e lejjebb, mint a fenék?

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani, hogy a Ti a küszöbspoiler és az ültetés miatt mennyivel van lejjebb kb? Azt tudom, hogy az ültetés 2 cm. De a 19-es felni kb 1,5 centivel nagyobb, mint a 17-es. Csak mert sima 159-es, 17-es kerékkel nem ér le a garázs lejárón. A Ti lenne kérdéses. A küszöb egyáltalán lejjebb van, mint a fenék legalsóbb pontja?
Előre is köszi a választ.

Köszi :-) ez jó hír.

Jól látod, a 16v-nél kívülről cserélhető a szenzor (butaságot írtam korábban, csak a nyolc szelepeseknél kell szétszedni a vezérlést a cseréhez).

Igen én is úgy tudtam, hogy a satin borításkódja: 50903296
A küldött webáruházban is ez a kódszám van megadva, nem értem hoyg az ügyfélszolgálatis miért állítja hogy nem jó hozzá...

Én egy hónapja adtam el 59 TI tükörborítást és Mito-hoz vitték.

195 cikkszámok tükör borításhoz:
Tükör króm borítás készlet: 50903297
Tükör satin borítás: 50903296

ezek szerint jó

Szia!

Arra kell figyelni, hogy a vezérműtengely állítókat is cserélni kell, mert külön a lánckereket nem lehet és ami a TCK szettekben van az nem jó hozzá. Viszont amerikából viszonylag olcsón lehet rendelni, csak kb 2 hét mire megjön. Viszont ha ezeket nem cseréled akkor nagyon hamar újra tönkremegy az új lánc. Viszont amikor eladásra készítenek fel egy autót akkor ezt nem szokták. :)

Sziasztok,

Szerintetek ez jó 159-hez? Van esetleg valakinek konkrét tapasztalata?
http://www.dijazzukahuseget.hu/tartozekok/tartozekok/alfa-romeo/mito/detail/202
A kódszám alapján igen, más oldalakon is azt írják, hogy ez a típus Mito, Giulietta, 159, Brera autókra jó. Viszont itt az ügyfélszolgálat váltig állítja hogy csak Mito...

Szia! Megnéztem. A TCK3 és a TCK5 lánc szett az AutoDOC-nál már most egy tízessel drágább, mint ahogy Neked sikerült tőlük beszerezni. Ráadásul úgy, hogy jelenleg egy 19%-os akció van meghirdetve... Persze azért még így is nagyon jó vétel. (Az enyémben jelenleg "papíron" 120 ezer km van, még nincs nyúlásra utaló jel, de azért nem árt tudni a lehetőségeket szükség esetére. Köszi!)

Na igen, a gyái nagyon speckó anyagból lehet :D

Mondjuk vicc, hogy 1 db első fólia árából bőven veszel egy 100*15 cm-es darabot...:-)

Ez a "gyári", a Rieglerben Győrben. Viszont épp beszéltem az egyik jó ismerőssel, akivel a munkahelyemen szoktunk dekoráltatni, elvileg neki is van elfekvőben ilyen fóliája. Avery a márkája, bár ez nekem nem sokat mond. 300 micron, szintén 15 cm széles és 1 méter hosszú.

Én EZT találtam amiből lehetne vágni, nekem az elsők hiányoznak így nem tudom a méreteit, de majd megpróbálom kideríteni :) Hol mondták neked ezeket az árakat?

Hello! Nekem a 2.0 (170 LE verzió) megtámogatva egy powerrail5-tel 6,6-6,8 literrel megy, hosszú átlagot tekintve. Mondjuk ritkán taposom neki, szépen szabályosan, méltóságteljesen vonulgatok vele. :)

A blogomban találsz egy összesítést a témában :-)

Szia. Én is pont venni akarok, de inkább vágatnék. Pontos méretet sajnos nem tudok, max ha leveszem, ami fent van. Gyáriban nekem ezeket az árakat mondták múlt héten: első 1500/db, hátsók 4000/5500 Ft/db. Na ezért szeretnék inkább vágatni, pláne hogy nekem csak első kellene...

Sziasztok,

Akarok vásárolni egy 159-est a 147 után. Dieselt, fogyasztásban hogyan nézünk ki?
Főleg ALFA ROMEO 159 SW 2.0 JTDm 16V vennék de az 1,9-es verziók értékei is érdekelnénk. Tudom somindentől függ, de gondolom vannak tapasztalaitok "így is úgy is"...

köszi

Sokszor volt már téma bocsánat, de nem találtam meg, hogy lehetne valahonnan rendelni gyári méretre vágott kőfelverődés elleni fóliát? Sajna már nagyon retkes.
Vagy méterre megvegyem és levágjam? csak az első egyszerűbb lenne :)

Ja.. ha már... volt a hétvégén egy hibám, amit nem tudok mire vélni. Beraktam a kulcsot, és elkezdett zúgni, gerjedni az egyik hátsó hangszóróm. Nem tudom mitől. Egy szokatlan dolgot csináltam, hogy hátra hajítottam a telefonomat a hátsó ülésre. És mintha ettől valami begerjedt volna. És nem hagyta abba. Motort leállítva, kulcsot kivéve,sehogy. Illetve a kulcsot kivéve lecsengett, de gyújtásra kezdte újra. Kihúztam a csatlakozót, úgy autóztunk, mert nem akartam idegösszeroppanást kapni a szörnyű sípolás, zizegéstől.
Aztán otthon nekiláttam a hiba elhárításnak. Visszadugtam a csatit, hiba volt, nincs. És azóta sincs, és elő se tudom idézni. Ilyenkor nagyon érzem, hogy olasz. Valami napkitörés interferált a hátra hajított telefonommal és kozmikus jeleket sugárzott a hangszórókon keresztül.. vagy mi a tök :-D

Akkor szerencsém volt a gumi választásnál, nekem pont ez kellett. Olyan szintű a komfort különbség, hogy egész elképesztő. Gondolom pont ezért, mert nem "rántja össze" az abroncsot, hanem van egy kis oldalfalból rugózás is.
A fogyasztás lesz még érdekes. A hangos, kemény és keskenyebb Conti fél litert dobott a télihez képest pluszban. Ez meg szélesebb... majd kiderül. Érzetre könnyen gurul nagyon.
Amit írsz, az meg elég sokat elmond arról, hogy mekkorát tapad egy ilyen gumi. Elfordul a felnin? Basszus.. :-)

A Vredinek szélesebb a futófelülete azonos névleges szélességnél is. Nekem a gumis mondta ezt, amikor felrakattam az Ultrac Vortikat. Az enyém 18-as, de ugyanúgy 235 széles és 8" széles a felni. Azt mnodta, hogy a 235-nek Vrediből még inkább a 8,5" lenne a jobb, mert így kicsit "összerántja" az abroncsot. Mondjuk sztem az azért tólzás, de tény, hogy nem feszül szét rajta. blog

Pont ezt írtam a blogomban is. A Conti gumik feszültek rajta, nekem is a német tuning verda ugrott be róla :-) A Vredestein viszont követi a felni oldalfalát és normálisan áll rajta.

Este ezt a szépséget találtam egy Aldi parkolóban...

Nem hagyhattam ott, úgyhogy haza is hoztam:)

Próbáld ki!
ePER

Köszönöm. :)
Na honnan tudod, kiírja a vázszámra hogy mik vannak extrák?

Ufi és Mann, másikról nincs képem.

Elmesélek egy kis történetet😃 Hétvégén kicseréltem a lengőkart ,amin multkor megszakítottam a csavart.Kicseréltem hátul a stabpálcát. Mondom fasza ,kipróbálom megszünt e a rángatás . Leugrok barátaimhoz Várpalotára. Eleinte jó is volt minden,de aztán kezdődött újra a rángatás. Mikor megérkeztem ,felpattintottam motorházfedelet,megint kiverte a zsírt. Tuti a féltengelycsillag van szétmenve..Úgyhogy ott is hagytam a kocsit ,majd jövő héten hívom Csörit,csinálja már meg,mert már kicsit uncsi ,hogy idén harmadjára nem tudtam kijönni vele..
Ja a slusszpoén , : A Berlingoval jöttem ki ,Salzburg elött vagy 50 km-re elszakadt a kuplungkötél. 200 km-t jöttem fordulatvisszaejtéses,kuplung nélküli váltással .De haza értem,már bontottam is pár sört a nagy ijedtségre😃😃

Szia!

Alvázszám alapján is hozza mindkét fajtát. Meg kell nézzed a szűrőházat, ha az van ráírva, hogy MANN hummel akkor a "csöcs" nélküli kell, ha UFI akkor a másik. Én, pont ma cseréltem.
Jó sok extrával van tele a járgányod :)

Nem vettem, csináltam :-)

sztem szokás szerint túltolod :D
Igyál valami édeset és nem lesz semmi gond.
Most vagy én puhultam meg, vagy nemtom, de nem érzek érdemi változást...

Ilyet én is szeretnék, de most más projekt van.
Mennyiért vetted?

Igaz, hogy ez a kép 2.4, de nekem is itt van ez a szenzor.

Ezt tudom "kintről" cserélni. Vagy rosszul gondolom, és "belül" is van tartozék?

Nem kell scusarmi!!!:) Csak nyelvészkedtem. Ugyanaz a szűrő mint a 2.4-be! Bocs hogy belepofázom így Alfatlanul....

Azt hiszem, hogy a szenzor a vezérműkerék mögött található, cseréjéhez mindenképp meg kell bontani a vezérlést, egyszer már megfeszített szíjat nem szívesen tennék vissza.

Ja basszus, nem láttalak, bocsi. Scusi, öhm ...

Vázszám : Z AR 939 0000 724 5387

Si. Mi scusi

:)


De a kérdés továbbra is fennáll. Milyen olajszűrő kell az 1.9 -esekbe a kettő felkínált közül? A csak simán hengeres betét fajta, vagy az amelyiknek van "csőre" is??

Lehet, hogy rosszul emlékszem, de az Elaforg Kft-nél az alvázszám alapján választják ki? (OK, ezzel nem lettél okosabb, max. annyival, hogy a leírt információ nem elégséges...)

Újítsd fel, a 2.4 nél nagy pipa a generátor kiszerelés, bontott lutri