Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Végülis még csak március óta akarom levizsgáztatni😃

Most már muszáj neki. Karácsony óta 1.5 milliót költöttem rá és nem mentem 4 ezer km-sem...

Ezek a rugók.... :)

Akkor mostmár meggyógyul a gép! :-)

Áá nagyon kemény..ott hagytam ma Bocit az Alpinmechanik-nál,hogy műszakiztassák le.9 óra körül hív a srác,hogy a bal oldali hátsó rugóm törött. Bakker ,direkt néztem ,de én nem vettem észre,igy azt nem cseréltem ki .😃
De igy már meg lesz a holnap délutáni programom Bpesten.
Legalább kicserélem azon az oldalon is a kézifék gumiharangot.

Tényleg :-)

Köszi Erhard, Shadin és Yani.
Így lesz, leveszem aztán megmérem. Csak gondoltam valaki, már cserélte felírta és elmondja. :)
Így a felújításig lerendeltem volna SKF-ben vagy FAG-ben.

ProdyG cartársnak, de 2.4-nél. Az önindító egyik felfogató tőcsavarja volt túlhúzva, zárlatot okozva.

109221.hsz ;)

Le kell venni, és meg kell mérni! Nem gondolnám, hogy nagyon speckó csapágy lenne. A 147-en így cseréltük.

Jutalékot felvetted? :D

Adok-veszekben találtam ezt:

"14 éve vagyok alfás,második autóm a 159 es.Nem vagyok tag,de rendszeresen követem az oldalt. Most segítséget szeretnék kérni a márkatársaktól.Adott egy 159 1.8 mpi.Tíz éve vagyok tulajdonosa,most "tréfás" kedvében van.Az indító gomb megnyomása után kiolvad az F03 as 20A es biztosíték.Ezután semmi.Gépen még nem volt,hamarosan lesz.Ha valaki járt már hasonlóan,kérem ossza meg velem tapasztalatait.Minden információt előre is köszönök!"

Kinek volt hasonló gondja nemrég?

Ölöm é bódottá...! ;)

Jól tetted :-) Hajrá :-)

Az a rossz hírem, hogy nyoma sincs sehol külön cikkszámon, ezen féltengely szerves része:


Megpróbáltam én is lecsavarni ill. arrébb tenni, de hát persze nem sikerült.

Jól látszik a képen a kehely végén amit írtam zöldben...

Miért kellett kivenni a DPF-et?

Ez nem km/l mértékegység?

Ha minden egyéb rendben van, a gyári progival sem szabadna ennyit ennie.

Konkretan 19.1 volt tegnap. A befecskendező korrekcióimról ötletem sincs. Szerintetek a remap segíteni fog ezen?

az a féltengelyen lakik ha arról van szó :DDD

Milyen szar lesz annak, aki ezen tanul, beleszokik a jóba, aztán át kell ülnie valami átlagosba :D

A két éve említett oktató autó Kalocsán:

Üdv itt is.
:)

Ne bánd. Gratulálok. :)

Remélem happy end lesz.

Plíz help me:

Tudjátok ennek a csapágynak a típusát, méreteit:

Gondolom valami tűgörgős.
Cikkszámra megrendeltem, erre meg jött egy konzol. :)

Az a gyanúm, hogy ez adja néha-néha a 20 km/h alatti türü-türü hangot, akár álló motornál gurulásban is.

Köszi.

Megvettem az utolsó hengerfejet ott ahol Emil is.... Sorry srácok :)

Befecskendező korrekcióid, hogy alakulnak?

A Tibi nem eszik annyit :-)

A pályán 140-150 egy 2.4 Q4-nél jó, de az 1.9-nél szerintem sok.
A 19-et csak elírtad? vagy az hol/hogy jött ki?

Dpf kiszedve és egr lefalazva, a programot még nem írták át benne és azóta az átlagfogyasztásom az 19 is tud lenni. 1.9 16 szelep. Szerintetek az átprogramozás ezen változtatni fog vagy ez másra utalhat? Érdekesség, hogy pályan 140-50 között 8-10 a fogyasztás nyugodt jobb lábbal.

Okés, köszi ránézek!

A Hill Holdrer hiba lejtőn fékezéskor a kuplung pedál kapcsolójának gyengélkedését jelzi.
Típushiba.

Igazából ötletem sincs, mivel nem rég került hozzám. Kipróbálom hogy akkor lehúzom az akksit stb. mivel a vdc és hill holder is néha hibát dobál (azt olvastam az akku lekötése 30 percre megoldhatja) ezért lehet kettő legyet ütök egy csapásra!
Köszönöm az ötleteket!

De ezt még a mes is írja, és egy reset előtt meg is kérdezi, hogy elolvastad-e! :)

Télen - ha fűteni kell - a lábhoz nyomja a meleget, az úgyis felszáll.
Nyáron - ha hűteni kell - a képembe nyomja.
Gyanúm, hogy a terelőlapátokat állító rendszerrel lesz valami gubanc.

Nem volt levéve az akku? Olyankor az állító motorok eltévedhetnek és kell neki egy reset. Könyv 57. oldal:
"Az akkumulátor minden
egyes lekötése/ visszakötése
után várjunk legalább
3 percet, mielőtt behelyezzük
az elektronikus kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, ezzel lehetővé
tesszük, hogy a légkondicionáló
vezérlőegység nullázza
a hőmérsékletet és a levegőelosztást
szabályozó elektromos
terelőlapok helyzetét."

Nincsenek elzárva. Ha nektek auto modban van a klima akkor mindenhonnan fuj?

Elég szar jelenleg az egyenlegem 😀

Szívesen :-)

Csak arra vonatkozott a kérdésem, hogy miért akarsz megválni tőle akkor?

Köszönöm!

Csak a kipufogó nem okozhatta, még a nagyobb gázlengés indította meg az idegen anyagot ami okozhatta a hibát. Még a kihegyezett motor is inkább okozhatta.

Sztem sem

Nincs hozzá....

85.3mm az A betű hasától az o betű kinyúlásának végéig :-)

Miért akarod eladni? Azt gondolod, hogy köze lenne ahhoz, hogy széthullott a turbó?

Nincsennek elzárva a légbeömlők? Van rajtuk tekerőgomb. Azt kétlem ,hogy a csövezés lenne széthullva a műszerfal mögött.
Amúgy 1 db ventillátor van ,a kesztyütartó alól lehet kibontani.

Lenne oly kedves valaki megmérni nekem a nagy Brembo nyergen lévő Alfa Romeo felirat hosszát? Köszi!

Inkább attól félek, hogy szaktudásom hiányában még a hibajelenséget sem tudom megfogalmazni:)

Az eddigi 159-eimben csak 1 szellőző motor volt, de lehet, hogy neked valami nagyon egyedi szériás a kocsi, ha két venti van benne :-)
Lamellák állásától függ, hogy hová fújja a levegőt. Ezek mozgását kell ellenőrizni!

Srácok! Jutányos áron eladó a pár Ulter-Sport dob 2.4-re, vagy Tibire, szoftos hang 90-es vég.