Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm szépen, 1 hét alatt eladtam patika állapotú volt kevés kilométerrel

Gratula az új vashoz, szép ebben a szürkében is nagyon. A 159-est láttam,hogy hirdetted, hamar elment. Irigylésre méltó a géppark!✌🏻😎

159 es korszakom tegnapi nappal lezárúlt, giulia super 2,2 jtdm lett az utód

Ők is meglátták benned a látens BMW fant. :-)

Nálam a 159-nél volt olyan,hogy néha ingadozott,picit felfelé elmozdult.Termosztát csere után jó lett.Azóta sem hengerfejes.

27 fok: 30 perc; 39 fok 10 perc.. 37 fok: 40 percig semmi gond, de előtte csak andalogtam

Legutóbb már elég volt a 27fok is, akárhogy is nézzük az nem egy kánikula.
Azért is írtam ,hogy 159-nél a "kicsit elmozdul" a mutató az 110fok...mert sajnos addig fixen 90-et mutat...

Minek ellenség ,ha vannak barátok is?!😃

HF-re kell gyanakodnom szerintetek?

Kizárt, hogy rossz lenne a termosztátja, nem pici elmozdulás lenne a tünet, és nem is így. Plusz általában nyitott állásban ragadnak meg az alfákon a termosztátok, de az meg tutibiztos, hogy ha megragad akkor nem ilyen erőltetést követően bújna elő csak. Hanem folyton forralná.

Amúgy a 156-on látszik ha az ember üti-vágja melegben városban... de ott a mutató a valóságot mutatja :)

Amikor az én HF-em javításon volt, én szedtem ki a tőcsavarokat és ebben a jószágban nem tűnt úgy, hogy ragasztva lett volna. Attól persze lehet. Meg sem fordult a fejemben hasonló, pedig egyszerű lett volna beragasztani amikor le volt kapva.

szerintem nincs nagy baj, majd 40 fokban ha araszolgat az ember és elmozdul a mutató egy picit. Nekem is volt már rá példa határátkelőn nagy melegben, dombon felfelé araszolgatva, klímával. Nem nyúltam hozzá magától visszaált a mutató, lehet a termosztát már nem az igazi.

A történet

A biztonság kedvéért az összes csavart kicseréltem és beragasztottam.

A hosszú évek eltuntettek a gyári ragasztast. Sima menetragasztot hasznaltam.

Sziasztok!
Sürgős segítségre lenne szükségem! 2 napja a garázsban állt a kocsi lehúzott első ablakokkal. Ma elindultam vele egy hosszabb útra, és amikor később megpróbáltam felhúzni az ablakokat egyik sem mozdult (még a hátsókat se tudom működtetni). Pár hete jártam már így, akkor a kulcsról fel tudtam húzni, de most ez se ment. Kattanni kattan minden ajtónál gombnyomásra. Hibaüzenetet nem dobott. A neten leírt resetelést próbáltam. Akksi levételt/töltést szintén. Kb. 2 hónapja kellett cserélnem a jobb hátsó ablakemelő szerkezetet.
Valakinek ötlete?

Segítsetek mielőtt az asszony rámgyújtja a garázst! :-)
Köszi előre is!!

Meleg hatására a víz , főleg a nagyobb térfogata miatt jobban kitágul és az esetleges levegőt fogja összenyomni, nem fordítva.

Sajnos, nem sok jót vetít előre. Semmilyen körülmények között nem szabadna elmozdulnia a mutatónak. Ha már elmozdul a mutató, akkor kb 110°C körül van a hőfok...
Azért kell 15-30perc míg megmozdul, mert annyi időbe telik, míg az összes hűtővized felmelegszik arra a kb 110°C-ra álló, araszoló autónál...
Ahogy írod azt veszem le, hogy teljesen mindegy, hogy megy-e a klíma vagy sem. Mindkét verzióban előfordult már a hőfok emelkedés...szóval működő venti mellett is :(
A koszos hűtő szerintem nem okozhat ilyen melegedést, ilyen esetben először a klímán vennéd észre a hűtés romlást, az sokkal érzékenyebb rá.
Egy hűtőmosás, visszafúvatással nem vesztesz semmit...

Meg ezek után hogy lehetek biztos benne, hogy a "maradék" kúszó olaj a tömítés lamellái közül jön és nem a többi tőcsavar mögül?

Ha hozzá sem volt nyúlva akkor az gyárilag volt elbaltázva? Szarolasz? :-(
Mivel ragasztottad?

A hűtő menetirány szerinti bal felső sarkában van egy fekete műanyag csavar ami keresztirányban be van vágva. Egy nagyméretű kereszthornyos csavarhúzó fejjel felszerelt racsnis kulccsal férsz oda. Képet csak este hét felé tudok lőni. De megtalálható.

Én úgy tudtam, hogy nem kell a hűtőt légteleníteni. Hogyan lehet?

Próbáltad a hűtőt lelégteleníteni? Lehet,hogy van benne egy kis levegő ami a meleg hatására kitágul és még több vizet szorít ki a hűtőből.

Mindenkinek köszönöm a jókívánságokat! Tudjátok mit kaptam a barátaimtól? Egy BMW Z4 modellt:(

Sziasztok,

Most jöttem haza a nyaralásból, és itt meg is kell jegyeznem, hogy egy olyan autóm nem volt még a 159-esen kívül, amibe Opatijába beszálltam a tengerparton, majd Siófoknál jutott először eszembe, hogy hoppá, meg sem álltunk pihenni :D

Viszont a néhány héttel ezelőtti vízmelegedés probléma a Lucko fizetőkapu előtti dugóban ismét utolért...

A legutóbbi és a mostani (összesen két alkalom volt eddig, hogy elmozdult a mutató a 90-től egy osztást felfele) a következő összefüggéseket találtam:

- Mindkét alkalom több száz km autópálya tempó utáni hirtelen megállás során jelentkezett. Az első alkalommal 15 percig bírta a hűtés, akkor a külső hőmérséklet 39 fok volt. Ma csak 27 fok volt, 30 perc után mozdult meg a mutató.
- Most -mivel semerre nem volt menekülés - rákapcsoltam max-ra a fűtést. Azonnal le is ugrott a 90-es értékre a mutató és ott is maradt. Szétperzseltem a lábamat, mire ledöcögött a sor, aztán ahogy lett menetszél, hideg ismét, nem is volt gond.
- Volt egy "teszt' az utazás előtt, amikor 40 perces dugóba kerültem be 37 fokban, és nem mozdult el a mutató. Előtte viszont csak 60-70km/h-s tempót mentem. Arra gondolok, hogy valahogy a nagy teljesítményleadással keletkező hőt nem bírjuk kezelni...

Szerintetek merre nézelődjek? A ventillátor a klímával megy, nélküle mintha nem menne.. (kiszálltam az autópályán ahogy megállt a sor, de olyan hangzavar volt, hogy nem hallottam rendesen, megy-e klíma nélkül) ilyen létezik? A kiegyenlítőtartályban hidegen a minimum szinten van a folyadék, melegen kb a maxon. Ha töltök bele hidegen, akkor is pár nap alatt visszaáll ugyanoda, ott viszont már több hete (a repedt tartály kicserélése óta) nem fogy tovább...

Gondoltam még a hűtőre. Igen sokat pályázok, rengeteg bogár van beledögölve a klímahűtőmbe, tán kisebb sasok is... Csak azt nem értem, miért nincs gondja azonnal a dugóba, miért kell neki 15-30 perc?

Ha van tippetek és megosztjátok velem, megköszönöm!

És legalább családon belüli...! :)))

Az ülésmagasító ügy megoldva, pontosan illeszkedik az ülés formájához:

Naná, hogy nem mentem sehova próbálgatni, jófogáson lőttem :-) És jó lett.

"nincs használati utasításom" - töltsd le innen

Anno a Spidernél ugyanitt jött az olaj, csak több csavarnál, pedig ott nem fúrt senki. Ott is a beragasztás segített.

Drobertonak van róla blogja .Ha van egy kis kézügyességed ,ki lehet cserélni csak a mikrokapcsolót,de hivatalosan egy egységet képez.

Jó kis meglepi :-(

Sziasztok. Nem működik a csomagtér világításom amikor nyitva van az ajtó, és a grafikán is csukva van. Utána olvastam és a csomagtér zárban lévő mikrokapcsolokat írják típus hibának. Kérdésem az lenne, hogy jön le a műanyag burkolat a zár szerkezetről? Hogy lenne érdemes javítani? Lehet csak a mikrokapcsolokat cserélni vagy inkább az egész zárat? FL SW
Köszi

Küldtem e-mail-t.

Loudlink volt a 156-ban és azt tettem át a 159-be is.
Bluetoothon megy a zene és a navigáció a telefonról, a hívásokat is kezeli közben. Mivel a gyári rendszerre csatlakozik, megmarad az összkép és a kormányról vezérlés is.

Üdv!

Nyaralásból hazafelé önálló életre kelt az első ködlámpám, kapcsolóra nem reagál, és mivel az előző tulaj xenonosra alakítottak így a szabálytalanság mellett még zavaró is.

Sajnos az autót 1 héten belül nem tudom otthagyni a villanydokinal, így az első ködlámpám biztosítékját venném ki, de nincs használati utasításom....

Valaki megtenné, hogy lefotózza a biztitáblát és bejelöli vagy leírja nekem, hogy melyiket kell kivenni?

Köszönöm

Erről eddig nem hallottam, de most már ez is megvolt.

Ezt nem először hallom 1.8 tbi nel és mindig az egyes hengernel

Gyári B&M kibelezve, canbus adapter hogy a kormányról is menjen + Pioneer fej, bluetooth és carplay mint kihangosítók, hibátlan. Sok munka, sok pénz, de nekem tetszik :)

Úgy néz ki, mint egy gyerekmenü. :D

Meglepetések mindig vannak. ;)

Hurrá

De szerintem az enyémben nincs. Hogy ismerni fel a gyári kihangosítót? Hogy kommunikál a telefonnal?

Sajnos ilyen titkokat nem adhatok ki a személyiségi jogok védelme miatt :-)

Az enyém is FL. Nincs bajom a gyárival. Egyszer- kétszer előfordult recsegés de semmi extra. Régi kocsimban Parrot-ot használtam, ami profi kihangosító. De gyárit jobban szeretem a kormányról vezérlés miatt.

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy ki milyen telefon kihangosítót használ? Milyen a gyári (ha van), milyen lehetőségek és alternatívák vannak?! Az autóm 2008as FL, gyári MP3-as fejegységgel.
Válaszokat, tanácsokat tippeket előre is köszönöm!

Mondd, hogy ennek a fele már elfogyott a kép készítésekor! :o

Egy kis rövid olvasnivaló!

Blog...

Legalább fogynak😆

Cigánypecsenye bármikor jöhet akár reggelire is vagy hajnali 2-kor :)))

Rizs a kínaiak kajára, brokkoli jöhet :)