Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a lényeg, hogy sikerült :)

mechanikus kulccsal probáltad?

Sziasztok,

Tudja valaki, hogy akksi nélkül hogy tudom oldani a kormányzárat?
Van egyáltalán erre lehetőség?

Köszi előre is,

Üdv. Nem tudok megszabadulni a linkelt hibától! Izzitórrlé új,gyertyák kimérve jók! Van valakinek vmi ötlete, merre tovább!

Szia Plejik,

Izzó hiba,

Nekem is ezt csinálta

Üdv,
a tetőlámpánál ez a csalakozó mihez lenne?
riasztó gomb? parkradar gomb? tetőablak? egyéb?

Liquid neked is köszönöm, igazad volt..ott van csak jól elvan dugva

köszönöm nektek

köszönöm a segítséget,Piritu és tirex kartársnak,,, tegnap este sajnos a sötétben nem találtam meg a vésznyitót,ahogy kivilágosodott ez volt az első dolgom,És láss csodát tényleg ott van,ahogy mondtátok a bal üléslap alatt,a bal sarokban..kb 2-3 cm fel kellett feszíteni hogy megtaláljam a vésznyitót,,.Sikerült kinyitni,,

Másik kérdés, az autóm még mindig leáll, a főtengely jeladó 2x lett cserélve, 1x utánagyártott, másodszorra gyárit rakattam bele, de sajnos ugyanúgy megáll. Kaptam olyan infot, hogy van benne fordulatszám jeladó és azt kell cserélni. Viszont ilyet konkrétan nem találok, csak mindenféle néven jeladókat és fogalmam sincs , hogy melyik lehet az. Ha jól gondolom, akkor ehhez a jeladóhoz csatlakozik valami kábel is azaz azzal együtt van.

Aki esetleg ilyet cseréltetett már a kocsin, az megtudná mondani pontosan milyen néven, vagy hogy keresem és, hogy néz ki? Mert nem akarok lutriba rendelni gyárit aztán kiderül, hogy nem is az kell vagy nem úgy néz ki.

Köszi!

Köszönöm szépen! :)

Szia!

90% hogy az izzó járja a végét. Egyszerűen ellenőriheted, ha felcseréled a bal oldalival. Valószínűleg úgy jó lesz. / D1S típusú kell bele/

Sziasztok!

Segítséget kérnék. Az autó xenon izzókkal van szerelve és a jobb oldali xenon mikor felkapcsolom a világítást villog majd kikapcsol. Ez mitől lehet kontakt hiba vagy az izzó kezdi megadni magát? Kérdésem az lenne, hogy a tompított világítás részéhez hozzá merjek nyúlni? Nem tudom van-e benne valami motor ami elállítódhat vagy ilyesmi, mivel mindent autómata módon szabályoz. Bocsa a hülye kérdésért, de ilyen autóm nem volt amiben ilyen a világítási rendszer és nem akarok elrontani semmit. :/

ezt nézd meg

Jobb oldali hosszú féltengely csinált ilyet öcsém 159 én betegül rázott elsősorban azt nézném meg

Nekem a kopott féltengely tripod miatt rázott az eleje a kocsinak . a végén nagyon durván már.

Huh, lehetőségek tárháza :)
Féltengelyből 4 van, kardánból 1, motortartóból 3, amiből 1 cserélve lett nemrég.
Hogy tudnék közelebb kerülni? :)

Motortartó bak?

kardántengely?

féltengely?

Én is kérnék némi távszakértést..
Az elmúlt hetekben elkezdett egyre jobban rázni az autó. 100-120-körül, illetve motorféknél kimondottan durva a helyzet.
Mivel kellően kopottak a gumik, így centíroztattam. A két jobbos felni üt. Görgőzős lesz, mindenesetre kinullázták.
Kicsit tán jobb lett, de alapvetően rázós maradt.
Ma átszereltem a téliszettre, majd mentem egy tesztkört. Így is ráz.
Mi a retek lehet?
Az első tárcsákon új betét betét van, a hátsó fék kompletten cserélve lett.

A hátsó ülés ülőlapja alatt van a vésznyitó bowden a bal oldalon. próbáld kicsit felfeszíteni az ülőlapot és elvileg ott kell lennie

Sziasztok, elsö fek cserenel milyen märkät javasoltok?
Nem kell nagyon dräga, är-ertek aränyban keresek valamit.
Tärcsa+ beteten kivül kell/erdemes valami extra sallangot is venni?
Köszi, toväbbi szep estet nektek

Inkább az üléslap aljánál keresd annyira nincs az bent.

Most kintvagyok a kocsinál,valamit végigkéne hun az ülés alatt hátha beleakad

Hasonló volt nekem is.

Mikor totálkárra törtem az elözöt akkor szükségem volt rá

köszönöm,már megyek is majd írok hogy sikerült

te jártál már így ,,

Ott an az. Picit megemeld elöl az üléslapot és ott van. Lehet bejjebb van csúszva

Használati utasítás 102. oldal:

nem találtam vésznyitót sem

A hátsó üléslap alatt van a vésznyitókötél kampója a sofőr oldalon

59-nél nem jellemző, főleg a 4 ajtósnál...bár kimérhető ha még is az...

csomagtartó átvezető kábelt hol kéne keresni ,,a hátsó üléseket próbáltam emelni meg dönteni de,hogy bemászom a csomagtérbe de nem tudtam nekem fixnek tünik

Nem lehet csomagtartó átvezető kábel?

ezt passzolom... talán, mint ha lenne egy vésznyitó a hátsó ülésnél...vagy nem....

hogyan tudnám kinyitni,vagy valaki aki jártas benne és megoldaná problémámat

nincsen

zárnak van hangja? ha nincs meghalt ...

sziasztok új tag vagyok,az Amorén,,segítségre lenne szükségem, Vásároltam kb 3 hete egy 159 sedant,1,8 benzin,,,nem nyílik a csomagtér ajtó,a mennyezeti gombsem nyit,és a távirányítóval sem nyit,..A lámpák villognak amikor megnyomom a távirányítón a gombot,de a csomagtér nemnyit, eddig legalább azzal lehetett nyitni..Ha valaki van Kőszeg-Szombathely környékén és tudna segíteni..Szívesen fogadnám,,,

Az elmúlt 6 év itt a fórumon nagyrészt a tartálycseréről szólt :-DD

Akkor ott valami nagyon nem oké. A turbónyomásnak egy teligázra pillanatok alatt fel kell szaladnia a maximumra, függőleges állásba.

Köszönöm a választ, megnézzük.
Saját korábbi tapasztalat vagy tipp?

kormányszervó olajszint ellenőrzés és ha habos az olaj, akkor szűrő ellenőrzés. Ha szűrő le esett akkor tartály csere. inkább fordulathoz köthető a villanymotor hang, sebességhez nem.
Nézd meg, lehet csak ennyi

Üdv!
A következő problémára várnék nem is inkább tippeket, inkább az esetleges itt a fórumon korábban felmerült tapasztalatokat (6 évig eléggé hanyagoltam az Amore-t.. :-) ). 1 hónapja van meg az autó, és a vétel óta tapasztalom, hogy 0-30 km/h-ig, 1-2 és néha 3-as sebességben olyan hangja van az autónak kihúzatásnál mintha lenne benne egy villanymotor.. 30-40 km/h felett ez megszűnik vagy a motorhang elnyomja.. Redbulz cartárs blogjában teljesen véletlenül találtam rá egy bejegyzésre, hogy váltó.. Váltottunk egy pár üzenetet, ahol elmondta, hogy az M32 6 sebességes váltó típushibája lehet (náls is kellett javítani), nem csak itt hanem egyéb OFF-os autókban. Múlt héten cseréltünk tervezetten váltóolajat, szakszervízben - gyárit (Automery Nyíregyháza). Nem szünt meg a villanymotor. Valakinek esetleg ötlet, tapasztalat?
Holnap fel fogok hívni egy váltójavító céget, de mielőtt szétborítják, jó lenne körbejárni a dolgot.
2.2 JTS, 142.000 km.

Köszönöm.

Ma csodásan megy. A turbónyomás nem megy 1,4 fölé, de nem is esik vissza egy tized bárnál többet. Így tetszik! Máskor elmegy 1,5-ig de akkor visszaesik akár 0,8-ig is és onnan megy fel újból. Az előzéskor kellemetlen. Mikor milyenje van. Ma imádom. Megyek is vele mégegyet. :)

Én inkábn szoftverre gyanakodnék. Ha a membrán átszakad, akkor nincs turbó nyomás. Az is lehet, hogy a geometria lapátok le vannak ragadva.
Nekem átszakadt a membrán. Nem volt turbónyomásom, fordulaton épphogy. Ki lett véve a turbó a tengelynek nem volt nagy a lógása, de fel lett újítva.
Nézesd meg először, hogy írva van-e a szoftver. Az természetes, hogy nagyobb gázadásra visdzaesik a turbónyomás, majd újra felépül.
Azt nézd meg, mennyire megy fel a turbónyomás. Ha eléri az 1.5-öt, nincs baj.
Az enyém azt csinálja, jogy sokszor állandó tempomatnál egészen fent van a nyomás, 1,4 bar környékén, gázadásta lejjebb megy, majd felépül. Ez normális.

Le kell húzni a malac vákumcsövét és ha nincs változás az a baj. Próba szerencse

Nekem is nagyjából ilyen. 2000-nél rúg egy nagyot utána megtorpan és újból megindul a végéig.