Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

5 hengeres dízelbe valakinek? :)

Srácok, lányok!
Mitől lett az 50 kevés ezres lengőkar 70 kevés ezres. A főbb AM márkák legalábbis durván drágultak.
Fura ez, 10-15 éves modelciklusnál, még olcsósodni szokott.

Jah, azt nem tudtam.
Pen drive-on már túl vagyok, fat-ba formázva, 2.0 és 3,0-ás is megvolt, mindenféle méretben. Talán 2gb-os 2.0-asat még nem próbáltam, de nem hinném, hogy pont azzal lenne jó.

Első körben próbálkozz egy USB pöcökkel, mert telefont nem tölt és nem is játszik róla.

Sziasztok!

Budaörs környékén keresnék olyan szakit, aki rá tudna nézni, hogy miért nem működik a kesztyűtartóban levő Usb. Telefont sem tölt, se kép, se hang, én nem gányolnám szét és szerszámom sincs.

Köszi.

hali, 75 ezer pénzért

Én is úgy tudom, hogy terhelés alatt kell meghúzni, szóval leeresztve, de itt a fórumon olvastam pár hónapja, hogy sok szerelő sincs vele tisztába, hogy a meghúzási nyomaték sem mindegy, és amennyiben rendesen van meghúzva, szóval nincs megtépve, akkor lényegtelen, hogy megnevelve vagy leeresztve van.

Azt nem tudom,mert az enyém még nem lett lefújva.Az autóm színe miatt alig látszik az eltérés.De egy ilyen parányi felület,mint az érzékelő,szerintem minimális összeg.

Ha jól emlékszem, nem is az a lényeg annyira, azokat meg kell húzni előírás szerint, inkább az a fontos, hogy felemelve, vagy leeresztve van az a csavar meghúzva. De majd pontosítanak a szakik :)

Sziasztok,

lengőkarok cseréje előtt állok. Meg tudnátok adnia a csavarok meghúzási nyomatékát? Itt olvastam a főrumon, hogy nagyon nem mindegy mennyire vannak meghúzva a csavarok.
Köszönöm!

Nálam 235/40 R19 a nyári szett és így 6,1-7 liter a fogyasztás vegyesben (80% pálya, 20% város kb) Télivel 225/55 R17 6,2-7,2 volt. Érdekességként: A téli kerék kompletten 3 kilóval volt nehezebb, mint a nyári TI. Inkább a súlya folyásolhatja be a fogyasztást :)

Olvastam, sajnos ez a baj a használt autóval. Amíg a gyári első szerelésű alkatrészek kitartanak, addig az igazi. Aztán hiába cseréled a legjobb minőségű alkatrészekre, már soha nem lesz olyan. Az ezüst 146-nál csináltam kísérletet, vettem. szalonban gyári lengőkart az egyik oldalra, Lemfördert a másikra. A szalon gyári bírta tovább (pedig úgy emlékszem az került jobboldalra) , de kozel sem addig, mint az első szerelésű. A zöld TD-mben is az összes lengőkar gyári még (159e km, 23 év) . Ha egyszer cserélni kell, onnantól 30e-nként lehet kinlódni vele. A 159-vel már minlódok, mert 15e után nyekereg.
Ezért kacsintgatok az új autó felé, vacak az alkatrészek minősége, meg sem közelíti a gyárit, a szerelőknek meg magas már ez a szint sajnos. Ez az én tapasztalatom, de majd megmondják a tutit a hozzáértők :-)

Azt nem tudnád megmondani egy ilyen elem festése mennyibe kerülne?

Utólagosan parkradart beszerelni mekkora móka? Sajnos az enyémben nincsen alapból, de nagyon jól jönne. Ha lehetne az eredetit akarnám valahogy beépíteni, vagy inkább valamilyen 3rd party megoldást javasoltok? Plusz ha valaki már csinált ilyet, annak van hozzá blogja? Előre is köszi!

A klímára visszatérve, úgy döntöttem inkább együtt élek a hanggal ameddig lehet, remélem nem nyár közepén fog beszarni

Szia !

https://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-159-166-GT-JTD-Brera-PDC-Sensor-Fiat-Lancia-Parksensor-735393479/162847646701?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3De5dceaa8af084e86b050bd3444be3188%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D291717240157%26itm%3D162847646701&_trksid=p2047675.c100623.m-1

Én itt rendeltem .

Valóban le kell szerelni az első lököst,de nem túl nagy munka.

Üdv !

Nekem is telivel (215/55R16) olyan 6es 6.5 között eszik. Most felkerultek a nyariak (235/45R18) azzal inkább 7 és 8 között. Ha kicsit nehezebb a lábam akkor siman 8.5 a fogyi. Gyári 150Le.

Nagyobb kerék többet fogyaszt. Ez közismert. Nem ennyivel, de többet

Ugyanúgy tempomatot használok 100-nál, na nem mintha ez a a fogyasztás különbség vinne csődbe 😁 1000km-t így is elmegy.

Szerintem csak jobban nyomod neki.... :)

A héten felkerültek a nyári gumik, én téli 16"-os(205/55) gumikkal vettem, így nincs ezzel kapcsolatban tapasztalatom. A téli gumival 5,5 max 6 litert evett, a 18"-os(225/45) nyári gumikkal viszont 7-7,5 litert, ez így reális vagy más a gond és csak véletlen egybeesés a megnőtt fogyasztás?

Bal első park szenzorom úgy néz ki megadta magát, ezt lehet egyesével cserélni? Illetve jól gondolom hogy csak az első lökös levételével lehet cserélni? És azt még akkor a kocsi szinére kell fújni? Valaki tudna linkelni melyik jó bele biztosan?

volt egy kisebb javításom :(
blog

Hali,

Én nem az "eredeti" kinézetű fejegység mellett döntöttem,nagyobbat akartam .A keretet nekem is külön kellett beszereznem.
Azaz én körberajzoltam vastagabb kartonra a gyári fejegységet - majd az androidost is ugyanerre a mintára belehelyezve, kivágtam szépen a keretet. Elvittem egy CNC szakihoz aki aluminiumból kivágta. Lefestettem és tadam... mint az eredeti!

Ha az eladás mellett döntesz, mennyiért válsz meg tőle? Engem valószinüleg érdekel!

kb. bő 50e / db a ki-be szerelés és teljes felújítás

Megosztod a leírását annak hogyan sikerült a háttérképet lecserélni? Köszi :)

Ahhhh igazad van! Visszavonom amiket írtam. :)
Most látom, hogy a cartárs tipushoz gyártott droidot vett, nem szabvány 2DIN készüléket.
Hát ja, akkor ez bukó, középkonzolt kell cserélni.

Én meg hiszem, mert nekem sikerült, másnak is sikerülhet akkor :D

Nem hiszem hogy akár beépítőkerettel is belehetne e építeni a nagy navi helyére. Mert ugye ennek ugyanaz a mérete mint a gyári cd-s verzionak. A többi 2 dines fejegység meg vmivel kisebb ezért kell keret hozzá. Van még egy megoldás bontobol szerzel egy középkonzolt amiben a gyári cd-s méret van :)

Valaki tud nekem némi infot szolgáltatni injektor felujitasnak kb mi a vég összege cakk pakk. Bemérés ki be szerelés stb :) 1-es és 2-es hengerben kezdenek elmászni a korrekcios értékeim. Vagy elég lenne csúcsot cseréltetni? Felujitáskor mit szoktak még cserélni?

Vagy ez, én ilyet vettem, de aztán a fém részét inkább kialakítottam abból, ami benne volt az autóban, mert ezt az újat sehogy nem bírtam stabilan rögzíteni:

https://www.autodvd.hu/autoradio-keretek-csatlakozok/autoradio-keretek/alfa-romeo-159-2-din-beepito-keret-ct23ar10.html

Persze, kell keret is, mindenképpen, pl. ez:
http://www.autoradiokeret.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=4015&category_id=246&option=com_virtuemart&Itemid=102

"csapágy volt, olajtöltés megoldotta" .... ?

Elmondom akkor mit tudtam meg, hogy van ez: ami fentről bekerül olaj és persze hűtőközeg (gáz), az nem a kompresszort keni. A kompresszornak van egy saját olajtere, ezt általában szervízeléskor öntik tele/ürítik ki, ide jön a (kompresszor)gyártó által előírt mennyiség, nálunk ez leginkább 140-150 milliliter és ez "élettartamra" szól, vagyis amíg nincs baj soha senki nem nyúl hozzá. Ami fentről belemegy olaj azt állítólag a klímás gép arányosan adagolja hozzá a közeghez, esetemben 460 gramm közeghez automatikusan ment valami 60 milliliter olaj. Ez a zárt rendszert keni, az O gyűrűket illetve gondolom megakadályozza a csövek korrózióját (ami miatt a szárító szűrő is van). Kenni annyit ken, mint a motorunk égésterében a gázolaj illetve nagyon minimális mennyiség távozik a kompresszor dugattyúi alól a csőrendszerbe, de kábé ennyi.
Én így tudom a sztorit.

Nem kétlem, hogy a gázfeltöltés megoldotta nálad a hangot, de nem az olaj miatt lesz, inkább ahhoz lehet köze, hogy állítólag amikor kevesebb a közeg (ezt még nem értem miért) a kompresszornak jobban kell dolgoznia, lehet ilyenkor a külső csapágy jobban be van feszülve, fenetudja ...

klímához: nekem is volt a hang, rendesen idegesített, csapágy volt, olajtöltés megoldotta. (eddig)

hali,
megkaptam a sokak által vágyott fejegységet (https://www.aliexpress.com/item/DSP-Android-8-0-Android-8-1-Car-DVD-GPS-For-Alfa-Romeo-Spider-Alfa-Romeo/32835842025.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d4e04c4dwZKO9O), 4G RAM, 32G ROM verzióban, viszont eléggé mellényúltam, mivel az enyémben navis fejegység van (205x128mm), ez pedig a sima CD-s fejegység helyett van, 194x115 mm. kérdés: van-e valami keret amivel áthidalható a méretkülönbség, és ha nincs, ki akarja megvenni tőlem? :) új, soha nem használt
köszi

csak kompenzálják a 17e/óradíjjal :DDDDDDDDDDDD

igen, elég jó kis kedvezmény

Ha kell egy vez. módosító tárcsa meg két motortartó bak az már jelentős diff. 30%-kal...

hallottak róla csak nem akarják alkalmazni :DDD

Srácok ez a Mopar-os progresszív kedvezménycsomag hogy vehető igénybe?
8+ éves autónál a 30% nem elhanyagolható. Van egy kupon-om is tőlük, már nem is tudom h mire, de a Szabónál pl. nem hallottak ilyenről :-(

Igen felmegy, de akkor is újra kell progizni, mert más a turbó karakterisztika, én biztos hogy újra íratnám.

Szal ennyi, gyakorlatilag egy az egyben felmegy a Garrett? A progi mar eleve húzva van egy 15%-ot kb.

Pontosan. :D

Tömítések, olajzo cső, bár a kkk verziót is oda lehet hajtogatni. Érdemes a kipuff leömlőt megnezni, hogy síkban legyen. És program

Szépen néz ki, mint egy lapát sz*r.

2.4 KKK turbó Garrettre cserélése esetén mik az extra dolgok amiket be kell szerezni? Olajzócső más talán meg pár apróság.
Asszem már többen felraktátok, valaki esetleg cikkszámos listát tudna adni?

Ezt szoktuk kiszedni a dpf tisztító gépünk tartályának aljáról...
Ha nincs bent a szűrő ez kimegy a levegőbe a kipufogón majd a gyereked és a te tüdődbe és a véráramba landol.
Asszem nem kell többet hozzá fűznöm a dologhoz...
Tiszíttasd ki és nem lesz vele gond, még egyszer annyit elmegy ha csak normál eltömődés miatt van tele. Ha mas miatt akkor meg kell keresni a probléma forrását és utána tisztíttatni.
Keress meg ha gondolod, sok a kókler mosós sterimobos, szétvágós..
www.turbo-tec.eu reklám helye vót

Az EGR falazás tényleg segít.
Kényszerregent kellett csinálni az egr miatt, mióta lezártuk, a map szenzor is csak kicsit olajos, korom nélkül.

Sokszor leírtam már, hogy Győr-Bécs irányban mindig bő 1 literrel többet kajál mint visszafelé. És nem azért mert ott tankolok jófajta nyugati üzemanyagot :D

Végre valaki leírta :D Heti szinten többször járom a Győr-BP távot M1-en. Kíváncsiságból náha ránézek a szélirányra és jellemzően BP felé hátszélben megyek. Na meg persze a tengerszint feletti magasság is számít. (Passau 519m tszf. BP 105m) Persze még rengeteg tényezőt lehetne sorolni, ami befolyásolja a fogyasztást, de nálam kb 3dl/100km különbség szokott lenni ugyanazzal a tempomattal járva.