Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor kapott még pár új életet a játékhoz :-)

Nincs is km megadva...


Viszont definiált az olajfogyás elfogadott mértéke általánosan minden típusra.

Le lett nullázva, el volt fogyva az eredeti 7 szerviz kreditem, lehet h ez okozza, de majd kiderül, mert újraindítottam a 5-ről.

Erhardnál v. bármelyik Fiat szervizben meg tudod venni.

Sziasztok,

segítséget szeretnék kérni, erre a tömítőgyűrűre lenne szükségem, de sajnos sehol nem találok.

Gyári száma: 14464581

Hol szerezhetném be?

https://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1552043602-4073-17562-forum.jpg

Nézd, változóban van ez is. Te vennél facebook-on autót? Ugye nem. Már lassan vén maradinak érzem magam, de én facebook-on semmit nem vennék. Értem hogy sokan élik ott az életüket és gondolják hogy ami ott van az a megbízható forrás. Mert lehet kommentelni, lájkolni. És az utánam következő generáció már nyugat európaibb naiv lélekkel vesz meg egy autót. Árucikk, tehát megveszem és használom.
Mert hozzá vannak szoktatva az emberek. Megveszi, élvezi, mert jár neki. És gondolják, hogy ez egy használt autóra is igaz. Nem véletlenül megy a TC-n a cikkezés konstans az átverésekről. Biztos a mi generációnk gyanakvó, átverést kereső természete sem jobb, de valahogy múlóban az egészséges önvédelem. Úgyhogy vedd biztosra, valaki meg fogja venni annyiért azt az autót úgy, hogy fel sem merül benne, hogy miért ennyi, van e oka, nem lesz e baj. :-))
És mindemellett az autózás is már másról szól. Nekem nagyon fura volt tapasztalni, hogy beszélek 18-25 éves fiatalokkal a családban, ismerettségben és nem érdekli őket az autó. Nem téma. Pláne nem eszköze egy kis játéknak, szabályok ellen menésnek, mint anno. Az egész a helyváltoztatásról és a divat követésről szól. 700-ért meg jól mutat az kölcsönre vett ájfón mellé, nem? :-D

Sokaknak viszont egyetlen tényező érdekes, az ár. Elég csak a múltkori 147-es Totalcaros fickóra gondolni. Ő is utána vitte el állapotfelmérésre és meglepődött.
Tuti el fogják vinni...
Tény és való hogy az ilyen gépek erősítik a szarolasz státuszt :-(

ott a pickerl matrica rajta...gondolom csupa rozsda. Ami hozzá tartozik, hogy jó eséllyel hasonló vagy ugyanolyan rossz állapotút lehet találni drágábban is. Aki ilyet akar venni és megnéz 10 autót(nem nehéz mert minden sarkon árulnak egyet lassan), az hamar rájön mi miért annyi amennyiért hirdetik...nem egy egy ilyen ami rossz hatással van a piac árképzésére, hanem a tömeges megjelenésük ami jellemző most a 159-esek piacára. Már sajnos a magyar első forgalomba helyezésűeken is megjelenik a hátsó kerekek előtti rozsda, akkor milyen lehet egy ilyen viharvert osztráknak az alja :( Néztem már párat, és amiket láttam 1,6-2M közötti kategória volt, és nem lett belőle vétel

Elvileg kellett volna, csak a kérdés hogy a compba való turkálás mit változtatott még :-DD
Le lett nullázva?

Erős a gyanúm hogy árlehajtó kamu hirdetés. Nem az első lenne...

Hi! 14k van az autóban az olajcsere óta. Benéztem MES-sel az agyába és azt írja, hogy oil degradation level 0% azaz kakukk, de nem szólt róla. Kellett volna szólnia?

Nem az igazság megosztasa ezen a fórumon, mint a lehetséges hibaforrások, tapasztalatok elmondasa ront egy típus árán, hanem ilyen autók és hirdetések. Az emberek 99 %-a az első oldalakkal kezdi a hirdetések böngészését. Ilyen áron csak motorhibásat vagy jobbkormányosat lehet kapni.
Egyszerűen hogy van pofájuk ilyen hirdetést felrakni. Árulkodó a hivatkozás hogy "saját lábán jött be". Az hogy ezt így kiemelik, azt jelenti hogy csoda volt ez is.

Aki ezt megveszi és elhiszi, hogy ennyi pénzért kaphat jó 159-est, az meg is érdemli. :)

Megnézem. Köszi.

Hát ez számomra sosem fog kiderülni😃

Biztos nem tolatta körbe 5x a Földet és nem kéne 1,5 millát belelocsolni, hogy tűrhető állapotba lehessen hozni :DDDD

Csak a 2.0-át. Az egr más (jobb) megoldása ezt hozta magával.

Nem semmi,hogy már ilyen áron is vannak 159-ek. Kevesebb kilométerrel ,mint az enyém.Nem is csodálkozom,hogy senki nem jelentkezett még a Boci hirdetésére😃

1,9-nél nincs, sem a 2,4-nél. Csak a 2.0-át érinti

2.0 típushiba, legalábbis az 1.9-esek nem szoktak panaszkodni.

Ez az EGR fedél probléma 1.9-nél is jelen van vagy csak a 2.0-t sujtja?

Nem tudjuk, hogy mi okozza a 2.4-nél is a problémát. Zolibácsi esetéből kiindulva, lehet, hogy ott is hűtővíz problémáról van szó.

"Kicsit olyan ez, mint a 2.4 hengerfejessége." azzal a különbséggel hogy ezt pár 10e Ft-ból megúszható így a megelőző jellegű cseréje nem fáj. Cserébe ha elreped és elmegy a víz akkor viheti magával a motort is.

Fedél:

hűtő

a helye

Kicsit olyan ez, mint a 2.4 hengerfejessége. Előfordul és nagyon félnek tőle, érdemes is tudni róla, de nem jön elő mindenkinél. Én 200k-val vettem a kocsit, nem tudok róla, hogy cserélték volna a hűtőfedelet és a nálam töltött 50k km alatt sem volt gond. Lehet azért lecserélem majd most tavasszal, mert minden műanyag öregszik, de nem rettegek minden úton, hogy vajon most szétmegy-e a hűtőfedél. Eszembe sem szokott jutni. Piritu 159 egy állatorvosi ló lehetett, mert ahogy nézegettem a blogját, azon minden szériahiba kijött :D

Elvileg igen. Ettől függetlenül érdemes kivenni az alatta lévő egr hűtőt is és megnézni az állapotát. Vékony fém és kilyukadhat.

Meglátjuk :-)

Ha regelnek tesznek fel, ha nem, akkor rakok én majd. Még friss a vas. Tegnap ha igaz felkerültek rá a szép kerekek, úgyhogy ha jön szombaton, már fotózható lesz :-)
2010-es fehér sw, magánszemélytől, nem 100e km-rel :-)

Köszi, ez hasznos. Tehát elég egy fedelet venni? Gondolom a cseréhez hűtővíz le, fedél csere, majd friss fagyálló.

Mikor regisztrálnak itt?

Képek?

A fedélen nem fogsz látni semmit :-(

Nekem 97-nél ment szét.
1. rész
2. rész
3. rész

A fedél már volt cserélve 80-nál. Egyszer fekve maradtam a 159 miatta, azóta cserélem.

Ez engem is érdekel, hugoméknak megvan a 159, egy 2.0 lett :-) Szombaton átnézzük nálam.

Nem,ezekkel is túléltem a telet😃 Nincs velük gond.
De tény,a legjobb téligumim a Michelin Alpin 4 volt.Az még elég tartós is volt .A Contit nem éreztem annyira jónak ,és nagyon hamar elkopott.

Páromnak 2.0 jtdm 181 ezer van most benne és szerintem gyári az EGR hűtőfedél, nem láttam, hogy cserélték volna, pedig egy stóc papírral vettük a kocsit. Mennyinél szokott ez el repedni?

Az már valami ha mindkettő kibírt 160ezret :)

és megbántad?

megeéúzú = megelőző

A Giuliettában még a gyári van, de lehet a 160ezres szerviznél megeéúzú jelleggel kicseréltetem az egr fedéllel együtt.

Nekem is a 2.0-nál gariban cserélték. 10-15év alatt azért találhattak volna rá tartós megoldást...

Több helyen olvastam hogy jártak így, akár 156-nál is.
Nem nagyon kerül pénzbe, egyik autónál se hagynám ki a lehetőségek közül mielőtt tovább keresgélnék.
Én is jártam így, mondjuk és a 2.0-val. A német szerviz akkor is a főtengely jeladóra tippelt elsőre. Akkor még azt se tudták hogy milyen motor van a vasban.

Ez azért fura, mert a régi jtd észrevette a szinkron hibát a vez. tengely jeladó és a főtengely jeladó között. Ha csak az egyik szűnt meg, azonnal hibakód volt. Ha leállt, akkor főtengely jeladó hiba, ha működött, de megállás után nem indult többé, akkor vez. tengely jeladó.

Főtengely jeladó. Felmelegszik és szakadt lesz. Hibakód nincs mert a vezérlés nem érzi hogy forogna a motor.

Nincs hibakód.

Facebook-on is árulnak ilyen hibával egy autót. Pedig aztán ezek még víz nélkül is mennek :)

hibakód?

2x is jártam így régebben volt, de nem a 159-el még. Úgy voltam vele, hogy ráérek még tankolni, de aztán az országúton, messze mindentől elkezdett ledadogni és megállt. Mehettem gyalog, kannával a benzinkútra :D

Sziasztok!

Találkozott má valaki olyan hibával ,hogy menet közben leáll az autó?
Egy AR 159 2.4 jtd - ről lenne szó.

Üdv.