Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Meglátjuk :-)

Ha regelnek tesznek fel, ha nem, akkor rakok én majd. Még friss a vas. Tegnap ha igaz felkerültek rá a szép kerekek, úgyhogy ha jön szombaton, már fotózható lesz :-)
2010-es fehér sw, magánszemélytől, nem 100e km-rel :-)

Köszi, ez hasznos. Tehát elég egy fedelet venni? Gondolom a cseréhez hűtővíz le, fedél csere, majd friss fagyálló.

Mikor regisztrálnak itt?

Képek?

A fedélen nem fogsz látni semmit :-(

Nekem 97-nél ment szét.
1. rész
2. rész
3. rész

A fedél már volt cserélve 80-nál. Egyszer fekve maradtam a 159 miatta, azóta cserélem.

Ez engem is érdekel, hugoméknak megvan a 159, egy 2.0 lett :-) Szombaton átnézzük nálam.

Nem,ezekkel is túléltem a telet😃 Nincs velük gond.
De tény,a legjobb téligumim a Michelin Alpin 4 volt.Az még elég tartós is volt .A Contit nem éreztem annyira jónak ,és nagyon hamar elkopott.

Páromnak 2.0 jtdm 181 ezer van most benne és szerintem gyári az EGR hűtőfedél, nem láttam, hogy cserélték volna, pedig egy stóc papírral vettük a kocsit. Mennyinél szokott ez el repedni?

Az már valami ha mindkettő kibírt 160ezret :)

és megbántad?

megeéúzú = megelőző

A Giuliettában még a gyári van, de lehet a 160ezres szerviznél megeéúzú jelleggel kicseréltetem az egr fedéllel együtt.

Nekem is a 2.0-nál gariban cserélték. 10-15év alatt azért találhattak volna rá tartós megoldást...

Több helyen olvastam hogy jártak így, akár 156-nál is.
Nem nagyon kerül pénzbe, egyik autónál se hagynám ki a lehetőségek közül mielőtt tovább keresgélnék.
Én is jártam így, mondjuk és a 2.0-val. A német szerviz akkor is a főtengely jeladóra tippelt elsőre. Akkor még azt se tudták hogy milyen motor van a vasban.

Ez azért fura, mert a régi jtd észrevette a szinkron hibát a vez. tengely jeladó és a főtengely jeladó között. Ha csak az egyik szűnt meg, azonnal hibakód volt. Ha leállt, akkor főtengely jeladó hiba, ha működött, de megállás után nem indult többé, akkor vez. tengely jeladó.

Főtengely jeladó. Felmelegszik és szakadt lesz. Hibakód nincs mert a vezérlés nem érzi hogy forogna a motor.

Nincs hibakód.

Facebook-on is árulnak ilyen hibával egy autót. Pedig aztán ezek még víz nélkül is mennek :)

hibakód?

2x is jártam így régebben volt, de nem a 159-el még. Úgy voltam vele, hogy ráérek még tankolni, de aztán az országúton, messze mindentől elkezdett ledadogni és megállt. Mehettem gyalog, kannával a benzinkútra :D

Sziasztok!

Találkozott má valaki olyan hibával ,hogy menet közben leáll az autó?
Egy AR 159 2.4 jtd - ről lenne szó.

Üdv.

Sziasztok! Lehet beszerezni külön első féktárcsa rögzítő kis csavart? Vagy valaki tudja a méretét?

Upsz,ez durva!

használtban 30-40 ezret kérnek darabjáért az olyan gumiért amit fel tennék a kocsimra, azaz új áron akarják el adni...

Jaa,azt hittem darabjáért!😃

Hát gondolom!😃 Szerintem én is!😃

Nyilván használtban 4-et kap 50-60ért

Na de milyen 7000km! :-))) Sokan a fél karjukat adnák érte! :-)

Azért használt gumiért 50-60e elég felháborító ár,amikor kb 45ezerért vadi új rainsportot kapni.

Azért az elég durva 7000 kilométerenként új gumi😃

Ha már van egy webshopban egy kép és leírás akkor ha megrendelem,azt is küldjék legalább.Nem igazán zavarna,ha tök más lenne a minta.Nem nagyon tudom elbaszcsizni. :-) Csak egy szezont bírnak ki szerintem megint.Jövőre kipróbálok egy másik márkát majd.

P Zero-k világa hatalmas káosz, pont erről beszéltünk ma. Lehetetlen kigobozni a szálakat. Ez, amit előre rendeltél, ez az előző generációs sima P Zero (link1, link2 itt a 2. oszlopban felülről a második). Nekem furcsa, hogy ebből többféle lenne. Lehet, hogy a webshopon volt megadva rossz címke, de még az is lehet, hogy tényleg ekkora a kavar. Nekem belefájdult már a fejem, pedig többször nekifutottam. Az lenne a korrekt, ha meg lenne adva a gyártói oldalon az EU-s címke, de én nem láttam.
De amúgy abból a szempontból jó választás, hogy ez a P Zero generáció majdnem kottára úgy néz ki, mint a Corsa Assimetrico 2, szóval nem mondja majd meg senki, hogy nem ugyanolyan abroncs van elöl meg hátul :D

P Zero-k világa hatalmas káosz, pont erről beszéltünk ma. Lehetetlen kigobozni a szálakat. Ez, amit előre rendeltél, ez az előző generációs sima P Zero (link1, link2

Giuliettán volt. :-)

Hátra Pirelli Asimmetricot előre meg ezt.
Ez létezik két fajtában ezek szerint mert én nem ezt kaptam.

Elég egyedi méret :D

Egyébként van négy 90%-os nyári gummám.Ha esetleg valakit érdekel,írjon az oldalamra.
222/45r17

mert a kopott márkás jobban tapad vizes aszfalton? 80-ezer alatt nem találtam használható gumit ami nem öregebb 3-4 évnél.
Ki tudja mi lesz a kocsimmal eladás miatt és inkább 80 ért veszek egy olcsóbb újat, mint egy agyon kopott kikeményedett használtat, talán még a vevő jobban is örül neki. Volt elég használt gumim, hogy tudjak különbséget tenni az között, hogy mit tennék fel az autóra és mit nem.

Milyet rendeltél végül? Az, hogy másfél éves, egyébként műszakilag nem gond, bár ha adnak rá kedvezményt, az mindenképp jó :D Főleg az ilyen ritkább és drágább méreteknél nem kap annyira friss DOT-osat az ember, mint a kommerszeknél, mert nem pörögnek annyira a készletek.
Furcsa, hogy két fajta címkével van ugyanolyan gumi?
Mellesleg ez a címke meg olyan dolog, hogy gyártók saját maguk sorolják be. Nem ellenőrzi senki, szóval kimondottan csak tájékoztató jellegű, túl sokat ne adj rá. Arra legalábbis nem alkalmas, hogy különböző brandeket össze lehessen hasonlítani. Persze ebben az esetben, típuson belül kell legyen jelentősége, furcsa, hogy ugyanazon a néven ilyen is van meg olyan is. Csak nem P Zero? :D

QV gumi egy szezon.7000km kb. :-)))
Épp ma szólt a gumisom,hogy megjöttek a pirelli gumik de gond van.Kiderült,hogy másfél évesek a most rendelt gumik.Hajlandóak kicsit olcsóbban odaadni.Gond csak az volt,hogy amit mi rendeltünk annak a vízen tapadása A volt ők meg B-s gumit küldtek mert ebből is van kétfajta.Most megy vissza.

:DDD

http://lmgtfy.com/?q=demo+gumiabroncs


MI AZ A DEMO GUMI?

A demo gumi olyan abroncs, melyet felszereltek, leszereltek és legfeljebb pár kilométert futott. Az alábbi esetek valamelyikében lehetett használva:

- Autószalonban
- Gumigyárban tesztelésre
- Kamionon, vagy vonaton történő szállításhoz, autóra szerelve

A demo gumira ugyanolyan jótállást nyújt a gyártó, mint egy új gumira. Mintázatának csatornamélysége legalább 99%-ra biztosított.
A demo abroncsok tehát új guminak felelnek meg és pénzmegtakarítást tesznek lehetővé, hiszen akár 10%-kal olcsóbbak, miközben optimális biztonságot nyújtanak.


Ez magyarul szerintem a kamionról leesett új gumi, de a romantika része úgysem fontos. ;)

Miylen az a "demo" gumi? Én a Rotation meg az Outside márkákra esküszöm :DDD

Hű, most úgy néz ki, hogy a gumis akihez szoktam járni, mégiscsak tud okosba kedves áron abroncsokat, újat, vagyis tavaly év végi gyártmányok, német új autókra szerelt prémium Pirelli "demo" gumik, effektíve 0 kilométer közúti futással. Az ár ami elhangzott elég bíztató 35 ezer /db. Jövőhétre tudok biztosat, addigra megnézem, de nem szokott csalódást kelteni, ha valakinek nem esik ki nagyon Érd, akkor szóljon és mondok még részleteket, addig látatlanba nem verem itt a dobot ...

Az első évben, szárazon, lehet :D

Pont kerestem 19" gumit. Használtban 50-60 ezerért 6 évesek vannak elg jól el kopva. Így maradtam a taurus 245/40 r19 nel 20500 per darab. Úgy vagyok vele hogy még ez a low budget gumi is jobb mint egy kopott használt.

Én téliguminál voltam úgy ,hogy eleinte csak prémiumot vettem (Michelin,Continental) ,de aztán meguntam hogy 1-1.5 szezon alatt úgyis elkoptak ,beújítottam előbb Nexent,aztán General Tyrest. Igy azért olcsóbb lett a banán😃