Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudom, én is :)

Csak poénnak szántam a nem lesz baja szólást :D

"És nem lesz baja" :) Láttunk már éjjeliőrt nappal meghalni

"És nem lesz baja" :) láttunk már karón varjút

Ugyanígy én azt mondom, hogy hiába gondoskodott róla a gazdája, egy bizonyos km felett elhasználódik mindene. Ez minden autónál eljön. Lehet a végtelenségig cserélgetni az alkatrészeit, sosem lesz már olyan mint kis km-es korában. Aztán egyszer felbukkan a rozsda és jön a hanyatlási szakasz vége. De lehet én vagyok szörnyű pesszimista :-DD

Sokat fogyaszt, de megbízható. Reggelente látok egy 1.8 sw-t iskolajárat funkcióban. A 159-ek közül kb az a verzió az ami ezt hosszútávon tolerálja mindenféle nyűg nélkül. Könnyebb is sokkal mint az egyéb motoros változatok, azt meg hogy az ereje mennyire fáj, Neked kell eldönteni :-)

Nem tudom mi a kínálat, hogy mennyire reális a 1.5 misi. Sima szívó opelmotor, városi mozgásra jó lehet, de bugit ne keress benne, kicsit se. Nem sok ilyen fut, legalábbis én még nem láttam élőben :) Ha abszolut nem kell erő, de kell 159, és mindenképp benzin, akkor valszeg jobb választás mint a JTS-ek.

Ne vegyél.
így jó?:)

Sziasztok!
1.8-as GM motoros 159 vásárlásán töröm a fejem.
1.5 millióba jó lenne, ha beférne.
Mi baj történhet?
Beszéljetek le :)

Én nem az a típus vagyok aki km-re vesz autót hiába van benne kevés ha egyszer magasról tett rá a gazdája, előbbre vagyok egy sok kilométeres de karbantartott autóval.
Eddig semmi hibája nem jött elő, elvileg ez is csak a meleg miatt jelentkezik, jobban belegondolva télen nem is volt vele probléma. A váltó után szeretném az egr és dpf-et kiiktatni, egy kis külső javítások rajta és talán kész is lesz és nem lesz baja 3 hónapig :D

Váltóhiba nem igazán jellemző 200e km alatt. A valós km-t majd a hibák fogják elmesélni. Ha nem számít, az viszonylag jó hozzáállás egy 13 éves autónál ;-)

Nézték többen is mindenki azt mondta, hogy nem lett tekerve, de engem nem nagyon érdekel mennyi van benne ha ez 300-al lett volna akkor is megvettem volna

Szerintem úgy, hogy a futott km-ek számát szorozd meg 2-vel.

Hogy érted ezt az álmokat kergetni? Amúgy sikeresen megfordúltam a váltostól 380ezer a végösszeg szeleptömb csere + munkadíj + ha kell akkor 2x olaj csere. Július 8.-án csinálják meg 2-3 nap a javítási idő. De hazafele kaptam 2 hibakódot( mert hát mért is ne alapon) :D
P2012 és P2014 hibakód valami áramláskorlátozó szelep erre valakinek van ötlete?

Egyébként mesélte a tréleres srác,h volt olyan Volvo amivel szalonból kijövet sikerült megtenni 20 km-t... Amúgy mondta,h ne aggódjak Audiból meg BMW-ből sokkal többet visz. :)

:)))
13 év
Nagy, prémium, diesel, GT automatában a Nyugat-Európai utakon.
Nem értem.
Miért kell álmokat kergetni?

Hát gyorsan vissza is vitetném a szalonba, hogy kenjék a hajukra ezt a szart...

Ez bármelyikkel, bármikor előfordulhat, akár a szalonból kigurulva hazafelé menet is. :(

Mióta nálam van nem szidtam sose, de most kapott rendesen. Főleg, hogy 350 km-t kellett trélerezni pünkösd hétfő este. Már itt városon belül megpróbáltam vele eljutni szerelőhöz, de félúton megállt, úgyhogy onnan húzatás volt. Megírom mindenképpen, ha másnál is előfordul ilyen, akkor tudja mi lehet.

Az azért durva, hogy menet közben megáll. És ilyenkor, hiába Alfa, én pl. teljesen elvesztem a bizalmam az autó iránt.
Majd írd meg, mi baja volt, kíváncsi vagyok.

Szintén, viszont ha egy pillanatra elveszem a gázt váltás előtt, akkor tükörsimán vált.

úgy kéne hogy legyen, különben nem menne így :)

Ehh nekem is rántogat néha néha most h mondjátok...de főleg csak meleg idöben.

És tuti nyitott állapotban van? 😄

Igen lett cserélve, mondjuk az eladó azt mondta 1 hete cserélte de lecseréltem. De akihez viszem telefonba azt mondta lehet elöttem akkor nem cserélte le senki soha.

Annyinál nem kellene bajnak lenni a váltóval... Mikor megvetted, lecserélted a váltóolajat?

Holnap már okosabb leszek ezzel kapcsolatban, esetleg megírom mit mondtak, amúgy nekem 4ből 5be, illetve 5ből 6ba felpörög. De elég ritkán.

le van kötve

Ajjaj, akkor en is keszulok ra lassan lelkileg. Neha rant egyet 3bol4be ill 4bol 5be valtasnal.

176 ezer km

Le van kötve a tiéd vagy ki van szedve a lapátsor?

Mennyi méter van az autóban?

nekem nem oldotta meg a hidegindítást, ezek szerint abból többféle van :)

Jó úttörőnek lenni mindenben 😂...ja nem...a rohadt életbe...
Amúgy a hidegindítási nyűg a szívósor lapátok voltak.
Szokat lekötöttem és patentul röffenik MINDÍG!!
TÍPUSHIBA VÉGTELEN+1 KIPIPÁLVA...
Irány a féltengelyek juppiii😄

köszi, megnézem...

Kesztyűtartó alatt, nagyon könnyű kivenni.

azzal speciel még nem :)

ma fogta magát és megállt az utastér ventillátor, vicces utam volt :( 150km 32 fokban...
B1810-es hiba van a tárolóban, kitörölhetetlen. Van valakinek tippje merre induljak? Egyáltalán, honnan lehet megközelíteni a ventit?

Szal 2.4 féltengellyel senki nem szivta mév meg? 🤔

Akkor ez elég zsebbe nyúlós lesz :D Mondjuk fél éve van nálam lassan kezdenek előjönni az előző tulaj által hanyagolt dolgok

Akkor biztosan szét kell kapni a váltót és a kuplungjait cserélni, illetve mindent amit ilyenkor szoktak.

Felpörög váltáskor és igen lökdös is bár azt nagyon ritkán.

Reális összegek, és előfordulhat, hogy egyszerre kell mindent. Mi a hibajelenség?
Nagyvonalakban ha lökdös váltáskor, akkor szeleptömb, ha felugrik a fordulat, akkor a kuplungokat kell cserélni belül.

Szeleptömbötnem újítanak fel, oda új kell. Szeleptömb 250 ezer körül van, plusz a munkadíj. A szeleptömb művelet hasonló árban van mint a kézinél egy komplett kettőstömegű csere.

Ja ezt elfelejtettem kezd szarakodni a váltom. Beszéltem egy műhellyel ami ezzel foglalkozik holnap viszem és megnézi. Árat már mondott szeleptömb felújítás 350 váltó felújítás 650 ezer. Ezek reális összegek? Illetve megeshet, hogy egyszerre mind kettőt kelljen felújítani?

Ja automata a vas

2.4 q2 féltengely bal oldali lóg mint állat, persze nyaralás közben Makarskán csúcsosodik ki a probléma. 🤬😡🤬😡
Valaki már túl esett rajta? Felújítani kell netalántán bontott? Vagy csak újat érdemes?

Kitekert kormánynál ropog, felemelték és kottyanik nem kicsit...amúgy meg jobbról katt-katt-katt-katt hang jön erősebb tempósabb bal kanyarnál, meg mondjuk körforgalmakkor.

Első parkolószenzoromat ha sokáig süti a nap akkor kidobja hibára, ha sikeresen lehűlt (gondolom én), utánna mintha mi sem történt volna. Kezd az valamelyik tönkremenni?

Kiváncsi vagyok, beismeri-e, hogy szarravaló munkát végzett, vagy még neki áll feljebb.

3-4 éve nekem is volt egy ilyen hirtelen szívleállás.
Először az autón, azután nálam is egy pillanatra. Rövid sípolás kíséretében leállt, még éppen félre tudtam gurulni a járdára. Újraindítottam és azóta sem volt ilyen, remélem nem is lesz és fogalmam sincs mi okozhatta.