Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kis segítséget szeretnék kérni. Mikor a hűtőrendszert újratöltjük fagyállóval, a(z elearning) procedura azt mondja, hogy nyissuk meg a radiátortól visszatérő csövön a légtelenítő szelepet. Hol van ez a szelep? Képtelen vagyok megtalálni. Másik két légtelenítő szelepről is beszél, egy van a hűtő jobb felső sarkában, egy meg a fém vízcsövőn, azok megvannak, de ez az egy nem.

Ezt keresem:

Üdv érdeklődni szeretnék, 3as henger csatija szarakodik, úgy olvastam elő szokott fordulni, ki hogy oldotta meg? Gondolom csatlakozó cserével, hol tudnék esetleg ilyet szerezni? Elég gáz mikor 140-nél el kezd rángatni és letiltja az automata váltót.

Szép csendélet :-)

Hétvégén elő vettem Bocit,idén sajnos összesen kb 2000 km-t mentem vele.
A fék jó rozsdás volt ,viszont eleinte nem is csikorgott,mint legutóbb. De miután lekopott a rozsda ,újra megszólalt.,mint egy vasúti szerelvény.. Nem baj ,polcon az új Zimmermann tárcsa,még pár hét ,és leállás ,jól kicserélem😃

Eladtam szegényt :-(
Majd 10 évesen jobb állapotban volt mint a 3 éves S-Max, bár ez utóbbiban több a km, mint amennyi Pateszban volt...

20-ért adom a rugókat.

Lemaradtam valamiről?Eladtad a verdát? A Ti rugó szett mennyi pénz lenne?

Ismét egy szép magyar autó az Alfisti DOC oldalán Fb-n.

Sziasztok!

Van olyan 11. Kerületi segítőkész Alfás akinek van OBD-je és tud hibakódot olvasni?
Nagyon megköszönném 🙏

A PU támszilentek és a felső lengőkarok PU excenteres szilentjei egy szett volt.

Az alsóra itt egy összehasonlítás:

orig

Powerflex

Emblémát felcimkéztem :-)

Szia!

Hátsó embléma gomb mint mondtam jól jönne illetve most olvasom, hogy van támszilented, azokról mit kell tudni? Ezek a PU támszilentek lehetnek jók a gyári helyett nem lesz valami túl “kemény”? Mert nekem a jobb alsó támszilent már a vétel óta kivan szopósodva, kopogok is ha nincs rajta terhelő húzás.

Maradt pár alaktrészem a polcon, ha valakit érdekel valami akkor jelezze


Alsó lengőkar bal gyári használt jó
Alsó lengőkar jobb gyári használt jó
felső lengőkar PU excenter szilenttel jobb gyári használt
felső lengőkar PU excenter szilenttel bal gyári használt
Alsó támszilent PU jobb
Alsó támszilent PU bal
AQS érzékelő
Esőérzékelő
Belső kilincs mögötti csavar takaró idom jobb
Belső kilincs mögötti csavar takaró idom bal
Kormányösszekötő jobb gyári használt jó
Kormányösszekötő bal gyári használt jó
Trafóhoz ill. vezérműjeladóhoz stekker + gégecső
MAP szenzor
Vezérműtengely jeladó
B&M modul
Jobb oldali motortartó bak új
Ti rugó készlet jó
Felső lambdaszonda jó
Vezérlésrögzítő TBi
Vezérlésrögzítő JTDm
Hátsó nyomógombos embléma új

Tök jó, én be se léptem :) Azért - hogy árnyaltan fogalmazzak - a fb nem az értelem bölcsője.

Csak egy kis közvéleménykutatást végeztem amit persze az Alfások trollkodtak szét az AR Hungary FB csoportban ahonnan azért léptem ki, mert az IQ-t nagyon lehúzza jópárnéhány tahó paraszt :-(

így kezdődik, aztán gyakrabban jön elő, aztán ki kell cserélni.
egyszerű hozzáférni, és nem is túl drága.

a klíma vezérlőnél van a bal kis rács mögött.
(a jobb rács csak dísz. az anyós oldali hőmérsékletet a sofőr oldalihoz képesti különbségként szabályozza)

Kémeim jelentették, hogy az S-Maxos kollégáidat rá akarod venni a villogásra. :)

Sziasztok Úrak!


Valaki esetleg tudja hol találom a belső hőmérséklet jeladót.
A klíma vezérlőben vagy a mennyezeti lámpánál találom.


Köszi.

VVT :-)

Ma reggel megörvendeztetett Tibor egy check-engine-nel. Minden rendben volt egyébként, szépen működött. Nem sokat mentem vele km-ben, de sok indítással. Harmadik, vagy negyedik után eltűnt a tengeralattjáró. Csak este tudtam kiolvasni.
P0340 - Timing sensor
alapjárat, tök hidegen.
Töröltem a hibát, meglátjuk visszajön-e.
Nem sok értelmeset találtam ezügyben a neten. Van valakinek tapasztalata, ötlete, tippje?

A Fiat eLum oldalról le tudod tölteni a használatit.

Sziasztok!

Ahogy arról beszámoltam a közelmúltban volt egy csoportkábel szakadásom/kidörzsölődésem ami okozott némi elektromost zavart.

Ez megokdódott, de kb akkortól a kijelzőn látom, hogy a parkradar nem működik.

Én egy biztosítékot megnéznék első körben, nem.vágta e ki, de nincs hozzá könyvem...

Valaki egy fotón bejelölve tudna nekem segíteni, hogy melyik lehet az a bizti?

Ha másra gyanakodtok az is érdekel természetesen.

Köszi minden infot!

Én is TRW-t vettem az Autodoc-tól a nyáron mondván az TRW. De csak begravírozott trw felirat volt benne, ami azt sejteti, hogy valaki gyártja, többen márkanév alatt árulják. Ki az igazi gyártó nekem kérdéses. (ami kikerült az autóból azon a TRW felirat az öntvényben volt)

a Starline tényleg felejtős 59-be oda mi lengyelt adunk, olcsó, jó minőség nincs garis probléma vele... TRW felsővel sajnos van, volt, lesz...

A futüóműwebshopos árából kiindulva nem lehet túl jó. Egy darab alsó lengő tele ára (unix, kedvezmények nélkül) ennyi kb.
Stairline felejtős, az aftermarket nem tudom mit takar.
Én TRW-t vettem (illetve Csöri azt szerelte be).

Nincs edit gomb: a nagyobb listában látom, hogy mind a 2 aftermarket és nem TRW / Lemförder.

Melyik milyen minőségű?

Lengőkar témában mi a helyes eljárás? Nyöszörög a szilent (egyes-kettesben hallatszik), fekvőrendőrön és ha mondjuk mélygarázsból hajtok ki akkor koppan is a tetőponton valami.

Elsősorban szilentet cseréltetnék de ez még a tök eredeti garnítúra a futóműben, és szerintem túl sok ideje húzom a témát, a topicot olvasva vagy hamarosan jöhet a lengőkar is vagy már most is annyi neki. Kicsit bizonytalannak érzem az autót az úton, megrázták padon pár hete és nem találtak kivetnivalót szóval remélem a lengőkar lesz akkor.

Alba vagy futomuwebshop ?

Úgy kell keresni, ahogy leírtad. :)
Én ezt használom.

Én is így vagyok vele!Használom sokat rendben tartom és ennyi!Különösebb problémák nélkül!

2007 es 1.9mjet 16V

Passzolom ez bosch volt. Olaszországi az autó. Én vagyok a 3. tulaja.

Bosch? A 2,4-ben Denso volt az eredeti is.

Üdv.

Az enyémben 276000 van és nem jönnek csőstöl a gondok csak a szokásos kopó alkatrészek lettek cserélve.
Elsőként kuplung mert elkopott de el is kellett neki mert még a gyári volt benne.
Csodával határos módon a lendkeréknek semmi baja még tehát azt nem kellett cserélni!
Ez is még a gyári! Szerencsére nem botlábúak használták akik szétrúgják a kuplungot 100000 km alatt.
Futómű alkatrészek is lettek cserélve szilentek miatt.
Jobb oldali féltengely de ez sem volt még vészes kerékcsapágy volt a ludas de ha már megvettem beleraktuk. Ez is gyári alkatrész volt még !
Az egyetlen nem várt probléma a generátor volt ! Szép Bosch gyártmány de kibírt ez is 270 ezer kilométert nem bántom ledolgozta. Kapott egy densot helyette szép újat
meg persze egy új exide prémiumot.
Szóval én nem aggódnék a 180000 miatt sőt egyáltalán! ;-)
Persze olajat max 10000 nél cserélni illik és soká fog élni a motor is! :)

Én is úgy raktam fel. :)) Már 2éve, le sem lehet robbantani!

Sziasztok! Tudja valaki hogy az 1.9jtd 16V olajszűrő házra való szerszám milyen méretű, hogyan keressem a neten? Esetleg valaki egy linket tudna csatolni?
Előre is köszönöm!

Eladó Alfa Romeo 159 Brera Spider 5x110 Et41 18 zoll gumi lefutott ára 190 ezer Ft irányár

Mai projekt, télifelnik MAK kupakjára a kínai 60mm-es felniközépről átraktam a logót. Sziloplaszttal :)

Üdv a csapatban!

Üdv az Alfás közössègnek!

2 hete csatlakoztam azóta vagyok boldog tulajdonosa egy 159- esnek.Jó ideje olvasom a fórumot próbáltam kimazsolázni a típus erőssègeit ,gyengesègeit amièrt sok köszönet nektek.Ma voltam Csörinèl sok jót írtatok róla ,hát èn sem csalódtam benne.Nagyon közvetlen barátságos ,míg ott voltam (3óra) türelmesen válaszolt a kèrdèsimre,profi tènyleg csak ajánlani tudom.Már az autó megvètele után èreztem vègèt járja az akksi hiába töltöttem nem tartotta meg a feszültsèget gondoltam csöri majd belerak egy újat, mielött indultam várpalotára tankoltam inditok semmi minden lámpa elalszik első gondolatom tolhatom fèlre lehet mondani "szar olasz" mèg egy kisèrlet ugyanez ,elmormolok egy imát ès meghallgatott utolsó lehelletèvel beindult.Csöri rakott bele új akksit lecserèlte az olajat, levegőszűrőt ,pollenszűrőt ,váltó olajat ,hűtőfolyadèkot,termosztátot cserèlt mert már 70-80fok körül mozgott,beállította a kèzifèkbowdent átnèzte az autót.Bal hátsó rugótès miatt majd cserèlni kell a gyertyákkal együtt ,de az majd legközelebb.

Nekem az AGM bevált. 7,5 évet bírt.
Most egy EFB-set próbálok ki.
Konkrétan: ZAP Graphite Carbon EFB 577 05 (L3) - 12 V / 77 Ah / 750 A EN / jobb+

Még egy simán filóztam, a 278-as méretben a legnagyobb villamos paraméterűt:
ZAP Silver Premium 80 Ah 760 A

Milyet vettél?
Hátra told, hogy jobbad menjen a segge. :)
Húzd le a hevederrel, hogy feszes legyen.

A 2db patent egyszer használatos, tehát szerelés előtt be kell készíteni az újakat.

Nálam ezután kezdődtek :)

A patentok feltépése után meg kell nyomni hátrafelé az ülést, van még két kampó ami fogja.
Nekem annó Pityukoma blogja segített.

Én is így jártam.
Nem lehet, viszont ha felpattintod eltörik a patent, vehetsz újat. 😄

Jó estét,szevasztok. A hátsó ülés hogy a pin*ba jön fel? Alulról egy kicsitt megrángattam felpattant kb jó arasznyira de tovább semmi...😭😭😭 Alfa 159 SW 1.9 jtdm

Na vettem bele egy nem Exide-ot. Viszont kicsit rövidebb, mint a tálca (bár pontosan azok a paraméterek, amiket Tocke megadott lentebb), ezért előre, hátra tud csúszni. Mondjuk nem könnyen, így feltoltam az ECU-ra, nehogy egy nagy fékezésnél, mnit a faltörő kos, beleszálljon. De nem gáz így? Nem tudom, hogy tud-e olyat gyorsulni a kocsi, hogy hátrafelé elmozduljon, aztán nagy fékezésnél meg előre.

Úgy tudom az elsőket is meg a középkonzolt. Nekem ezt mondta a szerelő mielőtt/miután kicserélte.

+1
Én is Exide Premium EA770-et vettem a Q4-be

Ha javasolhatok akksit, Exide Premium-ot vegyél bele!

Köszi!