Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szerintem, jobban merül az akksi ha be van riasztva. Ha nem nyulsz az autóhoz, akkor sem működnek a fogyasztok. (Persze valamennyi áramfelvétel van). Gondolom egy jól működő akksinál meg mindegy hogy be avn-e kapcsolva a risztó vagy sem. (Nálam is fűtetlen garázsban áll és nem szotam bezárni csak a kulcsot kiveszem).

ez egy marha jó kérdés :D
- ha lezárod, akkor villog a LED (elhanyagolható) és él a riasztó (ha van)
- ha nem zárod le, nem biztos, hogy minden egység elmegy aludni, amik egyébként zárt ajtónál megnyugszanak.

én ezzel nem foglalkoznék, hanem lezárnám, ugyanis láttam már zárt garázsból ellopott kocsinak hűlt helyét, a különbség viszont valószínűleg elhanyagolható.

Elméleti kérdés. Mi szívja jobban az akksit/hogy nagyobb a fogyasztás álló helyben. Ha le van zárva a központi zár vagy ha nincs? Kérdés arra vonatkozik, hogy ha fűtetlen garázsban áll a kocsi, ahol nem kell lezárni, jobban kíméli-e az akkumulátort, ha nincs lezárva a kocsi?

Attól is függ mit hirdetsz, illetve a kínálat melyik szegmensében. Bár a trollok úgyis megtalálnak.
A kedvenc kérdésem, még ha sokan csak véletlenül mennek rá: "Ez még megvan?"
Azért az FB programíró legalább egy köszönést betehettett volna a kérdés elé. Mit is várhatunk így el a hülyéktől?
A jófogás is tele van toronyeszűekkel sajnos. :(

Pontosan ugyanilyen tapasztalom van nekem is a Facebookos eladással :)
Előző kocsim a Fabia például ott ment el 106 ezer km-el és első tulajtól :)

Nem volt ideje, hogy legyen sok szar, mert idejekorán ment a lecsóba...

Amúgy tök mindegy milyen hirdetés, nem a platform a hibás, hanem a "zemberek". Akármit is veszel, bárhol, meg kell nézni jól és ennyi.

Más kérdés, hogy én sem tartom sokra a facét, de adtam már el ott sok mindent, de azért mert ott hirdettem, nem mertem kevésbé korrekt lenni.

Nagyon sokszor volt, hogy feltettem valami jófogásra és fb-re egyidőben, de mire a jofogás moderátor engedélyezte a hirdetést, addigra facebookról már érte is jöttek. Tud az hatékony lenni.

Anno az IWIW-en nem volt ilyen, vagy csak rosszul emlékszem?🤔

Dehogy nem, láthatod premier plán, mit evett a szomszéd reggelre, ebédre, vacsira, mit sz@rt, hogyan edzett, hol nyaralt, tökéletes az asszony, gyerekek, autó... felkerült a téli kerék, aztán a nyári, kifogyott a szélvédő mosó stb, stb.. csupa hasznos infó :)))))

Köszi! Akkor nem maradtam le semmiről! 😂

Inkább f@szbúk...az a sok sötét, kretén, f@sz gyülekezési helye, kevés normális emberrel :))))

Tiszteletben tartom a véleményed, de tényleg azt gondolod, hogy ott csak rossz dolgokat lehet vásárolni és minden ami ott van ócskaság? Nekem más a tapasztalatom.(többek között a saját előző autóm is ott kelt el-mert máshova fel sem tettem-és jó helyre is került-persze lehet azt is ócska igénytelen lom lenne a szemedben-ezt nem tudhatom) Minél nagyobb egy közösség annál több sajnos a kártékony "elem" ez bizonyos, de ott is van ami értékelhető csak többet kell szűrni az információt, és az is igaz, hogy sajnos ide amoréra' is eljutnak olyanok akik sajnos nem feltétlenül illenek ide. (még emlékszünk szosza szindrómára pl. stb stb)

Most már valaki legyen szíves és árulja el nekem szépen, hogy mi a fene az a fészbúk?!

Automata hidegen is ott vált el. :-)

Ezért sok minden máshol nincs is hirdetve... : /

Azt sem tudják, hogy van más :-(

NEGATÍV REKORD!

Hatalmas :DD

A minap láttam a fészbukon 159 1,9 16V-t automata váltóval 550 ezerért. És elkezdődik a vita, hogy ez jó vétel, ha a dupláját is kell rákölteni. Most komolyan? Ennyire buták az emberek?

És tényleg van aki fészbúkon bármit vesz? Pláne autót? Ott a hasznaltauto.hu, ott a joautok.hu, direkt erre. Ott egy igényes normális hirdetés, az oké. Minden más az én szememben lom, meg se nézném.

Legjobb amikor gátlástalanul át akar b.szni és még neki áll feljebb, hogy milyen rosszindulatú vagy :DDD

900 000 forint volt eddig a legalja amit láttam, de ez új rekord. A képeken amúgy annyira nem sok "észtétikai hibája van"

Meg kell írni és jó lesz. Nekem nem is a 170 lóval volt a bajom, bár azért annak sem ártott egy kis upgrade, hanem a gázreakció volt nagyon kiábrándító. Az, hogy a gázpedál közvetlenebb lett, nagyot dobott az egész vezetési élményen.

Pár ember panaszkodott már hogy nem megy annyira mint hinnék az 1.9 16v, egytől egyig mindenki 1800-2200 közt váltogatott és 1100-1300 közt vánszorogva érte el újból a jé már megy *click* már megint nem fordulatszámot.

Ha nagyon menni akartok akkor (ha már meleg) váltogassatok 2500+-3500 közt :) 3-astól kezdődik a móka

16v volt ;)

Ahoz a GT-hez képest a 170 ló tényleg szarnak tűnik :-D

minap cseréltünk a párommal kocsit, ő vitte a gt-t én a giuliettát. Mondtam is magamban, hogy ez mindig ilyen szarul ment? persze ironikusan 170 ló az is, csak a GT már kicsit más dimenzióban mozog :-)

Azért nem dupla áron, de valamivel drágább. 4000 ft különbség van. A Bannerrel rossz tapasztalataim vannak, de az Exide nálam a befutó. Én decemberben vettem 27 ezerért a 77 Ah-akksit.

Majd még beszélek a vevőmmel,de ha neki nem kell ,akkor meghírdetem itt a nyári kerék garniturámat. Hátha valakit érdekel.

Hehe az 1.9-e azért nem megy annyira mert vagy 8V, vagy nem találkozott még Manky-val :D... 6 évig jártam az írt 1.9-el és annyira hiányzik mint a fene, a 136 Lovas 2.0 borzasztó. Alig várom, hogy Ákos megírja.

Szia, az előző 59-ben is Electric Power (Magyar) volt és most az újabba is azt vettem. 17000 körül van a 72 Ah és a legelső 4 évet ment, a 2. azzal adtam az előző autót és még tökéletes volt. Gari van rá. Előtte a 156-okban volt Exide Premiumom, Bannerem azok is 4-5 évet bírtak, de dupla áron.

Sziasztok!

Újabban az a mániája az autónak, hogy amikor indítanám, hosszan nyomom a gombot de nem csinál semmit, majd 5-10 másodperc után kezd el tekerni majd végül beindul. Az akksira gyanakszom, ha szerintetek is az, tudtok valami olcsót és jót ajánlani?

Előre is köszi!

Jaja mindennel együtt 250 volt

Azt elhiszem de nekem a Brera is eleg lenne Tbi-vel 😁
Ha valaki tud ilyent jó áron én vevő vagyok 😁

végül is az sem annyira vész 180+ a szerelés a komplett...

Nekem is erőteljesen mozgatja a fantáziámat egy 1750 Tibi. Egy 4C Spider:)

Láncon sajnos túlestem én is

A fedél nem egy nagy összeg viszont a szívósor már nem kevés az f40es váltós lendkerék horror... elég sok Tibi átmenet a kezemen meg hát rendel jópár tulaj alkatrészt is ritka mikor nem kopó alkatrészt rendelnék pedig jópár 200e feletti kmnél jár és gyári turbó, olajpumpa stb lakik rajta... a jtssel sincs nagy gond ott a láncszett csere ami horror, meg a szívósor hoz nem lehet külön elektromotorokat kapni...

Igen az EGR hűtőház repedésről hallottam én is, nem tudom mennyire költséges eset.
Az olajteknőbe potyogó csavarok azért az tényleg gáz.
Hát az a fura hogy bármennyien szidják a JTS-t nekem annyira bejön. :)
Fogyasztás sem annyira drasztikus mint ahogy mindenki mondja. Normál használattal 8,4 az átlagfogyasztásom városban ami szerintem nem rossz.
Hat jó ha oda lépek neki és gyorsulgatok, akkor sem megy fennebb 10-15 liternél.
Dinamikára teljesen jó nem is értem azt a sok “tesztelő újságíró” cikket hogy lomha ezt egyáltalán nem tapasztaltam sőt szeretem nagyon megy :) Lehet jót tett neki a Facelift :)
Vicces is mert edzőtársam is nagy Alfa buzi ő egy 159-et hajt 1.9 16v és mikor beült mondta is hogy az övé miért nem megy ennyire, átültünk abba aztán és igaza volt tényleg :)
Egyáltalán nem bántam meg bár először 3.2 Q4-et akartam de azt ahogy a videómban is mondtam nem tudnám fenntartani, viszont mozgatja a fantáziám egy TBI Brera legalább kipróbálási szinten :P

Én azokat a hibákat ill. a következményeit elszenvedtem. A 2.0 JTDm esetében az EGR hűtőház repedése a "legkomolyabb" hiba. De azért ott is előfordulnak nagy ritkán más hibák is. A turbó legalább jó nagy tartalékokkal bír azzal alig van gond. a TBi, annak ellenére, hogy elvben ugyanolyan olajszivattyút kapott mint társai, mégis szétesnek. Konkrétan kipotyognak a palást csavarjai bele az olajteknőbe, ami nagy gáz azért.

Hogy vagy megelégedve a JTS-sel? Van már vele érdemi tapasztalat? Fogyasztás? Gyorsulás, dinamika?

Én is gondolkodtam egy hasonló jószágon már.

👍

En ezt mar elengedtem ;)

Igen tenyleg az 2.0 dízel és a Tbi a két legjobb konstrukció, de az általad említett hiba ahogy neztem neten is nagyon kevés százaléknál jött elő. Meg ahogy irtad odafigyeléssel elkerülhető nem?

Hehe... nem vagy itt ahhoz elég régen, hogy ilyet állíthass...:P ez nem a gyors írás, nem elütés, hanem u.n. szarvashiba... erre/ilyenre/hasonlóra már másnak is hívtam fel a figyelmét... ezért neked is... amire nem túl jól reagáltál, de azt is nyugtáztam... pedig egyáltalán nem voltam ellenséges... majd folytattad, amit szvsz már nem kellett volna, de sebaj. Nem kell ezt felfújni, most már tudod hogyan kell írni. Ennyi.
L&P! :)

Ez olyan eset mint tipikusan az a csak a gimiben aki marha jol nez ki és egyszer rendesen megdolgoznad de nem járnal vele mert arra mar nem alkalmas, de azert egyszer nyilván kiprobalod :DD

Ez olyan eset mint tipikusan az a csak a gimiben aki marha jol

Teljesen igazad van de ahogy irtam is csak a 0-100 fogott meg benne semmi mas :)

Köszönöm 😁

Hat a facebookos alfa csoport szinte kritikán aluli csak azert vagyok benne hatha feltesz valaki egy jo Ti felnit olcsón :)
Nekem csak az nem tetszett hogy mindenki vét el ilyen hibákat nem csak itt hanem bármilyen másik platformon viszont itt eddig senki nem kötött bele ilyenbe, én is eleg sok szarul irt dolgot lattam mégsem kötöttem bele. Kazes meg érdekes csak az enyembe kötött bele és ez nem tetszett :)

Ne üldözzétek el a fiatalságot, haladni kell a korral :D
Utánpótlás nélkül nyugdíjas klub lesz az amore-ből :D